ทดสอบไดรฟ์ Opel Insignia Sedan ตั้งแต่ปี 2008 ซีดาน

opel insignia ครั้งแรกของเครื่องบินทั้งหมด

opel insignia ราคา: จาก 911300 ถู ลดราคา: จากช่วงครึ่งหลังของปี 2552
ในช่วงครึ่งหลังของปี 2009 ซีดานและ Hethback Opel Insignia จะเป็นเมืองที่เป็นสากลด้วยตัวละครกีฬา ชื่อเต็มของ Opel Insignia Sports Tourer ใหม่ เมื่อมีเทคโนโลยีขั้นสูงจำนวนมากเป็นพื้นฐานของยุคใหม่ของสากลในชั้นเรียนนี้จาก Opel ได้กลายเป็นการพัฒนาเครื่องบินของรัสเซีย

นักบินทดสอบ
Maxim Egorov อายุ 23 ปีนักข่าวรถยนต์ประสบการณ์ขับรถ 5 ปีรถยนต์ส่วนบุคคล - มิตซูบิชิแลนเซอร์
ในขณะที่เขาร้องเพลงในเพลงสิ่งแรกที่ระนาบดีและทุกอย่างอื่น มันเป็นสโลแกนในความรู้สึกโดยตรงและเป็นรูปเป็นร่างเจนเนเปเกียบได้รับคำแนะนำในการพัฒนาสากลใหม่ตาม Opel Insignia สองศพ Sedan และ Hatchback ขายแล้วในตลาดของเราแล้ว
เกวียนถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกันกับเพื่อนของเขา แต่การก่อสร้างมีปฏิกิริยาตอบสนองด้วยความสนใจเป็นพิเศษ Tourer เครื่องราชอิสริยาภรณ์มีฐานล้อเดียวกันกับอีกสองตัว 2740 มม. แต่ความยาวทั้งหมดคือ 80 มม. มากขึ้น สิ่งนี้ทำให้สามารถปรับปรุงตัวบ่งชี้จำนวนมากได้ ก่อนอื่นพื้นที่ภายในเปลี่ยนไป ผู้โดยสารด้านหลังมีพื้นที่มากขึ้น เช่นเดียวกับที่ใช้กับช่องเก็บสัมภาระปริมาณซึ่งแตกต่างกันไปจาก 540 ถึง 1530 ลิตรและความยาวของการขนส่งสินค้าสามารถมี 1910 มม. ลำต้นจัดระบบสำหรับยึดสินค้าที่ขนส่ง สุจริตความพยายามที่จะจัดระเบียบพื้นที่ภายในนั้นใช้เวลานานมากและต้องการความพยายามอย่างมาก ทุกอย่างทำอย่างชัดเจนในมโนธรรมดังนั้นกริดและพาร์ทิชันที่มีอยู่นั้นหนักมาก สิ่งนี้จะทำให้เกิดปัญหาอย่างชัดเจนในพื้นที่อ่อนแอ แม้ว่าถ้าคุณดูในทางกลับกันนี่คือรถครอบครัวและหลังล้อของสถานีครอบครัวเกวียนสามารถเห็นผู้ชายมากขึ้น
เมื่อสร้าง Tourer Opel Insignia Sport Universal Opel พวกเขาใช้การออกแบบพิเศษของการเปิดประตูด้านหลังซึ่งคล้ายกับสมองของนักออกแบบเครื่องบินของ Antonov ฝาเพิ่มขึ้นกับโคมไฟดังนั้นจึงเปิดการเข้าถึงช่องสูงสุด โซลูชันดังกล่าวยังพบได้ใน Audi Q7 บน Opel Insignia Sport Tourer ไฟโดยรวมจะทำซ้ำบนชั้นวางเพื่อให้รถสังเกตเห็นได้ในลำต้นเปิด และเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายต่อประตูที่ห้าในกล่องโรงรถหลังคาต่ำความสูงเปิดสามารถปรับได้
ในฐานะที่เป็นอากาศยานจริงค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผากของ Opel Insignia Sport Tourer นั้นต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ มันแค่ 0.26 เนื่องจากตัวบ่งชี้นี้เสียงแอโรไดนามิกจะลดลงในห้องโดยสารลดการใช้เชื้อเพลิง และที่สำคัญที่สุดคืออากาศพลศาสตร์ที่ดีมีผลในเชิงบวกต่อกฎบัตรรถยนต์ซึ่งกดดันบนถนนดีกว่า
ผู้จัดการได้รับความสนใจเป็นพิเศษหลังจากทั้งหมดเรากำลังติดต่อกับ Wagon สถานีกีฬา การระงับมีสามการตั้งค่าสามัญในเมืองและกีฬา เมื่อเลือกหนึ่งในนั้นโดยใช้ปุ่มบนคอนโซลกลางความแข็งของโช้คอัพความรุนแรงของพวงมาลัยและปฏิกิริยาต่อการกดเหยียบก๊าซ คุณสามารถพบเพียงเพื่อความกังวลใจมากเกินไปในความผิดปกติเล็กน้อยมันรู้สึกเป็นพิเศษในโหมดกีฬา คุณสมบัติที่แตกต่างเพิ่มเติมของโหมดกีฬาคือการเปลี่ยนแบ็คไลท์สีขาวของอุปกรณ์บนสีแดง
สำหรับเครื่องยนต์มอเตอร์ทั้งหมดที่ติดตั้งบนซีดานและแฮทช์แบคจะพร้อมใช้งานสำหรับเกวียนและพวกเขาค่อนข้างเก้า ชะตากรรมของเครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังที่สุดที่มีสองกังหันไม่เป็นที่รู้จัก แต่ถ้าไม่มีเขาให้เลือกจากอะไร แก้ไขชุดที่สมบูรณ์สี่ ESENTIA รุ่นกีฬาและ Cosmo คำถามเป็นเพียงราคาเท่านั้น เธอได้รับการประกาศแล้ว อุปกรณ์ที่ง่ายที่สุดจะมีราคา 911,300 รูเบิล แม้จะพิจารณาอุปกรณ์พื้นฐานไร้สาระ แต่ค่าใช้จ่ายก็ดี เรามาดูกันว่ารุ่นนี้กำลังรออยู่ในรัสเซีย ท้ายที่สุดคู่แข่งที่คู่ควรจากเครื่องราชอิสริยาภรณ์มาก
นวัตกรรม
Opel Insignia Sport Tourer ไม่เพียง แต่เป็นผู้สืบทอดของสากลในครอบครัวขนาดกลางสากล แต่ยังเป็นความสำคัญของเทคโนโลยีใหม่ซึ่งจะปรากฏในอนาคตอันใกล้กับโมเดล Opel อื่น ๆ ครั้งแรกคือระบบไฟหน้า AFL รุ่นที่สาม ชื่อสามัญของระบบนี้คือไฟหน้าแบบปรับตัว แสงสว่างของเลนส์หัวจะเปลี่ยนไปโดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับสภาพถนนและสภาพอากาศ ระบบให้สำหรับเก้าโหมดของการทำงานของแสง: รวมโดยอัตโนมัติไฟหน้าสูงเมืองถนนที่มีการเคลื่อนไหวที่ จำกัด ถนนในชนบท, มอเตอร์เวย์, สภาพอากาศเลวร้ายความคุ้มครองความคุ้มครองแบบคงที่แบบไดนามิกเปลี่ยนผลัดและการเคลื่อนไหวในเวลาที่สดใส ระบบนี้จะมุ่งเป้าไปที่การปรับปรุงระดับของความปลอดภัยในการขับขี่ อีกระบบใหม่ Opel ตา กล้องถ่ายวิดีโออยู่ระหว่างกระจกหน้ารถและกระจกร้านเสริมสวยตระหนักป้ายถนนที่ จำกัด ความเร็วและแซงห้ามปรามและยังควบคุมการเปลี่ยนแปลงของแถบการจราจรซึ่งสัญญาณทันทีการแสดงผลข้อมูลบนแดชบอร์ด
การขับรถ
ระงับจะมีความสมดุลกัน แต่ในความผิดปกติขนาดเล็กรถทำงานเล็ก ๆ น้อย ๆ อย่างหงุดหงิด
ห้องโถง
ร้านเสริมสวยและลำตัวมีขนาดกว้างขวาง แต่การเปลี่ยนแปลงต้องใช้เวลาและความแข็งแรง
ปลอบโยน
สถานที่มีทั้งด้านหน้าและด้านหลังผู้โดยสารพอ
ความปลอดภัย
ในการกำหนดค่าพื้นฐานของถุงลมนิรภัยและระบบรักษาเสถียรภาพ
ราคา
รถที่มีขนาดใหญ่และน่าสนใจ อาจจะนำไปสู่การเรียกร้องความเป็นคุณจะไม่เรียกราคาที่มีอยู่
 
ความรัก - ไม่รัก
ถ้าคุณกดปุ่มกีฬา, แสงพื้นหลังแดชบอร์ดที่มีการเปลี่ยนแปลงที่มีสีขาวดวงจันทร์เป็นสีแดง สว่าง
ช่องกระเป๋าออกแบบมาเป็นพิเศษมีความสะดวกในการใช้และมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ ฟรี
ครอบครัวเกวียนจะสะดวกสำหรับการเดินทางไกลเนื่องจากซอกต่างๆและรถถัง สะดวก
ข้อดีและข้อเสีย
+ ลำต้นกว้างขวางระงับปรับออกแบบที่น่าสนใจ
- ความกังวลใจมากเกินไปในความผิดปกติเล็ก ๆ

ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - Opel Insignia Sport Tourer
ขนาด - 4830x1858x1498 มม
เครื่องยนต์ - เบนซิน 1598 cm3 115 ลิตร เอส. / 6000 นาที 1
เกียร์ - เครื่องกล 6 สปีด
Dynamics - MAX 192 กิโลเมตร / เอช; 12.9 s ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง
คู่แข่ง - นิสสันเทียน่า, ฟอร์ด Mondeo
ความคิดของเรา
รุ่นใหม่ของขนาดกลาง Opel สากลด้วยตัวอักษรกีฬาสำเร็จในประเพณีที่ดีที่สุดของแบรนด์ การออกแบบที่ดีของโอเปิ้ลเครื่องราชอิสริยาภรณ์ Sport Tourer กับการบรรจุทางเทคนิคที่ดีจะนำเสนอในจำนวนมากมายของชุดต่างๆและรุ่น เวลาจะบอกเท่าไหร่รถจะเป็นที่นิยมและไม่ว่าการแข่งขันจะทน

ผู้แต่ง: Maxim Egorov
   
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [พฤษภาคม 2009]