ทดสอบไดรฟ์นิสสัน Almera Tino 2000 - 2003 Minivan

ที่จริง

ตอนนี้เรามีชีวิตอยู่เป็นพยานในการก่อตั้งโรงเรียนใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่นญี่ปุ่น เครื่องจักรที่มีชื่อญี่ปุ่นที่คุ้นเคยได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับผู้อยู่อาศัยในโลกเก่าและผลิตโดยไม่ออกจากบ็อกซ์ออฟฟิศบนพืชที่สร้างขึ้นในยุโรป ซูซูกิตั้งรกรากอยู่ในฮังการีมิตซูบิชิในฮอลแลนด์นิสสันในสหราชอาณาจักรและสเปน การได้มาซึ่งการเป็นพลเมืองครั้งที่สองไปที่ญี่ปุ่นอย่างชัดเจน Euro-Poons กำลังแสดงออกอย่างมากและน่าสนใจมากขึ้นให้ความสนใจกับความสนใจของชาวยุโรปที่เสีย

นิสสัน Almera Tino เป็นตัวแทนชื่อโพสต์ของโรงเรียนใหม่ที่สร้างขึ้นด้วยความปรารถนาทั้งหมดของค่าเฉลี่ยในยุโรป และความปรารถนาจะเป็นเช่นนี้: รถจะต้องเป็นสากลขนาดกะทัดรัดขนาดใหญ่และราคาไม่แพง เกี่ยวกับเรื่องนี้พูดว่าพลวัตของการขายของขนาดกะทัดรัดมันเป็นรถยนต์เหล่านี้ที่รวมกันในคุณภาพทั้งหมดข้างต้น
 
การออกแบบ TINO ไม่ได้สงสัยในสาระสำคัญที่ใช้ประโยชน์จากรถที่มีความยาวปานกลางกรอบชั้น จำกัด เครื่องนั้นค่อนข้างกว้างและสูง ลักษณะรูจมูกด้านหน้าของ LA BMW ซึ่งกลายเป็นคุณสมบัติของครอบครัวของนิสสันเมื่อเร็ว ๆ นี้ทำให้รถยนต์เป็นที่รู้จัก นี่คือถ้ามองหน้า อาหารของความประทับใจพิเศษไม่ได้ผลิตไฟแนวตั้งที่อยู่บนชั้นวางของร่างกายในช่วงเวลาของเราพวกเขากลายเป็นปรากฏการณ์ธรรมดาที่ค่อนข้างธรรมดา และเหมือนกันทั้งหมดในสตรีมเมือง Tino จะไม่สูญหาย คอมมิวนิสต์ของเราเรามีไม่มากนักและรถยนต์เป็นมุมมองของรัสเซียที่ผิดปกติของรูปแบบไม่สามารถไม่มีใครสังเกตได้
ประตูใหญ่ทำซ้ำและเราพบว่าตัวเองอยู่ในห้องโดยสาร พูดทันที: ที่นั่งใน Tino นั้นสูงพอและดังนั้นพวกเขาจึงไม่ได้นั่งอยู่ในรถเช่นเดียวกับในรถยนต์ธรรมดา แต่ป้อน และส่งผลกระทบต่อพื้นที่ภายในทันทีที่เกิดขึ้นกับความรู้สึกที่ฉันเข้าสู่ชั้นเรียนรถยนต์ด้านบน ความประทับใจนี้ช่วยเพิ่มสถาปัตยกรรมที่ผิดปกติของแผงด้านหน้าซึ่งทำโดยการเริ่มต้นที่ใกล้เข้ามาใกล้กระจกหน้ารถมันจะลดลงอย่างราบรื่น คอนโซลกลางเพิ่มขึ้นศูนย์ดนตรีที่มีตัวรับซีดีและเครื่องรับ FM โดยวิธีการจากมุมมองของอะคูสติก Almera Tino มีการตกแต่งอย่างละเอียดมาก นอกเหนือจากหน่วยหัวที่กล่าวถึงแล้วรถยังติดตั้งลำโพงสี่ตัว (หนึ่งต่อหนึ่งต่อประตู) และ twitters ในหน้าแรก

รอบการจลาจลของสี! Inside Tino ตกแต่งด้วยแสงและพลาสติกสีเข้มและเบาะของที่นั่งและเม็ดมีดบนประตูทำจากผ้าสีทะเลคลื่น; กุญแจและมือจับหมุน, microclimate, เงินและมือจับประตูภายในและปุ่มบนก้านควบคุมการส่งสัญญาณและชุบโครเมี่ยม บาร์โค้ดที่สดใสล่าสุดปุ่มสัญญาณเตือน Lollider สีแดง
การตกแต่งภายในของรถนั้นโดดเด่นในชั้นวางถุงมือผู้ถือถ้วยและโบนัสที่น่าพอใจอื่น ๆ ทุกที่ที่คุณโยนดูพวกเขาจะออกไปทุกที่ เห็นได้ชัดว่าความอุดมสมบูรณ์ดังกล่าวคือการชดเชยสำหรับกล่องถุงมือขนาดที่เจียมเนื้อเจียมตัวมาก ที่แผงด้านหน้ามีมวยและใต้มันเป็นซอกสำหรับสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ บนเพดานเป็นกระเป๋าที่มี Microlift ซึ่งเป็นเจ้าของ Tino ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใส่แว่นตากันแดด ในละแวกใกล้เคียงมีแสงพลาสติก 3 มิติของร้านเสริมสวยขนาดที่มีนัยสำคัญของหลอดที่มีสามส่วนแต่ละส่วนมีสวิตช์ของตัวเอง ภายใต้แต่ละที่นั่งมันเป็นไปได้ที่จะตรวจจับกล่องที่กว้างขวางและผู้ที่อยู่ใต้เก้าอี้ท้ายด้านหลังทำตะกร้าคล้ายกับผู้ที่อยู่ในซูเปอร์มาร์เก็ต นอกจากนี้ยังมีมูลค่าการกล่าวถึงตารางที่ประตูหน้า
 
Almera โน่หม้อแปลงจริง ตอนนี้มันเป็นแฟชั่น ทรูโดยอาศัยอำนาจตามขนาดที่ค่อนข้างเล็กกะทัดรัดความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงของห้องโดยสารไม่เป็นเช่นนั้นกว้างขวางเช่นในรถมินิแวนน้ำเชื้อขนาดใหญ่ แต่ยังช่วยให้รถมาก ที่นั่งด้านหลังมีสองการปรับรวมทั้งยาว เก้าอี้ตรงกลางมีการพัฒนาในรูปแบบตารางสะดวกมากกับผู้ถือถ้วย โดยวิธีการที่ที่นั่งด้านหลังสามารถพับเก็บได้อย่างง่ายดายในกลุ่ม (สำหรับการจับนี้มีให้บริการ) หรือเพียงแค่ลบการเพิ่มปริมาณของลำต้นที่จะสร้างความประทับใจให้ 1,950 ลิตร เพื่อประโยชน์แห่งความยุติธรรมเราทราบว่าลำตัวเองไม่ได้ใหญ่มาก

แต่พวงมาลัยเป็นส่วนหลักของห้องโดยสารเหมือนกับใน almers สามัญ แกะถูกปกคลุมด้วยผิวหนังในสถานที่คว้ามีความหนาและการเจาะและการควบคุมระยะไกลของเพลงที่ตั้งอยู่ระหว่างเข็มถัก
 
การตกแต่งภายในของร้านคือการศึกษาสามารถไป ทดลอง Almera โน่เปิดออกมาได้พร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินสองลิตรในการโหลดซึ่ง Variator clinoremable stepless ถูกบันทึกไว้ หน่วยนี้คืออะไร แต่แวมไพร์พลังงานดูดแรงม้าจากพลังและการหายใจในการดูแลสุขภาพของเครื่องยนต์สองลิตร ผู้พิพากษาตัวเอง: เมื่อคุณกดเหยียบกับพื้นเครื่องยนต์หมุนถึง 5000 รอบต่อนาทีและจะพึมพำเบื่อหน่ายและรถคือการพิมพ์ความเร็วในเวลานั้น แต่วิธีการที่เขาทำมัน! โดยวิธีการที่ไม่ว่าเขาจะทำหรือไม่ ความซับซ้อนอยู่ในความจริงที่ว่าคาดการณ์การกระทำของ Variator ที่เป็นไปไม่ได้ เพื่อให้เข้าใจถึงหลักสูตรของความคิดของเขาก็เป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะกลายเป็น Variator ตัวเอง พริตตี้เร่งการแสดงออกที่เหมาะสมเกิดขึ้นไม่สม่ำเสมอ รถเริ่มย้ายอย่างไม่เต็มใจต่ำเริ่มต้นที่ล้มเหลว จากนั้นเช่นถ้าได้รับการดูแลรถตื่นขึ้นมาและการเร่งความเร็วจะกลายเป็นจริงการเร่งความเร็ว และอื่น ๆ ตลอดเวลา ไดรฟ์ไดรฟ์ผ่าน Cras ยาง? เราต้องรับใช้
 
อืมสิ่งที่ปุ่มบนตัวเลือก Variator หรือไม่ ทันทีคลิกที่ไฟแดชบอร์ดขึ้นกีฬาจารึก โหมดการกีฬาของการส่ง!
 
คุณจะไม่ปิดปุ่มนี้ กีฬาเพิ่มชีวิตรถ ในโหมดนี้รถที่แท้จริงต่อไปเหยียบคันเร่ง! นอกจากนี้แม้ชนิดของเครื่องยนต์เบรกปรากฏ แต่น่าเสียดายที่บางครั้ง Variator ยังคงชะลอตัวลง แต่ก็ไม่ได้แขวน
 
TINO พร้อมกับดิสก์เบรกล้อทั้งหมด พลวัตเบรคอยู่เหนือความเงียบทั้งหมด: แรงเป็นยาได้อย่างง่ายดายและถือล้ออยู่บนปากเหวของการตอบสนอง ABS จะไม่เป็นเรื่องยาก
 
แน่นอนว่ารถครอบครัวไม่ใช่รถแข่ง แต่ยังพยายามเร็ว ในโหมดขีด จำกัด นิสสันมีพฤติกรรมที่มีม้วนที่ดีมีขนาดเล็กและบนพวงมาลัยมีอยู่ตลอดเวลามีผลปฏิกิริยา และบนพื้นหลังที่เอื้ออำนวยนี้ทำให้การทำงานของการระงับ รถสะดวกสบายมาก ความผิดปกติเล็กน้อยบนร่างกายไม่ได้ส่งจริงและระดับของการเร่งความเร็วในแนวตั้งอยู่ในขอบเขตที่ยอมรับได้ แต่หลุมที่จริงจังจะดีกว่าที่จะเดินทางไปรอบ ๆ ด้าน Tino มาถึงรัสเซียตามที่เป็นอยู่โดยไม่มีการปรับตัวและแพ็คเกจสำหรับถนนที่ไม่ดี

นิสสัน Almera Tino เป็นรถยนต์สำหรับครอบครัวอย่างหมดจดซึ่งมีครอบครัวแยกต่างหาก ในเมืองอย่างสงบและไม่มีความเครียดเกินอย่างรวดเร็วและง่ายดาย การระงับที่สะดวกสบายเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและการตกแต่งภายในพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการเดินทางด้วยโฮมเมดพูดทิศใต้? ในช่วงฤดูร้อนในวันหยุดในวันธรรมดาแรงงานในการทำงานต่อเนื่อง

รถยนต์ให้บริการโดย Illan
ในช่วงเวลาของการทดสอบรถยนต์จะได้รับการประกันโดย Ask Trust
เราขอขอบคุณโรงสีเก่าที่ซับซ้อนในวันหยุดเพื่อช่วยในการจัดระเบียบการถ่ายทำ

ข้อความ: Kirill Brevdo
รูปภาพ: โรมันสตันนินท์



 

 

 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [№56 / 2002]