ทดลองขับ Land Rover Discovery LR3 2004 - 2009 SUV

โจรสลัดของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว

ประวัติความเป็นมาของอังกฤษรู้ตัวอย่างเมื่อกษัตริย์ให้คำมั่นสัญญาว่าจะมีโจรสลัด ดิสโก้ปัจจุบันก็เป็นเช่นนั้น การติดต่อดูเหมือนว่าจะเป็นเพียงคำว่าครับ
 



ชุดราตรีสำหรับคนจรจัดเก่า
เมื่อฉันขับรถขึ้นไปที่บ้านจมน้ำเครื่องยนต์และเปิดประตูรถที่มีตาสีชมพูของฉันมีสุขภาพดีเพื่อนบ้านของฉันแนะนำโดยสโนว์บอลจาก Mercedes ที่เล็กที่สุดของฉันหัวเราะเล็กน้อย ฉันไม่คิดอย่างอื่นเลยว่าฉันเป็นคนหนึ่งแสนเหรียญ Ranj Rover ซื้อ ไม่ต้องกังวล Petrovich นี่เป็นเพียง Dunk และมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าสองเท่าและฉันไม่ได้ซื้อเลย ...
 

ฉันสารภาพฉันยังไม่ได้เรียนรู้ตั้งแต่ครั้งแรกที่จะแยกความแตกต่างออกจากช่วง ในขนาดพวกเขาเกือบจะเหมือนกันทั้งสองเป็นชั้นวางกระจกหน้าสีดำกว้างเหมือนกันไฟหน้าสี่เหลี่ยมสูงและกริดหม้อน้ำที่คล้ายกันมาก และมีเพียงประตูที่ไม่มี stepper และอวัยวะเพศหญิงด้านหลังมีขอบรูปตัว Z การขยายตัวของล้อพลาสติกและหลังคาของขั้นตอนให้การค้นพบเก่าแก่
 

สิ่งที่จะพูดโจรสลัดดินแดนนี้ถูกนำมาใช้คือเป็นไปได้ที่จะแปลชื่อของแลนด์โรเวอร์เพื่อความรุ่งเรือง ตอนนี้เขาดูเร็ว ๆ นี้มันเป็นสิ่งสำคัญและนึกถึงรุ่นก่อนของเขาจากระยะไกล
 

ที่จริงแล้วไม่มีอะไรน่าแปลกใจในเรื่องนี้ สถิติการขาย Invulsion-Mo Testifies: รถจี๊ปปัจจุบันต้องประสบความสำเร็จในการเล่นบทบาทของรถที่สะดวกสบายและเพียงแค่นวดสิ่งสกปรก นั่นคือเหตุผลที่การสร้างดิสโก้ของศตวรรษที่ XXI ชาวอังกฤษไม่สามารถ จำกัด มิติกึ่งพวกเขาจึงต้องออกแบบรถยนต์ใหม่ที่สมบูรณ์ และเราต้องให้พวกเขาเนื่องจากพวกเขาไม่ได้ตีใบหน้าในสิ่งสกปรกวางจำนวนน้อยจำนวนมาก ... พันล้านดอลลาร์!
 

สำหรับการให้ยืมใหม่พวกเขาพัฒนาร่างกายด้วยเฟรมแบบบูรณาการลดจุดศูนย์กลางของมวลอย่างมีนัยสำคัญ สะพานคานแบบต่อเนื่องหนักถูกแทนที่ด้วยการระงับอิสระ และในเครื่องในอุปกรณ์ SE และ HSE แทนที่จะติดตั้งสปริงด้วยโช้คอัพองค์ประกอบลมซึ่งทำให้สามารถลดน้ำหนักของมวลที่ไม่ซับซ้อน
 

ฉันรู้สึกทันทีว่า Corsair ปัจจุบันบนทางหลวงมีพฤติกรรมเหมือนสุภาพบุรุษที่รุนแรง สำหรับมวลที่ดับในเชิงพาณิชย์สำหรับ 2.5 ตันและความสูงเมตรใหม่มารยาทของมันสามารถเรียกได้ว่าเป็นเอกลักษณ์ ไม่เพียง แต่จะเก็บไว้อย่างสมบูรณ์แบบที่ความเร็วภายใต้ 160 กม. / ชม. ดังนั้นจึงเปลี่ยนไปอย่างมั่นใจมากขึ้นอย่างมั่นใจ
 

และอีกครั้งหนึ่งในครั้งเดียวทำให้สกรูซุปเปอร์ดิสโก้ของคุณในการเพิ่มขึ้นของทางหลวงในประเทศฉันด้วยความปรารถนาที่ไม่รู้ว่าฉันจะไม่ส่งต่อการตกปลาไปยังทะเลสาบฟอเรสต์ ฟ้านี้ไม่น่าจะนำมันออกไปจากยางมะตอย ...
 



คุณควรแข็งแกร่งมิฉะนั้นคุณควรจะเป็นอย่างไร
สวิตช์ป๊อปชนิดและ Tublizers แทนคันโยกกล่องจ่ายและปุ่มล็อคที่แตกต่างกันยืนยันสมมติฐานของฉันเท่านั้น การอำลาเทือกเขาร็อคกี้ ... ลาบพลาสติกทั้งหมดนี้แน่นอนไม่เหมาะสำหรับออฟโรดชัน
 

อาปรากฎว่ามีการส่งสัญญาณที่ลดลงมันเปิดขึ้นและเปิดใช้งานโดยหนึ่งในการลงต่อตัวที่สุดเหล่านี้ในอุโมงค์กลางและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะถูกพาดหัวโดยการล็อคที่แตกต่างกัน ด่ามันใช่ทุกอย่างทำโดยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เลย: มันเพียงพอที่จะติดตั้งที่จับหมุนตรงข้ามรูปสัญลักษณ์ระบบที่เหมาะสมของ Terrene Rispons สำหรับทางหลวงระบอบการปกครองถนนมีความเหมาะสมและมีการติดตั้งอีกสี่ครั้งสำหรับออฟโรด: หญ้า / กรวด / หิมะ, การแสวงหาลึก, ภูมิประเทศทราย / หิน
 

มันเป็นเรื่องดีที่จะออกเดินทาง แต่ฉันรู้เกี่ยวกับประสบการณ์ของตัวเอง: สายไฟน้อยลงและปุ่มเครื่องบนถนนออฟโรดมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น จำไว้ว่าตัวอย่างเช่น Niva หรือ GAZ-66
 

นั่นเป็นเพียงข้างหน้าของ Glade ด้วยหิมะที่มีหิมะประมาณ 40 ซม. ตอนนี้เราจะพบว่าค่าใช้จ่ายอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดนี้มีอะไรบ้าง ฉันเปิดโหมดหิมะและให้ก๊าซอย่างเงียบ ๆ และปาฏิหาริย์การค้นพบไม่ได้เกิดขึ้นไม่ได้หมุนอย่างไร้ประโยชน์ด้วยล้อ แต่เปิดเผยอย่างมั่นใจต่อไปทิ้งไว้หลังเครื่องหมายลึก

ทำได้ดีดี อย่างไรก็ตามนี่คือบริการไม่ใช่บริการ เรามาดูกันว่าพระเจ้าสำคัญของเราในการลาดชันหิมะที่มีความเสี่ยง 30 องศาจะใช้เวลา 30 องศา อย่างมั่นใจในฐานะนักปีนเขาที่มีประสบการณ์รถถึงจุดยอดและไม่มีทักษะน้อยลงเรื่อย ๆ ช้าลงล้อกลับไปที่เท้ากระจายนักเล่นสกีจำนวนมาก คุณคือ! ห้าคะแนน
 

ที่ Dyskoveri รุ่นสุดท้ายประตูด้านหลังขยับใต้ด้านล่าง


แต่ที่นี่แล้วคุณจะแน่นอนนั่งบนควั่นเพื่อนที่ฉันคิดว่าการค้นพบและถูกส่งตัวไปยังหนาแน่นสูง 60 เซนติเมตรของกองหิมะ หลังจากที่ล้อหน้าอยู่เบื้องหลังจุดสุดยอดของกองหิมะและด้านหลังซ้ายหายไปจุดของการสนับสนุนและผมคิดอยู่แล้วว่าตัวเองทำงานอยู่ในหมู่บ้านที่ใกล้ที่สุดอยู่เบื้องหลังรถแทรกเตอร์, แลนด์โรเวอร์พบสำรองซ่อนบางอย่างและเนื่องจากช่วงเวลาที่อยู่กับที่ ล้อหน้าเขากลับมาให้ฉันไปพื้นผิวเรียบ
 

ฉันถอดหมวกครับ! คุณได้ประหลาดใจฉัน แต่คุณรู้ว่าสิ่งที่อยากรู้อยากเห็นมากที่สุด? หลังจากที่ทุกรูปแบบนี้เป็นแผลที่ทุกคนในยางปิดถนน แต่ในยางทางหลวงธรรมดา! เป็นที่ชัดเจนแล้วว่าทำไมจึงเงียบ ๆ โดยไม่ต้องครวญเพลงลักษณะที่เราเดินทางบนยางมะตอย
    
มอเตอร์จากจากัวร์

สองเครื่องยนต์ใหม่อย่างเป็นที่ยอมรับในการให้บริการของการค้นพบที่สาม ดีเซลหกผลของการทำงานร่วมกันของวิศวกรฟอร์ดและเปอโยต์ คุณลักษณะของมอเตอร์เป็นเชื้อเพลิงในถังภายใต้ความกดดันมากของ 1650 intojectors ฉีดตู้เอทีเอ็มที่มีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ และมันเกิดขึ้นได้ถึงห้าครั้งในหนึ่งรอบการทำงาน นอกจากนี้ยังมีการอัดบรรจุอากาศกับตัวแปรเรขาคณิตของใบพัดกังหัน เป็นผลให้เครื่องยนต์ผลิตแรงบิด 440 นาโนเมตรที่ 1,900 รอบต่อนาทีและอำนาจสูงสุดใน 190 ลิตร กับ. มันคือความสำเร็จที่ 4000 รอบต่อนาที
 

บล็อกของภาชนะบรรจุและหัวของเบนซิน V8 4,4 ลิตรขั้นตอนการกระจายของก๊าซปรับที่ทำจากอลูมิเนียม ซึ่งทำให้มันเป็นไปได้ที่จะลดมวลของมอเตอร์ เป็นผลให้เครื่องยนต์พัฒนา 295 ลิตร กับ. และ 425 N.M. บอกการค้นพบการเปลี่ยนแปลงบ้า แต่ที่น่าสนใจที่สุดทั้งเครื่องยนต์เท่านั้นที่มีการปรับเปลี่ยนบางอย่างติดตั้งในรถยนต์ของแบรนด์จากัวร์




โดยไม่ต้องเจียมเนื้อเจียมตัวเท็จ
และยังเห็นด้วยไม่ว่าวิธีที่ดีที่รถไม่ได้ไปว่าวิธีการอย่างจริงจังเขาปีนขึ้นไปบนภาพนิ่งที่สูงชัน แต่ถ้าภายในรถจะอึดอัดเพียงแฟนเหงาจะเกิดในวันนี้ไม่มี การค้นพบก่อนหน้านี้เพียงแค่แตกต่างไปจากนี้ที่เลวร้ายกว่าที่ดิสโก้เก่าเป็นสิ่งที่อยู่ในตัวเอง แต่หนึ่งใหม่อีกครั้งประหลาดใจ ดูเหมือนว่าอังกฤษไม่ได้อยู่ในไร้สาระผมใช้เวลาเป็นพันล้านทั้งหมด!
 

โจรสลัดของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงเป็นจริงโดยขุนนางและทรัพย์สินนี้เขามีอยู่ในทุกสิ่ง ในห้องโดยสารตอนนี้พื้นที่มากที่เจ้าของในอดีตการค้นพบจะตายจากความอิจฉา ที่นั่งให้ไดรเวอร์ที่สะดวกเกือบการลงจอดเกือบแนวตั้งและการมองเห็นที่ยอดเยี่ยม และถ้าผู้โดยสารของแถวที่สองต้องนั่งเกือบบนพื้นพิจารณาหัวเข่าของตัวเองตอนนี้ไม่มีความรู้สึกไม่สบายและคำพูด แม้แต่บนแกลเลอรี่ผู้คนที่มีการเติบโตภายใต้มิเตอร์แปดสิบ Grieving ไม่ต้องทำ
 

วัสดุของการตัดแต่งและแผงด้านหน้านุ่มและดูดีมาก อย่างไรก็ตามมีอยู่ในคราบซัน ครั้งแรกที่ตัวชี้ของโหมดของ Automaton ตั้งอยู่ทางด้านขวาของคันโยกจากด้านผู้โดยสาร และประการที่สองไม่ชอบการแปลงแบบดิจิทัลขนาดเล็กของมาตรวัดความเร็วและเครื่องวัดวามเร็วซึ่งทำในวงกลมเช่นเดียวกับในปราสาทที่ปลอดภัย แต่อังกฤษมีความแปลกประหลาดกับตัวตนบางอย่างเสมอ
 

มิฉะนั้นความสุขที่มั่นคง นอกจากนี้ยังมีการควบคุมสภาพอากาศที่แยกจากกันและรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบระบบเสียงที่ดีชุดกระเป๋าและตู้ที่ยอดเยี่ยมและมีถุงลมนิรภัย 8 รายการแล้ว

 
    
ระบบ RPISONS Terraine เป็นเรื่องง่ายและเข้าใจได้ในการจัดการ

แทนที่จะเป็นเบรกมือตามปกติปุ่มเล็ก ๆ บนอุโมงค์กลาง

พับที่นั่งของสองแถวสุดท้ายคุณจะได้รับห้องเก็บสัมภาระที่มีพื้นเรียบอย่างแน่นอน
 
 
มีสถานที่เพียงพอในแถวกลางสำหรับผู้โดยสารใน 190 ซม

ผู้โดยสารในแถวที่สองมีแผงควบคุมเครื่องทำความร้อนของตัวเอง
 
 
 


ผลลัพธ์คืออะไร? แน่นอนตอนนี้แม้แต่การค้นพบที่ราคาไม่แพงที่สุดมีค่าใช้จ่าย $ 13,000 มากกว่ารุ่นก่อน แต่เพื่อเปรียบเทียบกันกับกันและกันแม้กระทั่งภาษาที่ไม่หันไปรอบ ๆ พวกเขาจะแตกต่างกัน ดิสโก้ใหม่นั้นถูกต้องอย่างน่าประหลาดใจความหลากหลายและการศึกษาตรงกันข้ามกับการส่งผ่านที่โดดเด่น แต่เป็นประโยชน์ต่อไปนี้มาก่อน โดยสุจริตฉันคิดว่ามันยากที่จะจำรถคันอื่นในราคา $ 59,000 ด้วยการผสมผสานที่กลมกลืนกับคุณภาพที่หลากหลาย และแม้กระทั่งการเก็บเกี่ยวอย่างจริงจังเพื่อสุขภาพของเพื่อนบ้านของเขาการให้อาหารอ่อนแอต่อเมอร์เซเดส เมื่อเขาอ่านสนิมดินแดนที่แตกต่างเหล่านี้ทั้งหมดของเขาซึ่งเป็นสิ่งที่ดีจริงๆระเบิด
    
จากความพอเพียงเพื่อความหรูหรา

ดิสโก้ III ขายในรัสเซียเพียงสามชุด แต่พวกเขาจะตอบสนองการร้องขอใด ๆ แม้รุ่นราคาไม่แพงมากที่สุดคือมีความหมายค่อนข้าง ในรถสำหรับ $ 52,900 มีเครื่องปรับอากาศ, กระจกไฟฟ้า, ระบบเตือนภัย, ล็อคกลางที่มี Du กระจกไฟฟ้าและทำความร้อน, ระบบเสียงกับเครื่องเล่น CD, ถุงลมนิรภัย 8 ปิดกั้นระหว่างแกนค่า, ABS, เสถียรภาพแบบไดนามิก ระบบป้องกันการลื่นและตรวจสอบสืบเชื้อสายมาจากภูเขา R17 ล้อแม็กซ์และเซ็นเซอร์แม้กระทั่งการให้ทิป True คุณจะต้องเป็นเนื้อหาที่มีเครื่องยนต์ดีเซลและระงับฤดูใบไม้ผลิ
 

แพคเกจ SE มีทุกสิ่งที่คุณมีสิ่งอื่นใด หรือเกือบทุกอย่าง เป็นรายการรวมถึงล้ออัลลอยด์ R18, เครื่องควบคุมอุณหภูมิแยกต่างหากระงับลมกับ rispons terraine, ที่จอดรถและเซ็นเซอร์ฝน boshenon และไฟตัดหมอกและ on-board คอมพิวเตอร์? ที่นี่โดยวิธีการที่คุณสามารถเลือกจากสองเครื่องยนต์ รถดีเซลค่าใช้จ่าย $ 56,900 และเบนซิน (เฉพาะกับเอซีพี) ที่อยู่ตรง $ 10,000 ราคาแพงมากขึ้น
 

ส่วนใหญ่อุปกรณ์ HSE หรูหรายังสามารถติดตั้งกับน้ำมันดีเซลหรือน้ำมันเครื่องยนต์ เขี้ยวหรูจริงจะชอบการตกแต่งภายในหนัง 8 จากที่นั่งคนขับกับหน่วยความจำและ 6 ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าเสียง Harman Cardon, 8 ลำโพงซับวูฟเฟอร์, เครื่องเล่นซีดี 6 แผ่นและการควบคุมของระบบเครื่องเสียงบนพวงมาลัย และมันจะมีค่าใช้จ่ายทั้งหมดนี้ในมากกว่า $ 5,000
 
ต่อ

การจัดการที่ดีและเรียบเนียน passability สูง, ร้านเสริมสวยกว้างขวางและสะดวกสบายลากและดีเซลที่ประหยัด
ขัดต่อ

เครื่องยนต์เบนซินเรียนอุปกรณ์ที่สามารถอ่านได้ไม่ดีแก้วปนเปื้อนอย่างรวดเร็วของประตูด้านหลังจับอึดอัดของการปรับกลของที่นั่งด้านหน้า
 
แลนด์โรเวอร์ดิสคัฟ 2.7 TDV6

ข้อมูลทั้งหมด
 
ร่างกาย (จำนวนตำแหน่ง / ประตู)
สากล (7/5)
 
ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม
2718
 
กว้าง x ยาว x สูงมม
4835x2190x1837
 
ฐานมิลลิเมตร
2885
 
ทางลาดในหน้า / หลัง, มม
1605 / 1,612.5
 
เร่งเวลา 0100 กม. / ชมด้วย
12.8
 
ความเร็วกิโลเมตร / ชั่วโมง
180
 
สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลิตร / 100 กม. ทางหลวง / เมือง
8.7 / 13,2
 

เครื่องยนต์
 
ออกแบบ
Diesel, V-หัน 6 สูบ
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
2720
 
พาวเวอร์, แรงม้า รอบต่อนาที
190/4000
 
แรงบิดที่รอบ kgmm
44.9 / 1900
 

เพลารถ
 
หน่วยไดรฟ์
ปลัดเต็ม
 
การแพร่เชื้อ
6 ความเร็วอัตโนมัติ
 
การระงับ
อิสระลมบนคานขวางคู่กับความคงตัวเสถียรภาพขวาง
 
การขับขี่
Rack ประเภทที่มีการไฮโดรลิค
 
Torkemose
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก
 
ยางรถยนต์
225/60 R18
 
 
อังเดร Koltun ภาพ Maxim Potcharov
 
 

แหล่งที่มา: วารสารซื้อ AUTO [02/2005]