ทดสอบไดรฟ์ Opel Agila ตั้งแต่ปี 2008 Hatchback
ที่รักจากการมา
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/39115.jpg)
Opel Agila ราคา: ไม่ได้กำหนด ลดราคา: ตั้งแต่ปี 2009
อีกครั้งที่หลงเสน่ห์ไปบนถนนผิดหวัง คำพูดจากเพลงเก่าของการฟื้นคืนชีพมันถูกบดบังในหัวเมื่อพบกับรุ่นใหม่ของการส่งที่กะทัดรัด opel Agila ความผิดหวังถูกปูด้วยถนนของบรรพบุรุษที่ไม่โดนรัสเซียเนื่องจากราคาสูงและลักษณะไม่สำเร็จ แต่รถมีความโดดเด่นด้วยการปฏิบัติจริงที่โดดเด่นได้รับเกียรติจากชาวยุโรป เป็นเวลาเจ็ดปีของการเปิดตัวในโลกเก่าขายมากกว่า 440,000 คัน
ครั้งที่สองไม่มีการใช้งาน Agila รุ่นที่น้อยกว่าในทางตรงกันข้ามกับบรรพบุรุษสามารถมีเสน่ห์อย่างแท้จริง นักออกแบบสามารถสมัครเข้าสู่รถในรถซึ่งเขาได้หยุดพักครั้งแรก สีที่สดใสของร่างกาย Agila จะทาสีตระกูลเล็ก ๆ ของครอบครัวเล็ก ๆ เพื่อแรงกระแทกทางอารมณ์ของชีวิตประจำวันของคนงานหรือความสุขของหญิงสาวที่เพิ่มขึ้นจากการผ่านเซสชั่นแรก ตุ๋นในผลงานดูในหน้าต่างและอารมณ์ขึ้นไปอย่างรวดเร็ว ที่นี่มันคือยืนความงามนกพิราบในต้นไม้สีเขียว ดีรถยนต์บวก! แต่ละสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ นั้นมอบให้กับความมีน้ำใจ: และไฟหน้าอัลมอนด์ที่มีเสน่ห์และตะแกรงหม้อน้ำที่ยิ้มแย้มและมีหมอกคีมตัดหมอกบนแก้มของกันชนขนาดใหญ่ นอกจากนี้รถยังไม่ไร้ลักษณะแบบไดนามิก
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/39116.jpg)
ก่อนพื้นที่ว่างเป็นมากกว่า สถานที่แน่นอนยังไม่เกิน แต่ก็เพียงพอแล้วที่จะไม่รบกวนข้อศอกเพื่อนบ้าน อย่างไรก็ตามเป็นครั้งแรกที่อยู่ในห้องโดยสารมันไม่น่าจะหลีกเลี่ยงมันแทบจะไม่สามารถทำได้เพราะอารมณ์ ฉันต้องการที่จะรู้สึกถึงพลาสติกหลากสีรสชาติเปลี่ยนจากถ้วย tachometer ที่ทำให้รุนแรงขึ้นไปที่ด้านบนของแดชบอร์ดและใช้โล่เครื่องดนตรีบน Visor ที่แขวนอยู่เหนือมาตรวัดความเร็วเดียว กล่าวอีกนัยหนึ่งรถถูกตรวจสอบอย่างชัดเจนในความสามัคคีของการตกแต่งภายในด้วยการปรากฏตัว
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/39117.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/39118.jpg)
เท่าใดก็จะเสียค่าใช้จ่ายโปรแกรมเดียวในรัสเซียในขณะที่มีความลึกลับ หากจุดอ้างอิงที่จะใช้ค่าใช้จ่ายขั้นต่ำของรถในเยอรมนีและนี้โดยวิธีการที่ยูโร 9990 ที่เคยเติบโต, การต้อนรับอย่างอบอุ่นของผู้ซื้อที่รัสเซียไม่น่าจะให้ เรายังไปไม่ดีในหลักการ แต่สำหรับเงินและปราบปราม มากจะขึ้นอยู่กับนโยบายการกำหนดราคาซึ่งจีเอ็มจะตัดสินใจให้เป็นไปตามรูปแบบเมื่อได้มาเพื่อการตลาดของเรา และเวลาในการสะท้อนความเห็นคือ Opel Agila จะปรากฏที่นี่เท่านั้นในปีถัดไป
เขาใช้จะแตกต่างกัน
เจนีวามอเตอร์โชว์ 2000 เผยรุ่นแรกของโลกของ Opel Agila ขนาดกะทัดรัดขนาดกว้างขวางและประหยัดรถได้พิสูจน์ตัวเองในยุโรปที่ลักษณะของรถที่อาจจะดีในการแข่งขันเป็นไปตามผลของความน่าดึงดูดใจเช่นมีเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งแตกต่างจากพวกเขาคนของเราเป็นไปตามความคิดเห็นของขั้วโลกเกี่ยวกับการออกแบบ ดังนั้นยอดขายในรัสเซียตัดสินใจที่จะไม่เริ่มต้น ... และการตัดสินใจดังกล่าวจะกลายเป็นที่ถูกต้อง: อนาล็อกเต็มรูปแบบอีกแห่งหนึ่งโดย Wagonr + ซึ่งยังคงถูกนำออกสู่ตลาดของเราขอออกจากมือไม่ดี สำหรับรอบระยะเวลา 20022005 การดำเนินการน้อยกว่า 300 คัน
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/39119.jpg)
ไม่มีการร้องเรียนอย่างมีนัยสำคัญเกี่ยวกับการควบคุมและวิทยากรจากรุ่นนี้กำลังรอน่าสนใจมากขึ้น
ห้องโถง
น่ารักและน่าสนใจ ของขวัญที่ดีสำหรับคุณที่รักต่อไป 8 มีนาคม!
ปลอบโยน
ที่นั่งสะดวกสบายชดเชยการระงับความแข็ง
ความปลอดภัย
ABS, ด้านหน้าและด้านข้างถุงลมนิรภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าและยึด ISOFIX ที่มีอยู่แล้วในฐานข้อมูล เขาจะมีระบบความปลอดภัยที่ใช้งานมากขึ้น
ราคา
ในขณะที่ยังคงเป็นความลับ
ข้อดีและข้อเสีย
+ ลักษณะ Miloid กว้างขวางสำหรับร้านเสริมสวยชั้นนี้การเชื่อฟังคำสั่งที่ดีที่จะพวงมาลัย
- เครื่องยนต์วางเฉยพื้นที่ จำกัด สำหรับผู้โดยสารที่นั่งด้านหลัง
ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - Opel Agila 1.2
ขนาด - 3740x1680x1590 มม
เครื่องยนต์ - เบนซินแบบอินไลน์ 4 สูบ 1,242 cm3 86 แรงม้า / 5500 นาที 1
การส่งผ่าน - เครื่องกล, 5 ความเร็ว
Dynamics - MAX 175 กิโลเมตร / เอช; 12.3 s ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง
คู่แข่ง - มิตซูบิชิโคลท์, นิสสันมาร์ช
ความคิดเห็นของเรา
รถคันนี้ที่น่าสนใจมีโอกาสมากขึ้นในการหาผู้ซื้อในรัสเซียกว่าบรรพบุรุษของแปลก มันเป็นความสงสารชั้น subcompacts ไม่เป็นที่นิยมมากกับเรา ใช่และราคายังคงไม่ได้เป็นปัจจัยที่ผ่านมาเมื่อเลือกรถ และตอนนี้จีเอ็มมีโอกาสที่จะเปลี่ยนความสัมพันธ์กับรูปแบบการจัดซื้อดังกล่าวหากค่าใช้จ่ายของ Agila จะไม่ไปไกลกว่าความเข้าใจ
โพสต์โดย: Dmitry Tyatyuchenko
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/39120.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/39121.jpg)
แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [มีนาคม 2008]