ทดลองขับ Land Rover Discovery LR4 ตั้งแต่ปี 2009 SUV
ความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้น
ผู้ผลิตรถยนต์ชื่นชอบการสร้างตำนานรถยนต์ ท้ายที่สุดแล้วรถยนต์ที่ดีที่สุดสำหรับการขายในบรรจุภัณฑ์ของเทพนิยายที่สวยงาม มีตำนานภาพและโตโยต้าและแลนด์โรเวอร์ เราตัดสินใจที่จะทำความคุ้นเคยกับตัวละครของพวกเขาโดย Prado 150 และ Discovery 4
เป็นที่รู้จักกันในอุดมคติกลยุทธ์การโฆษณาในระยะยาวเป็นระบบและผีดิบยอมจิตสำนึกมวลของผู้บริโภคในวิธีที่สวยงามใด ๆ และสำหรับความเป็นจริงเขาอาจจะไม่ได้วิ่งใด ๆ เป็นผลให้ผู้ซื้อจะได้รับค่าพิรุธเพลิดเพลินไปกับการยึดมั่นในตำนาน ในกรณีของโตโยต้าประเพณีเป็นสูตรดั้งเดิมเป็นความน่าเชื่อถือและคุณภาพ แลนด์โรเวอร์ที่เราได้ประกาศตัวเองเป็นไปไม่ได้ของเอสยูวีพรีเมี่ยม มันดูเหมือนกับเราไม่จำเป็นที่จะเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ของทั้งสองแนวทางการทางหลวง lelen ภาษาญี่ปุ่นและอังกฤษ บางทีผู้เขียนของแถวเหล่านี้โชคดี แต่เขามีความสุขในการสื่อสารในเวลาเดียวกันกับคู่ของเพื่อนที่เป็นตัวแทนของฝ่ายตรงข้าม หนึ่งในนั้นคือหมกมุ่นกับ Drynnels ว่าภาพขนาดใหญ่ของดิสโก้ของเขาในกรอบกรอบการตกแต่งที่โรแมนติกครองตำแหน่งยุทธศาสตร์บนเดสก์ทอปของมัน และนี่คือแม้จะมีความจริงที่ว่าไม่มีภาพภาพถ่ายของภรรยาของเขาเด็ก, แม่และญาติคนอื่น ๆ เขาไม่เคยได้ยินและไม่ได้ไป เป็นที่ชัดเจนว่าในการปรากฏตัวของมันแม้กระทั่งชื่อของแบรนด์ควรจะออกเสียงเท่านั้นที่มีความเงียบ และมันจะดีกว่าไม่จดจำ VSE ที่ทั้งหมด ตั้งแต่วลีที่สำคัญของแลนด์โรเวอร์จะเปิดสติที่จัดขึ้นในชีวิตของคนกับคู่ของประกาศนียบัตรเกี่ยวกับการก่อตัวบนในตัวแทนทั่วไปบางนิกายเผด็จการพร้อมที่จะทำลายสมองจะถูกทำลายโดยผ่านกำลังจะมาถึงครั้งแรก เกือบจะเหมือนกันทำงาน tootomaniac คุ้นเคย ด้วยความแตกต่างเพียงว่า Toyota Land Cruiser และ Toyota Land Cruiser Prado พูดเป็นไอคอนในห้อง Leninsk ภาพถ่ายของ Prado รักบนโต๊ะทำงานของเขาจะไม่ได้สังเกต แต่ด้วยโฟมที่ปากเพื่อพิสูจน์ว่าในยางมะตอย, โตโยต้าออฟโรประพฤติดีกว่า BMW และ Mercedes รถเก๋งก็มักจะกรุณา และในช่วงเวลาของวันและคืนใด ๆ เมื่อฉันมีความคิดที่ป่าจะแนะนำทั้งสองคนบ้า ในขณะที่เมื่อพวกเขาถูกตัวแทนจากแต่ละอื่น ๆ , ผู้เขียนของเส้นเหล่านี้ตระหนักอย่างชัดเจนว่าเจ้าหน้าที่ควรจะรู้สึกการกดปุ่มจรวดยุทธศาสตร์เริ่มต้น: ผมผูกโลกที่สาม! ผู้อ่านถ้าคุณกำลังมองไปข้างหน้าเพื่อสิ่งต่อไปนี้รายละเอียดของการต่อสู้เลือดของทั้งสองลัทธิศาสนาที่คุณจะได้ไปสัมผัสความผิดหวังที่โหดร้าย Apologists ของโตโยต้าและแลนด์โรเวอร์ช่วงเย็นทุกอย่างสงบน่าขยะแขยงดื่มเบียร์และพยักหน้าเพียง แต่ในการตอบสนองต่อมาตรฐาน Toyoto และแลนด์ฮอลโลว์คำขวัญแต่ละอื่น ๆ และมีเพื่อนที่ดีที่สุดโดยทั่วไปเกือบ การประชุมที่น่าขยะแขยงก่อให้เกิดความปรารถนาที่ไม่ยอมรับที่จะรวบรวม Land Rover Discovery 4 และ Toyota Prado 150 และเข้าใจว่าทำไมเวลาตอนเย็นไม่สามารถ
เพียงแค่ดูที่ Land Rover Discovery 4 และ Toyota Prado 150 เช่นเดียวกับพวกเขาทั้งหมดโดยได้รับอนุญาตให้พูดความแตกต่างแนวคิดจะเป็นเหมือนฝ่ามือ ลักษณะการค้นพบรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าสับได้เต็มไปด้วยเส้นที่คมชัด ความประทับใจนี้ปรับให้เรียบเพียงเล็กน้อยในรูปแบบที่แปลกประหลาดของประตูและเลนส์หัวที่ห้าเช่นเดียวกับที่มีฟองสบู่สีเงินของเลนส์กลม อย่างไรก็ตามชัยชนะที่สง่างามของตัวเองของเรขาคณิตนั้นแทบจะไม่น่าทึ่ง จากภายนอก Discovery 4 ในความเป็นจริงไม่เกินความจริงที่ร้ายแรงของรุ่นก่อนหน้ารุ่นที่สามของรุ่นที่สาม แต่สำหรับภาพถ่ายมือสมัครเล่นของรถของคุณบนโต๊ะนั้นดี!
การพูดเกี่ยวกับการปรากฏตัวของโตโยต้าปราโด 150 คำใหม่สามารถใช้ได้โดยไม่มีการจองเพิ่มเติมและคำอธิบาย เช่นเคยด้านนอกของเรือลาดตระเวนที่ดิน Prado ถูกมองว่าเป็นรุ่นที่มีแสงสว่างแก่ของเขา แน่นอนความต่อเนื่องที่ชัดเจนของการออกแบบที่มี Prado ก่อนหน้านี้สามารถติดตามได้ แต่ไม่มีอีกต่อไป ภาพออฟโรดของรถเปิดออกผ่านไฟร์วอลล์กล้ามเนื้อของโลหะกันชนขนาดใหญ่มองเห็นและความรุนแรงของวงจรกระจก แม้แต่บล็อกไฟหน้าที่ด้านหน้าคือด้านหลังราวกับว่าเขาถูกปั๊มโดยสเตียรอยด์ดังนั้นคำที่เป็นฟอง
ตั้งแต่ Discovery 4 และ Prado 150 อยู่ในตำแหน่งที่ผ่านมาอย่างจริงจังทั้งสองมีการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบสามลิตรระบบ Pneummator ถนน Lumen การปิดกั้นการส่งสัญญาณต่าง ๆ และการส่งสัญญาณลดทุกประเภท หนึ่งการเคลื่อนไหวของนิ้วมือหญิงสามารถเพิ่มการกวาดล้างรถยนต์หรือบล็อกที่แตกต่างกันอย่างจริงจัง โปรดทราบว่าเครื่องภาษาอังกฤษดำเนินการออกกำลังกายนั่งอยู่กับซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลมากขึ้น มันอาจสร้างความประทับใจให้เครื่องในทางเทคนิคนั้นเหมือนกัน แต่แท้จริงแล้วการกดครั้งแรกบนคันเร่งคันแรกจะแยกทุกอย่างในสถานที่: Land Rover Discovery 4 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลที่แข็งแกร่ง 245 ที่แข็งแกร่งล่าสุดและ Toyota Prado 150 เป็น Tubodiesel ธรรมดาที่มีความจุ 173 แรงม้า สำหรับเงื่อนไขการดำเนินงานทั้งหมดของปราโดความเป็นไปได้ของสิ่งที่เพียงพอสำหรับดวงตา แต่ด้วยการเปลี่ยนแปลงการค้นพบตามที่คุณเข้าใจไม่สามารถเปรียบเทียบได้โดยนิยาม สิ่งที่แปลกใจคือเศรษฐกิจของเครื่องยนต์อังกฤษ ในตรรกะเกือบ 70 ความเหนือกว่าที่แข็งแกร่งควรต้องการปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นมีความจำเป็นต้องผลิตพลังงานจากบางสิ่งบางอย่าง ไม่! ด้วยเงื่อนไขที่เหมือนกันของการทำงานของรถสองคัน (การเดินทางไปทั่วประเทศแทร็กไพรเมอร์ยอมรับในการจราจรติดขัดในเมือง ฯลฯ ) มอเตอร์ค้นพบที่ทรงพลังมากขึ้นได้ผลักดันเชื้อเพลิงดีเซล 12.5 ลิตรต่อหนึ่งร้อยกิโลเมตรและปราโด คอมพิวเตอร์บนกระดานแสดงให้เห็นประมาณ 14 ลิตร
เราจะปฏิเสธว่างานการปลูกรถเข้าไปในป่าพรุลึกที่สุดที่เราไม่ได้ตั้งตัวเอง แต่เกี่ยวกับความสามารถในการปิดถนนของเครื่องมีการแสดงผลที่มากที่สุดในสถานการณ์ระยะกลางที่พวกเขามีความคุ้มค่าของแต่ละอื่น ๆ ในการติดตามความเร็วสูง, แลนด์โรเวอร์ถูกอย่างไม่น่าสงสัยชั้นนำและไม่เพียง แต่อยู่ในหมวดหมู่ของตัวชี้วัดแบบไดนามิก แต่ยังมาจากมุมมองของการบริหารจัดการเช่นเดียวกับความรู้สึกโดยรวมของการติดต่อกับเครื่อง ขอขอบคุณสำหรับการระงับไม่เพียง แต่ที่รุนแรงนี้ แต่ยังมีการปรับตัว ACP 6 สปีด โตโยต้าดูเหมือนผู้ชายง่ายขึ้นไม่เพียง แต่ในระหว่างการเดินทาง แลนด์โรเวอร์จะไม่ Land Rover ถ้าภายในของเขาไม่ได้เชื่ออย่างเต็มที่เจ้าของรถที่เขานั่งอยู่ที่ล้อของรถ pathocent ที่ ถ้าในรถสำหรับคุณหลักหนังคัน, ทุกสิ่งที่คุณมีแนวโน้มที่จะซื้อการค้นพบไม่ได้ขดลวดมอเตอร์ การออกแบบตกแต่งภายในรูปลักษณ์ของหลักสูตร bagato แต่เขาเป็นมือสมัครเล่น การแก้ปัญหาที่ง่ายที่สุดของการตกแต่งภายในของ Prado ดูเหมือนจะซื่อสัตย์มากขึ้น และมีการจมอยู่บนเบาะหลังของคุณพบว่าระยะห่างระหว่างหัวเข่าและที่นั่งคนขับของคุณเป็นเล็ก ๆ น้อย ๆ และเกี่ยวกับคุณภาพในตำนานของแลนด์โรเวอร์ค้นพบ 4 ไม่ได้ล้มเหลวที่จะเตือนเรา ถอดผ้าม่านเลื่อนเป็นมันเปิดออกมาเป็นความผิดพลาด เมื่อพยายามที่จะใส่ไว้ในสถานที่ที่เธอกอดตัวเองพวงของชิ้นส่วนอะไหล่ การปฏิบัติกับรายละเอียดของการตกแต่งภายในเอาแต่ใจของการทำงานพิเศษไม่ได้ แต่เป็นพวกเขากล่าวตะกอนที่ยังคงอยู่
มันเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดถึงราคาหลักสำหรับ oscidences เหล่านี้ ใน บริษัท ของโชว์รูมแบรนด์แลนด์โรเวอร์ค้นพบ 4 มี 241 แข็งแกร่ง Turbodiesel สามารถสั่งซื้อได้ในราคา 2.6 ล้านรูเบิลและแท็กราคาของดีเซลโตโยต้า Prado 150 เริ่มต้นด้วย 1.8 ล้านรูเบิล มีความแตกต่างในลักษณะของผู้บริโภคเครื่องเกือบล้านรูเบิลหรือไม่? ตอบคำถามนี้ด้วยความเชื่อมั่นร้อยละหนึ่งร้อยเพียงแฟน ๆ ที่คลั่งไคล้ของแบรนด์
ข้อมูลจำเพาะ
โตโยต้า Prado150
น้ำหนัก (กก.) 2,125
ปริมาณของลำต้น (L) 1041834
ปริมาณการปฏิบัติการ Engine (cm3) 2982
แม็กซ์ เพาเวอร์ (แรงม้า) 173
แม็กซ์ แรงบิด (นาโนเมตร) 410
แม็กซ์ ความเร็ว (กม. / เอช) 175
การเร่งความเร็ว 0100 กิโลเมตร / เอช (c) 11.7
cf เลย การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร / 100 กิโลเมตร) 10.4
ราคา (ล้านรูเบิล) จาก 1.8
ข้อมูลจำเพาะ
Land Rover Discovery 4
น้ำหนัก (กก.) 2,486
ปริมาณ Ragge (L) 2802560
ปริมาณการปฏิบัติการ Engine (cm3) 2993
แม็กซ์ เพาเวอร์ (แรงม้า) 241
แม็กซ์ แรงบิด (นาโนเมตร) 600
แม็กซ์ ความเร็ว (กม. / เอช) 180
การเร่งความเร็ว 0100 กิโลเมตร / เอช (c) 9.6
cf เลย การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร / 100 กิโลเมตร) 11.2
ราคา (ล้านรูเบิล) จาก 2.6
แหล่งที่มา: Mkmobile นิตยสาร [สิงหาคม / 2010]
