Test Drive Mercedes Benz E-Class W211 2006-2009 ซีดาน
เป้าหมาย

มันเป็นลดลง E-Klasse 350 4-Matic, และมันควรจะพูดคุยเกี่ยวกับมาก E-Klasse เป็นแบนเนอร์ขององค์กรขนาดกลางชั้นในเวสต์และบนกลางมากในรัสเซีย ให้ไม่นับเจ้าของร้านและผู้ค้าส้ม ด้วยการวางตำแหน่งของเมอร์ในรัสเซียโดยทั่วไปก็เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการระวังเพราะรถคันนี้ในขณะที่โลกทั้งโลกเป็นวัดที่ประสบความสำเร็จในชีวิตและหลาย - เพียงแค่เป้าหมายของตน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรัสเซียที่พวกเขาจะไม่ได้ใช้จะมีความสัมพันธ์ที่ประสบความสำเร็จที่อ่อนน้อมถ่อมตนของพวกเขาด้วยความปรารถนาของพวกเขาที่ไม่สุภาพ

และจากนั้นผมได้พบกับความเข้าใจผิดบางอย่างจากคนที่ค่อนข้างเหมาะสมและมีความปลอดภัย - พวกเขาบอกว่าทำไมนักข่าวนี้ไม่ควรขี่ E-Klasse ทำไม?
ใช่เพราะ E-Klasse เป็นรถที่ประสบความสำเร็จนักธุรกิจนักกีฬาจ่ายสูงในท้ายที่สุดจะได้รับการพูดเกี่ยวกับความโง่เขลาของธุรกิจการแสดงรัสเซีย, นักร้องของชั้นและพื้นผิวของ Meladze
มันเป็นความมั่นคงในด้านใด ๆ - จากความกว้างของเครื่องดูดควันเมื่อมองจากภายในสู่แผงไม้สีดำ มันจะไปได้แม้จะอยู่ในท้องถนนในกรุงมอสโกเบื่อหน่ายอย่างราบรื่นไม่แกว่ง ในขณะเดียวกันเครื่องยนต์ที่ดูเหมือนว่าจะหมุนตัวเองตลอดเวลาเพื่อจะเตรียมไว้สำหรับการกระโดดต้องการที่จะให้คุณหากไม่ได้เป็นกีฬาแล้วการดูแลจากการไล่ล่ามีความถูกต้อง แน่นอนรถคันนี้

เป็นครั้งแรกที่ระบบที่ปลอดภัยนั้นรวมอยู่ในชุดพื้นฐานของ e-klasse ซึ่งเมื่อสถานการณ์ถนนวิกฤตเกิดขึ้นกระชับเข็มขัดนิรภัยตั้งเก้าอี้ให้อยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัยปิดหน้าต่างและฟัก อิเล็กทรอนิกส์เปิดเผยอันตรายอย่างไร ระบบเปิดใช้งานด้วยการเบรกฉุกเฉินการเกิดขึ้นของการล่องลอยลึกของด้านหลังของรถยนต์หรือการรื้อถอนล้อหน้า ปรากฎว่าการเล่นพิเรนของไดรเวอร์ E-Klasse ใหม่ที่จะทำให้มันอ่อนโยนอาจไม่เข้าใจ แต่ผู้ที่ทุกข์ทรมานจากการรับประกันอัตโนมัติคุณลักษณะนี้จะได้รับการชื่นชม โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณสั่ง SEIFES ครบชุด: Pro-Safe, Passive-Safe และ Post-Safe หากการระเบิดเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เครื่องใช้ไฟฟ้าจะชื่นชมสถานการณ์ทันทีเลือกความแข็งแรงที่ดีที่สุดของการกระตุ้นหมอนและหมอนรองศีรษะอู้อี้มอเตอร์จะเปิดห้องฉุกเฉินและหลังจากการปลดล็อคอุบัติเหตุปลดล็อคประตู

และในวันถัดไปฝนก็ตกและมอสโกลุกขึ้น มันไม่ได้เป็นเพราะการจราจรติดขัด แต่เนื่องจากการจัดการเมืองที่ยอดเยี่ยม แต่การวิ่งโดยไม่มีนกหวีดบนแปลงยางมะตอยขนาดเล็กและเปียกก่อนที่ปลั๊กที่ตายแล้วเราจึงรู้สึกว่า บริษัท - 4-matic - แจกจ่ายจริง ๆ โหลดระหว่างล้อทั้งสี่ล้อและคุณรู้สึกบนถนนที่ลื่นค่อนข้างดีและปลอดภัย ซึ่งหมายความว่าการซื้อ E-Klasse ที่อัปเดต (หาก E-Klasse ทั้งหมดไม่ได้ร้องเพลงในเวลา) - การซื้อแบบกดสำหรับฤดูหนาว เพราะเราไม่มีเหตุผลที่จะสงสัยว่ารถจะรับมือกับฤดูใบไม้ร่วงมอสโกจะรับมือกับมอสโกในฤดูหนาว อีกสิ่งหนึ่งคือรถยนต์ที่มีการเคลือบสีสันสดใสนั้นน่าเสียดายที่จะเปิดเผยฤดูหนาวทางเคมีมอสโก ฉันสงสัยว่าความละเว้นของมอสโกนั้นยังคงเตรียมความพร้อมสำหรับค่าใช้จ่ายนี้หรือไม่? อีกสองสามกรดและเกลือ? หินแกรนิตที่มีเพศสัมพันธ์ที่จะทำลายพื้นผิวชุบสังกะสีของคุณ? มีอะไรอีก มีเพียงการเป็นพลเรือนเท่านั้นที่สามารถอธิบายได้จากความจริงที่ว่าเจ้าของ Mercedes ยังไม่ได้รวมเข้ากับสโมสรในการเลือกตั้งใหม่ของศาลาว่าการกรุงมอสโกเต็ม เพียงแค่จากความไม่พอใจสำหรับการใช้จ่ายสิบและหลายแสนคนและหลายล้านยูโรสะสม

อัตราการไหลแม้จะมีปลั๊กไม่ใหญ่เกินไป - รอบเมืองประมาณสิบห้าลิตรต่อร้อย ในเวลาเดียวกันบนแทร็กเขาให้

โดยวิธีการเกี่ยวกับจิตวิทยา: ดูเหมือนว่าฉันจะค่อนข้างผิดจรรยาบรรณในการเปรียบเทียบแบรนด์ที่แตกต่างกันของเครื่องจักรที่โดดเด่น (เป็นแบรนด์และไม่แยกต่างหากแบบจำลองที่อาจเป็น Oo-Chen ในรูปแบบที่แตกต่างกัน) แต่ยังคงอยู่ในการรับรู้ของจิตสำนึกมวลชน แบรนด์เหล่านี้แตกต่างกันในหมู่ตัวเอง ดังนั้นบนถนนของ Mercedes E-Klasse รับรู้โดยไม่มีเท้าพิเศษ แต่ด้วยความเคารพ บางครั้งความโชคร้ายของเจ้าของ Mercedes หวังว่าจะเชื่อว่ามันทำให้พวกเขามีข้อได้เปรียบในการติดตามและเริ่มที่จะละเมิด แต่ดูเหมือนว่าฉันจะเป็นการโจมตีเชิงบวกของการรับรู้นี้มากขึ้น: ในสมองของรัสเซีย Mercedes เป็นตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมของงานชิ้นเอกวิศวกรรมการออกแบบที่แคชเชียร์และความฝันของรัสเซียนิรันดร์ของหนึ่งล้านเหรียญที่อยู่บนเตาหลอม มีการแช่แข็งเครื่องดูดควันของปาฏิหาริย์เช่นนี้หลายคนถูกขับออกจากความเคารพต่อรถและไม่ใช่ Sidoku ที่ทรุดตัวลง และสิ่งนี้จะต้องเข้าใจ
เราไม่สามารถทราบความจริงที่ว่า Mercedes มีการใช้งานมากขึ้นในตลาดรัสเซีย - เป็นไปได้ค่อนข้างเป็นไปได้ว่านี่เป็นความต่อเนื่องของนโยบายที่เขานำไปสู่ยุโรปและบางทีเขาอาจเริ่มชื่นชมความภักดีต่อแบรนด์สาธารณะของรัสเซีย
ข้อความ Igor Maltsev, Daimlerchrysler ภาพถ่าย
Mercedes-Benz E350 4matic
น้ำมันเบนซินเครื่องยนต์ V6
ปริมาณการทำงาน (Cube. CM) 3498
พลังงาน (HP ที่ RPM) 272 ที่ 6,000
ช่วงเวลา (NM ที่ RPM) 350 ที่ 2400
มุมเต็ม
ส่งอัตโนมัติ
5 ความเร็ว
ความยาว / ความกว้าง / ความสูง (มม.) 4820/1820/1450
ลดน้ำหนัก (กก.) 1700
ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) 250
เร่งความเร็วสูงสุด 100 km / h (c) 7.1
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดกลาง (L / 100 กม.) 10.4
ราคาในมอสโกจาก 61 800
แหล่งที่มา: "autopilot"