ทดลองขับ Kia Mohave ตั้งแต่ SUV 2009

Kia Mohave Ave Mohave

Kia Mohave ราคา: 1459900 ถู. ลดราคา: ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2552

ไม่มากไม่ว่าจะเจ๋งแค่ไหน แม่นยำยิ่งขึ้นสกรูเท่าไหร่ Otmahava ของ Mohava (ดังนั้นในการถอดความของรัสเซียฟังดูชื่อ SUV ขนาดเต็มใหม่จาก Kia) เกือบหนึ่งพันกิโลเมตรตามสเตปป์ของคาซัคสถานซึ่งสามารถประกาศได้

มันเหมาะสำหรับจังหวะใด ๆ ของชีวิต: บิตที่บ้าคลั่งของ Megapolis ริ้วรอยถนน Drams? n? ปลั๊กเบสหรือฟิวส์เพื่อหอนลมทะเลทรายและความเงียบของบริภาษเศร้า ลักษณะนิสัยที่สำคัญของเขาทุกที่ออร์แกนิกการ์ดทรัมป์ของเขาเป็นคลาสสิกที่ไร้กาลเวลา เขาเป็นเรือธงใหม่ Kia Mohave ซึ่งต้องให้ทางเข้าฟรีในเซ็กเมนต์ E-SUV เหยื่อของ SUV ขนาดเต็ม รถที่สัญญาว่าจะเสร็จสิ้นในที่สุดด้วยแบบแผนเกี่ยวกับงบประมาณและสื่อกลางของแบรนด์

โครงการ KIA นี้ฟักมากกว่าหนึ่งปี (แนวคิดดีทรอยต์ของตัวอย่าง Mesa 2005 กลายเป็นลูกชายคนแรกและเป็นครั้งแรกที่ประสบความสำเร็จในการทดลองในปี 2008? M ที่สหรัฐอเมริกาซึ่งรุ่นอนุกรมออกมาภายใต้ชื่อ Borrego ในรัสเซีย SUV เป็นที่รู้จักกันในชื่อ Mohave ชื่อนี้ยังอธิบายอย่างอ่อนแอ แต่สิ่งนี้เป็นที่เข้าใจอย่างยิ่ง: โปรดอ้างถึงทะเลทรายแคลิฟอร์เนียที่ซึ่งเว็บไซต์ทดสอบของแบรนด์ตั้งอยู่ แต่นี่อาจเป็นเพียงเหตุผลเดียวที่คิดว่า: รถที่เหลือนั้นโปร่งใสอย่างยิ่ง

ก่อนอื่นค่อนข้างจะแสดงให้เห็นถึงอัตราของผู้สร้างลักษณะคลาสสิก วันนี้สำเนาการออกแบบค่อนข้างน้อยแตกหักเกี่ยวกับการปฏิเสธ extravaganses ของกลุ่มเป้าหมาย ดังนั้นความโลยะที่ตรวจสอบแล้วของเส้นและสัดส่วนที่เรียบง่ายจึงเน้นความสมบูรณ์ของภาพที่ประสบความสำเร็จเท่านั้นการปรับปรุงการรับรู้ทั่วไปของโมเดล มันมีค่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเข้มงวดของการออกแบบด้านนอกซึ่งไม่ได้ขึ้นอยู่กับกระแสที่ทันสมัยของรถให้ Mohave 100 ร้อยละของความแตกต่างและความเกี่ยวข้องระยะยาว

ในความอิจฉาและความมั่งคั่งของโลกภายในของรถ ตามประเพณีของหลักสูตรทั้งหมดขึ้นอยู่กับระดับของอุปกรณ์ซึ่งเป็นที่ห้าในตลาดรัสเซีย หน้าจอกล้องมองหลังในกระจกร้านเสริมสวย, ปรับเหยียบโหนดการตั้งค่าพวงมาลัยในสองระนาบ, ที่นั่งอุ่นของแถวที่สองระบบมัลติมีเดียที่มีระบบนำทางและ DVD และ optimile รื่นรมย์ backlight เครื่องมือการกำกับดูแลในการกำหนดค่าพื้นฐาน แต่ถึงแม้จะเป็นตัวเลือกที่ง่ายที่สุดไม่ได้ใช้ออกความสะดวกสบายของที่นั่งที่ดีประวัติ, ทัศนวิสัยที่ดี, การยศาสตร์ที่ดีเยี่ยมและฉนวนกันเสียงที่มีอำนาจ และความสามารถที่สำคัญที่สุด มีความยาว 4880 มม, ที่จอดรถมีระยะฐานล้อที่น่าประทับใจของ 2,895 มิลลิเมตร พื้นที่ว่างที่เกิดจากขนาดของเครื่องที่ช่วยให้โดยไม่มีข้อ จำกัด การเคลื่อนไหวเอาชนะไกลไปนั่งอยู่ในห้องโดยสาร นิคมค่อนข้างดีสามารถแม้กระทั่งในแถวที่สามที่นั่ง ธรรมชาติเพื่อความเสียหายของบรรจุ: ในรูปแบบ 7 ท้องถิ่นของปริมาณลำต้นเป็นเพียง 350 ลิตร นั่นเป็นเพียงพื้นผิวถนนวิธีการเลือกระดับของความสะดวกสบายที่สูง

ในสเตปป์กับถนนที่มีปัญหาใด ๆ มีเพียงไม่มีถนน ในความเข้าใจปกติ ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะประเมินความเรียบเนียนของย้าย Kia Mohave ในทุกสิริของตน น้ำพุมาตรฐานค่อนข้างเหนียวแน่นทำงานออกผิดปกติที่มีตัวตนสั่นผู้โดยสารด้านหลัง การระงับลมเป็นตัวเลือกที่ดีจะกลายเป็นประหยัดขอบคุณที่ขับสามารถเพิ่มหรือลดด้านหลังของร่างกาย 40 มิลลิเมตรโดยเพียงแค่กดปุ่ม แต่เธอก็มีผลข้างเคียง ที่ความเร็วสูงองค์ประกอบลมก็ไม่ได้มีเวลาที่จะดับความผันผวนของร่างกายและล้มลงกับ antiphase หวัดถัดไปพวกเขามุ่งมั่นที่จะทำให้ประชากรถึงเพดาน

แต่ความไวของพวงมาลัยที่อ่อนแอในโซนใกล้ - เลาวูลเมื่อพยายามที่จะเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงในสภาพดังกล่าวจะกลายเป็นสิ่งที่ดี รถง่ายกว่าที่จะถือวิถี ในกรณีอื่น ๆ การควบคุมพวงมาลัยของกรอบ Mohave แม้กระทั่งแบบดั้งเดิมไม่ส่องความคมชัดมากเกินไปและง่ายมากให้ข้อเสนอแนะที่ดีให้ภาพที่ค่อนข้างชัดเจนของสิ่งที่เกิดขึ้นกับล้อ และเกี่ยวกับถนนที่ไม่ดีซึ่ง SUV ยึดตัวรับสองตัว ในชีวิตปกติของรถขับเคลื่อนล้อหลังที่มีปลั๊กอินโดยอัตโนมัติหากจำเป็นด้วยล้อหน้า Kia Mohave อนุญาตให้ใช้โหมด 4x4 หรือแถวที่ลดลงด้วยการปรับการหักล้างเล็กน้อย อิเล็กทรอนิคส์กระจายแรงบิดผ่านการมีเพศสัมพันธ์และยังช่วยในสาย (มี) และเมื่อลงจากภูเขา (DBC)

ในที่สุดเครื่องยนต์ซึ่งในจานสีรัสเซียมีสอง Intrapimable ในช่วงล่างของการปฏิวัติ 3.8? มอเตอร์น้ำมันเบนซินลิตรจับคู่กับ 5 ยานยนต์ทีละขั้นตอนพัฒนาค่อนข้างดี 272 ลิตร กับ. และ 362 นาโนเมตร แต่ทุกอย่างเป็นที่รู้จักกันในการเปรียบเทียบ รู้สึกถึงการสูญเสีย 250 อย่างเห็นได้ชัดหรือไม่ Turbodiel ที่แข็งแกร่งที่มีปริมาตร 3.0 ลิตร ด้วย. แต่แล้วด้วย 6 เครื่องอัตโนมัติความเร็วสูง แรงบิดสูงสุดของ 560 นาโนเมตรถึง 2,000 นาที การตอบสนองที่ไม่ใช่ก๊าซและลำโพงเกือบจะเป็นปืนใหญ่! และตามการบริโภคดีเซลเจียมเนื้อเจียมตัว: หลังจากทั้งหมด 12 ลิตรเชื้อเพลิงดีเซลเมื่อเทียบกับ 15 น้ำมันเบนซินต่อ 100 กม. ตามทางหลวง ดังนั้น Kia Mohave จึงกลายเป็นแบบจำลองซีเรียลครั้งแรกมานานกว่าครึ่งศตวรรษแสตมป์ซึ่งในตัวอย่างของเขาแสดงให้เห็นถึงสโลแกนที่ทันสมัยทำให้เกิดความประหลาดใจในการดำเนินการ มันเป็นเรื่องน่าเสียดาย แต่มีคุณสมบัติในเชิงบวกทั้งหมดของ SUV เขามีข้อเสียอย่างหนึ่ง ความไว้วางใจในแบรนด์ยังคงกระจายอยู่ส่วนใหญ่เกี่ยวกับผู้ซื้อรถยนต์จำนวนมาก ดังนั้น KIA ยังคงสวดอ้อนวอนเท่านั้น อธิษฐานว่า Mohave ไม่ได้กลายเป็นอนุสาวรีย์ภาระของรัสเซียกับใบเสนอราคาแบรนด์

รักไม่รัก
คันโยก KP ใน Neutral หมุนเครื่องซักผ้าและขับเคลื่อนสี่ล้อทำงานในโหมดที่คุณต้องการ อย่างง่ายดาย

การจัดการแบบง่าย ๆ หลายอย่างที่มีที่นั่งและความจุของลำตัวสูงถึง 1675 ลิตร ปริมาณ

ด้วยพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นคุณจะไม่ต้องฟุ้งซ่านจากถนน อย่างปลอดภัย

ขับรถ
ไม่เพียงพอสำหรับ SUV อย่าเรียกว่าไม่มีพลวัตหรือความเข้มของการเบรกหรือการจัดการหรือการจัดการหรือความคล่องแคล่ว

เครื่องทำ
วัสดุตกแต่งไม่ได้ขับรถทุกที่ในความหรูหรา

ปลอบโยน
สิ่งสำคัญคือการไม่ละเลยคำแนะนำเกี่ยวกับความเร็วของการเคลื่อนไหวบนพื้นที่ที่ไม่สม่ำเสมอของถนน

ความปลอดภัย
กรอบหมอนและระบบป้องกันที่ใช้งานอยู่มากมายได้รับการสนับสนุน

ราคา
มันค่อนข้างเฉลี่ย แต่รถยนต์ทุกคันเป็นรุ่นปี 2010 อยู่แล้ว

ข้อดีและข้อเสีย
+ การออกแบบคลาสสิกแรงฉุดและเครื่องยนต์ดีเซลประหยัดเครื่องอย่างรวดเร็วขับเคลื่อนสี่ล้อภายในห้องกว้าง
- เบาะหนังหยาบ, การระงับการเจาะ


ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - KIA Mohave
ขนาด - 4880x1915x1810 มม
เครื่องยนต์ - ดีเซล, 2959 cm3, 250 hp / 3800 นาที - 1
การส่ง - อัตโนมัติ 6 ขั้นตอน
พลวัต - 190 กม. / ชม.; 9.6 S ถึง 100 km / h
คู่แข่ง - Land Cruiser Prado, Mitsubishi Pajero 4, Nissan Pathfinder


ความคิดเห็นของเรา
ในส่วนใหม่ของ SUV ขนาดเต็ม KIA เข้าร่วมอย่างเต็มที่ รถสะดวกสบายในการจัดการประหยัดพื้นที่กว้างขวางและมีโอกาสดีในการปิดถนนแบบมีเงื่อนไข ความน่าดึงดูดใจของโมเดลเพิ่มการรับประกัน 5 ปีและความน่าจะเป็นต่ำของการจี้

โพสต์โดย: Dmitry Tyatyuchenko
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [พฤศจิกายน 2009]