ทดสอบไดรฟ์ Mazda CX-7 ตั้งแต่ SUV 2009

Narryling Mazda CX-7 พบสวรรค์บนโลก

อัปเดตมาสด้า CX-7 พบสวรรค์บนโลก ที่นี่เราเห็น Mazda CX-7 ที่ยอดเยี่ยมและฉันต้องการที่จะจำได้ว่ามันเริ่มต้นอย่างไร รถยนต์ถูกสร้างขึ้นสำหรับตลาดสหรัฐ ส่วนใหญ่และเพื่อขาย ...

ในรัสเซียเป็นเวลาสามปีมีการขายเพียงหกพันเล่มซึ่งทำให้สามารถเขียนแบบนี้ไปสู่การปลดปล่อยหายากด้วยความมั่นใจหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ มวลไขว้ถูกขายที่เราสนุกมากขึ้น แม้ว่าผู้ที่ต้องการซื้อมาสด้า CX-7 ในรัสเซียจริง ๆ แล้วมากขึ้น แต่ญี่ปุ่นเป็นหลักที่ให้อเมริกา สร้างความพึงพอใจให้กับ Hedonists Californian เป็นงานที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้ผลิตเครื่องจักรในโลกนี้ ตั้งแต่นั้นมาไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง วันนี้มาสด้าขาย 500 CX-7 ต่อเดือนเมื่อมีความต้องการที่ 1200

สีบลอนด์
สิ่งที่ดึงดูด Dorentyling Mazda CX-7? มอเตอร์กำลังสูงและสไตล์ตากแดดตากฝน เธอเข้าหานักเรียน MGIMO เป็นของขวัญจากพ่อในตอนท้ายของเซสชั่น สีบลอนด์คลาสสิกที่มีลำต้นขนาดเล็กเสียงที่อ่อนแอที่นั่งด้านหลังอึดอัดนิสัยการกีฬาและแผงด้านหน้าของพลาสติกในชีวิตปกติที่ใช้สำหรับการผลิตผง


นี่คือการเปลี่ยนแปลงหลักในหน้าจอมัลติมีเดีย มันเป็นมากกว่ารุ่นเก่า

ตอนนี้คุณทำอะไรกับเธอตอนนี้ พลิกเกณฑ์โครเมี่ยมท่ออากาศและเพิ่มชิ้นส่วนตกแต่งอื่น ๆ อีกมากมายภายในและภายนอก เปิดการกำหนดค่าที่แพงของแผ่นดิสก์วันที่สิบเก้าวัน เหยียดรอยยิ้มบนกันชนหน้า ใส่ห้องมองหลังสำหรับที่จอดรถสะดวก ทำให้จอแสดงผลที่สะดวกมากขึ้นที่ด้านบนของคอนโซลกลางของความจริงมันแจ้งให้เห็นว่าส่วนใหญ่เกี่ยวกับองค์ประกอบดนตรีเสียงในปัจจุบัน แต่สำหรับกลุ่มเป้าหมายที่เหมาะสม

Увеличили жесткость кузова на 5 процентов. Немного изменили и подвеску. В результате должны были улучшиться плавность хода, устойчивость и управляемость. Проверить эти новые качества нас пригласили на дороги Молдавии. И здесь начинается самое интересное. Во-первых, потому что асфальт в этой стране столь бугристый, что мизерные нюансы новой косметической перенастройки подвески ловить было бесполезно. Во-вторых, сама Молдавия затмила все впечатления, которые только можно было вообще получить от автомобиля за два дня поездки.

ТРАНС И КОМА
Для любого местного жителя совершенно естественно заявить, что Молдавия входит в двадцатку стран, названных Организацией Объединенных Наций раем на Земле. Повествование о райских кущах повергает москвича в транс и кому. Урожай с гектара молдавской земли в шесть раз больше, чем с российской. Поэтому все, что делает молдаванин в течение полугода, это следит, как зреет виноград, и отхлебывает прошлогоднее вино. Потом спелые ягоды сами падают в корзины. Следом у корзины вырастают ноги, и она добирается до винзавода. Там население Молдавии проводит следующие полгода. Под Кишиневом 520 километров винных подвалов, а вся Молдавия в длину 350 В этих подвалах лежат миллионы бутылок с шампанским. Каждые два дня по древней, бережно хранимой технологии их нужно вращать руками на 1/8 круга. Если вы скажете, что это не рай, идите работать пожарным в Шатурском районе.

Я бы хотел всю жизнь ездить на Mazda CX-7 по Молдавии. Испытывать оставшиеся неизменными 238 лошадиных сил и наслаждаться разгоном в 8.3 секунды до сотни. Исследовать новые грани турбоямы, которую в нынешнем варианте сделали менее глубокой, но более продолговатой.

Впрочем, дело не в этом. Мне нравится, что они очень похожи друг на друга: восточноевропейская страна и японская машина. Обе женского пола. Обе считают себя раем. Обе не обманывают... В реальности, конечно, все намного сложнее. Гораздо ближе к истине о Mazda CX-7 старая молдавская пословица: Пьяный мужчина брат бешеной собаки, пьяная женщина трижды женщина. Я бы сказал, это самая точная техническая характеристика.


Автор: Дмитрий ЛЕОНТЬЕВ, фото MAZDA


 

แหล่งที่มา: Журнал 4х4 [октябрь /2010]