Nissan Teana Test Drive ตั้งแต่ปี 2008 ซีดาน

เวลารุ่งขึ้น

TV Sonya นี้จากมาเลเซีย? และอันนี้มาจากญี่ปุ่น? ด้วยราคาสินค้าที่เท่าเทียมกันมันไม่ยากที่จะคาดเดาความชอบของผู้ซื้อรัสเซียแม้ว่ารุ่นใหม่จะถูกซ่อนอยู่เบื้องหลังต้นกำเนิดที่ไม่ถูกต้อง การติดต่อและความไว้วางใจในระดับชาติในรถก็ไม่ได้กำหนดโดยแบรนด์ แต่เป็นที่อยู่ขององค์กรสมัชชา ผู้เชี่ยวชาญคนอื่น ๆ จดจำโรงงานด้วยใจ!
เพื่อความพึงพอใจของพวกเขา Nissan Thean เป็นร้อยเปอร์เซ็นต์ญี่ปุ่นทั้งในแบรนด์และในสถานที่ผลิต แต่ชื่อของ Thean ในหนึ่งในภาษาของชาวอเมริกันอินเดียนหมายถึงรุ่งอรุณหรือจุดเริ่มต้น
นักการตลาดญี่ปุ่นได้รับคำแนะนำจากการเรียกร้องให้ผู้บริโภคที่ใช้รถยนต์เพื่อวัตถุประสงค์ส่วนตัวและตัวแทน รายการลำดับความสำคัญไม่เพียง แต่การเปลี่ยนแปลงและการจัดการ แต่ยังรวมถึงความสะดวกสบายของผู้โดยสารและอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ไม่เหมือนใคร สำหรับแชสซีการตั้งค่ารถยนต์สำหรับรัสเซียนั้นคล้ายกับรถยนต์สำหรับตลาดจีน
 
คืนสีขาว
ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมีช่วงเวลาหนึ่งของคืนสีขาวและดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะตรวจสอบว่าไฟหน้าบิกซ์นินของนิสสัน-ธีนนั้นส่องสว่างได้ดีหรือไม่ แต่แสงแดดที่สว่างและต่ำจัดให้มีการตรวจสอบที่ดีของแผงหน้าปัดวิสัยทัศน์ที่ดีพร้อมแสงไฟส่องสว่างแบบเรืองแสง อุปกรณ์ดูอุดมสมบูรณ์และอ่านได้ดีแม้ในแง่ที่ไม่เป็นประโยชน์ที่สุด ในตอนแรกหน้าต่างของเครื่องวัดระยะทางบีบออกจากระนาบทั่วไปของแผงเป็นเรื่องน่าประหลาดใจเล็กน้อยและบังคับให้วิสัยทัศน์ ถึงกระนั้นก็เป็นการดีกว่าที่จะปรับให้เข้ากับพื้นผิวของดวงตา แต่สิ่งที่เสียสละคุณจะไม่ทำเพื่อความคิดริเริ่ม
หากคุณมองไปที่ตอร์ปิโดของ Theani เป็นวัตถุแบบองค์รวมความสมมาตรของมันจะเห็นได้ชัดเจน: มันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถยนต์ที่ผลิตด้วยตำแหน่งที่แตกต่างกันของพวงมาลัย ความคิดริเริ่มเป็นสิ่งสำคัญ แต่การเพิ่มประสิทธิภาพค่าใช้จ่ายนั้นสำคัญยิ่งกว่า
โดยทั่วไปการตกแต่งภายในของ Thana สมควรได้รับคำอธิบายแยกต่างหากเพราะภายในนั้นน่าสนใจยิ่งกว่าภายนอก หน้าต่างแคบ ๆ ของแดชบอร์ดนั้นมีลักษณะคล้ายกับแฟชั่นอเมริกันของอายุหกสิบเศษซึ่งสะท้อนให้เห็นในวอลก้าที่ 24 คอนโซลที่เน้นโดยขอบโลหะมงกุฎด้วยจอแสดงผลขนาด 7 นิ้วแขวนอยู่เหนือดาดฟ้าแบนกว้างของอุโมงค์กลาง
ซึ่งแตกต่างจากพี่น้องส่วนใหญ่ในชั้นเรียนร้านเสริมสวย Nissan-Theian เสร็จแล้วด้วยด้านหลังและไม่ใช่องค์ประกอบที่เป็นประกายที่มีพื้นผิวไม้ เธอดูมีประโยชน์มากในภาพ แต่ในชีวิตมันค่อนข้างเรียบง่ายและไม่คอร์รัปชั่นตาของเธอ ผลงานของนักออกแบบในการตกแต่งภายในของ Thean นั้นสมควรได้รับการยกย่อง จากมุมมองของการยศาสตร์ไม่มีการเจาะที่เห็นได้ชัดเจนแม้ว่าสมาชิกสโมสรสำหรับ 100 อาจดูแออัด ฉันจำได้มากขึ้นว่าการขาดการปรับคอลัมน์พวงมาลัยมีความยาว: โปรดลงและลงด้วยตัวเอง
ถนนเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไม่รบกวนมอสโกเอะอะ แต่หูต้องเก็บไว้ในวัฒนธรรมการขับขี่และตกลงอย่างเห็นได้ชัดในเมืองหลวงทางตอนเหนือ Thean ที่เลือกด้วยเครื่องยนต์ 2.3 ลิตรอย่างมั่นใจไปยังสถานที่นำในลำธารและเบรกที่เชื่อถือได้และง่ายดายจะอนุญาตโดยไม่ต้องกลัวเพื่อรักษาระยะทางสั้น ๆ คนจรจัดและหินปูพื้นสามารถเอาชนะได้อย่างง่ายดายและเกือบจะเงียบ ๆ ด้วยความเร็วต่ำของงานช่วงล่างสมควรได้รับการจัดอันดับที่ประจบประแจงที่สุด
จำเป็นต้องตัดสินนอกเมือง เครื่องอัตโนมัติสี่ความเร็วนั้นรวดเร็วมาก แต่ขั้นตอนที่สูงระหว่างโปรแกรมไม่อนุญาตให้มอเตอร์แสดงตัวเองในความงดงามทั้งหมด ระบบกันสะเทือนยังคงไร้ที่ติมันกลับกลายเป็นว่าไม่ชอบแอสฟัลต์ที่ไม่สม่ำเสมออย่างรวดเร็วและการจัดหาความเข้มของพลังงานไม่ดูเหมือนจะไม่สิ้นสุดอีกต่อไป อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ Thana ยังคงคาดเดาได้เสมอ แต่ทำให้ชัดเจนว่ารูปแบบการขับขี่ที่วัดได้นั้นไม่เพียง แต่สงบ แต่ยังรักษาความปลอดภัย
มอเตอร์ขนาด 3.5 ลิตรอาวุโสถูกจับคู่กับตัวแปร แต่มือใหม่ไม่น่าจะสังเกตเห็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ประสบความสำเร็จในการสร้างเกียร์เสมือนจริง แต่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตเห็นพลวัตที่ทรงพลังของการเร่งความเร็ว: Thean นี้เป็นคู่ต่อสู้ที่มีค่าของรถซีดานธุรกิจที่ได้รับการยอมรับมากที่สุด การเร่งความเร็วที่น่าประทับใจไม่ได้ทำให้หัวใจเคาะแข็งแกร่งขึ้น แต่มันแสดงให้เห็นว่าการแซงที่รุนแรงสามารถทำได้ในครึ่งหนึ่งของผู้ชาย และในระหว่างนั้นให้ดูที่ระยะห่างของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงทันที
 
ขุนนางใหม่
สถานที่ของผู้โดยสารวีไอพีในรถเป็นที่รู้จักทางด้านขวาจากด้านหลัง ที่เบาะหลังของ Thean ผู้โดยสารที่สะดวกสบายมีความสะดวกสบาย คนสูงมีสิทธิ์ที่จะบ่นเกี่ยวกับการขาดพื้นที่สำหรับหัวและสำหรับหัวเข่าโดยเฉพาะหลังคนขับสูงหรือผู้โดยสารด้านหน้า อนิจจารูปร่างที่งดงามของด้านหน้าด้านหลังตัดปริมาตรที่เป็นประโยชน์ของห้องโดยสาร
สถานที่ที่หรูหราที่สุดใน Thean นี่คือเก้าอี้ของผู้โดยสารด้านหน้า อันที่จริงนอกเหนือจากเสน่ห์ทั้งหมดของแพ็คเก็ตไฟฟ้าและการควบคุมสภาพอากาศที่แยกจากกันเขาควรจะยืนอยู่ใต้เท้าและเป็นหมอนวดส่วนตัว ยิ่งกว่านั้นขยันมาก: ลูกกลิ้งอันทรงพลังกลิ้งอยู่ใต้ที่นั่งจะทำให้เสียงฮึดฮัดอย่างมีความสุขไม่เพียง แต่ Radiculler เก่า ผู้ชื่นชอบขั้นตอนในระดับปานกลางจะจัดการระบอบการปกครองที่ละเอียดอ่อนอย่างสมบูรณ์
แต่สิ่งอำนวยความสะดวกตามปกติบางอย่างใน Thean ขาดหายไป ตัวอย่างเช่นทั้งสองกล่อง Duffel ทั้งในแผงและระหว่างที่นั่งนั้นขาดการระบายความร้อน ระบบเสียงไม่เข้าใจโน้ตในรูปแบบ MP3 และเสียงก็ไม่น่าประทับใจมาก การออกแบบดั้งเดิมจะตัดทุกอย่างหรือไม่?
 
โดยไม่มีข้อพิพาทที่ไม่จำเป็น
จนถึงขณะนี้ความกังวลของญี่ปุ่นได้มาถึงรัสเซียผ่านยุโรปหรืออเมริกา นิสสันตัดสินใจเปลี่ยนลำดับความสำคัญ Thean ไม่เพียง แต่ทำในญี่ปุ่น นี่คือรถยนต์ที่นำเราเป็นตัวอย่างทั่วไปของวัฒนธรรมรถยนต์ตะวันออก อย่างไรก็ตามในไซบีเรียและตะวันออกไกลประเพณีของญี่ปุ่นได้รับการรับรู้มานานและในส่วนยุโรปของประเทศมีแฟน ๆ ของรถยนต์ญี่ปุ่นจำนวนมาก ไม่ว่าในกรณีใด Nissan Thana นั้นแตกต่างอย่างเห็นได้ชัดจากคู่แข่งหลักของเขาใน Cosmopolitan Toyta-Kamri และ Hyundai-NF แต่ไม่ว่าบุคลิกของมันจะเล่นบวกหรือลบเป็นอีกคำถามหนึ่งเนื่องจากราคามีการวางแผนสำหรับความเท่าเทียมกันโดยประมาณ
ด้วยเหตุผลบางอย่างฉันไม่ต้องการสัมผัสกับความสามารถและโอกาสทั้งหมดของเธอหลังพวงมาลัย แม้ว่าความไว้วางใจในรถจะไม่ลดลงจากสิ่งนี้เลย
การตลาดข้าม
Nissan Thana ไม่ได้ถูกนำเสนอโดยบังเอิญต่อสื่อรัสเซียในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเพราะรถจะไม่ถูกขายในยุโรปและที่นี่พวกเขาจะสร้างโรงงานนิสสัน ... บ้านเกิดของรถยนต์ญี่ปุ่นตลาดหลักที่นั่น และในประเทศจีน ในเกาหลีมี Twin Samsung-SM7 ในตลาดรัสเซีย Thana จะถูกแทนที่ด้วย Nissan Maxim ที่รู้จักกันดี ในอเมริกา Thean จะไม่ปรากฏที่นั่นโดยลูกใหม่ของ Maxim ซึ่งในทางกลับกันจะไม่ขายอย่างเป็นทางการในตลาดรัสเซีย
สำหรับราคาฉันจะสมมติว่าสำหรับเครื่องยนต์ 2 ลิตรที่พวกเขาจะขอจาก 28,000 ดอลลาร์
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Anatoly Fomin
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"