ทดลองขับ Mitsubishi Galant US 2004 - 2008 ซีดาน

น้ำแข็งไม่มีเปลวไฟ

การเดินทางครั้งแรกที่ Galanta ใหม่ลดลงสำหรับตอนเย็น เครื่องใช้น้ำแข็งสีฟ้าที่มีความสดใส (แม้กระทั่งเกินไป) เกลื่อนไปแล้วเคลื่อนไปข้างหน้าที่นั่งหันกระจกเล็กน้อย - ฉันพร้อมที่จะไปทำความคุ้นเคยกับและเตรียมพร้อม
ครั้งแรกการตกแต่งภายในส่วนใหญ่จะซ่อนอยู่โดยค่ำที่สองสิ่งที่สามารถมองเห็นได้ภายใต้กฎหมายของการปฏิบัติจริง มากจนรู้สึกถึงความสดชื่นและความคิดริเริ่มซึ่งชอบที่จะเน้นในแต่ละโมเดลใหม่ของผู้สร้างไม่มีในแม่
 
การรวมกัน
Mini Alley เทลงในด้ายที่ค่อนข้างแน่นและในสัญญาณไฟจราจรแรกที่มีความสุข: เครื่องมอเตอร์เย็นทำงานได้อย่างไร! พวกเขาเข้าใจซึ่งกันและกันด้วย Clow ครึ่งหนึ่งปรับให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ของคุณได้ทันทีและให้คุณไม่เพียง แต่มั่นใจ แต่มีแสงสว่าง ลองดูที่ข่าวประชาสัมพันธ์ดีใช่รายละเอียดที่น่าสนใจที่สุดสองข้อกังวลเพียงแค่หน่วยพลังงาน ประการแรกเทคโนโลยี MIVEC (มิตซูบิชินวัตกรรมวาล์ววาล์วและลิฟท์ควบคุม) ควบคุมขั้นตอนการกระจายก๊าซและความสูงของวาล์วซึ่งช่วยให้การรับของมอเตอร์ที่ยอดเยี่ยมและยืดหยุ่น ประการที่สองเกียร์อัตโนมัติมาพร้อมกับองค์ประกอบของปัญญาประดิษฐ์มันปรับให้เข้ากับลักษณะของผู้ขับขี่ในการสืบพันธุ์เมื่อการเบรกเครื่องยนต์ไปที่การส่งสัญญาณที่ลดลงคำนึงถึงตำแหน่งของคันเหยียบและพวงมาลัย ผลที่ได้คือคำแถลงที่ราบเรียบของผู้เชี่ยวชาญของเราในที่อยู่ของหน่วยพลังงานสะดวกและกระฉับกระเฉง
Galant ถูกรวบรวมและขายในอเมริกาเราเป็นคนแรกสำหรับรถยนต์ที่ประเทศของโลกเก่า ฉันจำอะไรได้บ้าง ใช่ความจริงที่ว่าเพียงแค่ลื่นไถลกับรถรางและตอนนี้ฉันกำลังคิดที่จะหันหลังให้เพื่อชื่นชมยินดีในการทำงานที่ยอดเยี่ยมของการระงับ รถม้วนในอเมริกาเบา ๆ และราบรื่นมันเป็นไปไม่ได้ที่เขาในเวลาเดียวกันเขาไม่ได้หยุดพักบนถนนตอบสนองต่อการกระทำของคนขับโดยไม่ชักช้า แม่นยำ, คาดเดาได้และสะดวกสบาย - การรวมกันที่หายากและประสบความสำเร็จ
อย่างไรก็ตามแม้จะมีจานที่ทำในสหรัฐอเมริกา Galant สำหรับรัสเซียไม่ใช่สำเนาอเมริกันที่ถูกต้อง การปรับตัวที่เรียกร้องให้มีการเปลี่ยนแปลงมากกว่าสามร้อยครั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งนอกเหนือไปจากการเปลี่ยนแสงที่ได้รับมอบอำนาจเพิ่มการกวาดล้างพื้นดิน ภายใต้การเล่นสกีที่มีประสิทธิภาพที่ด้านล่างของห้องเครื่อง 165 มม. ไม่เลว จริงจะมีการป้องกันแบบเต็มเปี่ยมที่นี่
 
ฉันต้องการจีบ!
เป็นเรื่องดีที่ไม่มีใครเห็นความอัปยศของฉัน! ไอเสียการซ้อมรบเข้าสู่โรงรถและกาแลนท์ล้มเหลว - จมูกยาวเกือบพักผ่อนในชั้นวางของประตู ในวันถัดไปฉันไม่พอดีกับการเปิดถนนที่คุ้นเคยบนถนนดุด่าที่เคาน์เตอร์ที่ถูกต้องโดยไม่คาดคิด! รัศมีการเปลี่ยนได้รับการคัดเลือกอย่างชัดเจนสำหรับการขยายตัวของชาวอเมริกัน - 6.1 ม. บนวงล้อ 6.5 ผ่านกันชน - เพื่อนร่วมชั้นน้อยกว่าครึ่งเมตร!
Galant หมายถึงชั้นธุรกิจ - ยินดีต้อนรับสู่เบาะหลัง เมื่อวานนี้ Dusk ไม่ได้ซ่อนอนิจจาไม่มีอะไรที่น่าสนใจ: เป็นสองเท่าการตัดสินจากจำนวนของการควบคุมหัวและโปรไฟล์โซฟาไม่ทำให้เกิดอารมณ์ที่น่าพอใจหรือลบ โดยวิธีการที่นั่งด้านหน้ายังไม่มี กลับไปกันเถอะเราไม่ทราบว่าไม่ใช่การลงจอดที่ดีที่สุด - กดหลังคาต่ำ - และไปที่ลำตัวกันเถอะ วิธีการเปิด ที่จับแทนที่ปุ่มบนปุ่มจุดระเบิดด้วยการคลิกเล็กน้อยฝาครอบจะเพิ่มขึ้นถึงหนึ่งเดียวของเซนติเมตรแล้ว - คว้ารอบขอบ
ที่จับความถี่ของสวิตช์ไฟปุ่มจุดระเบิดที่พบมากที่สุด Windows ที่ง่ายที่สุดที่ไม่มีโหมดอัตโนมัติ
M-YES สำหรับชั้นธุรกิจบางสิ่งบางอย่างเป็นการตัดสินใจที่เรียบง่ายหลายครั้งฉันต้องการมีความสุขและจินตนาการถึงความหรูหรา เห็นได้ชัดว่าข้อมูลเฉพาะของตลาดอเมริกันส่งผลกระทบต่อมิตซูบิชินี้มีวัตถุประสงค์แรก มีข้อได้เปรียบที่ไม่ต้องสงสัยในเรื่องนี้ - นอกเหนือจากที่กล่าวถึงข้างต้นเช่นทำงานบนน้ำมันเบนซินที่ 92 และโดยวิธีการเกี่ยวกับราคา - ในสหรัฐอเมริกาสำหรับความล่าช้าที่มีเครื่องยนต์ 2,4 ลิตรถามน้อยกว่า 20,000 ดอลลาร์! เรามีชาวเกาหลีราคาแพงกว่า
แฟน ๆ ของ Galant รุ่นก่อนหน้านี้แสดงให้เห็นถึงการปรากฏตัวของมือใหม่อย่างชัดแจ้ง แต่เจ้าของปัจจุบันของคนปัจจุบันจำนวนมากที่ได้รับความนิยมอย่างแน่นอนจะต้องลุกขึ้นข้างต้น - หลังจากทั้งหมดตอนนี้บันไดของโมเดลมิตซูบิชิได้รับขั้นตอนที่หายไปในรูปแบบของซีดานชั้นธุรกิจขนาดใหญ่
 
มิตซูบิชิกาแลนท์
ซีดานของชั้นธุรกิจของรุ่นที่เก้าเริ่มต้นในสหรัฐอเมริกาในปี 2004; ในรัสเซียนำเสนอที่ Moscow Motor Show ในเดือนกันยายน 2549
เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน 2.4 ลิตร (158 แรงม้า)
การส่ง: อัตโนมัติ 4 สปีด
ฮาร์ดแวร์: Instyle ที่เข้มข้น
ราคา: $ 31 600-33 700
รถทดสอบ: Instyle Instalted, $ 33,700
Mitsubishi Galant - แบรนด์ญี่ปุ่น, American Assembly, ตลาดรัสเซีย รถที่สะดวกสบายและไม่แพงเพียงเตือนให้นึกถึงมันบ่อยเกินไป
+ มอเตอร์ที่เห็นด้วยอย่างสวยงามและกล่องอัตโนมัติ, พลวัตที่ดี, การระงับที่สะดวกสบาย, การจัดการที่ดี, น้ำมันเบนซิน 92
- การขาดคุณสมบัติที่สดใสในลักษณะและการตกแต่งภายในร้านเสริมสวยที่มีความกว้างต่ำรัศมีการหมุนขนาดใหญ่
 
 
 
 
 
 

 
Anton Chuikin

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"