ทดลองขับ Land Rover Discovery LR4 ตั้งแต่ปี 2009 SUV
Land Rover Discovery 4: การอาบน้ำม้าดำ
การค้นพบซึ่งอยู่ในสำนักงานบรรณาธิการในการทดสอบที่ยาวนานครึ่งปีฉันวิ่ง 25,000 กม. เป็นส่วนใหญ่สำหรับถนนที่ราบรื่น แต่ผู้ผลิตวางตำแหน่งรถเป็นการส่งผ่านที่แท้จริง เราตัดสินใจที่จะตรวจสอบออก ต้องการที่จะรวมที่มีประโยชน์กับรื่นรมย์ไปน้ำตกแสนยานุภาพที่ (แหล่งข้อมูลอีกชื่อหนึ่งของเซอร์จิอุส Radonezh) มันตั้งอยู่บนฝั่งของ Vondiga แม่น้ำซึ่งไหลออกมาจาก Torbeeva ทะเลสาบใกล้หมู่บ้าน Voznevo ที่ (ภูมิภาคมอสโก, Sergiev Posad ตำบล) Rodniki ชนะขวาจากภูเขาที่นี่
มากที่สุดของปีคุณจะได้รับไปยังสถานที่เฉพาะใน sortier จริงและในช่วงเวลาของฤดูใบไม้ร่วงฤดูใบไม้ผลิแม้ไดรฟ์ทุกล้อ UAZ, เทือกเขาอูราลและ Kamaz กำลังจมอยู่ในโคลน
แต่หิมะออกมาแผ่นดินแห้งเล็กน้อยมีโอกาสที่จะลื่น พวกเราไป!
เพียงเพื่อที่จะรวบรวมริบบิ้น
วางงานที่จะขับรถเส้นทางบนรถมาตรฐานพิเศษเตรียมความพร้อมการค้นพบไม่ได้วางแผน สูงแจ็กกี้แซนด์แทรค, รอก, เพาเวอร์กันชนและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ชนะทันที การเปลี่ยนยาง (ในทุกครั้ง tolest) ยังไม่ได้ออกมาตรฐานติเนนตั-Contrtortal UHP 255 / 50R20 แม้ความดันไม่ได้ผสมผสาน แต่อย่างไรก็ตามในทางที่: ลำต้นโยนชุดของโซ่จอบคู่ของสายเคเบิลและรองเท้ายาง
หลังจากได้หายไปจากแอสฟัลต์แล้วใน 200 เมตรสะดุดกับอุปสรรคแรกที่อาบน้ำโคลนที่มีวงแหวนกลิ้งและมีชีวิตอยู่ตามความสอดคล้องในฐานะที่เป็นชีสกระท่อมเด็กเท่านั้นสีดำเท่านั้น และด้วยทะเลสาบเล็ก ๆ อยู่ตรงกลาง อัจฉริยะแท่นที่ส่งไปข้างหน้านั้นดีสำหรับการเอาชนะ ฉันขับรถลงตั้งตำแหน่งการระงับนอกถนน (กวาดล้างเพิ่มขึ้นเป็น 240 มม.), Terrene Rispons แปลเป็นโหมดหญ้า / กรวด / หิมะ (มันมีจุดประสงค์เพื่อเอาชนะอุปสรรคลื่น) ฉันเร่งและพยายามลื่นไถล มันไม่ได้อยู่ที่นี่! มิเตอร์แรกของดิสโก้มีความมั่นใจ แต่ค่อยๆลดลงของ Tempo ล้อลื่นไถลมากขึ้นเรื่อย ๆ ฉันจินตนาการถึงวิธีการดำน้ำในโคลนเพื่อรับสายเคเบิล (สิ่งที่ดีซับในการปิดการสอนการลากจูงลบล่วงหน้า) การเผาไหม้: แลนด์โรเวอร์ทรยศหยุดทำงานอย่างแม่นยำในช่วงกลางของพุดดิ้ง ล้อ MIG ตีโคลนและกลายเป็นลื่น เขามีบทบาทและน้ำหนักเกือบ 3 ตัน เรายืนควันรอใบหน้า
โซ่ไดรฟ์
เพื่อความสุขหลังจากสี่สิบ - บนขอบฟ้ามี UAZ ที่พยายามกับแปดที่เจ็ดดึงเรากลับสู่ดินแดน เราตัดสินใจที่จะไม่ล่อลวงชะตากรรมและได้รับโซ่ กับพวกเขาดิสโก้ Popper เหมือนรถแทรคเตอร์ แอ่งน้ำเดียวกันใช้เวลาไม่ถึงความเครียดมาก สิ่งสำคัญคือการจำไว้ว่าเป็นที่พึงปรารถนาที่จะย้ายผู้รอดชีวิตโดยไม่ต้องลื่นไถลมิฉะนั้นรถจะอายทันทีและลึกล้ำ ดังนั้นเมื่อฉันรู้สึกว่าฉันเริ่มฝังกล่องทันทีในที่เป็นกลาง หากต้องการช้าลงแม้กระทั่งพื้นนั้นไร้ประโยชน์: ระบบป้องกันการล็อคไม่อนุญาตให้ล้อถูกบล็อกทันที
ด้วยทักษะที่ครบกำหนดโซ่จะถูกใส่ใน 10 นาทีและปรับปรุงความสามารถของการให้ยืมเรืออย่างมาก
แต่แม้จะมีเทคนิคทั้งหมดที่ฉันอีกครั้งที่มีการจัดการที่จะนั่งลง และดูเหมือนจะเป็นพล็อตที่ไม่เป็นอันตรายเป็นเขตที่มากหรือน้อยได้อย่างราบรื่นด้วยดินเปียกเล็กน้อย ฉันอย่างใดตัดสินใจที่จะไปรอบ ๆ บ่อถัดไป ฉันพยายามที่จะไปผ่านทางเว็บไซต์นี้เป็นอย่างช้า ๆ และระมัดระวังมากขึ้น แต่ในบางจุดดิสโก้ล้มเหลวเกือบบนฮับ ความทรงจำสิ่งที่พวกเขาได้รับการสอนในหลักสูตร off-road ฉันพยายามที่จะรีบเร่งที่จะม้วนเป็นแพลตฟอร์มเร่งขนาดเล็ก เมื่อเธอกลายเป็นครึ่งเมตรผมคะนองในด้านหลังของจุดที่รุนแรงด้วยเท้าซ้ายของฉัน. ฉันจะคลิกที่เบรก, ผลประกอบการทางด้านขวาของเครื่องยนต์ได้ถึง 2000 (มันเป็นจากเครื่องหมายนี้ดีเซล 3 ลิตร เอาท์พุทแรงบิดสูงสุด 600 N.MM) อย่างมากโยนเบรกและความดันก๊าซ. โชคดี Lightningly กระพือทางเดินรีดและ Lendy ยังคงช้ารวบรวมข้อมูล ฉันช่วยเขาด้วยไดรฟ์ที่คมชัดพวงมาลัยจากทางด้านข้าง ดินแข็งสามเมตรสองหนึ่งเดียว! รังสียูวีได้ออก ในวันนั้นการออกกำลังกายเช่นมีการทำไม่ได้ครั้งเดียวและชั้นเชิงเช่นธรรมตัวเองทุกครั้ง
อาวุธลับ
ร่องขนาดใหญ่ข้างหน้าความลึกของบางเหนือเข่า ต้นไม้วงกลมกระจัดกระจายกระจัดกระจาย มันเป็นเรื่องที่ตัดสินใจที่จะไปเพิ่มเติมสามารถหมดหวังมากที่สุด แต่เราเป็นเพียงที่ ในเวลาที่ผมจำเทคนิคเล็ก ๆ น้อย: ไม่ทั้งหมดเจ้าของค้นพบรู้ว่านอกเหนือไปจากสามตำแหน่งมาตรฐานของการระงับลมมีสามเพิ่มเติมมากขึ้นซึ่งไม่สามารถเลือกได้ด้วยตัวเอง ครั้งแรกเมื่อรถใบ 20 มิลลิเมตรที่ความเร็วกว่า 160 กิโลเมตร / ชั่วโมง (ไม่ได้เป็นกรณีของเรา) และอีกสองคนในที่เรียกว่า exadendide อารมณ์ เมื่อรถเริ่มที่จะบิดสายพานและระบบการรับรู้นี้ให้ยืมรถแลนด์โรเวอร์เพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติประมาณ 35 มิลลิเมตร (อิเล็กทรอนิกส์ของตัวเองจะเป็นตัวกำหนดความสูง) หากคุณแล้วคลิกที่เบรกและใช้ปุ่มระงับยกสองหรือสามวินาทีก็จะเพิ่มประมาณ 35 มิลลิเมตร
เราจะกลับมาระงับไปยังตำแหน่งมาตรฐานผมขับรถบนสไลด์ของดินหลวมเจ็บโดยด้านล่างของเขาดิสโก้เป็นที่คาดหวังยกระดับขึ้นเล็กน้อย ผมเปิดผ่านวิธีการที่อธิบายไว้ข้างต้นใน exgenendide สองอารมณ์และหลังจากที่ในโหมดการระงับการปิดถนน โปรโมชั่นจะกลายเป็นมากกว่า 300 มม! หลังจากที่ regulator terrene Rispons ผมเลือกโหมดหิน / ย้ายขนาดเล็กและบนเส้นทาง นอกจากนี้ยังใช้ช่วยผู้สืบเชื้อสายมาจากภูเขา HDC เร็วที่สุดเท่าที่สืบเชื้อสายมาเริ่มเบรกส่ายพวกเขาสลับกันคว้าล้อไม่ให้รถที่จะเร่ง
ในตำแหน่งบนสุดของการระงับการกวาดล้างเป็น 310 มม; ล้อขนาด 20 นิ้วดูเหมือนของเล่น
Swiffs ได้ไปที่ด้านล่าง ขวาในอัตราของสะพานข้ามแม่น้ำหลังค่อมที่ มีมุมที่สอดคล้องกันของรายการ / สภาคองเกรสและทางลาดเป็น อย่างมีนัยสำคัญการอำนวยความสะดวกงานและระบบการทำงานของห้องของมุมมองวงกลม (สองในด้านหน้าสองที่ด้านข้างและอีกมา) คุณสามารถแสดงภาพจากหลายหรือทั้งสองอย่างในเวลาเดียวกัน ฉันรู้ว่าเรื่องนี้ไม่ได้เป็นเพียงของเล่น แต่ยังเป็นผู้ช่วยที่ดีจริงๆในการปิดถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณแนะนำบางอย่าง
เรียนนิเวศวิทยา
เล่นอุปสรรคอีกครั้งกระโดดลงไปในห้องอาบน้ำโคลนพูดคุยในร่อง, ดิสโก้เป็นพื้น แต่ตะแบงเคลื่อนที่ไปข้างหน้า สุดท้าย 500,700 เมตรเพื่อนำไปสู่เป้าหมายของไพรเมอร์จะเลวร้ายยิ่งกว่าค่าเฉลี่ยเล็กน้อย หลังจากการทดสอบก่อนหน้านี้ก็ดูเหมือนจะ autoban เราอยู่ในสถานที่ที่คุณสามารถตกอยู่กับแหล่งที่มา ถึงบ้านเราระบุ: ไม่มีมนุษย์และวัสดุการสูญเสีย เป็น dyskovery ที่ shried โดยโคลนพร้อมหลังคา แต่มันก็เป็นไปไม่ได้ที่จะอาบน้ำพยายามในสามสถานที่ที่จะล้างรถปฏิเสธแบนและในสองถูกถามเพื่อความอยู่รอดซักผ้ามาตรฐาน! การค้นพบผู้พิชิตของ off-road และแม้จะอยู่ในยางมาตรฐานนี้มีความสามารถมาก และด้วยโซ่ที่ล้อและไม่หยุด
off-road อาร์เซนอล
รวม: ปรับระงับนิวเมติก (ในโหมดการเชื่อมโยงไปยังรถยนต์กวาดล้าง 135 มิลลิเมตรในตำแหน่งมาตรฐาน 185 ในการปิดถนน 240 มิลลิเมตรและในบางกรณีก็สามารถที่จะเพิ่มขึ้นประมาณ 310 มิลลิเมตร) มุมของ รายการ / สภาคองเกรส (ในโหมดปิดถนน) 36, 2 / 29.6 มุมของ passability ยาว (ลาด) 27.3 เพิ่มโครงเหล็กที่นี่ (ในหนังสือเล่มเล็กที่พวกเขาเขียนแบบบูรณาการที่หลายคนสับสน แต่มันก็เต็มก็จะปลูกเพียงด้านล่างตามปกติ) ซึ่งเป็นไดรฟ์อย่างต่อเนื่องสี่ล้อกับอินเตอร์แกนสกัดกั้นและ (อุปกรณ์เสริม) หลังความแตกต่างระหว่างการติดตาม ส่งลดลงด้วยความเคารพ 2.93: 1 และแน่นอนระบบที่มีตราสินค้าของ terrene Rispons
ถนนด้านนอก
มันมีห้าโหมด: มาตรฐานหญ้า / กรวด / หิมะสกปรก / แม่น้ำทรายและหิน / โรคหลอดเลือดสมองที่มีขนาดเล็ก ขึ้นอยู่กับชนิดของสารเคลือบผิวอิเล็กทรอนิกส์อิสระปรับความสูงของการระงับใบอนุญาตการเปลี่ยนแปลงความไวของคันเร่งและถ้าจำเป็นแตกต่างของบล็อก Apologues ของถนนขอโทษปิดถนนบ่นของการกำจัดบางส่วนจากการควบคุมของรถ แต่มันจะเป็นไดรเวอร์ที่เป็นประโยชน์ที่ดีเยี่ยม
คุณสามารถถอนภาพนิเมชั่นบนจอภาพกลางซึ่งแสดงการดำเนินการอย่างชัดเจน (ซึ่งเลือกการส่งสัญญาณว่าจะเปิดใช้งานหยดหรือไม่ความแตกต่างถูกบล็อก) โหมดที่เลือกการยึดเกาะของแต่ละล้อด้วยดิน มุมของการหมุนของด้านหน้าการประกบกันของการระงับ ฯลฯ
หากจำเป็นการค้นพบก็พร้อมที่จะเปลี่ยนชุดตอนเย็นบนเสื้อจักรยานและรองเท้าบูทยาง
แหล่งที่มา: สำหรับเคล้า
