ทดลองขับ Land Rover Discovery LR4 ตั้งแต่ปี 2009 SUV

Duel Sir LR Discovery IV และ Herra VW พื้นหลัง Touareg

จากด้านข้างดูเหมือนว่าการทดสอบ SUV ที่เราโปรดปรานสองคน อย่างไรก็ตามมันจะเกี่ยวกับภารโรงและพ่อค้าอาวุธ ... การต่อสู้ของยักษ์ใหญ่ของตลาด SUV เพื่อให้สามารถเรียกการทดสอบนี้ได้ ไจแอนต์ไม่ได้มีขนาดเพราะมี SUVs อีกต่อไปและขนาดใหญ่ แต่สำหรับความสามารถพิเศษความสามารถพิเศษและเทคโนโลยีสมัยใหม่

การต่อสู้ของอังกฤษและเยอรมันสามารถพูดได้ว่าเป็นธรรมชาติในอดีตโปรแกรมประณีต และนี่ไม่ใช่การต่อสู้ครั้งแรกของศัตรูทั่วโลกที่ยืนยาวในหน้าของนิตยสารของเรา หนึ่งในการต่อสู้ที่เกิดขึ้นเมื่อปีที่แล้วระหว่าง Range Rover และ Mercedes GL ในสวนที่มีหิมะปกคลุมใกล้มอสโก จากนั้นทหารเยอรมันไล่ล่าศิลปินอังกฤษที่น่าอับอาย บทความเกือบทั้งหมด วันนี้จะเกิดอะไรขึ้น

ฉันเดิมพันในชัยชนะของการค้นพบแลนด์โรเวอร์ทันที การจดจำวิธีที่เขาจัดการกับเล็กซัส GX ในหนึ่งในการทดสอบเปรียบเทียบล่าสุด ฉันไม่สามารถเชื่อได้ว่าหลังจากนั้นเขาจะให้วิธีการที่ SemicRurch บางคนยิ่งเยอรมันมากขึ้น ดังนั้นฉันจึงได้รับการค้นพบพวงมาลัยที่มีอารมณ์ดีและเตรียมพร้อมที่จะเพลิดเพลินไปกับการเดินทาง ในขณะเดียวกัน VW Touareg Songled Ivan Evdokimov และเราตัดสินใจพบกันในอีกสองสามวันเพื่อเปรียบเทียบความประทับใจครั้งแรกและเริ่มการทดสอบนอกถนน


ขาดจังหวะคู่ ยกหน้าจอเพื่อ speedometer และดึงการควบคุมสภาพอากาศ


สภาพภูมิอากาศการนำทางและมัลติมีเดียใน LR Discovery เพลิดเพลินกับความยากลำบากและไม่สะดวกสบายเหมือนใน VW Touareg

ฆ่าภารโรง
เป็นเวลาสองวันไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้นกับการค้นพบยกเว้นว่าฉันเกลียดอุตสาหกรรมยานยนต์ภาษาอังกฤษจริง ๆ เพราะภารโรง ทำความสะอาดกระจกหน้ารถทั้งหมดยกเว้นแถบเดียวที่วางไข่อยู่ตรงข้ามกับดวงตาของคนขับ หากคุณไม่เคยพยายามที่จะขับรถด้วยการทบทวนในเวลากลางคืนอย่างน้อยหนึ่งกิโลเมตรคุณจะไม่เข้าใจฉัน โดยวิธีการที่ฉันเข้าบัญชีทันทีและตัดสินใจว่าเรื่องราวที่น่ารำคาญนี้ไม่ได้กล่าวถึง แต่จากนั้นเปลี่ยนใจของเขา เพราะเมื่อการทดสอบสิ้นสุดลงแล้วและผ่านไปหลายวัน Ivan Evdokimov ถามฉันว่า: คุณทำอะไรกับภารโรงหรือไม่? ฉันตอบว่า: ใช่ทุกอย่างเป็นไปได้! สบู่อบอุ่น, ter, ตีและบิด !!! Ivan ไม่ใช่นักข่าวง่าย ๆ เขาเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค เขาบอกฉันว่าเรื่องราวของเขา อีวานลบภารโรงออกไปบ้านคลี่คลายอย่างสมบูรณ์และเปื้อนการออกแบบทั้งหมด ไร้สาระ จากนั้นเขาจัดสรรที่ปัดน้ำฝนซ้ายและขวาใหม่ในสถานที่ ช่วย. ด้วยความรู้สึกของความสำเร็จเขานอนลงและในตอนเช้าฉันเห็นแถบอีกครั้งต่อหน้าต่อตาฉัน อีวานยอมจำนน


Land Rover Discovery มีที่นั่งด้านหลังเหมือนเตาในห้องโรงละครที่ดีและ VW Touareg เป็นเพียงแถวที่สองที่สะดวกและกว้างขวางและอื่น ๆ ที่ผิดพลาด

สิ่งนี้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อความปลอดภัยบางทีอาจมีการจัดการที่ไม่ดี แต่มาใกล้ชิดกับเคสมากขึ้นฉันเริ่มมีไดรฟ์เต็มรูปแบบถาวร แต่การสนทนาหันไปทางด้านอื่น ๆ อย่างสมบูรณ์คือสภาพภูมิอากาศมัลติมีเดียและการนำทาง ฉันรู้สึกประหลาดใจที่ตัวเลือกเหล่านี้เป็นไปไม่ได้อย่างไรในการค้นพบ แต่ฉันตัดสินใจ: อะไรคือความแตกต่างเราทดสอบ SUV ในไร้ประโยชน์อีวานคืนฉันให้เป็นจริง touareg ร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วอย่าแจ้งให้ทราบล่วงหน้า ค้นหาสถานีวิทยุได้ง่ายขึ้น การนำทางสะดวกกว่ามาก ฉันต้องการบังคับให้ผู้เชี่ยวชาญของเราพูดคุยเกี่ยวกับการทำงานของการระงับความเสถียรของหลักสูตรและเบรก แต่หยุด ในสภาพภูมิอากาศค้นพบเปลี่ยนไปรอบ ๆ กับฝูงอากาศเย็นที่มีความยากลำบากมากและการควบคุมของตัวเลือกนั้นมี จำกัด ดังนั้น Touareg จึงปลอดภัยยิ่งสะดวกยิ่งขึ้นสะดวกยิ่งขึ้น หากมีคนบอกว่าสิ่งเหล่านี้เป็นสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ให้มันทำให้ตะขอสองสิบตารางกิโลเมตรผ่านเป้าหมายในห้องโดยสารที่เย็นด้วยแว่นตาแช่แข็งและภาพรวมที่ซ่อนอยู่สำหรับสถานีวิทยุกรีดร้อง


การค้นพบลำตัวสะดวกกว่า มีขนาดใหญ่ขึ้นในปริมาณและสูงกว่าและความสูงในการโหลดจะต่ำกว่า แต่มันประสบความสำเร็จโดยอังกฤษไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุดในการเป็นศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงของรถที่ยกขึ้นและวางล้ออะไหล่ไว้ใต้ด้านล่าง

ฉันใส่
องค์ประกอบพื้นเมืองออฟโรดสำหรับคู่แข่งทั้งคู่ จริงพวกเขามีการออกแบบที่แตกต่างกันอย่างแน่นอน Touareg แบกร่างกายและใช้งานไดรฟ์สี่ล้อโดยใช้คลัตช์มัลติดิสก์ Discovery Frame SUV พร้อมขับเคลื่อนล้อเต็มรูปแบบคงที่ ฉันมักจะปกป้องรถยนต์กรอบเสมอ ฉันชอบวิธีที่พวกเขาประพฤติตัวที่ภูมิประเทศที่ขรุขระ ดีเบา ๆ โดยไม่ต้องเขย่าเบา ๆ และการสั่นสะเทือนในร่างกาย และฉันก็ได้รับการยกย่องขับเคลื่อนสี่ล้ออย่างถาวรเพราะไขว้ที่ไม่น่าเชื่อถือและช้าคลัตช์ของไขว้สมัยใหม่ไม่เหมาะที่ใดก็ได้ แต่คราวนี้ความคิดของฉันเกี่ยวกับ SUV ที่ดีสั่นสะเทือนอย่างยิ่ง ผู้เขียนของ Touareg ทำงานได้ดีในความราบรื่นของหลักสูตรและความเข้มของพลังงานที่ไม่น่ากลัวที่จะขับรถบนบัวเชียง การมีเพศสัมพันธ์ที่ไม่ดีของปลั๊กอินเต็มไดรฟ์เต็มไปด้วยความประพฤติเป็นแบบอย่าง ยิ่งเธอล้างความแตกต่างแบบดั้งเดิมยิ่งขึ้น

เวลานี้ไม่มีผู้ทดสอบการทดสอบหายไป อย่างไรก็ตามการออกกำลังกายทั้งหมด Touareg นั้นทำได้ง่ายขึ้นมากและมีความแม่นยำของเครื่องประดับบางชนิด ในความสามารถในการค้นพบไม่มีใครสงสัย แต่เธอหนักกว่าเขาอย่างหนักและสังคมเมื่อเทียบกับ Touareg เหมือนกับยางมะตอย ชาวเยอรมันถูกปิดแบบไดนามิกโดยคดเคี้ยวของชุมทาง Jurko ถูกสร้างขึ้นใหม่ในลำธารและเข้าสู่การแยกเป็นเส้นตรงได้อย่างง่ายดาย ชะลอตัวลงอย่างหรูหราต่อหน้าอุปสรรคที่ไม่คาดคิด จอดอย่างหรูหรา ชาวอังกฤษในการซ้อมรบแต่ละครั้งใส่ฉัน มาทำความเข้าใจกันเสมอว่านี่ไม่ใช่แค่การเบรกการเร่งความเร็วคือ Sir Discovery อย่าลืม!

Touareg เป็นแก้วโปร่งใสของรูปร่างที่ถูกต้องและการค้นพบก็เหมือนกระจกสีสีและแม้กระทั่งในรูปแบบของรูปทรงโพลีเฮดรอน touareg ในฐานะบุคคลในหลักการไม่มีอยู่ การค้นพบการอาบน้ำในอัตตาของเขา หากคุณรักสิ่งต่าง ๆ กับตัวละครให้ใช้ SUV ภาษาอังกฤษ สไตล์เยอรมันสำหรับผู้ที่รักความแม่นยำ จำกัด ของการดำเนินการตามคำสั่งซื้อและไม่มีการละทิ้ง

ข้อควรระวัง, รายละเอียดทางเทคนิค
VW Touareg รถร่วมสมัยที่มีการกวาดล้างพื้นสูงซึ่งสามารถจัดการได้ในช่วงที่ค่อนข้างกว้างโดยการเปลี่ยนอัตราส่วนของอัตราส่วนโรคหลอดเลือดสมอง / ปากกาแขวนลอย การกวาดล้างสูงสุดนั้นน่าประทับใจ 300 มม. ข้อต่อของการระงับไม่ใหญ่ แต่มีการชดเชยด้วยระบบกันลื่นอิเล็กทรอนิกส์มากขึ้นเช่นเดียวกับการล็อคของแกนกลางและความแตกต่างระหว่างกัน ระบบกันสะเทือนยังมีการปรับความแข็งของสามองศา ในตำแหน่งกีฬาคุณสามารถเล่นดาการ์บนถนนในประเทศอย่างปลอดภัยความเข้มของพลังงานของการระงับอนุญาต ร่างกายแบก แต่มันมีความแข็งขนาดใหญ่สำหรับการบิด 24,800 นาโนเมตร / ในขณะที่การปฏิบัติแสดงร่างกายไม่สามารถทนต่อการทำงานในระยะยาวอย่างไม่ลำบากในการทำงานนอกถนน แต่รถยนต์ของคลาสนี้มักจะไม่คำนวณการทำงานหนัก

Land Rover Discovery IV Frame SUV พร้อมกับระบบกันสะเทือนของนิวเมติกอิสระด้วยการกวาดล้างตัวแปรที่อยู่ในตำแหน่งสูงสุด 310 มม. การส่งผ่านโหมดตอบสนองทางอิเล็กทรอนิกส์ที่เลือกได้เป็นสิ่งที่ดีมากโดยเฉพาะในบ้านเกิดของเครื่องจักรเหล่านี้ ล็อคอย่างหนักอาจเพิ่มศักยภาพนอกถนนอย่างจริงจังของ SUV หนักนี้ แต่อังกฤษรอโดยดิสโก้ IV สิ่งที่นำมาซึ่งความสงสัยที่เลวร้ายของแบบดั้งเดิมแม้สำหรับชุดดิสโก้ที่สองและชุดที่สองที่ไม่สามารถย่อยแรงบิดสูงได้ ระบบกันสะเทือนไม่อนุญาตให้คุณขี่พื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมออย่างรวดเร็วมิฉะนั้นรถแสดงให้เห็นถึงการแยกแนวตั้งและคลิปเพื่อการสลายที่สมบูรณ์ของการระงับ หากคุณสามารถเคลื่อนไหวช้าๆคุณจะรับประกันความสะดวกสบาย แต่ด้วยปริมาตรของร้านเสริมสวยชาวอังกฤษชนะเยอรมันในบทความทั้งหมด และเพื่อความสะดวกของห้องโดยสารด้วย

เมื่อมีดโกนกล่าวว่า
ยานพาหนะทั้งสองมีอุปกรณ์ที่คล้ายคลึงกันของเครื่องยนต์ดีเซลสามลิตรที่มีพลังเกือบเท่ากัน อย่างไรก็ตาม Touareg เร่งให้หนึ่งร้อยเป็นเวลาสองวินาทีเร็วขึ้น กล่องเยอรมันแปดสปีดสร้างสิ่งมหัศจรรย์ นอกจากนี้การค้นพบยังอ้วนเกินไปที่เต็มไปด้วยสามร้อยกิโลกรัมมากขึ้น Boris มีดโกนหรือ Boris Khrin ปลอม (ตัวละครจากภาพยนตร์ Big Kush) เล่นปืนใหญ่หนักชอบที่จะจุดสูงสุด: น้ำหนักคือความน่าเชื่อถือ และเขาพูดถูก! ผู้คนที่ต้องการลากเรือยอชท์และกระโดดบนร่องจากอูราลส์ไม่น่าจะให้คำแนะนำแก่ Touareg แต่การค้นพบแม้ว่าจะยืดบางครั้งคุณก็สามารถ


ผู้แต่ง: Dmitry Leontyev, ภาพถ่ายของ Alexander Insurance Baranova

 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 4x4 [เมษายน / 2554]