Тест-драйв Kia Rio 3 двери с 2012 года Хэтчбек

kia rio Мороз не страшен

На третьем месяце зимней эксплуатации Rio эта самая зима наконец-то наступила по-настоящему. Посмотрим, чем порадует нас российский пакет, прилагаемый к оснащению автомобиля.
Андрей Машнин, заместитель главного редактора, 48 лет, водительский стаж 12 лет, ездит на Mitsubishi Galant

Итак, морозы трещат, и треск этот сопровождается по утрам натужным воем множества соседских стартеров. Кто-то после нескольких неудачных попыток завести машину ищет, у кого бы прикуриться, кто-то переходит к бегу с нагрузкой, стараясь запустить мотор с толкача, а кто-то просто в сердцах хлопает дверью и бежит на маршрутку. Обычная картина.

Наша Kia морозу тоже не особо рада, но все же закалка у нее хорошая. При минус 25 двигатель заводится с некоторым волевым усилием, а при минус 20 совершенно легко, как летом, даже если машина пару суток простояла на уличной парковке. Аккумулятор повышенной емкости позволяет без опаски давать прикурить менее удачливым товарищам. Пока пассажир еще дома одевается в школу, включаем двойной подогрев сидений, печку на максимум в положении обдува лобового стекла, подогрев заднего стекла, щетку в руки и наружу. Чтобы салон прогрелся до вполне терпимой температуры, нужно пять-шесть минут. Как раз можно обойти вокруг машины, смахнуть снег. Передние кресла нагреваются быстро, становится горячо. Переключаемся с интенсивного обогрева на поддерживающий, а затем, когда в салоне становится тепло, эта функция и вовсе не требуется.

Снежная составляющая пока тоже не добавила проблем. Таких завалов, как в последние годы, нынче нет, но на той же парковке есть и накиданные дворниками сугробы, и раскатанная наледь. Застрять пока что нигде не пришлось, хотя зимняя резина и не шипованная.

В оттепели приходилось постоянно брызгать омывателем на лобовое стекло, так что весьма порадовали и увеличенный, 4-литровый бачок для жидкости, и индикатор низкого уровня этой жидкости, и трехструйные форсунки с подогревом дворников.


Сложенные зеркала не сильно уменьшают ширину автомобиля

สำหรับปีใหม่การทดสอบเทศกาลของต้นคริสต์มาสจัดขึ้น ความงามสีเขียวสองเมตรที่โกรธมากพอดีกับห้องโดยสารเมื่อด้านหลังของที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าการโหลด / การขนถ่ายไม่ต้องการความพยายามมากนัก ลำต้นคิดถึงความเหงาของขนาดปกติของพลั่วซื้อโดยเฉพาะสำหรับฤดูกาล แต่จนถึงตอนนี้ไม่สนิทสนม

ไม่มีการร้องเรียนและความปรารถนาที่จะให้แสงสว่าง ถนนมองเห็นได้อย่างสมบูรณ์แบบ หมอกจะช่วยได้ดีเมื่อสกปรก
โดยทั่วไปเกี่ยวกับการขับขี่บนริโอเครื่องนี้มีความสะดวกสบายโดยธรรมชาติ มีรถยนต์ปอดเพื่อความรู้สึกและมีน้ำหนักมากโดยไม่คำนึงถึงชั้นเรียนของพวกเขา Rio สามารถควบคุมได้อย่างง่ายดายแม้บางครั้งฉันต้องการพวงมาลัยที่จะมากที่สุดมันเป็นเรื่องง่ายที่จะซ้อมรบดูเหมือนว่าจะบ้าและเข้าถึงได้ทุกที่ เธอดูสนุกมากร่าเริง และลักษณะที่ปรากฏสอดคล้องกับตัวละครอย่างเต็มที่ เจ้าของรถเช่นนี้ยังเพิ่มขึ้นอย่างง่ายดาย: ออกจากบ้านกระโดดเข้าไปในอานและสวมใส่


เครื่องอัตโนมัติ 4 สปีดไม่ได้รับความเสียหายมากที่สุด แต่เพียงพอ

ดังนั้นหลังจากสองเดือนของการดำเนินงานมากกว่าสองเดือนและ 4000 ด้วยไมล์สะสมในราคานี้ไม่มีข้อบกพร่องที่ร้ายแรงของรุ่นนี้ สิ่งเดียวที่ยังไม่เหมาะกับถังน้ำมันเบนซินเกินไป การไหลของน้ำมันเบนซินในฤดูหนาวเพิ่มขึ้นและจำเป็นต้องขับเติมเชื้อเพลิง อีกจุดที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งส่วนบุคคล: ถ้าเป็นรถของฉันฉันจะป้องกันการป้องกันโลหะที่ดีภายใต้ห้องเครื่องเพราะสงบมากยิ่งขึ้นนอกจากนี้หลังจากการทดสอบ Ladoga บนเกรดสกปรกมันกลายเป็นรั่วไหลอย่างรวดเร็วทุกอย่างโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ที่ผนังด้านหลัง จำเป็นต้องล้าง แต่ในเย็นฉันไม่ต้องการดังนั้นเราจะรอความร้อน เมื่อถึงเวลาของรายงานต่อไปเราหวังว่าสภาพอากาศจะเป็นฤดูใบไม้ผลิแล้ว


ปุ่มควบคุมของคอมพิวเตอร์เส้นทางจากด้านหลังพวงมาลัยไม่สามารถมองเห็นได้
 
คำตัดสิน
สำหรับการดำเนินงานสองเดือนครึ่งริโอแสดงให้เห็นว่าตัวเองจากด้านที่ดีที่สุดเท่านั้น Gorough Frosts ทำให้เป็นไปได้ที่จะชื่นชมการปรากฏตัวของแพ็คเกจฤดูหนาวและการกวาดล้างที่เพียงพอไม่รุนแรงต่อช่อดอกไม้ อย่างไรก็ตามมีอีกสามเดือนในฤดูใบไม้ผลิ Kia จะแสดงตัวเองในยุของเราได้อย่างไรค้นหาคุณ

ข้อดีและข้อเสีย
+ การสำรวจความร้อนอย่างรวดเร็ว, การกวาดล้างที่เพียงพอ, การเปิดตัวที่มั่นใจในน้ำค้างแข็งถึง -25 องศา, ลำต้นขนาดใหญ่ ที่นั่งที่สะดวกสบายฉนวนกันเสียงที่ดี

- ปริมาณความตายที่มีถัง เข็มขัดนิรภัยถูกลบออกอย่างไม่เต็มใจเข้าที่

ขับรถ
พวงมาลัยและเบรกรู้สึกดี การเร่งความเร็วนั้นเพียงพอ

เครื่องทำ
กว้างขวางพอสำหรับทั้งครอบครัว ร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วในน้ำค้างแข็ง

ปลอบโยน
อุปกรณ์อุดมไปด้วยระบบกันสะเทือนเป็นตัวชี้วัดของความยืดหยุ่น ที่นั่งมีความรุนแรง แต่ยังคงอนุญาตให้คุณขับรถระยะไกลได้โดยไม่อ่อนเพลีย

ความปลอดภัย
ปฏิบัติตามมาตรฐานที่ทันสมัย

ราคา
ผู้ที่รักการกำหนดค่าที่หลากหลายจะชอบราคา

ข้อมูลจำเพาะ
ขนาด 4370x1700x1470mm
ฐาน 2570 มม
ลดน้ำหนัก 1140 กิโลกรัม
น้ำหนักเต็ม 1565 กก
กวาดล้าง 160 มม
ปริมาณลำต้น 500 ลิตร
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง 43 ลิตร
เครื่องยนต์เบนซิน, 1591 cm3, 123/6300 hp / min-1, 155/4200 nm / min-1
ส่งอัตโนมัติ 4 สปีด
พลวัตของ 180km / h; 11.2SHO100KM / C
ปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 8.6 / 5.2 / 6.5 L / 100 กม
คู่แข่ง Hyundai Solaris, Renault Logan, VW Polo Sedan
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [มีนาคม 2012]