ทดสอบไดรฟ์ Opel Insignia Sedan ตั้งแต่ปี 2008 ซีดาน

Strajambbreher

opel insignia ราคา: จาก 670,000 รูเบิล ลดราคา: ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2552
ตามเสียงสะท้อนใน Mark Fans Medium ลักษณะของเครื่องราชอิสริยาภรณ์สามารถเปรียบเทียบได้เว้นแต่จะมี Pentecost Opel Kapitan เช่นเดียวกับบรรพบุรุษในครั้งเดียวผู้มาใหม่เปลี่ยนความคิดของการออกแบบรถยนต์จากRüsselsheimและครอบครองสถานที่ว่างของเรือธงในช่วงโมเดล
นักบินทดสอบ
Dmitry Tyatyuchenko, 32 ปี, นักข่าวรถยนต์, ประสบการณ์การขับขี่อายุ 14 ปี, รถส่วนบุคคล - Jeep Wrangler
ในเมทริกซ์ภาพลวงตาของโลกปัจจุบันที่ประจักษ์ตัวเองภายใต้การกระทำของแท็บเล็ตสีแดงจาก Morpheus เจียมเนื้อเจียมตัว แต่โบนัสนิรันดร์ต่อชีวิตจริงของ pravdvublyubka มีตัวเลขสีเขียวต่อหน้าต่อตาของพวกเขาหลุมเทคโนโลยีทั่วร่างกายและอาหารพลาสติก ในขณะที่ฉันจัดการเพื่อปลดปล่อยจิตสำนึกของผู้เชี่ยวชาญจากRüsselsheimเพื่อให้เครื่องราชอิสริยาภรณ์ opel พิเศษดังกล่าวปรากฏขึ้นบนแสงเรื่องราวเงียบ แต่ผลที่ตามมาของกระบวนการนี้กลับไปเป็นบวกโดยไม่มีการจองใด ๆ
ความสำคัญของเครื่องราชอิสริยาภรณ์สำหรับ บริษัท จะไม่วัดค่าใช้จ่ายในการพัฒนาที่น่าประทับใจและไม่ได้ถ่ายโอนสถานที่เรือธงอันทรงเกียรติในช่วงโมเดล ท้ายที่สุดรถมีภาพลักษณ์ใหม่ของ Opel ซึ่งแบรนด์ได้แสวงหาห้าปีที่ผ่านมา เวลามากที่จะนำมาใช้ต้นแบบที่ไม่มีชีวิตชีวาให้กับรุ่นอนุกรม และแม้ว่าการฟักแนวความคิดจะดึงดูดความสนใจเล็กน้อยระหว่างทางเขาจัดการเพื่อรักษาความสามารถพิเศษหลักตามตัวอย่าง 2003 ของแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ชื่นชมโดยผู้เยี่ยมชม
สายเอวสูงหลังคาต่ำและเสาด้านหลังกว้าง Opel Insignia ถูกสร้างขึ้นในจิตวิญญาณของรถเก๋งที่ทันสมัยประมาณสี่ประตู และมีเพียงการปรากฏตัวของกรอบหน้าต่างที่มีเสากลางของร่างกายจะนำไปสู่ความรู้สึกของแฟชั่นยานยนต์ไม่หลังจากซีดานทั้งหมด หรือ hatchback? หรือโดยทั่วไปแล้วล่ะ? มาจัดการกับ! Kiguzaya Sedanoid Trunk Notch (ซีดานเดียวกัน) ประตูที่ห้าพร้อมฟักแก้ว อย่างไรก็ตามด้วยสายตาของร่างกายเหล่านี้มีเครื่องราชอิสริยาภรณ์แทบจะสังเกตเห็นได้ยาก นั่นคือสปอยเลอร์ใน 5 ประตูในประตูมากขึ้นรีบเข้าไปในดวงตาใช่ใช่ปัดน้ำฝน ในทางปฏิบัติครั้งแรกสูญเสียสิ่งที่สองในแง่ของปริมาณของช่องสัมภาระ 20 ลิตร อย่างไรก็ตามไม่จำเป็นต้องฆ่าสิ่งนี้: ส่วนที่เหลืออีก 500 ลิตรพร้อมสำรองเพียงพอที่จะขนส่งถุงกระสวยสองมิติ เจ้าของเพศตรงข้ามของพวกเขา (สมมติว่าเป็นคู่สมรส) ในขณะเดียวกันจะสามารถผ่อนคลายอย่างแท้จริงในโซฟาด้านหลังโดยไม่ จำกัด การเคลื่อนไหว แต่ที่สองเงื่อนไข: ความสูงปานกลางและพลาสติกเพื่อสุขภาพ มิฉะนั้นหัวซึ่งเมื่อเชื่อมโยงไปถึงมันเป็นเรื่องง่ายที่จะสร้างความเสียหายเกี่ยวกับชั้นวางหลังคุณต้องเทหลังคา โชคดีที่มีการเพิ่มขึ้น? สถานที่ของคุณถัดจากคนขับ: มีพื้นที่ว่างมากขึ้นที่นี่ และความสะดวกสบายตรงไปตรงมาเช่นกัน ที่นั่งด้านหน้าแม้ในรุ่นพื้นฐานจะแตกต่างจากคุณสมบัติศัลยกรรมกระดูกที่ดี และในรุ่นยอดของยานพาหนะรถยนต์ติดตั้งที่นั่งกีฬากายวิภาคที่มีการระบายอากาศจำนวนที่โจ่งแจ้งและการปรับเปลี่ยนที่หลากหลาย
มันเป็นสิ่งที่ดีและการยศาสตร์ พื้นที่ภายในมีความคิดอย่างละเอียดและจัดระเบียบด้วยความรู้สึกด้วยความรู้สึก ดังนั้นความใกล้ชิดกับเจ้าหน้าที่ควบคุมจะไม่ใช้เวลามากนัก และด้วยและใหญ่โซลูชั่นหนึ่งก็แย้งจริง ๆ เพื่อเน้นผลของต้นทุนที่สูงของการตกแต่งภายในหน้าปัดขนาดใหญ่ของเครื่องวัดวามเร็วและมาตรวัดความเร็วถูกสร้างขึ้นจากดิวิชั่นในรูปแบบนาฬิกา ร่วมกับ Tsifers ขนาดเล็กพวกเขาจำกัดความเป็นไปได้ตามธรรมชาติสำหรับการอ่านข้อมูลการบังคับให้เพียร์ในประจักษ์พยาน
โดยวิธีการเกี่ยวกับแดชบอร์ด: แบ็คไลท์สีขาวที่มีการเคลื่อนที่ของแสงของการเปลี่ยนนิ้วเป็นสีแดง จริงต้องใช้เวอร์ชันที่มีการระงับ Flexride แบบปรับตัวซึ่งเข้าสู่กีฬาที่มีราคาแพงเท่านั้น แต่คุณสามารถเปลี่ยนการตั้งค่าของรถยนต์จากกีฬาเป็นแรงกระตุ้นด้วยการสลับสองปุ่มบนคอนโซลกลาง ด้วยการเปลี่ยนไปที่โรงยิมเครื่องดนตรีจะมีการระดมไปยังสีแดงที่น่าตกใจเพื่อยกระดับไดรเวอร์ ในโทนไฟสูงสุด Flexride ถือรถยนต์: พวงมาลัยกลายเป็นรูปธรรมระบบระงับมีการประกอบมากขึ้นการเปลี่ยนเกียร์เกิดขึ้นกับการปฏิวัติที่สูงขึ้น นอกจากนี้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ชะลอช่วงเวลาของการรวมของ ESP ในการปรับเปลี่ยนไดรฟ์ล้อทุกครั้งระบบจะเคลื่อนแรงแรงบิดมากขึ้นที่เพลาล้อหลังและในรุ่นที่มีอินเตอร์เฟสที่แตกต่างกันระหว่างล้อหลัง
ด้วยความหลากหลายของสายมอเตอร์สำหรับการทดลองขับเพียงภาคผนวกและยานพาหนะขับเคลื่อนล้อทุกล้อที่มีเครื่องยนต์เบนซินทรงพลัง (2.0 และ 2.8 ลิตร) อย่างไรก็ตามมันเป็นดีเซลหนึ่งคน แต่ช่วงเวลาของความคาดหวังของเขาในรัสเซียทอดยาวจนถึงสิ้นปี 2009 ... โดยทั่วไปเรามีความเป็นจริงมากที่สุดเราดูเหมือนจะเป็นเครื่องราชอิสริยาภรณ์ที่ทำจากการตัดต่อด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรและ Automaton 6 สปีด เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จพัฒนา 220 กองกำลังและแรงบิด 350 นาโนเมตร ดูเหมือนว่าจะมีข้อมูลดังกล่าวเขาต้องบินบนถนนเท่านั้น แต่ในจำนวนเหล่านี้คุณเริ่มเชื่อหลังจาก 2,500 3000 นาที -1 ก่อนหน้าขออภัยล้มเหลว เป็นที่ชัดเจนว่าแล้ว Opel จะทำการแก้แค้น: ในการฟื้นฟูสมรรถภาพของพฤติกรรมที่ไม่คู่ควรรถแสดงให้เห็นถึงการเร่งความเร็วที่สนุกสนานและเหมาะสมและการเชื่อฟังที่ยอดเยี่ยม
ด้วยพวงมาลัยที่ให้ข้อมูลเฉียบพลันซึ่งยังมีศูนย์เด่นชัดรถเป็นสิ่งที่ดีบนเส้นตรงและมาในทางกลับกันเหลือวิถีแรกที่ซื่อสัตย์ สิ่งที่จะพูดระดับวิวัฒนาการใหม่ของ Opel ออกมาได้ดี นี่ควรเป็นเรือธงของแบรนด์: Volitional, Rapid, Desirable และการส่งหลักในตลาดรุ่นยอดนิยมยังคงมีให้มีบทบาทสำคัญในการขายสองเท่าเมื่อเทียบกับ Vectra ก่อนหน้านี้
กัปตันกล้าหาญ
รูปแบบที่คล้ายกันได้เกิดขึ้นแล้วในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา ในปี 1958 Opel Kapitan เรือธงของคนรุ่นใหม่ถูกสืบเชื้อสายมาจากสายพานลำเลียงของพืชRüsselsheim ในเวลานั้น บริษัท เยอรมันได้เป็นส่วนหนึ่งของมอเตอร์ทั่วไปเป็นเวลาเกือบ 30 ปีแล้ว อย่างไรก็ตามการออกแบบของทุกรุ่นของ Opolevtsy ได้รับการพัฒนาด้วยตัวเอง และ Kapitan กลายเป็นรถคันแรกที่ทำโดยเพื่อนร่วมงานโดยรวมโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของชาวเยอรมัน เรือธงที่สร้างขึ้นใน Aerostile ไม่ได้มาที่ Dvor ในยุโรปและการผลิตของมันก็เปลี่ยนไปหลังจากหนึ่งปีกลับไปสู่รูปแบบที่คุ้นเคยมากขึ้น

ขับรถ
การจัดการและพลวัตที่ดีจะช่วยให้มีความสุขมากกับไดรเวอร์ที่ใช้งานอยู่
เครื่องทำ
พื้นที่ว่างสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง จำกัด หลังคา bevelled และพลาสติกกดพลาสติกกดพลาสติก
ปลอบโยน
การระงับแม้ในโหมดกีฬาที่มีการยึดมากขึ้นทำให้ถนนกะพริบมองไม่เห็นในห้องโดยสาร
ความปลอดภัย
ในการกำหนดค่าพื้นฐานมีแม้แต่ ESP
ราคา
แผนราคาที่ต่ำกว่าดูน่ารับประทานแม้จะมีความแตกต่างกับบรรพบุรุษของ 100,000 รูเบิล
ข้อดีและข้อเสีย
+ ลักษณะที่น่าสนใจทันสมัยระดับสูงของความสะดวกสบายและการจัดการที่ดี
- การมองเห็นปานกลางกลับ, คอนโซลกลางราคาถูก, อุปกรณ์ที่ไม่ใช่ข้อมูล

ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - Opel Insignia 2.0 Turbo EcoTec ที่
ขนาด - 4830x1856x1498 มม
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 1998 cm3, 220 hp / 5300 นาที - 1
การส่งผ่าน - อัตโนมัติ, 6 สปีด
Dynamics - สูงสุด 240 กม. / ชม.; 7.8 s ถึง 100 km / h
คู่แข่ง - VW Passat, ฟอร์ด Mondeo, Mazda6

ความคิดเห็นของเรา
ซึ่งแตกต่างจาก US Opel Kapitan ปฏิเสธโดยผู้ซื้อที่มีศักยภาพสิ่งพิมพ์เครื่องราชอิสริยาภรณ์จะแสดงให้เห็นอย่างแน่นอนเพื่อต้อนรับ การออกแบบรถยนต์ที่กล้าหาญและทันสมัยสามารถพลิกแนวคิดของแบรนด์ที่ค่อนข้างอนุรักษ์นิยมและคาดการณ์ได้ ดังนั้นด้วยโมเดลนี้ Opel สามารถรับสมัครใหม่ได้อย่างชัดเจน

โพสต์โดย: Dmitry Tyatyuchenko

 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [พฤศจิกายน 2008]