ทดลองขับ Land Rover Freelander LR2 2006 - 2009 SUV

เขารู้วิธีชักชวน

ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนซึ่งแม้จะมีราคาไม่แพงไม่ได้ลดความนิยมเนื่องจาก Freilender-2 ในเวลาน้อยกว่าหนึ่งปีกลายเป็นปาร์เก้ในยุโรปที่ขายมากที่สุดในรัสเซีย แต่มันแพงกว่ามาก! ความลับของรถคืออะไร?
ในเวลาที่เหมาะสมในการขับขี่ที่ต้องการรุ่นไม่มีเวลาที่จะเข้าสู่ตลาดและชะตากรรมของเธอดูเหมือนจะได้รับการกำหนดโดยของเล่นที่ชื่นชอบสำหรับแฟน ๆ ของแบรนด์ไม่มาก เครื่องภาษาอังกฤษสามารถทำลายความรุ่งโรจน์ให้กับพันธุ์แท้ แต่ยังห่างไกลจากส่วนที่เร็วและสะดวกและสากลของการยศาสตร์ดั้งเดิมผ่านการจัดอันดับเรียวของ Parkets ญี่ปุ่นหรือไม่? ใช่ในราคาที่สามแพงกว่ารุ่นก่อน มอเตอร์น้ำมันเบนซิน 4 สูบที่คุ้นเคยใหม่ในชั้นนี้ก็ไม่ได้เปิดออก ใช่และการสนทนารอบ ๆ แลนด์โรเวอร์ตัวเองเริ่มต้นขึ้น: เพิ่งซื้อโดยฟอร์ดที่ บริษัท BMW ถูกขายไปแล้วโดยชาวฮินดู
แต่ถ้าหากตรงกันข้ามกับตรรกะใด ๆ การขายก็ไปดังนั้นสปอร์ที่ดีลเลอร์ไม่มีเวลานำรถยนต์ หากความต้องการของโตโยต้านิสสันหรือฮอนด้า Freilender ยังอยู่ไกลจากนั้นให้ป่าไม้เขาจมลงในทันที และถ้าคุณจำได้ว่าการขยันในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาชาวอังกฤษปลูกฝังความคิดที่ว่ารถแลนด์โรเวอร์ไม่ได้ผลิตรอกราคาถูกและสามารถถือว่าเป็นเบี้ยประกันภัยมันก็แทบจะไม่เป็นคู่แข่งที่คุ้นเคยของคู่แข่งเพียงคนเดียว
ตามธรรมชาติการขาดแคลนฝ่ายตรงข้ามเต็มเปี่ยมอยู่ในมือ คู่แข่งอันทรงเกียรติของเขาในอนาคตของ Infinity-EX, Volvo-XC60, Audi Q5 ยังเตรียมที่จะออกไปให้ลูกค้า และแลนด์โรเวอร์รออยู่ในร้านนี้แล้ว ดูที่โชว์รูมใด ๆ : ตัวแทนจำหน่ายอย่างถูกต้องจัดแสดงรถติดกับ Ranj Rover-Sport Range Rover ความคล้ายคลึงกันของพี่น้องสองคนชัดเจนมาก และเด็ก ๆ ที่อายุน้อยกว่าจะถูกกว่ามาก
เป็นผลให้ผู้ขายเองดูเหมือนจะคาดหวังความตื่นเต้นเช่นนี้ Freelander รายเดือน Diverges ครึ่งหนึ่งพันคัน จริงทันทีที่เห็นได้ชัดว่าความแปลกใหม่ได้รับการยอมรับจากปังราคายกขึ้นทันที
ราคาคืออะไร?
ตรงกันข้ามกับแบบแผนปัจจุบันราวกับว่าโมเดลที่มีชื่อเสียงในการกำหนดค่าพื้นฐานไม่ได้ซื้อดีเซล Filates ของรุ่นเริ่มต้น E Sucked เกือบหลายร้อยชิ้นต่อเดือน พวกเขาติดตั้งโดยทั่วไปกับทุกสิ่งที่จำเป็น (Electropacle, วิทยุ, เครื่องปรับอากาศ, ชุดความปลอดภัยที่สมบูรณ์, ล้อที่ทำจากโลหะผสมแสง) และค่าใช้จ่าย 970,000 รูเบิล
แต่ใครที่ไม่มีเวลาก่อนเริ่มต้นเดือนพฤษภาคมเขามาสายแล้ว ในรายการราคาใหม่ขั้นพื้นฐานได้รับการแต่งตั้งเป็นรุ่นที่มีราคาแพงกว่าของ S ใช่ยิ่งกว่านั้นหากก่อนหน้านี้ราคา 1,050,000 รูเบิลตอนนี้โดย 60,000 รูเบิล มากกว่า. และในการปฏิบัติตามสถานะหรูหราอย่างเต็มที่ Freelander ตอนนี้มีราคาแพงกว่าเพื่อนร่วมชั้นใด ๆ จากมวล และอยู่ในฐานข้อมูลแล้วมันสามารถมีการควบคุมอุณหภูมิและความชื้นเซ็นเซอร์ฝนและแสงสว่างและชุดอิเล็กทรอนิกส์ทหารที่สมบูรณ์ อย่างไรก็ตามราคาที่เพิ่มขึ้นมีอยู่แล้วที่ 130,000 รูเบิลไม่มีอะไรผ่านไปแล้ว ฤดูใบไม้ผลิอีกครั้งถึง 34 เดือนในเดือนมิถุนายนในเดือนมิถุนายนตัวแทนจำหน่ายเกือบทุกแห่งที่รถปรากฏตัวในการขายฟรี และจะเกิดอะไรขึ้นในครึ่งปีเมื่อแบบจำลองจะเพิ่มในแบบจำลอง?
โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ที่ดีที่สุดในความเห็นของเรา Friel ไม่คุ้มค่าหนึ่งล้านร้อยหมื่น ก่อนอื่นเขาต้องการอัตโนมัติ ทำไมถึงต่ำกว่าเล็กน้อย จนถึงตอนนี้เราโปรดทราบว่าพวกเขาชื่นชม ACP ยังมีราคาแพงเกินกว่า 60,000 รูเบิล การย้อมสีตราสินค้าง่าย, เครือเถา, ตัดแต่งหนัง, ที่เท้าแขนที่ด้านหลังของโซฟา, พนักพิงศีรษะด้านหลังที่สามและแน่นอนว่าซีนอนรถที่มีชื่อเสียงจะเป็นอย่างมาก สำหรับชุดดังกล่าวคุณต้องจ่ายเงิน 44,000 รูเบิล
 
        
ในรุ่นที่เหมาะสมที่สุดที่เท้าแขนที่สะดวกจะต้องได้รับคำสั่งเป็น 6,000 รูเบิล
โดยไม่คำนึงถึงการตัดแต่งที่มีการสนับสนุนด้านข้างที่ดีมาก
บริการของรุ่น SE และรุ่น HSE คือเอาต์พุตเสียงสำหรับหูฟัง

 
เฉพาะในรายการนี้เท่านั้นที่เพียงพอหรือน้อยกว่าสำหรับราคาของอุปกรณ์และสิ้นสุด ส่วนที่เหลือเป็นเงินที่ไม่ครอบคลุมบางอย่าง ตัวอย่างเช่นเซ็นเซอร์ที่จอดรถเสียง 20,000 รูเบิล ด้านหน้าและด้านหลังแยกกัน วันนี้คุณสามารถค้นหาระบบที่จอดรถที่มีกล้องวิดีโอเป็นสองเท่าของราคาถูกกว่า ผู้ที่ต้องการปิดรูที่เผาไหม้หลุมในแผงด้านหน้าโดยจอคอมพิวเตอร์ของคอมพิวเตอร์อาจจะค่อนข้างมาก สำหรับ 70,000 หน่วยดังกล่าว ปรากฎว่ากองกำลังรถยนต์ราคาแพงในตอนแรกยังบันทึกในตัวเลือก มิฉะนั้นราคาจะอยู่ใกล้กับการค้นพบ
เนื่องจากค่าใช้จ่ายสูง SE รุ่นอื่น ๆ สองรุ่นและ HSE มีความต้องการน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด แน่นอนว่ามีรถอยู่ในนั้นและดูดีขึ้นและรู้สึกถึงวิธีที่แตกต่างกัน คนแรกนอกเหนือจากเสร็จสิ้นเนื้อเยื่อหนังที่มีตราสินค้ามีเม็ดมีดสำหรับอลูมิเนียมเซ็นเซอร์จอดรถเพลงอัลไพน์ขั้นสูงพร้อมไดรฟ์ไฟฟ้าของไดรฟ์ MP3 และไดรฟ์ ไฮไลท์คือการเคลือบหนังคุณภาพสูงที่มีคุณภาพสูงและการแทรกใต้ต้นไม้ แต่ราคาที่แท้จริงของการปรับเปลี่ยนดังกล่าวในคลังสินค้าของตัวแทนจำหน่ายจากล้านสามร้อยถึงหนึ่งครึ่ง ใครต้องการ? มีคนไม่กี่คนที่พร้อมที่จะอัปเดตและบนรถด้วยน้ำมันเบนซินหก สิ่งอื่น ๆ ที่เท่าเทียมกันมีราคาแพงกว่าดีเซลสำหรับ 110120,000 รูเบิล
เห็นด้วยในราคาดังกล่าว Freelander ควรมีข้อโต้แย้งที่ดีมากในการโน้มน้าวใจผู้ซื้อในความเหนือกว่าของพวกเขา
 
รายการอุปกรณ์มาตรฐาน
การดำเนินการ S:
. ABS พร้อมการกระจายทางอิเล็กทรอนิกส์ของความพยายามและเครื่องขยายเสียงเบรกฉุกเฉิน
. ระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก
. ระบบควบคุมการจราจรสำหรับความลาดชัน
. ถุงลมนิรภัยด้านหน้าหน้าต่างและหัวเข่าด้านหน้า
. ยึดสำหรับเก้าอี้เด็กของ isofix
. ควบคุมสภาพอากาศ
. ปลุกพร้อมเซ็นเซอร์ปรับระดับเสียง
. การปรับไฟฟ้าและพับกระจกอุ่น
. หน้าต่างพลังงาน
. ซีดี Magnetol ที่มีลำโพง 6 ลำ
. ปราสาทกลางกับ Du
. กระจกแต่งหน้าพร้อมเรืองแสง
. ร้านทำผ้า
. ปรับได้ตามความยาวและมุมของพวงมาลัยเอียงด้วยเครื่องขยายเสียง
. พับในสัดส่วน 40:60 โซฟาด้านหลัง
. ระบบ Terraine Rispons
. ความร้อนของกองทัพ
. กระจกหน้าร้อนและหัวฉีดแก้ว
. เครื่องซักผ้าไฟหน้า
. ไฟตัดหมอก
. เซ็นเซอร์ฝนและแสง
. การควบคุมการล่องเรือ
. คอมพิวเตอร์บนกระดาน
. ล้ออัลลอยด์พร้อมยางรถยนต์ 235/65 R17
สำหรับ SE เพิ่มเติม:
. ตกแต่งภายในภายใต้อลูมิเนียม
. mp3 magnetol อัลไพน์ที่มีลำโพง 9 ลำและเอาต์พุตเสียงสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
. ขับรถขับเคลื่อนไฟฟ้าไดรฟ์
. parktronic ด้านหน้าและด้านหลัง
. รวมกันทิ้งร้านเสริมสวย
. หลอดไฟเพิ่มเติมสำหรับการอ่านและส่องสว่างโหนดเหยียบ
สำหรับ HSE เพิ่มเติม:
. แทรกใต้ต้นไม้
. ร้านหนัง
. ไฟหน้า Bixenon
. กระจกสี
. สร้างขึ้นในแม่เหล็กซีดีเปลี่ยน
. เสื่อผ้า
. ความทรงจำของการตั้งค่าของเก้าอี้และกระจกของผู้ขับขี่
. เก้าอี้ผู้โดยสาร
. ที่เท้าแขนกลางด้านหลังพร้อมผู้ถือถ้วย
. พนักพิงศีรษะหลังที่สาม
. ยางรถยนต์ 235/60 R18

ราคาขายปลีกถู
S SE HSE
2,2TD4 1 110 000 1 200 000 1 340,000
2,2TD4 (1,170,000) (1,260,000) (1,400,000)
3.2 (1 370,000) (1,520,000)
ในราคาวงเล็บกับ ACP
นอกและภายใน
โดยไม่ต้องสงสัยครั้งแรกที่ปรากฏ เกือบทุกรายละเอียดของ Friel รู้สึกว่าสายพันธุ์ บนพื้นหลังของเขา Caramel-Toy County หรือ RAV4 ดูที่คลาสที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงและแม้กระทั่งปลายทาง เพราะในทางตรงกันข้ามกับ Osses ที่ทันสมัยหลายแห่ง Land Rover สามารถสร้างแรงบันดาลใจให้เขาผ่านไปได้อย่างยอดเยี่ยม รูปแบบที่กล้าหาญ, ความกล้าหาญ, อ่างล้างมือสั้น, ความแข็งแกร่งของการเชื่อมโยงไปถึงสูง, ระยะทางจากขอบล่างของซุ้มโค้งไปยังล้อกับกำปั้นที่กล้าหาญหรือให้โชคใด ๆ ที่ไม่ใช่เศษขยะที่ไม่สามารถแย่มาก นอกจากนี้รถไม่เพียง แต่ดูเหมือนว่าจะเป็นจริง ๆ ในหมู่ปาร์เก้: แม้ไม่มีรางความสูงคือ 1.77 เมตร
 
สำหรับ Wagenik ที่ Flealender การกวาดล้างที่น่าประทับใจมากและมุมใหญ่ของทางเข้าและสภาคองเกรส
  


ล้อที่ Friel ค่อนข้างใหญ่ ขั้นต่ำ 17 นิ้วและแม้กระทั่งในมิติยางแบบกว้าง 235/65 แต่ตัวแทนจำหน่ายสามารถสั่งสเก็ตสเก็ตที่น่าประทับใจได้มากกว่า 19 นิ้ว ในซุ้มประตูล้อกล้ามเนื้อพวกเขาดูดีมาก ชั้นวางของสีดำ, สถานที่โครเมี่ยมบนปีกรายละเอียดทั้งหมดเหล่านี้ให้ความสมบูรณ์แบบลอจิคัล
จริงหลังจากเดินครั้งแรกไปตามไพรเมอร์ฝุ่นคนหนึ่งคนบาปคนหนึ่งก็ออกไป แมวน้ำที่ประตูมีอยู่มากและในลักษณะที่ปรากฏพวกเขากรุณามาก แต่สิ่งสกปรกและฝุ่นเข้าไปในร่างกายก็ผ่านไป เกณฑ์และปีกด้านหลังในชีวิตประจำวันจะสกปรกอยู่เสมอ: ดูแลเสื้อผ้าเมื่อลงจอดขึ้น
   
นอกจากนี้ประตูด้านหลังไม่กว้างพอ นักออกแบบ Chitresians สถานการณ์นี้ปลอมตัวประตูเข้าสู่ปีกอย่างลึกซึ้งและดูเหมือนว่าน่าประทับใจมากในส่วน ไม่มีการเรียกร้องให้โซฟา ที่นี่มีสถานที่มากมายในผู้ใหญ่สองคน หมอนสูง, ยาว, วิธีการสัมผัสด้านหลัง ในการตัดกองใต้โซฟาซึ่งมักจะสัมผัสขาให้ซับพลาสติก หากคุณไม่ได้โพสต์ 6,000 รูเบิล สำหรับที่เท้าแขนกลางจากนั้นคุณจะได้รับแคชเล็ก ๆ ในนั้นและผู้ถือถ้วยสองสามคน
แต่ในแง่ของลูกค้าที่คุ้นเคยกับรุ่นหรูหราที่มีราคาแพงความหรูหราอันทรงเกียรติชาวอังกฤษ ตัวอย่างเช่น Plaffers Lighting Plaffers และเอาต์พุตเสียงในอุโมงค์กลางปรากฏขึ้นจากรุ่น SE เท่านั้น และตรวจสอบในหัวยับยั้งชั่งใจควบคุมอุณหภูมิแยกต่างหากความร้อนโซฟาไม่ได้คิดค่าบริการ
แต่คุณภาพของการตกแต่งนั้นเป็นห้าอย่างที่มีข้อดี ถ้าเป็นผ้าแล้วมีคุณภาพสูงหนาแน่นสูงซึ่งจะไม่ถูกสวมใส่และเผาไหม้ในการให้ยืม - โรเวอร์ได้รับการเรียนรู้ที่จะทำเช่นนี้มานานแล้ว ถ้าเป็นผิวหนังแล้วปล่อยที่ยอดเยี่ยมด้วยเส้นที่เรียบร้อย
 
       
ตามมาตรฐานปัจจุบันกล่องถุงมือค่อนข้างใหญ่ แต่ไม่ดีที่สุด
 
มีสถานที่สำหรับผู้ถือถ้วยสามถ้วยที่เขี่ยบุหรี่ไฟแช็คบุหรี่ซ็อกเก็ตและทางเข้า Aux
 
   
แผนที่ถนนและขวดขนาดเล็กวางไว้ในกระเป๋าประตูได้อย่างง่ายดาย
ในที่นั่งนี้สามคนจะเข้าร่วมสามคน อย่าลืมที่จะสั่งพนักพิงศีรษะกลางถ้าคุณตั้งใจจะขี่กำปั้น

 
หลังล้อ
โดยทั่วไปในตอนแรกคนขับไม่สงสัยใด ๆ ที่รถไม่คุ้มค่าเงินของพวกเขา ความรู้สึกของรถขนาดใหญ่ราคาแพงเริ่มต้นด้วยการลงจอด: สูงเซนติเมตรสำหรับสิบและสิบห้าสูงกว่าปาร์เก้ส่วนใหญ่ การนั่งสบาย ๆ ข้อศอกขึ้นอยู่กับที่วางแขนที่ถูกต้องและคุณรู้สึกไม่สร้างความรำคาญที่ด้านหลังและสะโพก แต่มีความมั่นใจในการสนับสนุน สำหรับบัลลังก์ที่มีความคิดที่ดีมีความอุดมสมบูรณ์และละติจูดของการปรับตัวเช่นเก้าอี้เท้าแขนดังกล่าวค่อนข้างรวมกัน
และห้องบัลลังก์โดยทั่วไปสอดคล้องกัน บนอุโมงค์กลางเป็นที่พอใจต่อการสัมผัสคันเกียร์ขนาดใหญ่ในการตกแต่งที่อุดมไปด้วย รูปแบบการออกแบบและการตกแต่งของอังกฤษไม่เป็นอย่างอื่นที่ยืมมาจากนักออกแบบอาร์เซนอลผลไม้ BMW เพื่อพูดอดีตความร่วมมือ ต่อหน้าต่อตาของความกว้างที่น่าประทับใจของคอนโซลกลางที่มีปุ่มความอุดมสมบูรณ์และการควบคุมภูมิอากาศ 2 โซน ภาพของเสียยกเว้นรูอ้าปากค้างที่กล่าวถึงแล้วที่ด้านบนของคอนโซล เพื่อสัมผัส ... แผงพลาสติกตรงไปตรงมา แดชบอร์ดแบบเรียบง่ายจะถูกหยิบขึ้นมาในแสงตรงข้าม ใช่และ digitization แบบวงกลมขนาดเล็กรบกวนการอ่านที่สมบูรณ์แบบ
 
 
อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่สิ่งที่แปลกประหลาดที่สุดของ Friel อื่น ๆ เปรียบเทียบอย่างจริงจังมากขึ้นสมมติว่าด้วยการขาดเครื่องผสมที่คุ้นเคยในห้องน้ำของโรงแรมในภาษาอังกฤษ
ในขณะที่คุณชอบสิ่งนี้: ปุ่มความร้อนของที่นั่งสามารถทำร้ายโดยบังเอิญเปลี่ยนอุณหภูมิของอุณหภูมิในห้องโดยสาร และดึงสวิตช์ไดรฟ์ขวาบนตัวเองตื่นขึ้นมาไม่ใช่เบียร์แก้วด้านหน้า แต่ด้านหลัง ปุ่มด้านหน้าในตอนท้ายของสวิตช์ คิดโดยคลิกที่ปุ่มไอคอน euon วิธีตัวอย่างเช่นในโฟล์คสวาเก้นนำไปสู่การดำเนินการคอมเพรสเซอร์ควบคุมสภาพอากาศหรือไม่ ไม่เดาว่านี้มีปุ่มแยกต่างหาก โหมดประหยัดหมายความว่าระบบถูกปิดเลยและการตกแต่งภายในจะเข้าสู่การตกแต่งภายใน มันง่ายกว่าสำหรับการจัดการเหล่านี้ทั้งหมดที่จะทำกับหนึ่งปุ่มของรถเช่นเดียวกับรถยนต์ในยุโรปและญี่ปุ่นหลายคันหรือไม่?
และนั่นไม่ใช่ทั้งหมด ในการพับกระจกคุณต้องคลิกที่ปุ่มควบคุมไดรฟ์ไฟฟ้าในซ้ายและขวาพร้อมกัน ในการเปิดลำต้นจากปุ่มเปิดและปิดของปุ่มล็อคกลาง แฟน ๆ ที่แท้จริงของดินแดน Rometer จากผู้ที่จำได้ว่า Firle Friel ที่จับเปิดเครื่องดูดควันภายใต้กล่องถุงมือพวกเขาจะพูดทุกสิ่งเหล่านี้ ความแปลกใหม่ของการยศาสตร์โดยทั่วไปหลายคนรับรู้ Caprics of the Aristocrats หลังจากทั้งหมด Mercedes-Bents สำหรับสวิตช์พวงมาลัยที่โอเวอร์โหลดไม่ได้รับการยอมรับ บางที โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนที่เหลือของการจัดเรียงของผู้ขับขี่ของ freilender มันไม่ก่อให้เกิดข้อร้องเรียน ทัศนวิสัยที่ดี, ความพยายามที่ได้รับการยืนยันบนคันเร่ง, คันโยกที่เข้าใจได้ ข้อต่อกระเป๋าและแคชเหมือนในอีกเหวิน
 
การควบคุม

1. Windows Power 2. การควบคุมระยะไกลของกระจก 3. หน่วยควบคุมแสงสว่างกลางแจ้ง 4. ปุ่มควบคุมการล่องเรือ 5. ปุ่มทำแม่เหล็ก 6. ปุ่มเริ่มต้นเครื่องยนต์ 7. ปุ่มของการล็อคกลาง 8. ปุ่มเตือนภัย 9. CD-Magnetol 10. การควบคุมสภาพอากาศ 11. ปุ่มความร้อนของฤดูกาล 12. การจัดการระบบ Rispons Terraine 13. ไฟแช็ก
 
แผงควบคุม

1. บล็อกของหลอดไฟ 2. มาตรวัดความเร็ว 3. ตัวชี้อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น 4. ตัวบ่งชี้โหมด ACP 5. หน้าจอพระคัมภีร์ 6. มาตรวัดความเร็ว 7. มาตรวัดระยะทาง
 
 
เราจัดส่งกระเป๋าเดินทาง
ลำต้นเป็นสิ่งที่ถูกต้องอย่างรอบคอบอย่างรอบคอบเขาก็มีราคาที่ไม่มีวัสดุตกแต่งราคาถูกอย่างตรงไปตรงมา ความยาวสูงสุดถ้าก่อนสิ้นสุดท้ายไปข้างหน้าเพื่อย้ายเก้าอี้เท้าแขนด้านหน้าขวา 1970 มม. ตู้เย็นจักรยานสองสามคันจะนำออกไปได้อย่างง่ายดาย จริงถ้าคุณต้องการพื้นเรียบคุณต้องยกหมอนของโซฟาและความยาวของการตัดแต่งจะลดลง 30 ซม. ความกว้างในที่แคบที่สุดคือมิเตอร์ และด้วยเค้าโครง 5 ที่นั่งในกะลาสีสองชุดกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่สองแห่งได้อย่างง่ายดาย ในเวลาเดียวกันยังมีพื้นที่สำหรับกระเป๋าและกระเป๋าเป้สะพายหลังผ่านซุ้มล้อ
ธงเพียงอย่างเดียวของการตัดแต่งสามารถรับรู้ได้ว่าเป็นความสูงในการโหลด 83 ซม. ผู้หญิงที่มีชื่อเสียงและเจ้าของ Flealenderman จะต้องไม่ใช่เรื่องง่ายหากพวกเขาเกิดขึ้นเพื่อดาวน์โหลดแพ็คเกจที่มีเหงื่อออกจากซูเปอร์มาร์เก็ตลงในรถ ไม่ต้องพูดถึงกระเป๋าเดินทาง
 
       
พับส่วนของด้านหลังคุณสามารถพกพาขนาดใหญ่โดยไม่สูญเสียผู้โดยสารรัฐประหารทั้งหมด
แม้จะมีเค้าโครง 5 ที่นั่งลำต้นสามารถมีความยาวที่น่าประทับใจถึง 88 ซม
ถัดจากเท้าประสบความสำเร็จในการต่อซับวูฟเฟอร์ซับวูฟเฟอร์ขนาดกะทัดรัด
 
ปกพื้นเปิดในตำแหน่งบนจะถือเบ็ดถักเปีย พื้นที่ใต้ดินด้วยตนเองโดยไม่มีความสุข แต่อย่างที่ควรจะเป็นที่รักมีเต้าเสียบที่เต็มเปี่ยม หากรถอยู่กับเพลงของอัลไพน์คุณจะพบซับวูฟเฟอร์ถัดจากล้อ มันถูกวางไว้กะทัดรัดมากและถึงแม้ว่าคุณภาพของเบสจะจัดให้มีความรักไม่ใช่ทุกเพลง แต่การปฏิบัติจริงของลำตัวไม่ต้องทนทุกข์ทรมาน สำหรับรถยนต์ครอบครัวที่สะดวกสบายนี่สำคัญกว่า
 
ขนาดของรถยนต์, มม

 
มิติร้านเสริมสวยมม
ความปลอดภัย
ในเรื่องนี้ Freelender ได้รับการบรรจุโดยโปรแกรมเต็มรูปแบบ: ด้านหน้าหมอนด้านข้างผ้าม่านพองทับซ้อนและหน้าต่างด้านหน้าและด้านหลังและด้านหน้าของหัวเข่าของคนขับถุงลมนิรภัยอื่นถูกควบคุม สำหรับเก้าอี้เด็กยึดในโซฟาด้านหลังลูปของ isofix มีให้และเพื่ออุ้มทารกต่อหน้าหลังกลับไปข้างหน้าเป็นไปได้ที่จะปิดหมอนหน้าผาก การออกแบบที่ดีของร่างกายที่เข้มงวดที่มีโซนหมักได้รับอนุญาตให้รับห้าดาวและ 35 คะแนนในการทดสอบ EuronCap สำหรับการเสียสละประมาณการที่ยอดเยี่ยมยังคงหายาก
ใช่และด้วยความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่ทุกอย่างเรียบร้อย: ระบบป้องกันการล็อคที่มีการกระจายกำลังอิเล็กทรอนิกส์ของแรงและเครื่องขยายเสียงของการเบรกฉุกเฉินระบบของระบบเสถียรแบบไดนามิกและความช่วยเหลือเมื่อขับขี่ภายใต้ความลาดชัน คือไฟหน้าซีนอนที่ใช้งานอยู่จะต้องมีการสั่งซื้อแยกต่างหาก
บนถนน
จากเครื่องยนต์ดีเซลตามกฎคุณคาดหวังว่าเคล็ดลับ: และมีเสียงดังและคุณภาพของเชื้อเพลิงต้องการ แต่ไม่มีการกดขี่ลักษณะที่ไม่เหมือนใครจาก Freilender-TD4 ไม่รอ เครื่องยนต์เงียบสงบ โดยวิธีการที่ Tubodiesel 2.2 ลิตรเดียวกันวันนี้ประสบความสำเร็จในการดำเนินการฟอร์ดเปอโยต์และซีตรอง นั่นคือผู้โดยสารการตั้งค่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่แตกต่างกันทำให้ตัวละครฟื้นฟูมากขึ้นและลดช่วงเวลาเล็กน้อย
แต่ถ้าคุณเลือกเครื่องพื้นฐานที่มีกลไกข้อได้เปรียบแบบดั้งเดิมของการสลายเครื่องยนต์ดีเซลจะไม่ปรากฏขึ้นทันที ด้วยการเริ่มต้นแต่ละครั้งคุณต้องเล่นคลัตช์ และอย่าพยายามตัดแต่งด้วยการใช้งาน: มอเตอร์จะติดอยู่ เมื่อคุณสัมผัสกับเกียร์ที่สองแรกในการจราจรติดขัดมันไม่สะดวกโดยเฉพาะ แต่เมื่อเครื่องยนต์มาสู่การหมุนเวียนกังหันที่มีประสิทธิภาพ (ประมาณ 2000 RPM) ถือส่วนหัวเท่านั้น เครื่องน้ำตาข้างหน้าด้วยล้อเดี่ยวขนาดเล็กของเพลาหน้า
เครื่องจะบังคับตลอดไปลืมปัญหาดังกล่าว มันให้การเร่งความเร็วที่ราบรื่นและมั่นใจในการโอเวอร์คล็อกที่ว่างและเหมาะสมยิ่งขึ้นด้วยการปฏิวัติที่เพิ่มขึ้น อังกฤษรับประกัน 11.2 วินาทีถึงหนึ่งร้อย แปลก ๆ ในความรู้สึกรถคือที่ที่อารมณ์ และที่สี่สิบและด้วยความเร็วในหนึ่งร้อยการให้ความคุ้มครองความดันที่น่าอิจฉา เลี้ยวเพียงไม่ต่ำกว่า 2000 และบนทางหลวงในประเทศ Turboodiesel นั้นดีมาก ชุดความเร็วของเรย์จะถอดออกหลังจาก 145150 กม. / ชม. ใช่มอเตอร์!
Frihl ถือเป็นแนวเส้นตรงอย่างมั่นใจ แต่ในทางกลับกันยังคงมีความชัดเจนและคาดการณ์ได้ คาดว่าจะม้วนและเก็บไว้ในส่วนโค้งอย่างมั่นใจ การระงับนั้นมีความหนาแน่นสูงและค่อนข้างสั้น แต่แยกร่างกายออกจากแรงกระแทกแม้กระทั่งต้นขาที่รุนแรง ไม่มีถนนที่น่าประหลาดใจถูกส่งไปยังพวงมาลัย ความรู้สึกที่สมบูรณ์ที่คุณจัดการรถจี๊ปที่มีขนาดใหญ่และสะดวกสบาย มีเพียงคนบาปเพียงคนเดียวที่ปรากฏในหนึ่งในสามคัน: การเคาะอย่างหนักบนโซฟาในช่วงล่างด้านหน้า TRUE เป็นเวลา 12,000 กิโลเมตรของไดรฟ์ทดสอบที่ไม่เคยใช้งานไม่มีใครรอดชีวิตจากรถวิ่ง
ท้ายที่สุดแล้ว Friel ก็เสริมแรง แต่ยังคงเป็นระบบกันสะเทือนอิสระและมันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Mondeo หากคุณจำได้เกี่ยวกับเรื่องนี้และไม่กระโดดไปตามการกระแทกเช่นบนรถกระบะคอนโดคอนโดคอนโดคอนโดคอนโดคอนโดคอนโดว์หนึ่งศตวรรษของโช้คอัพตลับลูกปืนและส่วนอื่น ๆ ของการระงับจะนานขึ้น
เมื่อเทียบกับรุ่นดีเซลที่ยอดเยี่ยมดังกล่าวข้อดีของน้ำมันเบนซินที่ทรงพลังมากขึ้นนั้นไม่ชัดเจน จริงถ้า TD4 เราเรียกว่าเงียบแล้วแถวน้ำมันเบนซินหกกังวลอย่างเงียบ ๆ อย่างน้อยที่ไม่ได้ใช้งานใช่ด้วยหน้าต่างปิดมีความจำเป็นต้องฟังอย่างละเอียดเพื่อทำความเข้าใจว่ามอเตอร์ทำงานได้หรือไม่ แน่นอนว่าการกระโดดของเครื่องยนต์ 233 ที่แข็งแกร่งจะถูกระบุว่า: ถ้าดีเซลโอเวอร์คล็อกอย่างจริงจังสูงกว่า 160 กม. / ชม. จากนั้นรถน้ำมันเบนซินจะอยู่ใกล้กับ 180 เท่านั้น
 
เครื่องยนต์

1. ถังถังของแก้วน้ำ 2. ถังขยายระบบระบายความร้อน 3. ถังแอมป์บังคับเลี้ยว 4. โพรบน้ำมันมอเตอร์ 5. ปลั๊กของเครื่องยนต์คอถังน้ำมัน 6. ตัวกรองอากาศที่อยู่อาศัย 7. ฝาครอบแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้
 
 
และไม่มีพวกเขา
คุณสมบัติอื่นของรุ่นน้ำมันเบนซินก็ประจักษ์ตัวเองบนถนน ดีเซลอย่างเป็นทางการสำหรับเครื่องกรองที่ไม่มีขนาดเล็กในหนึ่งร้อยนิวตันมิเตอร์ หากรถมีการส่งสัญญาณที่ต่ำกว่ารุ่น TD4 จะได้รับประโยชน์จาก Off-Road อย่างไม่มีเงื่อนไข แต่เช่นเดียวกับ Parkets ส่วนใหญ่ The Demultiplier ไม่ได้เป็นอิสระ แรงบิดที่ล้อหลังส่งการเชื่อมต่อ Haldex ดังนั้นเมื่อคุณต้องการควบคุมรุ่นน้ำมันเบนซินอย่างประณีต ในการยกทรายช่วยให้คุณสามารถย้ายไปสู่การเลี้ยวที่เล็กที่สุดและล้อไม่ได้คิดที่จะบุกเข้าไปในสลิป ดีเซลทำให้แรงดันแข็งแรงขึ้น ล้อหน้าได้จัดการเพื่อลื่นไถลแล้วและสามารถใช้สไลด์ได้จากครั้งที่สองและเลื่อน
แต่ด้วยการซึมผ่านทางเรขาคณิตของรถใด ๆ ทั้งหมดในห้าอันดับแรก ข้างหน้าเป็นสภาคองเกรสที่สูงชันจากแอสฟัลต์และแม้จะมีคูน้ำริมถนน แต่ฉันมีอาการอ่อนโยน กันชนที่สูงและสั้นไม่เคยพูดถึงความลาดชันที่ลาดชัน แต่ที่นี่มีความโกรธแถวยูนิเวอร์แซลจี๊ปอื่น ๆ Freilender มีมุมของรายการที่ไม่เจ็บปวด 31 และสภาคองเกรสคือ 34 องศา ภายใต้การป้องกันเหล็กของ crankcase นั้นน่าเชื่อถือ 21 ซม. รายละเอียดของการระงับและท่อไอเสียนั้นดึงดูดดีไปที่ด้านล่าง
และด้วยการเปิดระบบ Terrene Rispons แม้จะไม่มีความคิดเกี่ยวกับการขับขี่บนท้องถนนคนขับรถคนขับจะรู้สึกเหมือนมือปืนฝีมือดี การทำงานของ Automaton ความไวของคันเร่งการตั้งค่าระบบให้กับทุกคนจะควบคุมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
ตัวอย่างเช่นบน Sandy Hill เดียวกันคุณสามารถอยู่กับกฎทั้งหมดในโหมดทรายรถจะหันกลับมาอีกครั้งและไม่ฝังบนฮับ ในการสืบเชื้อสายเปียกหลังจากฝนร่ำรกด้วยหญ้าของร่อง? มันจะมาในรินโคลนที่มีประโยชน์ พร้อมกับมันระบบช่วยเหลือจะรวมอยู่ในเชื้อสายและความคิดเห็นของก๊าซจะกลายเป็นหนุนเล็กน้อย คุณอาจไม่เคยได้ยินด้วยเลเยอร์ซึ่งความเร็วต่ำในเงื่อนไขดังกล่าว AVS อาจไม่ทำงาน ดังนั้นโดยคลิกที่เบรกสูญเสียการควบคุมของเครื่องด้วยล้อที่ถูกบล็อค อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะไม่อนุญาตความเร็วในการเติบโตและคุณสามารถถือรถจี๊ปได้อย่างง่ายดายภายใต้การควบคุม
หนึ่งชั่วโมงและแบบฝึกหัดอื่น ๆ และเรียนรู้ที่จะเลือกโหมดที่ต้องการอย่างถูกต้อง ฉันเพื่อสารภาพไม่พบกับการเสียสละครั้งเดียวอีกต่อไปดังนั้นการบล็อกหลอกที่ทันสมัยทำงานได้ดีในหัวข้อ
แต่ข้อมูล Jeeper ที่ดีของ Frila เป็นไม้ประมาณสองปลาย มีความเชื่อว่ารถยนต์สามารถขับเคลื่อนที่นั่นซึ่งไม่ใช่การเสียสละมืออาชีพทุกคนจะผ่าน แม้ว่ากันชนจะแขวนสูง แต่เป็นพลาสติกและทาสีในสีร่างกาย และด้านที่แลคเกอร์ไม่ได้รับการป้องกันเลย คิดเกี่ยวกับสิ่งที่เชื้อเพลิงในยุโรปจะบินออกจากรอยขีดข่วนที่เหลือโดยพุ่มไม้ริมถนน
การดำเนินงานบริการ
เมื่อเร็ว ๆ นี้ Freelander มีราคาแพงมาก คนแรกมีค่า 811,000 แต่ละคนต่อมา 1520,000 รูเบิล ตั้งแต่ปีนี้ช่วงเวลา interservice เพิ่มขึ้นจาก 12 เป็น 24,000 กม. หากเป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้รถยนต์มีการรับประกัน 3 ปีหรือ 100,000 กม. จากการทำงาน
ปรากฎว่า 70,000 กม. คุณต้องมาให้บริการเพียงสองครั้ง การออมที่น่าเชื่อถือ ไม่มีใครตรวจสอบได้เพียงไม่ว่าจะถูกห่อด้วยความอุดมสมบูรณ์ของการพังทลาย อันที่จริงแล้วในตอนแรกน้ำมันที่มีตัวกรองจะเปลี่ยนจากวัสดุสิ้นเปลืองเท่านั้น ไม่รวมอากาศในที่ทำงานไม่รวม ถ้าเขาทำประตูด้วยฝุ่นในแมลงและยังไม่เป็นที่รู้จักกว่าจะรบกวนมอเตอร์เพื่อพัฒนาพลังเต็ม ... ดังนั้นจากบาปให้เปลี่ยนฟิลเตอร์ทั้งหมดบ่อยขึ้นตามเงื่อนไขของของเหลวตรวจสอบ รัดหรือลดความถี่ ในกรณีหลังความช่วยเหลือที่ผ่านการรับรองพร้อมที่จะให้ตัวแทนจำหน่ายใน 22 เมืองของรัสเซีย ในมอสโกเป็น 5 บริษัท ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
 
พวกเราชอบ
   
ลักษณะหนังโป๊
การส่งแบตเตอรี่ทุกล้อ
Patency เรขาคณิตที่ดี

เช่นเดียวกับ:
จังหวะที่ราบรื่น
แยกได้จากพวงมาลัยการสั่นสะเทือนบนถนน
ประหยัดดีเซลโดยตรงมาก
 
  
 
เราไม่ชอบ
   
ความสูงโหลดขนาดใหญ่
โอเวอร์โหลดพร้อมปุ่มคอนโซลกลาง
แมวน้ำประตูหลายตัว

เช่นเดียวกับ:
ประตูด้านหลังไม่เพียงพอ
การยศาสตร์ของ Oogrechi
Knock Suspension ในช่วงความกล้าหาญ
โซลูชั่นงบประมาณในการตกแต่งภายใน
ขาดราคาเพียงชิ้นเดียวและอะไหล่
Sweet Speedometer และอุปกรณ์ Bliking
 
  
 
Land Rover Frelander 2,2AT (3,2AT)
ข้อมูลทั่วไป
 
ร่างกาย, จำนวนสถานที่ / ประตู
สากล 5/5
 
ลดน้ำหนักกิโลกรัม
2458 (2458)
 
ความเร็วกม. / ชม.
181 (200)
 
เร่งความเร็ว 0-100 กม. / ชม.
11.2 (8.9)
 
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 กม. ทางหลวง / เมือง
6.8 / 11 (8.6 / 15.8))
 
สำรองเชื้อเพลิง
68 (70)
 
เครื่องยนต์
 
ที่ตั้ง
ข้ามหน้า
 
ออกแบบ
4-cyl. แถวดีเซล
(6-cyl., น้ำมันเบนซินแบบอินไลน์)
 
จำนวนวาล์วบนกระบอกสูบ
4
 
เส้นผ่าศูนย์กลาง กระบอกสูบ x ลูกสูบจังหวะ, มม
85x96 (84x96)
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
2179 (3192)
 
อัตราส่วนการบีบอัด
16.5: 1 (10.8: 1)
 
พลังงาน, HP ที่ RPM
152/4000 (233/6300)
 
แรงบิด KGMM ที่ RPM
40.8 / 2000 (32.3 / 2300)
 
แชสซี
 
หน่วยไดรฟ์
บนล้อหน้าด้วยปลั๊กอินโดยอัตโนมัติ
 
การแพร่เชื้อ
6-st. อัตโนมัติ
 
อัตราส่วนเกียร์ฉัน; ครั้งที่สอง; สาม; iv; v; vi; z.kh.
4.15; 2.37; 1.56; 1,16; 0.86; 0.69; 3.39
(4,15; 2,37; 1,56; 1,16; 0,86; 0,69; 3,39)
 
เกียร์หลัก
3.33 (3.75)
 
ระงับ:
อิสระ, ฤดูใบไม้ผลิ
 
ข้างหน้า
บนชั้นวาง Mac Foodson
 
ด้านหลัง
หลายประเภท
 
การบังคับเลี้ยว
ประเภทแร็คพร้อมเครื่องขยายเสียง
 
torkemose
ดิสก์ด้านหน้าระบายอากาศ
 
ยางรถยนต์
235/65 r17
 
รถ
จาก 9.77 รูเบิล / กม.
 
 

ราคาอะไหล่แล้วถู
TO1 (24 000 กม.) 83 000-11 200
to2 (48 000 กม.) 15 300-22 900
TO3 (72,000 กม.) 9600-11 200
กรองน้ำมัน 810
กรองอากาศ (เครื่องยนต์) 680
กรองอากาศ (ห้องโดยสาร) 1361
ไส้เทียน 916
เคล็ดลับพวงมาลัยแรงขับ 1828
คันเร่งด้านหน้าซ้ายล่าง 9958
โช้คอัพด้านหน้า / ด้านหลัง 8421
ปีกด้านหน้า / หลัง 28 875/45 751
เครื่องดูดควัน 35 252
ประตูหน้า / หลัง 52 286/45 751
แอสเซมบลีกันชนหน้า 34 665
สมัชชากันชนหลัง 26 666
กระจกหน้ารถด้วยความร้อน 36 566
ด้านหน้ากระจกด้านข้าง 8365
Pharmy Xenon ประกอบ 38 953
แอสเซมบลีโคมไฟด้านหลัง 8762
 
เราตัดสินใจ:
Parquetnik ขนาดกะทัดรัดที่มีขนาดกว้างขวางและสะดวกสบายซึ่งดูเป็นของแข็งและความสามารถนอกถนนมีดีที่สุดกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตามราคาที่เพิ่มขึ้น Freilender-2 ยังคงเป็นธรรมโดยการซื้อเฉพาะในรุ่นพื้นฐานที่มีชุดตัวเลือกขั้นต่ำ จ่ายให้เขาเป็นรถจี๊ปสากลขนาดใหญ่แทบจะไม่สมเหตุสมผล
 

Alexey Sergeev, Maxim Goncharov
 

แหล่งที่มา: วารสารซื้อรถยนต์ [07/2008]