ทดสอบไดรฟ์นิสสัน Pathfinder 2013 - HB SUV

คำแนะนำพลังงาน

รถคันนี้สามารถโน้มน้าวให้เขามากขึ้นเรื่อย ๆ ถ้าเพียง ... คุณต้องการมัน
 



ฉันให้การติดตั้ง
การหายใจนั้นลึกซึ้งยิ่งขึ้น คุณผ่อนคลายและสงบ ... จำได้อย่างไรในช่วงปลายยุค 80 ครึ่งที่ได้รับการรักษาสำหรับกายสิทธิ์ทุกประเภท? ยาที่ยอมรับกันทั่วไปและตอนนี้ไม่ล้าหลัง ผลยาหลอกหนึ่งที่เรียกว่ามีค่า เลี้ยงผู้ป่วยด้วยยาระบายน้ำ พวกเขารับรองว่ามันบอกว่ายาครอบจักรวาลจากการเจ็บป่วย ผู้ป่วยดำเนินการแก้ไขและไม่รู้จัก: มันได้รับการรักษาด้วยชอล์กธรรมดา
 

ฉันไม่ทราบวิธีการตั้งชื่อเอฟเฟกต์, ขอบคุณที่ pasfainder สามารถทำลายตลาดของเราได้เพียงบางอย่างของเขาเท่านั้นที่มีความคล้ายคลึงกับการสะกดจิต: เขาโน้มน้าวใจในอำนาจของเขาไม่เลวร้ายยิ่งไปกว่า Chumak หรือ Kashpirovsky
 

ต้องเผชิญหน้ากับเขาจมูกไปที่จมูกในลานจอดรถฉันประหลาดใจว่านักกีฬาที่โหดร้ายเชิงมุมนี้เป็นอย่างไร ประหลาดใจที่ไฟหน้าซีนอนดำขำเข้าด้วยการเปิดตัวของมอเตอร์ สีขาวสดใสมีความหมายมากกว่าศักดิ์ศรีมากกว่าการรักษาความปลอดภัยแสงเผาไหม้อย่างต่อเนื่อง ดังนั้นตั้งใจ

การออกจากถนนสังเกตเห็นว่ามีการเน้นว่าความเจ็บปวดโดยรอบอย่างไร ไม่มีใครเห็นได้ชัดว่าผิดปกติที่คอนี้ไม่ค่อยดีนัก มันน้อยกว่าการลาดตระเวนอย่างมีนัยสำคัญและไม่มากเท่าที่ดูเหมือนว่า (ยาวกว่า 23 ซม. และสูงกว่า 11 ซม.) มากกว่า Shchele ของ X-Trail
 

อย่างจริงจังอย่างจริงจังเกือบทุกคุณสมบัติการเปล่งพลังงานและรูปแบบศีรษะของร่างกายเป็นความลับของภาพลวงตาดังกล่าว Mahina นี้พยายามเลียนแบบมันเป็นที่เข้าใจกันทันที: ที่ใหญ่ที่สุดของอวัยวะของ Nissanov มันไม่ได้ให้มาอย่างเป็นทางการกับเรา แต่ต้องขอบคุณตัวแทนจำหน่ายสีเทา Gulliver นี้ได้รับความนิยมในรัสเซียแล้ว
 

ฉันไม่ได้ทำอะไรเลย ชะลอตัวลงเพื่อดูรอบ ๆ ทันใดนั้นก็พบว่าการยืนยันอย่างสมบูรณ์จากด้านที่คาดไม่ถึง เบื้องหลังเช่นเดียวกับใต้พื้นดินเสื้อสวมใส่ในรูปแบบตำรวจสีขาวสีขาว หลังจากไม่กี่วินาทีร้อยโทโปรโมชั่นกำลังยืนอยู่ที่รถของเรา: ผู้ชายเราจะเห็นรถ?
 

คุณปฏิเสธคุณ ... มันคือ ARMADA! ราวกับว่ามีขนาดเล็กลงเล็กน้อยนิสสันขั้นสูงอย่างชัดเจนในรูปแบบของนิสสันกัปตันหุ้นส่วนของเขา ทำหน้าที่ไม่สนใจเอกสารใด ๆ บนรถหรือความจริงที่ว่าเราหยุดผิดที่ Hypnotizer Popainander ดูเหมือนว่าสมองของฉันค่อนข้างเร่งรีบ
 

แต่พวกเขายังไม่ได้มองเข้าไปข้างใน ...
 



ห้ามจับ
ร้านเสริมสวยที่ทันสมัยและมีสไตล์มากในตอนแรกดูแพงและสามารถอวดรายละเอียดเดิมได้ ใช่พวกเขาเองคือสิ่งที่คุ้มค่าหนึ่งพวงมาลัยที่มีเข็มแนวตั้งกว้าง หรือคอนโซลกลางที่มีปุ่มและที่จับมากมาย หรือไม่ให้บูธข้อมูลของสถานี interplanetary บางแห่งจากบล็อกบัสเตอร์ฮอลลีวูด

 
 
การเชื่อมต่อสะพานหน้าและการทำงานของกล่องถ่ายโอนมือจับมู่เล่ในส่วนล่างของคอนโซลกลาง
 
  
ที่นั่งพับกลับดีเมื่อขนส่งยาว
 
ด้วยเค้าโครงของห้องโดยสารที่นั่งกลางสามารถใช้เป็นโต๊ะรับประทานอาหาร


ในภาพเสน่ห์ทั้งหมดนี้ แต่ใครบอกคุณว่าอุปกรณ์ป้องกันภาพลวงตาสามารถฉีกด้วยมือของเขาได้หรือไม่? ไม่แม้แต่หนึ่งชั่วโมงก็ทรุดตัวลงด้วยการแสดงที่สร้างขึ้นศิลปะดังกล่าว และยิ่งฉันแฮ็กอยู่ข้างในอีกต่อไปยิ่งฉันสังเกตเห็นการออมที่ฉันเพิ่งล้อมรอบภาพลวงตาของสไตล์ราคาแพงและความสะดวกสบายของห้องโดยสาร

เพื่อที่ฉันจะชอบพวงมาลัยมันครอบคลุมผิวนั้นดีที่สุดในความหนาและเส้นผ่าศูนย์กลาง แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างมันจะถูกปรับเฉพาะในมุมเอียง ในกล่องถุงมือที่มีความยาวสองตัวใด ๆ แต่ตื้นวางได้ง่ายด้วยซีดีสองสิบตัว แต่ใส่โฟลเดอร์พร้อมเอกสารพร้อมเอกสาร และส่วนใหญ่ขององค์ประกอบของอาณาจักรนี้ของ Heyteka นี้กลายเป็นพลาสติกแข็งราคาถูก อนิจจาและอา ... แม้ว่าคุณจะไม่ได้สัมผัสอะไรกับมือของคุณในความเป็นจริง

 
   
คอนโซลเพดานมีให้ด้วยเสียง และจาก Visor ซันวางโล่เสริม
 
ใต้พื้นลำต้นชุดเครื่องมือ น้ำท่วมสีซีด


จริงมีพื้นที่มากขึ้นในห้องโดยสารมากกว่าในรถมินิแรนอื่น และความสะดวกสบายและความอุดมสมบูรณ์ของตัวเลือกการเปลี่ยนแปลงที่ค่อนข้างรวดเร็วทำให้ลืมเกี่ยวกับพลาสติกราคาถูก
 



ปาฏิหาริย์และไม่มีการฉ้อโกง
จริงสำหรับมือจับที่น่าประทับใจเช่นประตูโรงรถประตูด้านหลัง คลิกขึ้นไปแก้วคลาน ผ่านการตีพิมพ์ ombrasure ในลำตัวมันสะดวกในการโยนปอดสิ่งที่ไม่ใช่โดยรวม ที่จับที่เปิดประตูทั้งหมดทิ้งไว้เล็กน้อย การตัดสินโดยตัวเลขประตูนี้มีมากกว่าใน Shepherdometer จริงๆแล้วยิ่งกว่านั้น ท้ายที่สุดแล้วปริมาณจะถูกวัดผ่านสายของ Windows ก่อนที่เพดานจะพอดีกับสินค้ามากกว่าสองเท่า
 

แต่ความลับหลักนั้นเล็กน้อยเล็กน้อยข้างหน้าของเก้าอี้คู่ที่ซ่อนอยู่ด้วยพื้น แท้จริงสามวินาทีและร้านเสริมสวยกลายเป็น 7 ที่นั่ง ยิ่งไปกว่านั้น Hes ในแถวที่สามสามารถเติบโตผู้ใหญ่ได้อย่างง่ายดายถึง 180 ซม. สมมติว่าใครจะประหลาดใจกับความอุดมสมบูรณ์ของเก้าอี้และแคชตอนนี้? คุณจะ
 

Paspainder ความหมายในสต็อกยังคงมีสิ่งมหัศจรรย์เป็นการ์ดในแขนเสื้อของผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ ตัวอย่างเช่นที่นั่งแยกต่างหากของแถวที่สอง แต่ละสามเท่า ด้านข้างนี้การเอียงของหลังสามารถปรับได้ และไม่มีตัวเลือกการแปลง 64 อย่างมีนัยสำคัญ
 

อย่างไรก็ตามสากล sortperporters ซื้อไม่เพียง แต่สำหรับความจุ เรามาดูกันว่ามีความสามารถในการติดตามในการติดตามสงคราม
 



สงสัย
ดีเซลเสียงดังดีเซลของมอเตอร์ที่มีรสนิยมรั่วไหลผ่านถนน โอ้ผู้ด้อยโอกาส Melnoga! ด้วยเหตุผลบางอย่างฉันต้องการตะโกนนั่งอยู่ใต้ไดรเวอร์ของ CR-V
 

ในตอนแรกเรายังคงติดอยู่ในการจราจรติดขัดบน calane วนเวียน Gazelle ต้มฉันต้องมอบอาหารสัตว์และฉันเกือบจะบดขยี้ Mathiz ที่ยืนอยู่จากด้านหลัง เจ้าของในอนาคตที่เป็นธรรมในระหว่างการเดินทางทดลองเพื่อเข้าสู่สถานการณ์ที่คล้ายกันและตัวแทนจำหน่ายสามารถโน้มน้าวให้เขาจำเป็นต้องติดตั้งกล้องมองหลังด้วยจอภาพที่แผงด้านหน้า Pourfainder มีค่าธรรมเนียมดังกล่าวชัดเจน
 

เมื่อใช้กับคลัทช์ค่อนข้างแน่นและไม่ชัดเจนมากที่สุดในระยะเวลา 6 สปีด 6 สปีดฉันก็เริ่มทำเครื่องหมายความแตกต่างอื่น ๆ และทำไมฉันถึงสงสัยว่าความแข็งแกร่งของดีเซลดีเซล 2.5 ลิตรดังนั้นจึงเพียงพอที่จะขับเคลื่อนการเสียสละมากกว่า 2 ตันหรือไม่? เพียงพอ. ขอบคุณหนึ่งขนาดใหญ่ 400 นาโนเมตร (ลาดตระเวนมากกว่า 3 ลิตร) แรงบิดในรถคันแรกที่กำจัดข้อสงสัยของฉันทั้งหมด จากการปฏิวัติสองพันครั้งแล้วเขาบินเหมือนหินที่ปล่อยออกมาจาก David Possa ใน Forehead Goliaph จริงเสียงมีความแข็งแรงและการสปอร์สี่พันครั้งเริ่มที่จะเสียขวัญ และในห้าจะทำงานเป็นตัว จำกัด ดีเซลยังคงอยู่
 

ที่บริเวณที่คดเคี้ยวของทางหลวงฉันรอม้วนความเจ็บปวดที่ดีและมีความชัดเจนมากจากมาตรฐานของสากลขนาดใหญ่ที่ได้รับการจับในเทิร์นและโอกาสที่จะผ่านการหมุนเวียน ไม่พอใจเพียงการระงับที่เข้มงวดโดยไม่คาดคิด ดูเหมือนว่าในความโปรดปรานของการจัดการมันก็ค่อนข้างปิด ดังนั้นแม้แต่หลุมบ่อขนาดเล็กก็รู้สึกแข็งแกร่งกว่าซีดานกลางระดับกลางอื่น ๆ ไม่ต้องพูดถึงคู่แข่งโดยตรงของคู่แข่งของ Prado ของปราโดเลียความผิดปกติเดียวกันกับที่ซับคลื่นทะเล ในทางกลับกันโตโยต้าอย่างรวดเร็วจะไม่ช่วยที่นี่แม้กระทั่งขี่ลมนิวเมติกของเธอ
 

ความลับของนิสสันคืออะไร? ที่หัวใจของการออกแบบเครื่องที่มีเฟรมแบบบูรณาการ อิสระที่มีสปริงที่ทรงพลังและจี้ทรงตัวบนคันก้านสามเหลี่ยมคู่และกลไกพวงมาลัยที่ขรุขระที่มีอัตราส่วนเกียร์ค่อนข้างสั้น แม้ว่าการเคลื่อนไหวของการระงับจริงๆบางทีอาจสั้นซึ่งเป็นที่ยอมรับสำหรับการส่งผ่านสากล
 

นั่นคือเหตุผลที่ Pasfainder สามารถเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว แต่อนิจจาเช่นเดียวกับชาวยุโรปส่วนใหญ่ (รถเก็บในสเปน) เขารู้วิธีขี่ถนนที่ราบรื่นอย่างรวดเร็ว Plees and Bumps ที่ตัวติดตามความเร็วสูงมีข้อห้ามให้ป้อนแรงบิดฟีด เมื่อพบปัญหาดังกล่าวในเทิร์นมีเพียงการดำเนินการฟ้าผ่าของระบบรักษาเสถียรภาพในการดำเนินการล้อที่จำเป็นทันทีและถือการหมุนของมอเตอร์เล็กน้อยจะช่วยให้คุณสามารถเปิดใช้งานรถในทางกลับกันได้
 



ฉันไม่ได้จู่โจมฉันเป็นอีก
อย่างไรก็ตามฉันหวังว่าคุณจะไม่เข้าร่วมในการชุมนุมแอสฟัลต์บน ossecidence สากล? แต่การเดินทางบนไพรเมอร์ที่แตกหักอาจกำลังวางแผน เล็ก แต่ไปและข้ามเหมืองทรายบนฝั่งแม่น้ำมอสโกควรจัดเรียงคะแนนทั้งหมดให้กับฉันในความคุ้นเคยกับ Pasfainder
 

โคตรเย็นลงหลังจากการมีเพศสัมพันธ์จากยางมะตอยสักครู่ทำให้คุณต้องสงสัย: บางทีเขายังคงเป็นรถจี๊ปในเมืองเท่านั้น? ชนะแค่ไหนที่เชิงเขาแขวนไว้เป็นพลาสติกทาสีจำนวนมากบนกันชน แต่การตรวจสอบจู้จี้จุกจิกมากขึ้น ห้องเครื่องปิดจากด้านล่างแผ่นโลหะ รายละเอียดของการส่งสัญญาณจะถูกดึงดูดไปที่ด้านล่าง การกวาดล้างถนนที่น่าประทับใจ 23 ซม. ภายใต้ข้อเหวี่ยง นอกจากนี้ความหวังสำหรับการขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีการลดลงอย่างรุนแรง (2.6) และให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และไม่เหนียวเหนอะหนะ แต่ก็ยังบล็อกความแตกต่าง และในลักษณะทางเทคนิคที่ระบุมุมของการเข้า / สภาคองเกรสและความสามารถในระยะยาว 33/25/24 มันดีกว่าปาร์เก้ส่วนใหญ่และแย่กว่าการลาดตระเวนเล็กน้อย (37/31 / 27o) โอเคฉันเชื่อฉันติดตามซาน ไป.
 

popinener ความหวังของฉันเป็นธรรม ฉันสามารถคลิกที่คันเร่งได้เพียงแค่หมุนวงล้อและสงสัยว่ารถยนต์ขนาดใหญ่ผ่านสิ่งกีดขวางที่เสนอได้ง่ายเพียงใด วิ่งฉันรีบไปโจมตียานพาหนะที่เจ๋งมาก ๆ และอีกไม่กี่เมตรในภายหลังต้องเชื่อในการมีอำนาจทุกอย่างของเครื่องเกือบเลือกที่วางเท้าในที่สูงชัน ฐานคือ Oh-Go ซึ่ง 2.85 ม. แน่นอน Jeener ที่แท้จริงจะเอาชนะสิ่งกีดขวางดังกล่าวการกดขี่ข่มเหงของการละเลยเล็กน้อย หรือฉันจะสั่งรถโดยไม่มีการพักเท้าและสานมากขึ้น แต่ผู้ชายคนนั้นน่าจะซื้อรถของ Pontovy มากที่สุด ในทำนองเดียวกันเนื่องจาก Snobbery ภายนอกทั้งหมดไม่ได้ช่วยให้ Portfander กลายเป็นที่นิยมกับแฟน ๆ Armada บนเครื่องยนต์ดีเซล (ไม่มีมอเตอร์อื่นออกไปสำหรับ pastfinter) พวกเขาไม่ได้เอาชนะ
 

ใครคือผู้มาใหม่ สำหรับผู้ชื่นชมคนอื่น ๆ ของสากลที่ผ่านมา? แต่หลังจากทั้งหมดดีเซลนิสสันมีราคาแพงกว่าคู่แข่งน้ำมันเบนซินจำนวนมาก อย่างไรก็ตามด้วยการลังเลที่จะมีส่วนร่วมกับตัวติดตามฉันดูเหมือนจะเข้าใจแล้วว่านักสะกดจิตนี้มีบัตรทรัมป์ของฆาตกร แค่คิดว่าคุณไปที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และได้ยิน: ฉันให้การติดตั้ง! Pasfainder เป็น PAJERO-3.5 ที่ชันและ Explorer-4.0 การหายใจเป็นแม้กระทั่ง คุณลืมไปแล้วว่าในอุปกรณ์ที่คล้ายกันพวกเขาคือ $ 2.5 และ 4,000 ราคาถูกกว่า อย่าจำไว้แม้กระทั่งอีกประมาณ 249 พราโด้ที่แข็งแกร่ง Popinender คุณชอบมัน รวมไฟหน้าแสงซีนอนและ ...
 

ดีและถ้ามีคนไม่ยอมแพ้ต่อข้อเสนอแนะฉันไม่ต้องตำหนิ
    
ก่อนที่จะปรากฏตัวของรุ่นน้ำมันเบนซิน

ในฤดูใบไม้ร่วงในรัสเซีย Popinender ที่มีมอเตอร์น้ำมันเบนซิน (4.0 ลิตร 269 ลิตร) ควรปรากฏขึ้น ในขณะเดียวกันราคาของอุปกรณ์พื้นฐาน XE (หมอน 6 หมอน, ABS, ESP, ล้ออัลลอยแสง, ระบบสเตอริโอ, เครื่องควบคุมสภาพอากาศ, หน้าต่างพลังงานและกระจก, ที่นั่งด้านหน้าความร้อน) เริ่มต้นด้วย $ 44,800
 

รุ่น SE ของ $ 2200 มีราคาแพงกว่า เธอเป็นคนดีเหนือสิ่งอื่นใดที่สามใกล้กับที่นั่ง ราคา $ 48,700 ดีเซลสามารถซื้อปืนกลได้ Top le ($ 52 050) แสดงถึงผิวหนัง, ฟัก, ไฟหน้า Bixenon, ขั้นตอน, กันชนและกระจกในสีร่างกาย, เครื่องปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารแถวที่สอง
 
ด้านหลัง

รูปลักษณ์ที่น่าประทับใจและมีสไตล์กว้างขวางด้วยร้านเสริมสวยความสามารถในการเปลี่ยนแปลงกว้าง, ดีเซล, ระบบขับเคลื่อนแบบเต็มล้อที่เชื่อถือได้, อุปกรณ์ใจกว้าง
ขัดต่อ

ราคาสูงในอุปกรณ์ที่ดีที่สุดวัสดุผิวที่ไม่แพงระงับไม่เพียงพอ
 
Nissan Pathfinder 2.5

ข้อมูลทั่วไป
 
ร่างกาย (จำนวนสถานที่ / ประตู)
สากล (7/5)
 
ลดน้ำหนักกิโลกรัม
2202
 
ความยาว x กว้าง x สูง, มม
4740x1850x1775
 
ฐาน, มม.
2850
 
ปริมาณของลำต้น L (7/5/2 สถานที่)
190/515/2091
 
ความเร็วกม. / ชม.
175 (174)
 
เวลาเร่งความเร็ว 0100 กม. / ชม.
12.3 (12.5)
 
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 กม. ทางหลวง / เมือง
7.6 / 11.8 (8.3 / 13.2)
 

เครื่องยนต์
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
2488
 
พลังงาน, HP ที่ RPM
174/4000
 
แรงบิด KGMM ที่ RPM
41.1 / 2000
 

แชสซี
 
หน่วยไดรฟ์
บนล้อหลังพร้อมเพลาหน้าปลั๊กอินและลด (2.6)
 
การแพร่เชื้อ
กล 6-st (อัตโนมัติ 5-st.)
 
การระงับ
อิสระ, ฤดูใบไม้ผลิ, คันโยกสามเหลี่ยมคู่ที่มีเสถียรภาพความมั่นคงตามขวาง
 
torkemose
ดิสก์ด้านหน้าระบายอากาศ
 
ยางรถยนต์
255/65 R17
 

ในวงเล็บข้อมูลจาก ACP
 
 
Alexey Sergeev, Maxim Goncharov
 
 

แหล่งที่มา: วารสารซื้อ AUTO [09/2005]