ทดสอบ Drive Opel Astra Sedan ตั้งแต่ปี 2007 ซีดาน

Opel Astra, การทดสอบยาว: 140 แทนที่จะเป็น 180

ใน Astra เทอร์โบชาร์จเจอร์ 1.6 ลิตรบนสุดของ ASTRA ด้วยระบบอัตโนมัติหกสปีดพลวัตนั้นงดงามและการบริโภคมีขนาดเล็ก แต่ม้า 180 ตัวหลายตัวจะดูมาก มีการเปลี่ยนแปลงด้วยมอเตอร์ในบรรยากาศ 1.4 (101 แรงม้า) และ 1.6 (115 แรงม้า) แต่พวกเขาประสบกับภาวะ hypodynamia ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับทุกกรณีดูเหมือนว่าสำหรับฉันคือการดัดแปลง 140 แรงม้า 1.4 ลิตรด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ ลดระดับปริญญา

ในรถเทอร์โบชาร์จขนาด 1.6 ลิตรเราเล่นสเก็ตทั้งหมดประมาณหนึ่งเดือนเพิ่มระยะทางรวมของรถเป็น 22,000 กิโลเมตร Vadim Gagarin พยายามตีเธอในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ฉันไม่มีเวลาส่งมอบอุปกรณ์นี้ให้เรา และในต้นฤดูใบไม้ผลิเราเปลี่ยนเป็นแอสตร้าสีขาวหิมะด้วยมอเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ 1.4 ลิตร เรามีหิมะขาวด้วยระยะทาง 30,000 กิโลเมตร และจัดการกับความประหลาดใจสองสามอย่างแล้ว แต่ก่อนอื่นความประทับใจของหน่วยพลังงาน

เวอร์ชันของเราที่มีกล่องกลไกกลไกหก ค่าใช้จ่ายของ Astra ดังกล่าวเริ่มต้นจากเครื่องหมาย 655 900 rubles การเร่งความเร็วเป็นร้อยของ 9.7 วินาที แต่ถึงกระนั้นฉันต้องการความตื่นเต้นมากขึ้นจากมอเตอร์ โปรแกรมถูกยืดออกและการลากของเครื่องยนต์ที่ความเร็วต่ำและปานกลางไม่ได้หนาแน่น ในหิมะ -การพูดถึงการดำเนินงานในฤดูหนาวสิ่งนี้ค่อนข้างดีมันสะดวกในการควบคุมการเร่งความเร็วบนพื้นผิวลื่น ล้อจะไม่ถูกทำลายอีกครั้งในกล่องจากการใช้ยาเกินขนาดและการควบคุมแทร็กจะไม่ตื่นขึ้นมา แต่สิ่งอื่นคือยางมะตอย จำเป็นต้องใช้เทคนิคที่ดีเสมอที่นี่ 1.4 เครื่องยนต์เทอร์โบสูงชันแรงขับที่ดีเริ่มต้นที่ 4000 รอบต่อนาทีและก่อนที่จะตัดออก ต้องการไปจับลูกศรในภาคนี้อย่างรวดเร็ว

Astra White นั้นมาพร้อมกับแชสซีที่ปรับตัวได้ด้วยตัวดูดซับแรงกระแทกแบบปรับได้ มีสามระดับ: ทัวร์, Standart (สมดุลมากที่สุด) และกีฬา ตามคำสั่งของผู้ขับขี่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะเปลี่ยนความแข็งของโช้คอัพและประสิทธิภาพของเครื่องขยายเสียงพวงมาลัย

ด้วยการดูดซับแรงกระแทกแบบหลวมในโหมดทัวร์ Astra สะดวกสบายและน่าประทับใจ พวงมาลัยมีน้ำหนักเบาและให้ข้อมูลน้อยที่สุด การระงับนั้นครั้งหนึ่งเคยดับความไม่สม่ำเสมอที่น่ากลัวโดยทั่วไปสำหรับการเคลื่อนไหวของครอบครัวที่ไม่เร่งรีบในระยะทางไกล แต่บนเส้นทางที่คดเคี้ยวแคบที่มีการเลี้ยวและกระดุมที่สูงชันมากมายด้วยการตั้งค่าดังกล่าวคุณไม่สามารถไปได้อย่างรวดเร็ว ภาพกำลังเปลี่ยนแปลงอย่างสมบูรณ์หากคุณเปิดใช้งานโหมดกีฬา ที่นี่ระบบกันสะเทือนกลายเป็นม้วนหนาแน่นไม่มีการแกว่งและหลุมฝังศพและประสิทธิภาพของพลังงานไฟฟ้าปรากฏบนพวงมาลัยจะลดความคิดเห็นมากขึ้น

อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สามารถทำให้รถปลอดภัยยิ่งขึ้นในสถานการณ์ฉุกเฉิน ตัวอย่างเช่นหากอยู่ในโหมดอ่อนของทัวร์คนขับรถจะเริ่มซ้อมรบอย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงการชนหรือชะลอตัวลงอย่างรวดเร็วอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะดำเนินการทันที และให้ความมั่นคงสูงสุดแก่รถ

ระบบควบคุมการดูดซับแรงกระแทกสำหรับการโหลดการสั่นสะเทือนของร่างกายตรวจสอบอย่างต่อเนื่องด้วยความช่วยเหลือของเครื่องเร่งความเร็วซึ่งตั้งอยู่บนถ้วยของโครงสร้างพลังงานซึ่งเป็นชั้นวางของ MacPherson ดังนั้นการเปลี่ยนจากยางนิ่มฤดูหนาวไปสู่ฤดูร้อนจึงไม่ส่งผลกระทบต่อธรรมชาติของความสะดวกสบายในโหมดระบบกันสะเทือนที่เหมาะสม

ของข้อบกพร่องเปิดเผยถึง 30,000 กิโลเมตร เซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็นเป็นคนโง่ บนจอแสดงผลของคอมพิวเตอร์เส้นทางข้อความที่เหมาะสมคลานออกมาเป็นครั้งคราว เซ็นเซอร์เพนนีถูกแทนที่ภายใต้การรับประกัน เราเอารถในฤดูหนาวและไม่ได้ล้างมันเป็นเวลาหลายพันกิโลเมตร Slack Spring ส่งผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องซักผ้า หัวฉีดแว่นตาชลประทานกลายเป็นสิ่งที่แน่นอน โคลนตกลงบนพวกมันครอบคลุมหัวฉีดแคบ ๆ ทำลายสเปรย์และปริมาณของเหลวที่เพียงพอบนกระจก ฉันไม่ชอบการกระเจิงของกุญแจบนคอนโซลกลางการควบคุมของไร้เหตุผลสับสนและต้องติดยาเสพติด อย่างไรก็ตามเวลาสำหรับเรื่องนี้ยังคงเป็น Astra เราจะขับรถอีกหนึ่งเดือนครึ่ง และแน่นอนว่าเราจะพูดคุยเกี่ยวกับคุณสมบัติอื่น ๆ ของการปรับเปลี่ยน 140 แรงม้า

Vitaly Kabyshev
รูปถ่าย: Vitaly Kabyshev


 

แหล่งที่มา: auto.mail.ru