Mitsubishi Lancer Evolution X Test Drive ตั้งแต่ปี 2008 Sedan

ประโยชน์และไม่มีอะไรเป็นส่วนตัว

แลนเซอร์ก่อนหน้านี้ได้กลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ยอดนิยมในรัสเซียที่ไม่ใช่เพื่อดวงตาที่สวยงาม ผู้ซื้อถูกดึงดูดด้วยราคาที่ดีและคุณภาพการสร้างญี่ปุ่น วันนี้หลังจากหลายปีที่ผ่านมาเราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่านักปฏิบัตินิยมได้เลือกที่ถูกต้อง
Lancer แทนที่ Carism ในปี 2003 แต่ถึงอย่างนั้นคนที่ไม่ได้ฝึกหัดก็สามารถสับสนได้อย่างง่ายดายซึ่งเป็นทายาทและใครคือบรรพบุรุษ Carisma แม้ว่ามันจะผลิตมานาน 8 ปีแม้ภายใต้อาชีพม่านก็ดูสดชื่นและมีความน่านับถือในยุโรป แลนเซอร์กับภูมิหลังของเธอถูกรับรู้โดยการตกแต่งรถยนต์ที่ล้าสมัยทางศีลธรรม
อย่างไรก็ตามผู้จัดจำหน่ายรัสเซียมิตซูบิชิทำข้อเสนอให้กับลูกค้าซึ่งยากที่จะปฏิเสธ แลนเซอร์มีราคาถูกกว่าเพื่อนร่วมชั้นชาวยุโรปและญี่ปุ่นส่วนใหญ่ในขณะที่อยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานแล้วเขาเสนอทุกอย่างที่จำเป็น: ABS, สองหมอน, เครื่องปรับอากาศ, แพ็คเกจไฟฟ้าเต็มรูปแบบและแม้กระทั่งความร้อนของที่นั่ง
นอกจากนี้แลนเซอร์ยังมีต้นกำเนิดจากญี่ปุ่นซึ่งรับประกันคุณภาพและการปรับตัวที่ดีกับถนนของเรา รถมีเกณฑ์สูงและกันชนและการกวาดล้างถนนในข้อกำหนดของรัสเซียเพิ่มขึ้นเป็น 165 มม. ดังนั้นแตกต่างจากรถยนต์ต่างประเทศส่วนใหญ่มิตซูบิชิไม่ทำให้คุณสนใจเกี่ยวกับหลุมแต่ละหลุม
เนื่องจากแลนเซอร์ไม่มีข้อบกพร่องพื้นฐานเช่นร้านเสริมสวยหรือลำตัวเล็ก ๆ ข้อโต้แย้งเหล่านี้เพียงพอสำหรับรถที่ไม่ถ่อมตัวเป็นเวลาหลายปีติดต่อกันเพื่อเป็นผู้นำการขายในห้องเรียน วันนี้ตัวแทนจำหน่ายกำลังขายแลนเซอร์ใหม่อยู่แล้วและรถรุ่นก่อนหน้านี้ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วในตลาดรอง
 
ไม่มีรถยนต์นำเข้า
วันนี้ Lansers ที่ใช้แล้วในรัสเซียได้รับการเสนอไม่น้อยกว่าแอสเตอร์และกอล์ฟในประเทศเยอรมนี ยิ่งกว่านั้นนี่เป็นหนึ่งในรถยนต์ต่างประเทศคันแรกตลาดรองซึ่งในที่สุดก็กลายเป็นอารยธรรม ในบรรดา 220 เครื่องในปี 25462005 ฉันพบตัวอย่างที่ถูกต้องเพียง 5 ตัวอย่างและชาวอเมริกันสองคนที่เสนอขายในภูมิภาคมอสโก ทุกคนถูกซื้อและเสิร์ฟจากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการดังนั้นจึงไม่ยากที่จะค้นหาประวัติการบริการและระยะทางที่แท้จริง
จำนวนข้อเสนอสำหรับ Lansers ในวันนี้มีขนาดใหญ่มากจนคุณสามารถเลือกสีได้ อย่างไรก็ตามมันจะดีกว่าที่จะไม่ไปถึงผู้ซื้อรถมือสองไปจนถึงสุดขั้ว ล่วงหน้าคุณสามารถตัดสินใจเกี่ยวกับประเภทของร่างกายเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ อุปกรณ์สามารถร่ำรวยกว่าฐานเฉพาะในสภาพภูมิอากาศแทนที่จะเป็นเครื่องปรับอากาศพวงมาลัยหนังแผ่นดิสก์ที่มีตราสินค้าและชุดพลาสติกบนเกณฑ์และ Bumers เห็นด้วยสิ่งเหล่านี้ไม่ใช่สิ่งพื้นฐาน
หากคุณมีความสนใจในรถสเตชั่นเกวียนแลนเซอร์ที่มีร่างกายนั้นง่ายกว่ารุ่นกอล์ฟอื่น ๆ แม้ว่ามันจะมีค่าใช้จ่ายใหม่มากกว่า $ 1800 มากกว่าซีดาน (นี่เป็นความแตกต่างที่ใหญ่มาก) แต่ในหมู่คู่แข่งมันยังคงทำกำไรได้ในราคาดังนั้นพวกเขาจึงซื้อมัน อย่างไรก็ตามในฐานะรถบรรทุก Lancer Vagon มีประสิทธิภาพเฉพาะกับโซฟาพับ ในขั้นต้นลำตัวของเขาน้อยกว่าของซีดาน
    
Trifles เท่านั้น
แลนเซอร์ไม่มีปัญหาเกี่ยวกับร่างกายเลย แต่ด้วยอุปกรณ์ของเขามีน้อยมากและปัญหาเล็ก ๆ เหล่านั้น ตัวอย่างเช่นการสะท้อนองค์ประกอบของกระจกด้านข้างสามารถระเบิดได้ในฤดูหนาว เมื่อเวลาผ่านไปหลอดไฟซึ่งไม่ได้จัดทำแยกต่างหากในชิ้นส่วนอะไหล่จะถูกเผาไหม้ในสวิตช์ของความร้อนที่นั่ง บางครั้งแผ่นทำความร้อนตัวเองในหมอนของที่นั่ง แต่สิ่งนี้ไม่ค่อยเกิดขึ้น หากลำตัวถูกเปิดออกจากห้องโดยสารเมื่อเวลาผ่านไปตัวอ่อนของปราสาทของเขาอุดตันด้วยสิ่งสกปรก อย่างไรก็ตามมันจะต้องถอดประกอบและทำความสะอาดเท่านั้น
แต่เบาะผ้าสีดำของร้านเสริมสวยซึ่งปรากฏขึ้นหลังจากการพักผ่อนของปี 2005 นั้นดีกว่า Velor สีเทาก่อนหน้านี้อย่างชัดเจน และใหม่ดูมั่นคงมากขึ้นและลดลงน้อยลง นอกจากนี้ในเครื่องที่ได้รับการปรับปรุงปัญหาการติดขัดของการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของเครื่องทำความร้อนได้หายไป
 
หนึ่งในหกของที่นิยมมากที่สุด
ในรัสเซียแลนเซอร์ขายกับเครื่องยนต์น้ำมันเบนซินสามเครื่องซึ่งได้รับความนิยมมากที่สุดคือ 1.6 ลิตร 98 แรงม้า นอกเหนือจากพลังขนาดเล็กสำหรับปริมาณพลังงานดังกล่าวมันยังมีลักษณะเป็นตัวละครที่สงบซึ่งไม่มีการขับขี่ที่ใช้งานอยู่ แม้จะมีการออกแบบ 16 วาล์ว แต่เขาก็เหมือน 8 วาล์วคลาสสิกโชคดีอย่างมั่นใจจากชนชั้นล่าง แต่มันบูชาด้วยความเร็วสูง
ดังนั้นไดรเวอร์การพนันจึงแทบจะไม่พอใจกับ Lancer ขนาด 1.6 ลิตร โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับกล่องอัตโนมัติซึ่งในคุณภาพแบบไดนามิกด้วยเหตุผลบางอย่างสูญเสียกลไกจำนวนมาก แต่ในกรณีนี้คุณไม่จำเป็นต้องเลือกเครื่องอัตโนมัติเป็นไปได้เฉพาะกับเครื่องยนต์หนึ่งและหก แต่เอ็นจิ้นนี้มีความน่าเชื่อถือมาก (อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับอีกสองคน) และเครื่องจักรที่ติดตั้งนั้นมีประโยชน์เมื่อซื้อและเปิดใช้งานเนื่องจากพวกเขาเข้าสู่ประเภทภาษีสูงถึง 100 กองกำลัง เรื่องเล็ก แต่ก็ดี
ผิดปกติพอมีรถยนต์จำนวนมากที่มีเครื่องยนต์ 136 แรงม้าขนาด 13 ลิตรในตลาดแม้ว่าสำหรับเครื่องยนต์กอล์ฟระดับงบประมาณของหนังสือเล่มนี้ถือว่าแพงเกินไป แต่เนื่องจาก Lancer 2 ลิตรมีราคาแพงกว่าคู่แข่ง 1.6 ลิตรเล็กน้อยพวกเขาจึงซื้อได้ดี หากสำหรับการเปลี่ยนแปลงและภาระที่ดีที่สุดคุณพร้อมที่จะจ่ายเพิ่ม 4050,000 คน Lancer-2,0 สามารถพิจารณาได้ดี
ประมาณ 10% ของโฆษณาปรากฏรถยนต์ที่มี 82 แรงม้าหนึ่งและสาม ฉันจะพูดอะไรได้บ้าง? คุณจะต้องมีความเฉลียวฉลาดมากที่จะซื้อรถใหม่โดยไม่มีมอเตอร์สำหรับเงินของคุณเอง (รุ่น 1.3 ลิตรยังมีอุปกรณ์ที่แย่กว่า) มีราคาถูกกว่า 1,000 ดอลลาร์ ความโลภที่สูงเกินไปของคนเหล่านี้เป็นหลักฐานจากข้อเท็จจริงที่ว่าวันนี้พวกเขาวางรถของพวกเขาบ่อยกว่า 1.6 ลิตรและด้วยเหตุผลบางอย่างคิดว่ามีคนซื้ออสังหาริมทรัพย์ของพวกเขา
    
หม้อน้ำตัวอย่างใหม่ไม่ไหล
โครงสร้างทั้งสามเครื่องยนต์มีความคล้ายคลึงกัน ความแตกต่างที่สำคัญคือเพลาลูกเบี้ยว 2 ลิตรสองเพลาแทน ในการดำเนินงานพวกเขายังทำตัวในลักษณะเดียวกันดังนั้นให้พิจารณาเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่ได้รับความนิยมมากที่สุด
คุณภาพของเชื้อเพลิงได้ดีขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ดังนั้นหัวเทียนจะอยู่ได้นานถึง 30,000 กม. แต่ถ้าพวกเขากำลังเดินทางไปแล้วโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาวมันจะดีกว่าที่จะไม่ดึงด้วยการทดแทน เมื่อการเปิดตัวของมอเตอร์ในความเย็นกลายเป็นเรื่องยากแลนเซอร์จะตายอย่างรวดเร็วตัวเร่งปฏิกิริยา สิ่งนี้ควรจดจำ ในแต่ละสามขอแนะนำให้ล้างออกจากการป้องกันการป้องกันการป้องกันการป้องกันการป้องกัน เข็มขัดของหน่วยเสริมขับเคลื่อนมีการเปลี่ยนแปลง ณ 60,00075,000 กม. ตามเงื่อนไข ในวันที่ 90,000 เมื่อเข็มขัดกำหนดเวลาที่มีลูกกลิ้งเปลี่ยนไปโดยใช้กำลังแล้วขอแนะนำให้ล้างหัวฉีด
ระยะทางเท่ากันสามารถไหลของปั๊มน้ำได้ แต่ถ้าสารหล่อเย็นออกเล็กน้อย (ในช่วงเวลานี้ระดับของมันในถังจะต้องมีการควบคุม) servicemen ไม่ยืนยันในการเปลี่ยนปั๊มอย่างเร่งด่วน เป็นไปได้มากว่าความหนาแน่นจะฟื้นตัวหลังจากนั้นไม่นาน
แต่การรั่วไหลของหม้อน้ำซึ่งมีรถหลอกหลอนที่ทำงานบนถนนเค็มมอสโกถูกกำจัดหลังจากการพักผ่อนในปี 2548 ตอนนี้ชิ้นส่วนอะไหล่ดั้งเดิมเข้าสู่หม้อน้ำของรุ่นใหม่ที่ไม่ไหลอีกต่อไป การทดแทนของเสียที่ใหญ่ที่สุดตามแผนของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงในถังที่มีระยะทาง 120,000 กม. เนื่องจากมันมาพร้อมกับส่วนหนึ่งของปั๊มน้ำมันเบนซินจึงมีจำนวนมาก
 
กลไกตอนนี้มีปัญหา -ฟรี
การ Carismation ซึ่งผลิตในฮอลแลนด์ที่องค์กรร่วมกับวอลโว่และเรโนลต์กล่องเกียร์แบบแมนนวลที่ทำด้วยภาษาฝรั่งเศสไม่แตกต่างกันในความน่าเชื่อถือ และเมื่อแลนเซอร์ปรากฏตัวขึ้นหลายคนกลัวว่าเรื่องราวจะถูกทำซ้ำ อย่างไรก็ตามทายาทได้รับกล่องญี่ปุ่นมีปัญหาอย่างแน่นอน -ฟรี สิ่งที่คุณต้องการให้เปลี่ยนน้ำมันเป็นระยะทาง 120,000 กม. คลัทช์ที่มีการจัดการที่ถูกต้องจะอยู่ได้นานกว่า 150,000
เครื่องปรับตัวที่มีการสลับด้วยตนเองยกเว้นประสิทธิภาพต่ำก็ไม่ได้ประนีประนอมตัวเอง หากกล่องก่อนหน้านี้ไม่ได้ถูกฆ่าตายให้เปลี่ยนน้ำมันด้วย 90,000 กม. และม้วนอย่างสงบ
เสียงดังลั่นในการระงับถูกกำจัดภายใต้การรับประกัน
เจ้าของ Lansers ของปัญหาต้นบ่นเกี่ยวกับเสียงดังเอี๊ยดในระบบกันสะเทือนด้านหลังสาเหตุที่เป็นบล็อกเงียบลอยของคันโยกตามขวางที่ต่ำกว่า ตอนแรกพวกเขาเปลี่ยนไป แต่ก็ไม่มีประโยชน์ จากนั้นพวกเขาตรวจสอบการออกแบบคันโยกและแทนที่ในเครื่องทั้งหมดภายใต้การรับประกัน วันนี้ปัญหาถูกลืมไปแล้ว
อย่างไรก็ตามระบบกันสะเทือนด้านหน้ายังสามารถส่งเสียงดังเอี๊ยดหรือแตะที่เส้นทางของความเงียบจากสิ่งสกปรกที่เข้ามา เพื่อกำจัดเสียงดังเอี๊ยดของสปริงก็เพียงพอที่จะล้างภายใต้แรงกดดันของทางแยกของการเลี้ยวสุด ๆ ด้วยถ้วยสนับสนุน Tappings คนหูหนวกปล่อย Chipsters ของโช้คอัพช็อตซึ่งสูญเสียความคล่องตัวจากโคลนที่เต็มไปด้วยระหว่างพวกเขาและแท่ง หากเสียงภายนอกรบกวนคุณ (ไม่มีอะไรผิดปกติกับพวกเขา) คุณสามารถรักษาโช้คอัพ WD-40 ด้วยของเหลว
อย่างที่คุณทราบสิ่งเหล่านี้เป็นเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ สิ่งสำคัญคือแชสซีของแลนเซอร์นั้นหวงแหนมาก และสิ่งนี้ไม่น่าแปลกใจเลยเนื่องจากการออกแบบของมันใช้งานได้เกี่ยวกับความ Carism และรายละเอียดของการผลิตในยุโรปถูกแทนที่ด้วยภาษาญี่ปุ่น
ทุกส่วนที่มีราคาแพงของจี้และพวงมาลัยให้บริการมากกว่า 100,000 กม. และบางส่วนวางสาย 150,000 บางทีก่อนกำหนดคุณจะต้องเปลี่ยนชั้นวางระเบิดของโคลงหน้าและคันโยกด้านหลังตามขวางหากสลักเกลียวของการปรับ/ยุบจะหยุดลงจากเกลือและดิน แต่ตัวอย่างเช่นไม่มีปัญหากับชั้นวางพวงมาลัยเลย แผ่นดิสก์เบรกทนต่อแผ่นรองได้ถึงสามชุดและคาลิปเปอร์เบรกหากทำความสะอาดและหล่อลื่นในช่วงนั้นแทบจะไม่เคยลิ่ม
ดังนั้นหากคุณใช้รถอายุ 3 ปีด้วยระยะทางที่แท้จริง 70,00090,000 กม. มีโอกาสเดินทางอีกสองปีและโอนค่าใช้จ่ายหลักสำหรับการซ่อมแซมแชสซีที่เหนื่อยล้าไปยังกระเป๋าเงินของกระเป๋าเงิน ต่อไปเจ้าของคนที่สามอยู่แล้ว

ซื้อ?
ด้วยตัวของมันเองในฐานะชุดของชิ้นส่วนที่เป็นตัวเป็นตนในผลิตภัณฑ์ที่เรียกว่ารถกอล์ฟคลาส Lancer ไม่ได้เป็นผลงานชิ้นเอกจริงๆ แต่เขากลับกลายเป็นว่าน่าเชื่อถือและแข็งแกร่งมาก และในมือที่สองคุณต้องซื้อเพียงเครื่องที่จะส่งปัญหาและค่าใช้จ่ายทางการเงินขั้นต่ำ จากมุมมองนี้การซื้อมิตซูบิชิดูเหมือนจะทำกำไรได้มาก
ยิ่งไปกว่านั้นสำหรับรถแลนเซอร์ที่เชื่อถือได้ตลาดรองนั้นไม่แพงมาก เนื่องจากรุ่นนี้มีข้อเสนอมากมายสำหรับรุ่นนี้และทุกเดือนมีมากขึ้นเรื่อย ๆ ราคาของมันมีความมั่นคงและมีแนวโน้มลดลง วันนี้รถยนต์ 1.6 ลิตรของปี 25462005 มีให้บริการโดยเฉลี่ยสำหรับ 310,000,000,000 รูเบิลและ 2 ลิตร (ปรากฏในปี 2547) สำหรับ 380450,000
นั่นคือเมื่อเปรียบเทียบกับ Lancer ใหม่รถอายุ 3 ปีของรุ่นก่อนหน้าจะสูญเสียราคาเฉลี่ย 2526% ในยุโรปในสภาพมังกรดังกล่าวไม่มีใครซื้อรถมือสอง แต่สำหรับรัสเซียที่รถยนต์มีอายุมากขึ้นอย่างรวดเร็วและด้วยเหตุผลบางอย่างพวกเขาสูญเสียราคาช้ามากนี่เป็นที่ยอมรับได้
ใหม่ด้วยการรับประกันสำหรับเงินเดียวกัน
ในราคาของ Lancer-1,6 อายุ 35 ปีคุณสามารถซื้อการเน้น Logan-1,6 หรือสเปกตรัม หากรถฮุนไดและเรโนลต์อยู่ต่ำกว่ามิตซูบิชิแล้วเคียก็เป็นเพื่อนร่วมชั้นอย่างเป็นทางการ เป็นทางเลือกแทนเลน 2 ลิตรคุณสามารถพิจารณาลูกไม้ใหม่ 1,6 นี่เป็นคู่แข่งโดยตรงที่มีชื่อเสียงน้อยกว่าด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังน้อยกว่า
Alexander Konov ภาพถ่ายของ Maxim Goncharov
 

แหล่งที่มา: นิตยสารซื้อรถยนต์ [03/2008]