ทดสอบ Drive Opel Insignia Sedan ตั้งแต่ปี 2008 ซีดาน

สัญญาณ "พรีเมี่ยม"

วิกฤตวิกฤตจากทุกด้านมาถึงเสียงครวญครางเช่นนี้ กดบนทีวีจะได้รับตัวเลขแสดงให้เห็นว่าทุกอย่างไม่ดี ในขณะเดียวกัน Opel ส่งแบบจำลองสำหรับตัวเองต่อสาธารณะ เครื่องราชอิสริยาภรณ์ไม่ได้เป็นเพียงแค่ Vectra เท่านั้น เธอมีตัวเลือกและเทคโนโลยีที่คุณคาดหวังว่าจะได้พบกับแบรนด์พรีเมี่ยมในรุ่น รายการใหม่ทั้งหมดเหล่านี้ kolesa.ru ทดสอบในบริเวณใกล้เคียงของออสเตรีย Salzburg ซึ่งมีการนำเสนอทางเรือเลื่อนของเครื่องราชอิสริยาภรณ์
 
ผู้นำคนใหม่ของช่วงโมเดลRüsselhaimที่มีขนาดของเขาอยู่ในตำแหน่งที่ชัดเจนในฐานะตัวแทนของ D-class ที่ทันสมัย ดูรูปถ่าย แต่โซลูชั่น Avant -garde ของคู่แข่งชาวฝรั่งเศสหรือระฆังประติมากรรมและนกหวีดของนักปราชญ์ชาวเยอรมันอาวุโสไม่ได้เสนอ บางทีภายนอกอาจอยู่ระหว่าง Passat ที่เข้มงวดและ Mondeo ที่ซับซ้อน อย่างไรก็ตามจากข้อมูลของ Mark Adams รองประธานในการออกแบบสาขายุโรปของ GM, Insignia นำอารมณ์และความหลงใหลในแบรนด์ Opel ซึ่งจะเป็นลักษณะของโมเดลในอนาคต อันที่จริงเวลาของ Burghers ที่ร้ายแรงได้ผ่านไปแล้ว วิถีชีวิตที่มีบุคลิกที่พัฒนาอย่างครอบคลุมในขณะนี้เพื่อเป็นเกียรติแก่ และนี่คือสิ่งที่เครื่องราชอิสริยาภรณ์เสนอ
เครื่องขึ้นอยู่กับแชสซี Mechatron ที่เรียกว่าซึ่งความแข็งแรงและความฉลาดทางอิเล็กทรอนิกส์มีการเชื่อมโยงกันอย่างแน่นหนาจนไม่เข้าใจอะไรมากกว่านี้ มีสองปุ่มบนแผงควบคุม: กีฬาและทัวร์ การกดใด ๆ ของพวกเขาแปลว่าระบบรถยนต์เป็นหนึ่งในโหมดพิเศษ - กีฬา (ส่องสว่างเหนือสิ่งอื่นใดหลุมของอุปกรณ์ที่มีเรืองแสงสีแดง) และมีไว้สำหรับการเดินทางระยะยาวบนถนนชานเมืองโดยนักท่องเที่ยว และสิ่งเหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียงปุ่มและบรรทัดในรายการคุณสมบัติ พฤติกรรมของรถ มันเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง: พวงมาลัย, ปฏิกิริยากับคันเร่ง, ระดับของการแทรกแซงของระบบการรักษาเสถียรภาพและการทำงานของระบบขับเคลื่อนอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมได้ 4x4 -wheel -wheel และ ammortizers ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับโหมดที่เลือก ยิ่งไปกว่านั้นระบบ Adaptive Flexride จะได้รับโอกาสในการเปลี่ยนแปลงเพื่อกำหนดสภาพถนนและสไตล์การควบคุมที่ผู้ขับขี่ต้องการ ดังนั้นเครื่องราชอิสริยาภรณ์อาจเป็นถนนที่น่ากลัวและเกือบจะเป็นแผนที่ขึ้นอยู่กับสิ่งที่จำเป็นในขณะนี้ ยอดเยี่ยม? ใช่! แต่สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่คุณสมบัติ Tidbine ทั้งหมดของการกำหนดค่า
ในห้องโดยสารอาณาจักรของพลาสติกคุณภาพสูงและเม็ดมีดภายใต้ไม่ได้อยู่ใต้ต้นไม้ ... แทนที่จะเป็นวัสดุเม็ดมีดเลียนแบบสิ่งที่เป็นพลาสติกที่มีราคาแพงอย่างไม่ต้องสงสัยด้วยรูปแบบที่ไม่สร้างความรำคาญ เป็นเรื่องน่าเสียดายที่คอนโซลกลางของตอร์ปิโดตกลงมาจากความหรูหราทั้งหมดนี้ อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ได้เป็นอันตรายถึงชีวิตและในระดับการตัดแต่งราคาแพงพลาสติกเรียบง่ายจะถูกแรเงาด้วยจอแสดงผลสีที่หรูหราและการกระเจิงของปุ่ม ใช่และนั่งอยู่ในเก้าอี้ตามหลักสรีรศาสตร์ที่สะดวกสบายเรื่องของความภาคภูมิใจที่สมเหตุสมผลของ Opelians ฉันไม่ต้องการมองหาแยมเลย ความปรารถนาที่จะไปที่ไหนสักแห่งไม่ให้ความสนใจกับสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ
จากนั้นเครื่องราชอิสริยาภรณ์อีกครั้งนำเสนอความประหลาดใจในรูปแบบของระบบควบคุม AFL+Head ล่าสุด แสงหัวอัตโนมัติในรุ่น Opel ไม่ได้อยู่ในความแปลกใหม่อีกต่อไป ย้อนกลับไปในปี 2003 Vectra และ Signum ได้รับระบบดังกล่าว แต่ AFL+ ทางปัญญาที่สร้างขึ้นพร้อมกับ Hella ได้รับการยอมรับว่าเป็นความก้าวหน้าที่แท้จริง งูกลางคืนกว่าร้อยกิโลเมตรการเคลื่อนไหวในสายฝนที่ฝนตกและถนนในเมืองเล็ก ๆ ไม่จำเป็นต้องมีความต้องการหรือความปรารถนาที่จะเข้าไปแทรกแซงในงานของมัน ไดรเวอร์ของรถยนต์ที่กำลังจะมาถึงและผ่านไม่ได้ประท้วงเช่นกัน ฉันอยากจะเชื่อว่าในข้อกำหนดของรัสเซีย AFL+ จะมีอยู่ จากนั้นเราจะตรวจสอบว่าโหมดเจ็ดโหมดทำงานอย่างไรในสภาพภูมิอากาศของเรา
อย่างไรก็ตามจะต้องมีการตรวจสอบจำนวนมากในสภาพภูมิอากาศของเรา จากข้อมูลของ Ophelians การกำหนดค่าสำหรับรัสเซียจะทำซ้ำในยุโรปมากขึ้นหรือน้อยลง ตอนนี้แถบล่างที่ประกาศไว้นั้นน่าตกใจ 670,000 รูเบิลต่อฐาน คุณเป็นรถที่มีพรสวรรค์จริงๆ อย่างไรก็ตาม. ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบไดรฟ์ในออสเตรีย Salzburg เราจัดการทดสอบรถยนต์ด้วยเครื่องยนต์เพียงสามเครื่องเท่านั้นในยุโรป และการกำหนดค่าเป็นอันดับต้น ๆ การจัดหารถยนต์ไปยังตลาดรัสเซียสัญญาว่าจะเริ่มในเดือนมกราคมถึงเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า จากนั้นเราจะดูว่ารถพื้นฐานที่มี 115 แรงม้า 1.6 ที่ตกแต่งด้วยปีกของเครื่องราชอิสริยาภรณ์นั้นร้อนและร้อนแรงในการขับเคลื่อนทุกล้อ V6 2.8 ประมาณ 260 ตัวม้าใต้ฝากระโปรง และวิกฤต ใช่มันจะผ่านไปและเราหวังว่าผู้ซื้อเครื่องราชอิสริยาภรณ์จะไม่ประหยัดด้วยตัวเลือกที่มีราคาแพง แต่น่าสนใจ พวกเขาคุ้มค่า
 
 

 

แหล่งที่มา: นิตยสาร Wheel [ตุลาคม 2551]