Test Drive หมายเหตุนิสสันตั้งแต่ปี 2009 Hatchback

มันดูเหมือนจะไม่น้อย

ตรวจสอบให้แน่ใจคลาสสิกด่วน
สำหรับการเพิ่มในครอบครัวของเด็กที่ตลาดตอบสนองทันที เครื่อง C-Class มีหน้าที่เพียงเพื่อให้มีลักษณะหล่อและคู่แข่งใหม่ ๆ ที่เพิ่งจะยังคงขอทดสอบเปรียบเทียบกับเกรียมแล้วตัวเลขยอดขาย เพียงเปอโยต์ 207 และคำพิพากษา Grande Punto ปรากฏในรัสเซียเรายิงด้วย Opel Corsa และเรโนลต์คลีโอในเวลาเดียวกันแนบกับความนิยมของนิสสันหมายเหตุ
ใครคืออะไร
opel corsa
ราคา $ 18,170
แม็กซ์ พาวเวอร์ 80 ลิตร กับ. ที่ 5600 รอบต่อนาที / นาที
แม็กซ์ ความเร็ว 168 กม. / ชม.
การเร่งความเร็ว 0100 กม. / ชม 15.4 s
Renault Clio III
ราคา $ 20,040
แม็กซ์ พาวเวอร์ 110 ลิตร กับ. ที่ 6000 รอบต่อนาที / นาที
แม็กซ์ ความเร็ว 186 กิโลเมตร / ชั่วโมง
การเร่งความเร็ว 0100 กม. / ชม 12.2 s
เปอโยต์ 207
ราคา $ 25,740
แม็กซ์ พลังของ 90 ลิตร กับ. ที่ 5250 รอบต่อนาที / นาที
แม็กซ์ ความเร็ว 180 กิโลเมตร / ชั่วโมง
การเร่งความเร็ว 0100 กม. / ชม 12.7 C
หมายเหตุนิสสัน
ราคา $ 20,990
แม็กซ์ พาวเวอร์ 110 ลิตร กับ. ที่ 6000 รอบต่อนาที / นาที
ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตร / ชั่วโมง
การเร่งความเร็ว 0100 กม. / ชม 11.5 s
FIAT Grande Punto
ราคา $ 18400
แม็กซ์ พาวเวอร์ 77 ลิตร กับ. ที่ 6000 รอบต่อนาที / นาที
ความเร็วสูงสุด 165 กิโลเมตร / ชั่วโมง
การเร่งความเร็ว 0100 กม. / ชม 13.2 s

ความปลอดภัย
นิสสันหมายเหตุ *****
โอกาสในการเกิดความเสียหายต่อหัวเข่าและสะโพกของผู้ขับขี่ที่มีการตั้งข้อสังเกต หมัดด้านหน้า 14 คะแนนจาก 16 (88%) ด้านผลกระทบของ 18 คะแนน (100%) มีเพียง 33 คะแนน
คุ้มครองเด็ก (สามในห้าดาว) 35 คะแนน (71%), ป้องกันคนเดินเท้า (สามดาวสี่) 19 คะแนน (53%)
Opel Corsa *****
มีข้ออ้างเข็มขัดนิรภัยคู่ที่ช่วยลดการติดต่อของผู้ขับขี่ที่มีแผงหน้าปัดเป็น
หมัดด้านหน้า 15 คะแนนจาก 16 (94%) ด้านผลกระทบของ 18 คะแนน (100%) รวม 34 คะแนน
คุ้มครองเด็ก (สามในห้าดาว) 32 คะแนน (65%), การป้องกันของคนเดินเท้า (สามดาวสี่) 19 คะแนน (53%)
Peugeot 207 *****
การออกแบบของแดชบอร์ดที่สร้างภัยคุกคามความเสียหายบางส่วนไปที่หัวเข่าของคนขับรถ
หมัดด้านหน้า 15 คะแนนจาก 16 (94%) ด้านผลกระทบของ 17 คะแนนจาก 18 (94%) เพียง 35 คะแนน คุ้มครองเด็ก (สี่ดาวจากห้า) 37 คะแนน (76%), ป้องกันคนเดินเท้า (สามดาวสี่) 19 คะแนน (53%)
RENAULT CLIO *****
ร่างกายที่แข็งแรงทนทานให้ความปลอดภัยสูงของคนขับและผู้โดยสาร แต่การป้องกันของคนเดินเท้าที่คลีโออยู่ในระดับต่ำ
หมัดด้านหน้า 14 คะแนนจาก 16 (88%) ผลกระทบด้านข้าง 18 คะแนน (100%) เพียง 33 คะแนน การปกป้องเด็ก (สี่ดาวจากห้า) 39 คะแนน (80%) การป้องกันคนเดินเท้า (หนึ่งดาวสี่ดาว) 9 คะแนน (25%))
Fiat Grande Punto *****
อันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากความเสียหายต่อหัวเข่าของคนขับและผู้โดยสารไปยังแผงหน้าปัดจะถูกบันทึกไว้
หมัดด้านหน้า 14 คะแนนจาก 16 (88%), Side Blow 15 คะแนนจาก 18 (83%), รวม 31 คะแนน การคุ้มครองเด็ก (สามดาวจากห้าดาว) 32 คะแนน (65%) การคุ้มครองคนเดินเท้า (สองดาวสี่) 15 คะแนน (42%)

พวกเขาดูอย่างไร
Nikita Rozanov
Nissan Note
แสดงครั้งแรก 2549
การออกแบบภายใต้คำแนะนำของความกว้างของ Nakamura (Shiro Nakamura)
opel corsa
แสดงครั้งแรก 2549
การออกแบบภายใต้คำแนะนำของ Brian Nebitt (Bryan Nesbitt)
Fiat Grande Punto
แสดงครั้งแรก 2549
การออกแบบภายใต้คำแนะนำของ Georgetto Judjaro (Italdesign)
เรโนลต์คลีโอ
การแสดงครั้งแรกของปี 1990 รุ่นที่ 3 2005
การออกแบบภายใต้คำแนะนำของ Patrick Le Quement (Patrick Le Quement)
เปอโยต์ 207
แสดงครั้งแรก 2549
การออกแบบภายใต้คำแนะนำของ Gerard Welter (Gerard Welter)
ข้างนอก
คุณคุณมีขนาดเล็ก Musi-Pusi \u200b\u200b... คุณไม่ต้องการมันมากแม้ว่าพวกเขาจะมีขนาดเล็ก แต่ดูเป็นรูปแบบการทำงานของอาชีพผู้ใหญ่ของ Opel Miniature Corsa มันเป็นเพียงความสงสารว่าไม่มีการทดสอบสามครั้งซึ่งดูงี่เง่ามากขึ้น โดยทั่วไปแล้ว Zador ในการทดสอบนี้ถูกทารุณกรรม นี่คือคำพิพากษาที่มีไปและด้วยความเร็วที่ดีก็ส่งผลกระทบต่อการหมุนของอารมณ์อิตาลี นอกจากนี้องค์ประกอบของใบหน้าสวยและแน่นอน Messengers Factioners Maserati Haserati ...
 
จุดสุดยอดของการปรับตัวของจมูกของเปอโยต์ทารกซึ่งมีการจัดการเพื่อเรียนรู้ผ่านครอบครัวของพี่ชายกลางของโมเดล 407 ดูที่นี่ในชั้นแรก Renault ถูกปิดซึ่งดี แต่มีอารมณ์น้อยลง นิสสันช่วยให้ บริษัท ของเด็กกระปรี้กระเปร่า มินิแวนยังคง! แต่การรับรู้นั้นยอดเยี่ยมเพราะมีการเชื่อมโยงและกับไมโครและด้วยรุ่นอื่น ๆ ของความกังวลที่ใหญ่ขึ้น ด้านข้างทุกอย่างอาจดูรุนแรงมากขึ้น Hatchbacks เหล่านี้มีประมาณสามประตู แต่การปฏิบัติจริงใช้เวลาของตัวเองโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากห้าประตูไม่ได้แทรกแซงของ Corsa โดยเฉพาะอย่างยิ่งและสังเกตได้มากพอที่จะเชื่อมโยงกับภาพเงาและการปฏิบัติจริงอย่างมั่นใจและพลวัต ที่ด้านหลังของจุดข้างต้นฉัน minivanchik ญี่ปุ่นเปิดตัวอีกครั้งซึ่งต้องขอบคุณคู่ของแสงไฟหลังของทับทิมลอยที่แม้กระทั่งส่วนหนึ่งของหลังคาจะตกแต่งและปรากฏขึ้นและ ผู้ที่ได้รับการส่งต่อไปยัง minivan ในฐานะรถตู้ส่งมอบ
ข้างใน
แน่นอนว่ารถขนาดเล็กจะต้องอบอุ่น และยังซื่อสัตย์และไม่เลี้ยงภาพลวงตาของผู้ซื้อที่กำลังรอความจุ (และการบูทและสมาชิกในครอบครัว) สิ่งที่ดีที่สุดที่มีความซื่อสัตย์คือกรณีของรถยนต์ญี่ปุ่นที่นี่ทุกอย่างชัดเจนและมีแม้กระทั่งตารางสำหรับซีดานด้านหลัง คนที่เหลือเจ้าชู้ส่วนใหญ่กับผู้โดยสารด้านหน้า ตัวอย่างเช่น Corsa มีความกลัวต่อการส่องสว่างกลางคืนของคอนโซลกลาง, เปอโยต์ที่มีเฟรมสีเงินของคอนโซลกลางและ ... เครื่องปรุง Sieves สไตล์ CLIO นั้นอุทิศให้กับไดรเวอร์พลาสติกและรูปร่างของปุ่ม ไม่เลว แต่พลาสติกที่ล่วงล้ำเกินไปและจากการออกแบบนี้สามารถเบื่อได้อย่างรวดเร็ว สไตล์คำพิพากษามีความหลากหลายเล็กน้อยหน้าต่างเล็ก ๆ ที่อยู่ด้านหลังชั้นวางด้านหน้า ... และนั่นแหละ แต่แผ่นพลาสติกบนอุโมงค์พื้นสามารถเตือน 80s ที่อยู่ห่างไกลเมื่อ Judjaro เดียวกันสร้าง UNO ที่ใช้ประโยชน์
สรุป
มีความหลากหลายที่ไม่เคยมีมาก่อน การทดสอบนำเสนอสีของผู้ผลิตขนาดกะทัดรัดทั่วโลกซึ่งตั้งอยู่ในอดีตแฟชั่นและสไตล์ แต่ประเพณีของยุโรปกำลังยากต่อการต่อต้านความไม่แน่นอนของภาคตะวันออก สิ่งนี้ชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการเปรียบเทียบนี้
จำนวนทั้งสิ้นของคุณภาพเช่นการระงับโดยไม่มีร่องรอยของการเรียงลำดับส่วนใหญ่ของความผิดปกติร้านเสริมสวยกว้างขวางพลวัตที่ดีกับการจัดการราคาที่เพียงพอและความรู้สึกของรถยนต์ที่มีราคาแพงกว่าที่นำนิสสันบันทึกไปยังสถานที่แรกในการทดสอบ นี่เป็นรถที่ใช้งานได้จริงและสะดวกสบายที่กลายเป็นของคุณทันที
ในสถานที่ที่สอง Opel Corsa กระสุนที่ก่อความไม่สงบนี้แม้จะมีลักษณะที่ได้รับการประกาศเล็กน้อย แต่จะหาผู้ซื้อของตนอย่างไม่ต้องสงสัย ทารกจากโอปอลนั้นคุ้มค่ามากกว่าการสรรเสริญ แต่ในการเลือกระหว่างความสะดวกสบายและการจัดการที่ดีของเขาโค้งคำนับในความโปรดปรานของวินาที
 
สถานที่ที่สามมอบให้กับ Peugeot 207 ในหลาย ๆ ด้านสำหรับการออกแบบที่สว่างที่สุดรวบรวมมุมมองในเวลาใดก็ได้ของวัน ถึงข้อได้เปรียบของกวางสามารถนำมาประกอบกับระบบกันสะเทือนที่ปรับแต่งได้ดีและฉนวนสัญญาณรบกวนที่ดี เพื่อรูปร่างหน้าตาของเขาเช่นเดียวกับร้านเสริมสวยที่แสดงออกอย่างแน่นอนของคู่แข่ง
 
ที่สี่ที่ Renault Clio นี่คือรถยนต์ที่เป็นกลางที่สุด มันใช้งานได้จริงปลอดภัยและสะดวกสบาย คุณไม่สามารถอวดรูปลักษณ์ที่สดใส แต่เป็นไปไม่ได้ที่จะสับสนกับผู้อื่น นอกจากนี้รูปแบบ hitovy อย่างรุนแรงใด ๆ จะเร็วขึ้นทิ้งไว้เบื้องหลังสิ่งที่เราเรียกว่าคลาสสิก
ในสถานที่สุดท้ายที่ Fiat Punto แกรนด์ ในหลาย ๆ วิธีเนื่องจากราคาเกินไปและไม่สอดคล้องกันของลักษณะที่สวยงามกับส่วนที่เหลือของการบรรจุที่ Fiat ต้องสงสัยคุณค่าของความสนใจและผู้ชมของเขาอย่างมีนัยสำคัญสามารถขยายผู้ขายขอให้อะนาล็อกอนุกรมอย่างน้อยราคาขนาดเล็กกว่าเล็กน้อย
 
อันดับที่ 1
Nissan Note
+ การเปลี่ยนแปลงที่ดีเยี่ยมและการระงับ ความสะดวกสบายในการเดินทาง ภาพรวม
- รุ่นที่มีความชัดเจนขาดอัตโนมัติของตัวเลือก ลักษณะคลุมเครือ
อันดับที่ 2
opel corsa
+ ภายในการออกแบบที่แสดงออกและภายนอก รถคุณภาพดีเยี่ยม
- การระงับฮาร์ด ร่างกายอึดอัด
อันดับที่ 3
เปอโยต์ 207
+ ลักษณะสดใส พวงมาลัยที่ถูกต้องและกระจกที่สะดวกสบาย ไฟหน้าพร้อมไฟโซนด้านข้าง
- ราคาสูง. เอียงไปข้างหน้าขับรถที่นั่งอยู่ในตำแหน่งด้านบน ยาก
อันดับที่ 4
เรโนลต์คลีโอ
+ ล้างการเลือกเกียร์อัตโนมัติ เบรกดี ร้านบรรยากาศสบาย ๆ
- กระจกเล็ก ๆ น้อย ๆ , Bad รีวิวกลับมีเสียงดังเครื่องยนต์
อันดับที่ 5
Fiat Grande Punto
ลักษณะความปลอดภัย + สูงกล่าวว่ากระจกบานใหญ่ เชื่อมโยงไปถึงความสะดวกสบาย พลังงานระงับเข้มข้น
- การเปลี่ยนแปลงที่อ่อนแอ พวงมาลัยที่ไม่แสดงข้อมูล วัสดุเสร็จราคาถูก
 
ข้อความ Evgeny Hapov
รูปภาพ Leonid Dedukh
 

แหล่งที่มา: รถยนต์