ทดสอบไดรฟ์ Peugeot 1007 ตั้งแต่ 2007 Hatchback

งาเปิด!

Pepieot จะไม่ฆ่า
Concept Car Sesame Compact Single-Applifter พร้อมประตูบานเลื่อนบน Peugeot Drive Servo ส่งไปยังสาธารณะที่เครื่องแสดงมอเตอร์ในปารีสในปี 2545 ในฤดูใบไม้ผลิของปี 2005 การนำเสนอยานพาหนะอนุกรมที่สร้างขึ้นตามแนวคิดดั้งเดิมถูกจัดขึ้น รุ่นที่ 1007 เปิดหน้าใหม่ในประวัติศาสตร์ของเปอโยต์: สองศูนย์ปรากฏในรูปแบบของแบรนด์นี้ในดัชนีโมเดลโดยเน้นสถานะพิเศษของโมเดล แน่นอนว่ารถต้นฉบับสูงเปิดออก
เปอโยต์ 1007 เป็นตัวแทนนักข่าวในเมืองสเปนเก่าของวาเลนเซีย บางทีแหล่งท่องเที่ยวหลักของภูมิทัศน์ของวาเลนเซียปากแม่น้ำทัวริงแบ่งเมืองออกเป็นสองส่วน แม่น้ำเองได้รับอนุญาตตามคลองบายพาสและในวันที่แห้งของเธอสวนซอยตรอกซอกซอยสร้างพื้นที่กีฬา และในสถานที่ที่แม่น้ำเข้ามาใกล้ทะเลสร้างคอมเพล็กซ์สถาปัตยกรรมแห่งอนาคตที่สวยงามอย่างน่าอัศจรรย์
ทิวทัศน์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับการนำเสนอแบรนด์รถยนต์ใหม่! ผู้เขียนเป็นเช่นเดียวกับสถาปนิกของวาเลนเซียพยายามที่จะเข้าสู่รูปแบบของพวกเขาอย่างกลมกลืนในสภาพแวดล้อมในเมืองโดยใช้โซลูชั่นทางเทคนิคพิเศษ
หนึ่งที่ผิดปกติมากที่สุดในประตูที่ 1007 เมื่อพวกเขาถูกปิดเปอโยต์ดูเหมือนแฮทช์แบ็คสามประตูมาตรฐานยกเว้นที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับเพื่อนร่วมชั้น ฉันกดปุ่มบนพวงกุญแจและส่วนใหญ่ของขนาดรถยนต์ของประตูคนขับจะถูกลบออกจากฉากและขับรถกลับบนเลื่อน ผู้ขับขี่และผู้โดยสารเปิดการเปิดเอาต์พุตกว้าง (92 ซม.) คุณสามารถมุ่งหน้าและล็อคประตูได้ว่ากดปุ่มบนพวงกุญแจและแกว่งมือจับประตูแบบดั้งเดิม หากอุปสรรคใด ๆ เกิดขึ้นที่ประตูประตู (เช่นมือ) มันจะออกจากการป้องกันโดยอัตโนมัติที่ใช้ในลิฟต์
ประตูบานเลื่อนมีความสะดวกสบายโดยเฉพาะในล็อตที่จอดรถอย่างใกล้ชิด: พวกเขาอนุญาตให้คุณเกือบใกล้เคียงกับเครื่องจักรที่อยู่ติดกัน กลไกการเข้าถึงไฟฟ้ายังช่วยอำนวยความสะดวกในชีวิตอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเยี่ยมชมร้านค้า: เมื่ออยู่ในมือของผลิตภัณฑ์ที่มีผลิตภัณฑ์ประตูรถแบบดั้งเดิมมักจะปิดโดยการเดินเท้าหรือจุดที่ห้า ในกวางใหม่พอที่จะคลิกที่ปุ่มพวงกุญแจ ความสะดวกสบายของรถจะชื่นชมผู้ที่มีผู้ป่วยที่มีหลังและข้อต่อ ประตูกว้างและสูงทำให้กระบวนการเอาท์พุตเบื้องต้น
นักข่าวจากรัสเซียแน่นอนก่อนอื่นให้ความสนใจในการปฏิบัติงานของประตูในสภาพรัสเซียที่รุนแรง นักพัฒนากลไกไหวพริบเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่ากลไกไฟฟ้าของประตูได้รับการทดสอบทรัพยากรที่เข้มงวดที่สุดและทนต่อรอบการปิดอย่างน้อย 50,000 รอบ ประตูยังได้รับการทดสอบในเงื่อนไขของฤดูหนาวสแกนดิเนเวียที่หนาวเหน็บซึ่งพวกเขาแสดงให้เห็นถึงการแสดงและน้ำค้างแข็งและเมื่อไอซิ่ง สำหรับความต้านทานน้ำค้างแข็งของกวางคนใหม่นักออกแบบรถยนต์ต้องเชื่อคำว่า
ข้อเสียอย่างร้ายแรงเพียงอย่างเดียวของประตูดังกล่าวสามารถถือว่าการซ่อมแซมราคาแพงในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ราคาเท่าไหร่ที่จะเปลี่ยนประตูหรือซ่อมแซมกลไกไดรฟ์ผู้จัดงานทดสอบไม่เสี่ยงการทดสอบ
ใน Peak Black Square
ลักษณะที่เป็นที่รู้จักของรถยนต์ลักษณะของ Peugeot รุ่นล่าสุด: ดวงตาของเส้นทแยงมุม - ดวงตาและกระจังหน้าขนาดใหญ่ในรูปแบบรุ่น 407
ส่วนด้านหลังของ 1007th ไม่สามารถแสดงออกได้น้อยลง ไฟหน้าบล็อกสามเหลี่ยมถูกรวมเข้ากับองค์ประกอบเดียวกับกระจกด้านหลังสี แม้แต่ไกด์ซึ่งย้ายประตูบานเลื่อนกำลังย้ายไปที่นักออกแบบค้นหา: พวกเขาเข้าไปในการปั้นบนลำต้นสร้างเส้นชุบโครเมี่ยมลดความอ้วนด้านหลังของเครื่อง โดยทั่วไปสำหรับการปรากฏตัวของนักออกแบบ 1007 สมควรได้รับของแข็งห้า สูงและในเวลาเดียวกันรถสั้นยากที่จะทำให้เกิดความสามัคคีภายนอก ในญี่ปุ่นเครื่องดังกล่าวไม่ใช่การแต่งกายในร่างกายของรูปแบบลูกบาศก์ นักออกแบบจาก Pininfarina (กับ บริษัท อิตาลีจาก Peugeot Long-Standing Tiest) แสดงให้เห็นถึงจินตนาการที่ยิ่งใหญ่กว่ามากเมื่อสร้างรถในเมืองที่หมดจด
รถทำบนพื้นฐานของเปอโยต์ 206 ความยาวของมันคือ 3.73 เมตรนี่คือเปอโยต์ที่มีขนาดกะทัดรัดที่สุดในช่วงรูปแบบปัจจุบันของ บริษัท ด้วยความกะทัดรัดที่ดูเหมือนของ 1007 ไม่ใช่เศษ: มันสั้นกว่ารุ่น 206 เพียง 10 ซม. แต่มันสูงกว่ามาก (1 เมตร 61 ซม. กับ 1m 43 ซม.)
หลังพวงมาลัยของ 1007 ซึ่งเป็นภาพลวงตาที่สมบูรณ์ของสิ่งที่จัดการโดย minivan ขนาดใหญ่และแข็งถูกสร้างขึ้น เนื่องจากการเชื่อมโยงไปถึงสูงและพื้นที่กระจกขนาดใหญ่ The Compact Fawn ช่วยให้คุณสามารถ availed ในลำธาร Urban ได้อย่างง่ายดายกำลังมองหา Lumeges ระหว่างเครื่อง ก่อนที่คนขับจะมีกระจกหน้ารถขนาดใหญ่ทางด้านขวาหน้าต่างสามเหลี่ยมภายใต้ชั้นวางสองขนาดเต็มสองชั้นเครื่องดูดควันไม่เห็นกวางและในไหล่ อย่างน้อยก็ในที่นั่งด้านหน้าคนขับและผู้โดยสารรู้สึกสะดวกสบายอย่างแน่นอน แต่ในแถวที่สองของสถานที่นั้นน้อยลงอย่างมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตามเด็กหญิงสองคนของการเติบโตมาตรฐาน (160 170 ซม.) จะสามารถตั้งถิ่นฐานบนโซฟาด้านหลังที่มีความสะดวกสบายเต็มรูปแบบ ลำต้นของเปอโยต์ใหม่นั้นเล็ก ๆ น้อย ๆ : กระเป๋าเดินทางบนถนนขนาดใหญ่แทบจะไม่ได้วางไว้ แต่ 1007 เช่นเดียวกับรถยนต์เค้าโครงคาร์บอนที่ทันสมัยที่สุดส่งผลกระทบต่อร้านเสริมสวยที่มีความสามารถในการเปลี่ยนแปลงที่ยอดเยี่ยม เก้าอี้ผู้โดยสารทุกคนถูกพับในระนาบต่าง ๆ และเลื่อนไปข้างหน้ากลับ
คุณสามารถเปลี่ยนแปลงได้ไม่เพียง แต่องค์กรของพื้นที่ภายใน แต่ยังผิดปกติมากขึ้นช่วงสีของการตกแต่งภายใน ชุดของเม็ดมีดสีสามชุดติดอยู่กับแต่ละคัน (เพียง 18 ส่วน) ด้วยความช่วยเหลือของชุดเหล่านี้เป็นเวลา 20 นาทีสีของเบาะที่นั่งแผงประตูตอร์ปิโดและท่ออากาศเปลี่ยนไป โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Livelifs ได้รับเชิญให้ซื้อชุด 12 ชุดที่แตกต่างกันในแต่ละเดือนของปี
การเป่าออกจากเมืองเรามุ่งหน้าไปที่ Autobahn ไปยังภูเขา Groves สีส้มและส้มเขียวหวานที่ไม่มีที่สิ้นสุดถูกกวาดผ่านมา ผลไม้สีส้มผูกไม่เพียง แต่ต้นไม้ แต่ยังรวมถึงโลกภายใต้พวกเขา อย่างไรก็ตามชื่นชมความงามของเวลาและความปรารถนาไม่ใช่ ที่ความเร็วสูง 120 กม. / ชม. เปอโยต์ 1007 ต้องใช้ความเข้มข้นสูงสุด มีการแซงเกวียน (เต็มไปด้วยส้มเดียวกัน) ผู้ขับขี่ของกวางขนาดกะทัดรัดถูกบังคับให้ต้องต่อต้านอย่างแข็งขันเพื่อให้อัตราที่ตรงไปตรงมา รถสูงที่มีฐานล้อสั้นทำเครื่องหมายอย่างเห็นได้ชัดกับลมกระโชกด้านข้าง
แต่บนถนนบนภูเขา 1007th แสดงให้เห็นว่าตัวเองมีค่ามาก แน่นอนว่าจุดสำคัญของแรงโน้มถ่วงของรถไม่ได้มีส่วนร่วมในรูปแบบการกีฬาของการกลึง หายใจเพื่อสัมผัสกับวิธีการด้วยมือและพวงมาลัยไฟฟ้า อย่างไรก็ตามมันไม่ได้รบกวน 1007th บนเส้นทางภูเขา รถอย่างเต็มใจที่แซงหน้าและเก็บวิถีที่เลือกไว้อย่างมั่นใจ กวางไม่ได้ขู่คนขับด้วยการขับภายใต้การถ่ายโอนข้อมูลของก๊าซและการกลึงไม่เพียงพอ การควบคุมรถยนต์บางอย่างเช่นเกมคอมพิวเตอร์ของการทำมาหากินสุดท้ายกับถนนฉันไม่รู้สึก แต่รถทุกทีมของฉันดำเนินการอย่างชัดเจนและเพียงพอ
สำหรับ 1007th สามเครื่องยนต์ที่นำเสนอ: สองน้ำมันเบนซิน 1.4 ลิตร (75 แรงม้า) และ 1.6 ลิตร (110 แรงม้า) และหน่วยดีเซล 1.4 ลิตร (70 แรงม้า) เรามีรุ่นเดียวที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรและกล่องกึ่งอัตโนมัติที่มีโหมดตามลำดับ 2-Tronic (ประเภทเกียร์ที่คล้ายกันเรียกว่าหุ่นยนต์) เป็นไปได้ว่ารุ่นนี้จะใช้ความนิยมมากที่สุดในประเทศของเรา กล่องนี้ต้องใช้การติดยาเสพติดในโหมดเกียร์อัตโนมัติให้สลับด้วยความล่าช้าและจำเป็นต้องปรับให้เข้ากับโหมดแมนนวล (ดีกว่าที่จะวางแก๊สก่อนที่จะเปลี่ยน) หากคุณคุ้นเคยกับอัลกอริทึมการทำงานของกล่องพลังของมอเตอร์ 1.6 ลิตรก็เพียงพอแล้วในทุกโหมด
ตามสถิติการขายของเครื่องจักรชั้น B เป็น 35% ของตลาดยานยนต์ Europa ในรัสเซียรถยนต์ของกลุ่มนี้ยังเป็นที่นิยมอย่างมากเช่นตำแหน่งผู้นำของโมเดล Hyundai Getz สำหรับผู้หญิงที่มี Baby Peugeot 1007 รถที่สมบูรณ์แบบ แต่ช่องนี้จะมีขนาดใหญ่แค่ไหน? คำถามในราคา ชาวฝรั่งเศสยังไม่ได้ประกาศค่าใช้จ่ายที่ 1007 ในรัสเซีย อย่างไรก็ตามมีความชัดเจนอยู่แล้วว่าจะมีค่าใช้จ่ายมากกว่ารุ่น 206 อย่างเห็นได้ชัด

Igor Komarov
 

แหล่งที่มา: ล้อ (บริษัท )

ทดสอบไดรฟ์ Peugeot 1007 ตั้งแต่ปี 2550

Video Crash Tests Peugeot 1007 ตั้งแต่ปี 2550

Peugeot 1007 การทดสอบความผิดพลาดตั้งแต่ปี 2550

การทดสอบความผิดพลาด: รายละเอียด
36%
คนขับรถและผู้โดยสาร
10%
คนเดินเท้า
34%
เด็ก - ผู้โดยสาร