ทดสอบ Drive Opel Astra Sedan ตั้งแต่ปี 2007 ซีดาน
รถซีดานหญิง
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26945.jpg)
ตอนนี้ร่างกายของ Opel Astra อายุเจ็ดขวบ! เพื่อกระตุ้นความต้องการของรัสเซียสำหรับความช่วยเหลือของแฮทช์แบ็กรถเก๋งเกวียนสถานีและแม้แต่เวอร์ชั่นเชิงพาณิชย์ซีดานก็ถูกโยนทิ้งไป ในความเป็นธรรมมันเป็นเรื่องที่น่าสังเกตว่าแม้จะมีความหลากหลาย แต่ความสามัคคีของสไตล์ก็มีการติดตามอย่างชัดเจนในทุกรุ่น ในซีดานนักออกแบบพยายามที่จะทนต่อเส้นคลาสสิกที่มีอยู่ในร่างกายประเภทนี้เป็นเส้นหน้าต่างยาวที่มีการเอียงเชิงลบของชั้นวางประตูด้านหลัง
มิติที่เป็นของแข็งทำให้เกิดความเคารพ แต่การแสดงออกภายนอกไม่ได้เป็นเพียงการ์ดทรัมป์เท่านั้น ความยาวของซีดาน Astra จาก Opel คือ 4587 มม. ความกว้าง 1753 มม. ความสูง 1458 มม. วิศวกรดูแลลำตัวซึ่งเป็นปริมาตรขั้นต่ำซึ่งคือ 490 ลิตร หากคุณพับแถวด้านหลังของที่นั่งลำตัวจะเพิ่มขึ้นเป็น 870 ลิตร ความยาวของสินค้าขนส่งสามารถไปถึง 1721 มม. นี่เป็นตัวบ่งชี้ที่ดีจริงๆ
มันเป็นไปไม่ได้ที่จะพบสิ่งที่ผิดปกติหลังพวงมาลัยเมื่อเปรียบเทียบกับแอสเตอร์อื่น ๆ มันเป็นไปไม่ได้ที่จะตรวจจับ การยศาสตร์ยังคงอยู่ในระดับที่เหมาะสมเดียวกัน แดชบอร์ดอ่านได้ดีและไม่ได้มีข้อมูลมากเกินไป มีเพียงมาตรวัดความเร็ว, เครื่องวัดวามเร็วและเซ็นเซอร์เชื้อเพลิง ในการเคลื่อนไหวความแปลกใหม่ที่น่าประหลาดใจด้วยความสะดวกสบาย การขี่ไปตามทางหลวงความเร็วสูงเป็นความสุข ความไม่สม่ำเสมอทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็กทำงานได้อย่างรวดเร็วชัดเจนและไม่มีเสียงประกอบ
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26946.jpg)
แม้จะมีความแตกต่างของ 25 แรงม้า แต่ก็คล้ายกันมาก การเร่งความเร็วเป็น 100 กม./ชม. ในแต่ละครั้งใช้เวลาน้อยกว่า 12 วินาที ช่วงเวลาสูงสุดพัฒนาเมื่อถึง 4000 นาที -1 เครื่องยนต์ทั้งสองมีแรงฉุดธรรมดาที่ด้านล่างและยอมรับได้ที่ด้านบนของ 60006500 นาที -1 สถานะของกิจการนี้ช่วยลดโอกาสที่จะหักล้างด้วยก๊าซในโค้งถัดไปวางรถไปด้านข้าง เป็นที่ชัดเจนว่าไม่มีอะไรเป็นไปไม่ได้ แต่ด้วยรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.8 และกล่องเกียร์ธรรมดาโอกาสเหล่านี้ยอดเยี่ยมมาก คุณสามารถไปได้อย่างรวดเร็ว แต่เนื่องจากคุณไม่ได้จัดการกับรถสปอร์ต
Astra Sedan จะปรากฏในสามระดับการตัดแต่ง: Essentia, เพลิดเพลินและ Cosmo ราคาจะสูงกว่า $ 600800 ของแฮทช์แบ็กที่มีความเงางาม เป็นผลให้ผู้ซื้อจะต้องแยกออกอย่างน้อย $ 19,880 เวอร์ชันที่แพงที่สุดจะมีราคา $ 24,880 ในหลาย ๆ ด้านราคาได้รับการพิสูจน์โดยเนื้อหา แต่มีข้อเสนอมากมายในส่วนนี้ดังนั้น การต่อสู้เพื่อสถานที่ในดวงอาทิตย์คาดว่าจะจริงจัง
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26947.jpg)
วัสดุตกแต่งเป็นที่น่าพอใจ พลาสติกอ่อนสร้างความรู้สึกของการอยู่ในรถชั้นสูง ในบางสถานที่คุณภาพของแผงที่เหมาะสมได้รับความทุกข์ทรมาน แต่โดยทั่วไปแล้วร้านเสริมสวยสมควรได้รับสี่คะแนนที่ซื่อสัตย์ จากชิ้นส่วนที่ผิดปกติและใหม่จะมีการบันทึกสีดำที่เคลือบผิวบนคอนโซลกลางและบนพวงมาลัย จริงสำหรับการตกแต่งพวงมาลัยซึ่งเรียกว่าการเคลือบประเภทเปียโนอย่างเป็นทางการพวกเขาจะขอเงินแยกตัวเลือกนี้ ระบบกันสะเทือนของ Opel Astra Sedan ได้รับการปรับเพื่อความสะดวกสบายสูงสุด บนทางหลวงความเร็วสูงโดยตรงมันเป็นความสุขที่ได้ขับรถและบนที่คดเคี้ยวคุณควรจะเรียบร้อยมากขึ้น สิ่งที่ยอดเยี่ยมในการใช้ฉนวนกันความร้อน เสียงรบกวนภายนอกไม่ได้เจาะร้านเสริมสวยเลย แต่บางครั้ง Idyll ก็ละเมิดเสียงของมอเตอร์ซึ่งปรากฏตัวใกล้เคียงกับการหมุนสูงสุด
การขับรถ
ซีดานนั้นโดดเด่นด้วยความสะดวกสบายระบบกันสะเทือนที่มีความสมดุลและสมดุลไม่ได้ปรับให้เข้ากับการขับขี่ที่ใช้งานอยู่
ร้านเสริมสวย
ดึงดูดความสนใจด้วยคุณภาพของวัสดุการตกแต่ง แต่ในบางสถานที่มีข้อบกพร่องในการประกอบ
ความสบายใจ
ความจริงที่ว่าแพลตฟอร์มสากลนั้นเป็นพื้นฐานและไม่ใช่แฮทช์แบ็กอนุญาตให้ร้านเสริมสวยและลำตัวกว้างขวางที่สุดเท่าที่จะทำได้
ความปลอดภัย
ระบบรักษาความปลอดภัยที่จัดตั้งขึ้นเป็นไปตามมาตรฐานที่ทันสมัย
ราคา
สำหรับเงินนี้ปัญหาของการเลือกในหมู่คู่แข่งนั้นรุนแรง
ลักษณะทางเทคนิค Opel Astra
ขนาด MM 4587x1753x1458
เครื่องยนต์เบนซิน, 1598 cm3, 115 hp/min-1
เกียร์เชิงกล 5 สปีด
Dynamics 0-100 km/h, c 11.7
ความเร็วสูงสุด km/h 191
คู่แข่ง Ford Focus, Mitsubishi Lancer, Honda Civic, Mazda3, Toyota Corolla
ข้อดีและข้อเสีย
+ ร้านเสริมสวยกว้างขวางคุณภาพของวัสดุตกแต่ง
- เครื่องยนต์ของเครื่องยนต์พวงมาลัยที่ไม่มีข้อมูล
ความคิดเห็นของเรา
รถกลับกลายเป็นว่าดี แต่ด้วยราคาที่ร้องขอมันจะไม่ง่าย เนื่องจากตัวเลือกนั้นกว้างมากสำหรับเงินนี้และความแปลกใหม่ไม่มีความสามารถในการเข้าถึงทรัมป์ คุณจะต้องชนะผู้ซื้อด้วยอย่างอื่น บางทีมันอาจจะเป็นรูปร่างที่คลาสสิก
maxim egorov
แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [ธันวาคม 2550]