ทดสอบไดรฟ์ Opel Vectra Sedan 2005 - 2008 Sedan
Opel ที่เร็วที่สุด
กีฬา, ความสะดวกสบาย, ความกว้างขวาง - ข้อดีทั้งหมดที่รวมกันเหล่านี้มี vectra gts![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/66181.jpg)
คำถามทั้งหมดคือสิ่งที่คุณคาดหวังจาก Vectra พร้อมคำนำหน้า GTS หากลักษณะของปอร์เช่หรือ BMW M5 - โดยไร้ค่าจะต้องเสียค่าใช้จ่ายที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง หากคุณสนใจรถมาหลายครั้ง แต่มีอำนาจภายใต้ประทุนเพื่อให้คุณรู้สึกมั่นใจอ่านต่อ
News News ได้พูดคุยเกี่ยวกับรุ่นใหม่ของ Vectra ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่คุณสมบัติของ GTS ก่อนอื่นมันแตกต่างกันอย่างชัดเจนภายนอก ประการแรก GTS เป็นเพียงแฮทช์แบ็กที่นำมาอย่างมากในโปรไฟล์สำหรับช่องขนาดเต็มที่มีสี่ประตูด้านข้าง เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับความไร้ที่ติของเส้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานต่ออากาศพลศาสตร์ต่ำอย่างน่าอัศจรรย์ (CX \u003d 0.28) โช้คอัพพิเศษและน้ำพุที่สั้นลงราวกับว่าล่วงหน้ากดรถไปที่ถนนล่วงหน้าทำให้การกวาดล้างน้อยกว่า 20 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐาน
ก่อนที่จะเปลี่ยนเป็น GTS Vectra เพิ่มกล้ามเนื้อและเปลี่ยนสไตล์ของเธอย้ายจากเสื้อผ้าทุกวันไปเป็นแบบจารีตประเพณีเพื่อกำหนดคำภาษาอังกฤษแบบสบาย ๆ ปลายด้านหน้ามีการแสดงออกมากขึ้นด้วยกระจังหน้าหม้อน้ำเท็จในรูปแบบของรังผึ้งกันชนขนาดใหญ่ที่มีอากาศจำนวนมากและเหงือกที่กินสัตว์อื่น ๆ ที่ด้านข้าง ไฟหน้าด้านหน้าและไฟท้ายจะกระชับเล็กน้อย ฟีดดูไม่น่าดึงดูดน้อยลงด้วยหัวฉีดโครเมี่ยมรูปไข่สองตัวตะแกรงที่สง่างามระหว่างพวกเขากับสปอยเลอร์ที่ฝังอยู่ในฝากระโปรงหลัง ในระหว่างการทดสอบฉันจับตัวเองซ้ำ ๆ คิดว่าสปอยเลอร์อาจจะมากกว่า แต่โดยทั่วไป - ไม่ต้องสงสัยเลยว่า: คุณมีรถประเภทกีฬา
ถนนสู่มิวนิค
สิบวันและดีครึ่งหนึ่งพันกิโลเมตรของไมล์สะสม - สิ่งนี้คุณเห็นหรือไม่ก็เพียงพอที่จะทำความคุ้นเคยกับรถได้ดี Vectra กำลังรอฉันอยู่ที่ Opel Factory ในRüsselsheim (แม้ว่าเวอร์ชั่น GTS มีให้บริการในอังกฤษ) ที่ซึ่งฉันวางแผนไว้อย่างน่าทึ่งทุกอย่างต้องมาถึงในตอนเช้า และเขามาถึงเมื่อดวงอาทิตย์ฤดูหนาวกำลังกลิ้งไปมาที่ขอบฟ้าด้วยเหตุผลซ้ำ ๆ สำหรับความล่าช้าของเครื่องบินเป็นเวลา 6 ชั่วโมง ในวันเดียวกันนั้นจำเป็นต้องอยู่ในมิวนิคซึ่งเป็นสี่ร้อยไมล์ ความหวังทั้งหมดมีไว้เพื่อคุณภาพความเร็วของรถ
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/66182.jpg)
เมื่อเราขับรถขึ้นไปเดินทางบนทางหลวงห้านาทีฉันก็ปิดเพลง - เพื่อที่จะได้ยิน V6 อันยิ่งใหญ่ที่มีปริมาณ 3.2 ลิตร ฉนวนกันความร้อน Vectra นั้นดีมากจนไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์นี้ในห้องโดยสาร แต่ทันทีที่พวกเขามอบบังเหียนให้กับฝูงม้า 211 ตัวและเขาก็ร้องเพลง เสียงเบสที่คึกคักไม่แตกสลายแม้ว่าลูกศรเครื่องวัดวามเร็วจะเข้าใกล้ 6500 รอบต่อนาทีซึ่งโซนสีแดงเริ่มต้นขึ้น แต่ละโปรแกรมเป็นเหมือนข้อที่หมายถึงพลังที่น่าทึ่งและความปรารถนาที่จะเร่งรีบเร็วขึ้น ฉันไม่มีเวลาเปลี่ยนเป็นที่สามเมื่อฉันพักรถบรรทุกด้านหน้า ฉันคิดถึงรถทางด้านซ้ายเลี้ยวสั้นของพวงมาลัยและ - ไปยังแก๊ส
รถกระบะที่ดี! เราเดินไปรอบ ๆ รถได้อย่างง่ายดายจนกว่าเราจะพบว่าตัวเองอยู่ในแถวซ้ายสุด ที่นี่คุณต้องถือ vectra ร้อนในขณะที่คนขับเยอรมันที่สุภาพที่ครอบครองแถบจะให้ความสนใจกับสัญญาณกระพริบของเลี้ยวซ้ายและจะไม่หลีกทาง ความเร็วอยู่ที่ประมาณ 170 กม./ชม. แต่ไม่มีข้อ จำกัด ในเว็บไซต์นี้ คุณสามารถเร่งความเร็วต่อไป เกียร์ที่ห้า, 190, 210, 220 ... ทุกอย่างอนิจจาไม่ควรไปเร็วขึ้น และไม่เพียงเพราะได้ยินเสียงที่โศกเศร้าอยู่ทางด้านขวาและแน่นอนไม่ใช่เพราะรถไม่สามารถพัฒนาได้ 248 กม./ชม. ที่ประกาศ - นักกีฬาเครื่องวัดวามเร็วเข้าใกล้ 6,000 รอบ ก่อนที่ดวงตาของฉันจะอยู่บนตอร์ปิโดชาวยิวคนขี้เกียจติดป้ายกระดาษขนาดใหญ่ที่เตือนว่าฤดูหนาว (ไม่ใช่ studded) ยาง Dunlop ถูกติดตั้งบนเครื่องซึ่งออกแบบมาด้วยความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/66183.jpg)
อย่างไรก็ตามเราจะผ่อนคลายเปิดเพลงและมองไปรอบ ๆ ร้านเสริมสวยที่ใช้งานได้จริงและใช้งานได้ในเวอร์ชัน GTS นั้นมีประโยชน์ใหม่และมีความสุขที่มีคุณภาพ ในการเริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่าที่นั่งด้านหน้ามีการสนับสนุนด้านข้างที่ยอดเยี่ยมพวกเขามีความแข็งแกร่งปานกลางนั่นคือกีฬาค่อนข้าง ช่วงของการปรับเชิงกลของที่นั่ง (อุปกรณ์อื่น ๆ อาจรวมถึงเซอร์โวไดรฟ์) และคอลัมน์พวงมาลัยช่วยให้คุณสามารถอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุด พวงมาลัยเอง - เส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าใน Vectra มาตรฐานและหนาขึ้นเล็กน้อย - วางลงอย่างสมบูรณ์แบบในมือของเขา ไม่ใช่เธอตามที่คาดไว้จะทำโดยปุ่มควบคุมของระบบเสียง ผิวหนัง, เม็ดมีดสำหรับอลูมิเนียม, การตัดแต่งโลหะของจานสีของจุดตรวจ 5 -speeded - ทุกอย่างสร้างอารมณ์พิเศษทุกอย่างต้องเพลิดเพลินไปกับการเคลื่อนไหว
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/66184.jpg)
โดยทั่วไปการบำรุงรักษาถ้าเป็นไปได้ความเร็วในการล่องเรือในช่วงคือ 150 - 180 กม./ชม. เรามาถึงมิวนิคในเวลาสามชั่วโมงครึ่ง ดีมากเนื่องจากการชะลอตัวที่หลีกเลี่ยงไม่ได้หยุดที่ปั๊มน้ำมันและที่ร้านกาแฟริมถนน และที่สำคัญที่สุดคือไม่มีความเหนื่อยล้า!
ในภูเขา
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/66185.jpg)
บนงูภูเขาในขณะเดียวกันคุณสมบัติทั้งหมดของ Vectra ในรุ่น GTS นั้นแสดงออกมาอย่างสมบูรณ์แบบ ก่อนอื่นเราต้องจ่ายส่วยให้พวงมาลัยที่ติดตั้งเครื่องขยายเสียงไฟฟ้าพลังน้ำ (EHPs) พวงมาลัยไม่เพียง แต่หนักกว่าด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น การตั้งค่าเป็นเช่นนั้นปฏิกิริยาของรถยนต์ต่อการเคลื่อนที่ของพวงมาลัยนั้นค่อนข้างชัดเจนและเข้าใจได้แม้ที่ความเร็วต่ำ และสิ่งนี้ได้ช่วยกันซ้ำ ๆ บนถนนลื่น
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ GTS ระบบการขับขี่แบบโต้ตอบ) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการกำหนดค่าพื้นฐานของรถยนต์ก็สรุปได้เช่นกัน มันมีระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอิเล็กทรอนิกส์เกือบทั้งหมดที่รู้จักกันในปัจจุบันรวมถึงระบบการรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิกของ ESP Plus รุ่นล่าสุด และใน vectra ปกติตามที่ฉันได้เขียนไปแล้ว ESP ทำงานได้ค่อนข้างถูกต้อง แต่ GTS สมมติว่ามันช่วยให้มากขึ้นและในความเป็นจริงการเข้าทำงานเฉพาะในกรณีฉุกเฉินราวกับว่าน่ากลัวช้ากว่าคนขับที่มีการเตรียมการปานกลาง
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/66186.jpg)
เมื่อกองคาราวานเคลื่อนที่คุณลักษณะอื่นของเครื่องยนต์และเกียร์ก็แสดงออกมา เกียร์ที่สามที่ยืดออก - ในอีกด้านหนึ่งและแหล่งพลังงานและแรงบิดที่ยอดเยี่ยม - ในอีกด้านหนึ่งอนุญาตให้พวกเขาไปโดยไม่รบกวนตัวเองด้วยการจัดการที่มากเกินไปของกระปุกเกียร์ รักษาความเร็วได้อย่างง่ายดายตั้งแต่ 30 ถึง 80 กม. ต่อชั่วโมง
ในที่สุดเราก็ไม่สามารถพูดถึงสถานการณ์ที่น่ารื่นรมย์ได้อีกครั้ง: Vectra อุ่นเครื่องและละลายอย่างรวดเร็ว และโดยทั่วไปให้ความรู้สึกสบายใจเป็นพิเศษในห้องโดยสาร สิ่งที่คุณประเมินโดยเฉพาะในฤดูหนาว โดยทั่วไปแล้วรถรัสเซียค่อนข้าง
ตัวเลือกกว้าง
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/66187.jpg)
แน่นอนว่าคู่แข่ง และในบรรดาหลักอาจเป็น Ford Mondeo ST220 แต่เขามีราคาแพงกว่าเล็กน้อย
ลักษณะทางเทคนิคโดยย่อของ Opel Vectra GTS
ปริมาณเครื่องยนต์ลูกบาศก์เมตร ดู: 3175
จำนวนวาล์วสำหรับกระบอกสูบ: 4
พลัง, l. กับ. ที่ประมาณ/นาที: 211/6200
สูงสุด แรงบิด, NM/ที่เกี่ยวกับ นาที: 300/4000
เร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม., p: 7.5 (8.0)
ความเร็วสูงสุด, km/h: 248 (246)
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย L./100 กม.: 10.1 (10.7)
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง, L.: 63
ขนาด, มม.: 4596x1798x1460
ในวงเล็บจะได้รับข้อมูลสำหรับรุ่นที่มีเกียร์อัตโนมัติ
Oleg Osipov
แหล่งที่มา: หนังสือพิมพ์ "Automobile Izvestia" [หมายเลข 3 (27), 2003]