Test Drive Kia Picanto ตั้งแต่ 2011 Hatchback
ลูกปา
เราเฉลิมฉลองการเริ่มต้นของฤดูร้อนใหม่ Kia Picantoนักบินของเฮลิคอปเตอร์เมามากกว่าเขตชานเมืองของ sorcers อาจจะประหลาดใจมาก มันดูเหมือนกับพวกเขากับเธอหลุดโลกคนที่หลับพื้นที่ทั้งหมดของลูกปา มิฉะนั้นวิธีที่จะอธิบายว่าในตารางของพวกเขาก็จะกลายเป็นเต็มรูปแบบของจุดหลากสีขนาดเล็ก?
ในความเป็นจริงปาบดสำนักงานตัวแทนของรัสเซีย KIA ซึ่งตัดสินใจที่จะใช้ทดสอบไดรฟ์ที่มีรูปแบบ Picanto ของเขามีขนาดเล็กที่สุดในชานเมือง นักข่าวของครึ่งวันขี่ม้าในสภาพแวดล้อมที่อยู่บริเวณใกล้เคียงแนะนำเข้าสู่ความสับสนของนักบิน
แต่ขอ Picanto จริงๆรถเล็กที่สุดและแพงที่สุดในผู้เล่นตัวจริงของ KIA โดยจำนวนของอุปกรณ์และมอเตอร์ทุกอย่างเป็นเช่นเดียวกับผู้ใหญ่ หน่วยพื้นฐานเป็นเครื่องเบนซินสามกระบอกซึ่งมีปริมาณ 1 ลิตร 0, พัฒนา 69 แรงม้าและ 95 นาโนเมตรของแรงบิด แต่ไม่มีเครื่องดังกล่าวบนไดรฟ์ทดสอบ ดังนั้นไม่มีการส่งเครื่องจักรกล รถทดสอบทั้งหมดพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติสี่ความเร็วและความแข็งแกร่ง 85 มอเตอร์ 1.2
เครื่องยนต์ทั้งสอง KAPPA มีการติดตั้งสอง camshafts และจำหน่ายก๊าซระบบปรับเฟสคู่ ดี, ทันสมัย, มอเตอร์ประหยัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
คุณคิดว่า 85 กองกำลังและเครื่องจักรอัตโนมัติไม่ได้เป็นชุดที่ดีที่สุดในแง่ของลำโพง? ไม่มีอะไรเช่นนี้ ปาเล็ก ๆ น้อย ๆ ก็พอ ใช่และไม่มีใครคาดหวังจากเจียมเนื้อเจียมตัวพลวัตระเบิดในเมืองหรือการเร่งความเร็วที่มีประสิทธิภาพ ไม่จำเป็นต้องมีความเร็วสูงสุดที่สูง อื่น ๆ วัตถุประสงค์! หนึ่งหลักมีความสะดวกสบาย (ด้วยความเคารพกับลำโพง) ย้ายที่ความเร็วสูงถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเมือง และกับงานของ 85 ม้าที่ทันสมัยมอเตอร์สองผนัง KAPPA นี้รับมือได้โดยไม่มีปัญหา
แน่นอนคุณสามารถลองดังต่อไปนี้และสลาย Picanto สูงสุด 163 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มันจะเปิดออก แม้ว่ามันจะไม่ได้เป็นองค์ประกอบของเขา แต่ยังที่ความเร็วสูงรถยนต์เล็ก ๆ น้อย ๆ ที่อยู่ในลำดับที่สมบูรณ์แบบ และสำหรับขอบคุณนี้ระงับเดียวแต่ง เธอไม่ได้ทำงานที่ไม่ดีออกจากความผิดปกติของเธอเกือบจะเป็นประจำเหลือทน บางครั้งเท่านั้นใน codbins ของเราขาดจังหวะ แต่ยังคงดังกล่าวเป็นรถยนต์ขนาดกะทัดรัดระงับเป็นสิ่งที่ดีมาก
ใช้ชีวิต! สำหรับซูเปอร์แม็กซ์และรถยนต์ในเมืองราคาไม่แพงนำเสนอไฟ LED ด้านหลัง แต่สวยงามและปรับปรุงความปลอดภัย
เขาขับไล่เธอและไฟฟ้าที่ทรงพลังซึ่งปรับแต่งตามแบบดั้งเดิมสำหรับรถยนต์ KIA ที่จะมีช่องว่างในโซน Okolonese แต่เมื่อเปลี่ยนเป็นมุมที่ใหญ่ขึ้นมันจะบอกถึงพวงมาลัยที่เป็นความพยายามที่น่ารื่นรมย์และเข้าใจได้ Picanto ตอบสนองต่อทีมขับรถอย่างเพียงพอ เอ๊ะจะมียางรถยนต์มากขึ้นไม่ใช่โปรไฟล์สูงและจากนั้นนำไปสู่การหมุนเวียนของพวกเขาจะถูกบังคับให้ช้าลง แต่ฉันคืออะไรเกี่ยวกับพลังงานใช่เกี่ยวกับการจัดการคืออะไร? ชั้นนำของยานพาหนะที่มีค่าเป็นหลัก? ท้ายที่สุดข้อได้เปรียบหลักของเครื่องชนิดนี้ถูกซ่อนอยู่ในชื่อของเซ็กเมนต์: ขนาดกะทัดรัด
ภายใน
สำหรับรถยนต์ของคลาสที่เล็กที่สุดและ Kia Picanto มีการตกแต่งภายในที่คุ้มค่ามาก แน่นอนว่าเขามีอยู่ในเสน่ห์ของรถยนต์ขนาดเล็กที่มีความสามารถในการเชื่อมโยงไปถึงพลาสติกที่มีราคาไม่แพงที่ตรงไปตรงมา แต่จากมุมมองของนักออกแบบมันเป็นสิ่งที่ดีมาก
ฉัน (183 เซนติเมตร) สามารถนั่งบนเบาะหลังด้านหลังชายใน 185 เซนติเมตร เรานั่งแทงหัวเข่าพักเล็กน้อยที่ด้านหลังของเก้าอี้เท้าแขนด้านหน้า อย่างไรก็ตามด้วยมิติภายนอกที่เจียมเนื้อเจียมตัวเช่นนี้เกือบจะเป็นพื้นที่ใกล้เคียง
แม้แต่ปริมาณลำต้นขั้นต่ำของ Kia Picanto ก็เป็นจำนวนมากสำหรับระดับ 292 ลิตร พับขึ้นในสัดส่วนของสองถึงสามที่นั่งด้านหลังไม่ได้เป็นพื้นราบ แต่จะเพิ่มระดับเสียงให้กับ 918 ลิตรที่น่าประทับใจ (และนี่คือการบูตไปยังบรรทัดย่อย)
แม้ว่า Picanto ใหม่จะเติบโตเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนความยาวของมันยังคงอยู่น้อยกว่าเครื่องหมาย 3, 6 เมตรและความกว้างเพียง 1, 6 เมตร ความช่วยเหลือที่ยอดเยี่ยมใน Megalopolis ที่ใกล้ชิด! โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ยาวที่สุดในส่วนของฐานล้อ (2385 มิลลิเมตร) Kia Picanto ไม่ได้ทดสอบภายใน สี่คนรู้สึกสะดวกสบายอย่างสมบูรณ์ในห้องโดยสารที่ให้ไว้แน่นอนว่าการเติบโตของพวกเขาไม่เกิน 175-178 เซนติเมตร คุณสามารถเดินทางได้แม้กระทั่งกับสิ่งต่าง ๆ จาก Picanto เป็นลำต้นที่ค่อนข้างกว้างขวาง
นักออกแบบของ KIA PICANTO KARSTEN THOM ใหม่บอกเล่าเกี่ยวกับชีวิตของเขาบ่อยกว่าที่อื่นเด่นชัดคำที่น่าสนใจ และเป็นการยากที่จะโต้แย้งกับเขา: Picanto กลับกลายเป็นเรื่องน่ารักมาก!
รองประธานฝ่ายการตลาดและการวางแผนผลิตภัณฑ์ KIA Motors ยุโรป Benni Oien กล่าวว่า Picanto เสนอคุณภาพระดับพรีเมี่ยมในราคาที่เหมาะสม แน่นอนว่ามันเป็นของกำนัลดังกล่าว แต่อย่างไรก็ตาม KIA ที่เล็กที่สุดสามารถทำงานได้ด้วยตัวเลือกที่น่าประทับใจซึ่งนำเสนอในสี่การกำหนดค่าและร้านเสริมสวยของเขาอย่างน้อยก็ไม่ได้เรียกว่ารวยในระดับการตกแต่งมีการประกอบอย่างมีคุณภาพจริงๆ
จะเห็นได้ว่านักออกแบบพยายามจากวิญญาณ ใหม่ Picanto เป็นเพียง Cutie! ในเวลาเดียวกันเขาครบกำหนดและเริ่มดูรุ่นก่อนที่มั่นคงมากขึ้น ระดับใหม่สำหรับ Supermini รถในเมืองเล็กในเมือง
และพิจารณาว่าส่วนหลักของผู้ซื้อที่มีศักยภาพของเด็กหญิงตัวเล็ก ๆ ดังกล่าวความจริงที่ว่า Picanto ใหม่เป็น Fashionista ที่แท้จริงจะมีความสำคัญ! เขาสวยมากเขาเป็นอารมณ์เขาเป็นที่ยอมรับเขามีสไตล์ของเขาเอง นักออกแบบ Kasman Thoms จัดการเพื่อสร้างบางทีรถยนต์ที่น่าดึงดูดที่สุดในส่วน ผู้ที่ต้องการโรยชีวิตที่น่าเบื่อของพวกเขานิดหน่อยฉันแจ้งให้คุณทราบว่าการขายเริ่มต้นในวันที่ 20 มิถุนายนของปีนี้ และในรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Picanto ใหม่เราจะบอกประมาณหนึ่งเดือนเมื่อรถปรากฏในการทดสอบระยะยาวของเรา
ทางเลือก
ใหม่ล่าสุดของคู่แข่งทั้งหมดเป็นศูนย์กลางเชฟโรเลตห้าประตู แต่ราคาเริ่มต้นสูงกว่า KIA เล็กน้อย - 379,000 รูเบิล สำหรับเงินนี้คุณสามารถซื้อประกายด้วยเครื่องยนต์ 3 สูบ (68 แรงม้า) และช่าง 5 ขั้นตอนบนไดรฟ์ขนาด 13 นิ้วเหล็ก Spark Ls ด้วยเครื่องยนต์เดียวกัน แต่ด้วยปืนกลและบนแผ่นดิสก์ที่ 14 มีค่าใช้จ่าย 441,000 รูเบิล รุ่นที่แพงที่สุดของ LT (มอเตอร์ 4 ของกระบอก, 1.2 ลิตร, 81 แรงม้า, กลไกห้าความเร็วและล้ออัลลอยด์) ประมาณ 481,600 รูเบิล
เด็กเหล่านี้เป็นพี่น้องคนฝรั่งเศสฝาแฝด พวกเขาแตกต่างกันในการออกแบบภายนอกและภายในเท่านั้น แต่มีอยู่ซึ่งแตกต่างจากประกายไฟและ Picanto ในรุ่นสามประตู มันเป็นซีตรองและเปอโยต์ที่ราคาถูกที่สุด: ตามลำดับ 336,000 และ 350,000 รูเบิลต่อรถที่มีเครื่องยนต์ 1.0 ลิตร (68 แรงม้า) และการส่งผ่านเครื่องจักรกลห้าสปีด สำหรับห้าปีต่อกลไกของเปอโยต์ถามอย่างน้อย 383,000 และซีตรอง - 369,000 รูเบิล เสร็จสิ้นด้วยหุ่นยนต์ 2tronic เพิ่มราคาเป็น 406,000 รูเบิล
ที่ทันสมัยที่สุดใน A-class คือ Fiat ของอิตาลี 500 เขาแพงที่สุด ราคาเพิ่งเริ่มจากเครื่องหมาย 552,000 รูเบิลสำหรับรถยนต์ที่มีมอเตอร์ 1.2 (69 แรงม้า) แผ่นเหล็กขนาด 14 นิ้วและเครื่องกลห้าความเร็ว KP หุ่นยนต์จะยกระดับราคาสำหรับอีก 40,000 รูเบิล ในการกำหนดค่าที่แพงที่สุด 1.4 กีฬาที่มีตัวเลือกเต็มรูปแบบ (โลหะผสม 15 แผ่นหลังคาพาโนรามา, การปรับสี, กระจกชุบโครเมียม, ที่นั่งกีฬา, สปอยเลอร์หลัง, องค์ประกอบของร่างกายโครเมี่ยม) fiat 500 ราคา 685,000 ค่าใช้จ่าย 685,000 รูเบิล
แหล่งที่มา: Motor Magazine [มิถุนายน 2011]
Video Test Drives Kia Picanto ตั้งแต่ปี 2011
Video Crash Tests Kia Picanto ตั้งแต่ปี 2011
ทดสอบไดรฟ์ Kia Picanto ตั้งแต่ปี 2011
การทดสอบความผิดพลาด Kia Picanto ตั้งแต่ปี 2011
การทดสอบความผิดพลาด: รายละเอียด86%
คนขับรถและผู้โดยสาร
47%
คนเดินเท้า
83%
เด็ก - ผู้โดยสาร
43%
ระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่