ทดสอบไดรฟ์ Kia Ced 2007 - 2009 Hatchback

รถต้องไป!

Igor นักออกแบบใน บริษัท ก่อสร้าง
ไม่มีผู้ชายรถควรไป! และนี่คือประเด็นหลัก แต่ที่นี่ทุกอย่างเป็นไปตามการออกแบบ คุณเพียงแค่ดูที่เส้นเหล่านี้ที่การรวมกันของใบหน้าด้านข้างเฉียบพลันและด้านนูนที่เส้นใสของกันชนและนักถ่ายภาพที่มีสไตล์บนฮูด บนอุปกรณ์ส่องสว่าง ... มือของอาจารย์สามารถมองเห็นได้ในทุกสิ่ง ไม่น่าแปลกใจที่รถทำตามศีลยุโรปสำหรับยุโรป
 
การยศาสตร์ที่นี่โดยทั่วไปเป็นที่นั่งที่รุนแรงของเยอรมันอย่างชัดเจน คุณจะไม่เหนื่อยในที่นั่งดังกล่าวเป็นเวลาหนึ่งพันกิโลเมตร พวงมาลัยเป็นสิ่งที่ควรจะเหมาะสมที่สุดในโปรไฟล์และความหนาและการตกแต่งหนังคุณภาพไม่ด้อยกว่าคู่แข่ง โดยวิธีการที่มันถูกควบคุมในสองระนาบและร่วมกับการปรับที่นั่งแม้แต่พ่อของฉัน -ในกฎหมายถูกวางไว้ที่นี่และมีน้ำหนัก 130 กิโลกรัมและสูงสองเมตร
ปากกาแคปทั้งหมดอยู่ในสถานที่ของพวกเขาและฟังก์ชั่นทุติยภูมินั้นใช้งานง่าย โดยทั่วไปแล้วพวกจาก Kia ไม่ได้อยู่ในการศึกษาตำราการยศาสตร์ ที่นี่แม้แต่สีแสงสีก็ถูกเลือกในลักษณะที่พวกเขาอ่านในทุกแสง
 
ดังที่ฉันได้กล่าวไปแล้วรถจะต้องขับรถซึ่งหมายความว่ามันหมายถึงการควบคุมและเร่งความเร็วเพื่อที่ฉันจะได้ไม่เพียง แต่รู้สึกมีข้อบกพร่องในสตรีม แต่ยังมีข้อได้เปรียบ และด้วย Ceed นี้ก็ไม่เป็นไรแม้จะมี Automaton ฉันเลือกอัตโนมัติเพราะฉันขับรถไปรอบ ๆ เมืองเป็นหลักและนี่คือการจราจรติดขัดถาวรคุณถูกทรมานด้วยปากกา และไม่สะดวกที่จะคุยโทรศัพท์ แต่พวกเขาโทรหาฉันบ่อยมาก เครื่องที่นี่คือสี่ความเร็ว แต่กำหนดค่าได้อย่างถูกต้อง: การเร่งความเร็วกลับกลายเป็นสิ่งที่คุณคาดหวัง แน่นอนว่าฉันต้องการมากกว่านี้ แต่เครื่องยนต์ 1.6 -Liter โชคดีสำหรับกองกำลัง 122 อย่างตรงไปตรงมา ใช่และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยไม่ได้รบกวน: ในการจราจรติดขัดประมาณ 10 ลิตรและบนทางหลวงและในหกฉันพอดี
 
ระบบกันสะเทือนที่หนาแน่นช่วยให้คุณสามารถผ่านสายเรือได้ด้วยความเร็วที่เหมาะสมและมันก็ไม่ได้สังเกตเห็นความผิดปกติเล็กน้อย
 
ความสามารถในการควบคุมในระดับที่ดีมากคือพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าที่มีคุณภาพสูงแม้ว่ามันจะหลงใหลเล็กน้อยที่ความเร็วต่ำ แต่ Ceed ก็เปลี่ยนไปอย่างชัดเจน Ceed ของฉันถือเส้นตรงความเร็วสูงหมายถึง RUT อย่างซื่อสัตย์และไม่ทำให้ตกใจการสะสม ข้อต่อของแอสฟัลต์ผ่านได้อย่างง่ายดาย นี่คือความสุขเป็นพิเศษของตัวเองเมื่อรถเชื่อฟังคุณอย่างสมบูรณ์
 
เบรกนั้นเพียงพอและถูกต้องแรงแป้นเหยียบอย่างชัดเจนสอดคล้องกับพลวัตของเบรก
 
ทำไมต้องแฮทช์แบ็ก? ดังนั้นในนั้นลำตัวเมื่อคุณพับที่นั่งเป็นเรื่องปกติและฉันจำเป็นต้องพกพาตัวเยาะเย้ยลูกค้าและมีปัญหาน้อยลงเกี่ยวกับที่จอดรถมิฉะนั้นทุกคนรอบ ๆ รถซีดาน จำเป็นต้องแตกต่างกันในนักออกแบบ
 
ไม่ไม่ว่าคุณจะพูดอะไรและ Kia ทำรถที่ประสบความสำเร็จอย่างมากและแม้กระทั่งทิ้งทุกอย่างออกไปข้างหลังพวงมาลัยและรู้สึกว่าเธอไปได้อย่างไร!
 
   
การตกแต่งภายในเป็นสนิม แต่ปากกาทั้งหมดอยู่ในสถานที่ของพวกเขาและพวกเขาก็ใช้งานง่ายเพื่อควบคุมพวกเขา
อุปกรณ์สองหน้าปัดที่คุ้นเคยจะอ่านทีละครั้ง
การควบคุมสภาพอากาศทำงานได้อย่างถูกต้อง แต่เพลงขาดความลึกของเสียง จอแสดงผลด้านบนเป็นเรื่องยากที่จะมองเห็นในสภาพอากาศที่มีแดด
ปริมาณลำตัวที่ประกาศพร้อมเบาะหลังพับ 1300 ลิตรความสุขของผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อน
Kia Ceed
เครื่องยนต์
พิมพ์น้ำมันเบนซิน
ปริมาณการทำงาน cm3 1591
สูงสุด Power, L.S. ที่ประมาณ/min 122/6200
สูงสุด ช่วงเวลา NM ที่ประมาณ/min 154/5200
การเปลี่ยนแปลง
ความเร็วสูงสุด km/h 187
เร่งความเร็ว 0100 กม./ชม. จาก 11.4
ข้อมูลทั่วไป
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (EU) L/100 km 6.9
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง L 53
ฐานล้อ, มม. 2650
ความยาว mm 4235
ความกว้าง, มม. 1790
ความสูง, มม. 1480
ปริมาณลำตัว, L 340/1300
อุปกรณ์จำนวนมาก/เต็ม. kg 1291/1730
ราคาของรถทดสอบถู 586 900
 

แหล่งที่มา: รถยนต์