Тест-драйв Kia Carnival (Sedona) swb с 2006 года Минивэн

Выжимающий ветер

Kia Carnival 2,5
Полноразмерный семи- или восьмиместный мини-вэн с тремя рядами сидений дебютировал в 1998 году, а в 2002-м был обновлен.
Оснащается бензиновым мотором V6 2,5 л или дизельной наддувной четверкой 2,9 л. Привод передний, коробка передач пятиступенчатая механическая или четырехступенчатый автомат.
В некоторых странах эта модель с мотором 3,5 л и автоматической коробкой передач известна как Седона.
В России продают карнавалы, собранные в Калининграде компанией АвтоТОР. Диапазон цен от $22 150 до 26 200, стоимость тестового автомобиля $22 250.

Винджаммер (windjammer) дословно выжимающий ветер. Так назывались чайные клиперы быстроходные суда с огромной площадью парусов, совершавшие рекордно быстрые переходы из Индийского океана в Европу вокруг Африки со скоропортящимся грузом чайного листа.

БЕРЕМ ВСЕ!
...Гора сумок, рюкзаков, кофров, каких-то пакетов громоздилась чуть не до люстры. Композицию венчали кукла Таня с плейером и вытертый плюшевый медведь, размерами близкий к прототипу. Да-а, пожалуй, я погорячился, самонадеянно бросив утром: Машина большая, можете брать с собой все, что хотите. Семейство восприняло мои слова буквально. Хорошо, хоть мебель оставили.
Впрочем, машина действительно большая. КИА Карнавал длиной без малого пять метров относится к так называемым полноразмерным мини-вэнам: в салоне площадью с небольшую комнату установлены три ряда полноценных сидений на семь взрослых пассажиров. Идею демонтировать лишний ряд (нас ведь всего четверо, а кресла двух задних рядов можно снять буквально одним движением) в корне пресекла младшая дочь: Я здесь буду спать!.
ทันใดนั้นอุปกรณ์ทั้งหมดผลักดันผ่านทางรถเพื่อประโยชน์ในลิ้นชักชั้นวางและสถานที่ที่เงียบสงบ สำหรับเครื่องมือชุดแรกสายเคเบิลและสิ่งที่จำเป็นอื่น ๆ มีสถานที่ที่ยอดเยี่ยมภายใต้ที่นั่งคนขับ: มีพื้นที่ว่างประมาณ 30 ลิตร ในลำตัวบางทีกริดจะไม่เจ็บที่เมื่อเปิดประตูที่ห้ากำแพงถุงจะไม่พัง โหลดยาวบนพื้นไม่ได้วางฐานขนาดใหญ่ของที่นั่งเนื่องจากฝาครอบด้วยการเล่นสกีตั้งอยู่บนหลังคามีความสัมพันธ์กับคานเคลื่อนที่สองตัว
คาร์นิวัลใช้เวลาทั้งคืนในโรงรถธรรมดาใช้เวลาเกือบจะไม่มีร่องรอย มีความจำเป็นที่จะต้องคลี่ออกบนแพทช์อย่างใกล้ชิดในการออกงานหลายครั้งเนื่องจากฐานล้อจำนวนมาก 2.9 ม. ยังกำหนดรัศมีขนาดใหญ่ของการหมุน 6.5 เมตรอย่างไรก็ตามการทบทวนที่ยอดเยี่ยมพื้นที่ขนาดใหญ่ของกระจกและกระจกภายนอกช่วย รู้สึกดี
 
เครื่องอวกาศ
เช้าตรู่เราเริ่มต้นที่ค่อนข้างถูกทิ้งร้างในช่วงเวลานี้ของปี M4 Don Highway อากาศเป็นหิมะตกหนักกับสายฝน แต่ที่ไหนสักแห่งที่นั่นหนึ่งพันกิโลเมตรไปทางทิศใต้ทะเลต้นปาล์มและดวงอาทิตย์ไม่ร้อนเท่าฤดูร้อน
สิบกิโลเมตรแรกที่ฉันอาศัยอยู่หลังพวงมาลัยเริ่มชินกับรถ เธอเร็วมาก แต่เงียบและสะดวกสบายผิดปกติไม่ว่าจะเป็นมอเตอร์หรือเสียงนกหวีดของลมหรือเสียงของล้อ ความเร็วไม่ได้รู้สึกเลยดังนั้นครั้งแรกที่คุณต้องควบคุมตัวเองตลอดเวลามาตรวัดความเร็ว หากอุปกรณ์สำหรับการเคลื่อนย้ายทันเวลาเรียกว่า Time Machine ดังนั้น Kia Carnival พร้อมฐานเต็มสามารถเรียกได้ว่าเป็นเครื่องอวกาศ นอกจากนี้ยังมีการกล่าวอย่างสุภาพว่า: นี่คือการกลืนกินอย่างแท้จริงกิโลเมตรอย่างง่ายดายราวกับว่าสนุกสนาน
มอเตอร์รูปตัววีหกตัวที่มีความจุ 150 ลิตร กับ. เฉพาะในช่วงเริ่มต้นแบบไดนามิกเท่านั้นที่จะทำให้ตัวเองคำรามอู้อี้ เพื่อปรับปรุงแรงผลักดันด้วยความเร็วต่ำพลังงานสูงสุดของมันจะลดลงก่อนที่จะพักมันคือ 165 ลิตร กับ. มันเป็นความสามารถของเครื่องยนต์ในการกลับมาโดยไม่ต้องมีความตึงเครียดที่มองเห็นได้ แต่ถึงกระนั้นจุดประสงค์ที่แท้จริงของเขาก็คือเที่ยวบินเงียบ ๆ ตามทางหลวง
Высокая посадка (а голова водителя находится на высоте 1,6 м от дорожного полотна) позволяет смотреть поверх крыш легковых машин, лучше прогнозировать ситуацию на дороге и заранее рассчитывать обгоны. Последнее немаловажно: Карнавал машина тяжелая и инертная, а V передача здесь длинная, на ней он несется легко и быстро, но неохотно разгоняется. Уткнулся кому-то в корму для рывка придется переключиться вниз. Лучше на третью она выстреливает машину, как пушка. Потом сразу пятая и опять бесшумный полет. Складывается ощущение, что нормальная крейсерская скорость для Карнавала 130150 км/ч он прекрасно стоит на дороге, совершенно не реагирует на продавленные в асфальте колеи и легко взлетает на подъемы. Если же скорость упала до сотни, тут уж без IV передачи не обойтись.

БОЛЬШЕ ГАЗУ МЕНЬШЕ ЯМ!
Ближе к Воронежу цена 92-го упала до 9 руб. 40 коп. и загорелась лампочка на бензоуказателе. Первая дозаправка: на 482 км ушло 69,9 л. Итого 14,5 л на сотню. Немало, я привык к более скромным легковым аппетитам. Но если учесть размеры, вес и быстроходность машины, то все сходится.
Управление Карнавала очень легкое, а длинное передаточное отношение механизма (3,5 оборота от упора до упора) также говорит о стайерском характере машины она не напрягает необходимостью делать точные миллиметровые движения. Оборотная сторона при маневрировании баранку перехватываешь чаще обычного. Впрочем, высокому, кренистому Карнавалу на мягкой подвеске не пристало под визг шин ввинчиваться в повороты, их нужно проходить плавно, не теряя достоинства.
Именно про эту подвеску сказано больше газу меньше ям: если на малых и средних скоростях она работает просто хорошо, то по мере разгона дорога словно сглаживается, удары и толчки от многочисленных после зимы выбоин гасятся без следа. Между тем конструкция традиционна: спереди Мак-Ферсон на подрамнике, сзади неразрезная балка на пяти рычагах, как у вазовской классики, только с пассивным (неведущим) мостом.

ยืน! กลัว!
Ростовская область, Краснодарский край: на обочинах множество фанерных силуэтов патрульных машин, у постов ДПС обязательный знак Стоп. Перед ним нужно сделать ку-у-уу с приседанием, за этим бдительно следят гаишники. И очень удивляются, когда узнают, что такая установка знака неправильна и незаконна. Уважаемые инспекторы, учите Правила дорожного движения!
ผู้โดยสารสามารถจัดการได้: แต่ละคนมีเก้าอี้ Velor ที่สะดวกสบายพร้อมการปรับสองสามอันที่วางแขนและข้อ จำกัด ด้านหัวที่อ่อนนุ่มหน่วยแสงและการระบายอากาศแต่ละตัวและการแบ็คไลท์ที่ด้านล่างของประตู
ฉันก็ชินกับล้อโดยวิธีการคอลัมน์พวงมาลัยที่ปรับได้นั้นเอียงค่อนข้างมากเกือบจะเหมือนในรถโดยสารทั่วไป เบรกจอดรถเปิดอยู่ในคันเหยียบที่เป็นมิตร คันโยกสั้น ๆ ของกล่องเกียร์ขวาที่มือบนหิ้งของคอนโซลกลางซึ่งอยู่เหนือชุดควบคุมสภาพอากาศมีความซับซ้อน แต่มัลติฟังก์ชั่นอย่างละเอียด ตัวอย่างเช่นนอกเหนือจากการควบคุมสภาพอากาศแล้วยังมีการควบคุมความบริสุทธิ์ทางอากาศโดยอัตโนมัติถัดจากคามาซที่มีเสน่ห์บางตัวจะเข้าร่วมโหมดการหมุนเวียน เซ็นเซอร์ฝนหากจำเป็นจะให้คำสั่งแก่ที่ปัดน้ำฝนและตัวบ่งชี้อุณหภูมิภายนอกจะบอกคุณว่ามันอุ่นขึ้น อนึ่งความงดงามทั้งหมดของ $ 22,220 เป็นรถขนาดเต็มอีกคันแม้ในการกำหนดค่างบประมาณเองก็ไม่สามารถพบได้สำหรับเงินประเภทนั้น
แต่มันอุ่นกว่าหิมะนอกหน้าต่างหายไปนานแล้ว ในตอนเย็นเราผ่านเรือสันเขาต่ำและกลิ้งไปที่ทะเลที่นี่เป็นฤดูใบไม้ผลิแล้ว น่าทึ่งเล็กน้อยจากถนนฉันไม่อยากจะเชื่อเลยว่าระยะทางที่ฉันผ่านมานานแล้วในสองวันในงานรื่นเริงบินในหนึ่งวัน!
จากนั้นก็มีต้นปาล์มโซชีมิโมซ่ากำลังเบ่งบานใน Adler ที่นี่เป็นฤดูใบไม้ผลิที่แท้จริงรวมถึงยี่สิบสอง! ปกบนภูเขาตัดลงไปตามพายุ Mzymta ถนนในหินที่ซึ่งงานรื่นเริงดูเหมือนจะพอดีกับการโค้งงอที่สูงชันและในที่สุดการพักผ่อนสั้น ๆ ใน Krasnaya Polyana และระหว่างทางกลับหิมะตกลงมาพร้อมกับหมวกที่กำลังเบ่งบาน สองแสตมป์พร้อมการพักค้างคืนในเกวียนที่น่ากลัวในคาเมนส์และเราอยู่ที่บ้านอีกครั้ง รวมในสี่แชสซี 3522 กม. โดยมีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 13.9/100 กม.

Krasnaya Polyana
ในอดีตอันไกลโพ้นเส้นทางที่สั้นที่สุดจากคอเคซัสเหนือไปยังทะเลดำผ่านหุบเขา Mzymt River Valley ซากปรักหักพังของป้อมปราการโบราณมากกว่ายี่สิบคนถูกค้นพบที่นี่ ที่ 40 กม. จากชายฝั่งหนึ่งศตวรรษครึ่งที่ผ่านมาหมู่บ้าน Circassian ของ Kbaade ตั้งอยู่ซึ่งหลังจากเอาชนะซาร์สีขาวได้เข้าสู่ความรกร้าง ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1878 ครอบครัวกรีก 36 ครอบครัวปรากฏตัวที่นี่ผู้อพยพจากจังหวัด Stavropol ด้วยความงามของเฟิร์นสีน้ำตาลแดง, สีแดงและเมเปิ้ลสีทอง, เชอร์รี่, พวกเขาเรียกสถานที่นี้ในการล้างสีแดง หลังจากนั้นไม่นานผู้ตั้งถิ่นฐานของเอสโตเนียก็ตกลงมาสี่กิโลเมตรต้นน้ำตั้งชื่อสวนเอสโต-ซาดูค์สวนเอสโตเนีย
วันนี้ Krasnaya Polyana เป็นเขตสงวนและรีสอร์ทธรรมชาติที่สวยงาม โรงแรมในทุกระดับล่องแพลลพิงบนแพบน Mzymta ขี่ม้าเที่ยวบิน Paraglider และเส้นทางการท่องเที่ยว Gurmans สามารถจับปลาเทราท์ได้อย่างอิสระซึ่งพวกเขาจะได้รับอาหารไปที่โต๊ะในหนึ่งในสี่ของชั่วโมง แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือหนึ่งในศูนย์สกีที่ใหญ่ที่สุดในคอเคซัส สถานีล่างของลิฟท์ parkresel ตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 540 ม. คิวที่สี่เพิ่มขึ้นเป็น 2228 เมตรเหนือระดับป่า คุณสามารถขี่ที่นี่ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนถึงเมษายน-พฤษภาคม ลองนึกภาพหิมะและสกีในตอนเช้าและในตอนเย็นคุณสามารถลงทะเล!

Kia Carnival พบหน้ากากใหม่! Autotor Company ได้เตรียมการดัดแปลงสองครั้งให้กับรถมินิ Ven ที่รู้จักกันดีสำหรับการผลิตความสะดวกสบายและแท็กซี่ที่เพิ่มขึ้น
Lux สำหรับนักธุรกิจที่สืบทอดคุณสมบัติที่ดีที่สุดของ Wen เจ็ดที่นั่งธรรมดา: ความเรียบสูง, เสียงภายในต่ำ, เครื่องปรับอากาศพร้อมการกระจายอากาศที่สม่ำเสมอ ร้านเสริมสวยที่กว้างขวางพร้อมที่นั่งข้ามที่สอดคล้องกัน (ตอนนี้ห้า) และการติดตั้งตารางที่สง่างามขนาดเล็กสร้างถ้าไม่ใช่เก๋ไก๋แล้วบรรยากาศที่ดีสำหรับ VIP-person Cosiness และการรักษาความลับของการสื่อสารนั้นจัดทำโดยพาร์ติชันกันเสียงระหว่างผู้โดยสารและผู้ขับขี่ อุปกรณ์เพิ่มเติมในรูปแบบของบาร์ตู้เย็น, Audiovideosystems, การสื่อสารผ่านดาวเทียมและสิ่งอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับความปรารถนาจินตนาการและความหนาของกระเป๋าเงินของลูกค้า
ในรุ่นแท็กซี่เทศกาลมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญมากขึ้น เครื่องยนต์เบนซินเปลี่ยนเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลที่เจ็บปวดและประหยัดมากขึ้นด้วยปริมาตร 2.9 ลิตร เมื่อพิจารณาถึงการใช้งานเฉพาะของการทำงานของรถยนต์เค้าโครงและอุปกรณ์ของร้านเสริมสวยได้รับการเปลี่ยนแปลง พื้นผิวของพื้นถูกปรับระดับและปกคลุมด้วยไร้สาระพิเศษ แถวหลังของที่นั่งถูกเลื่อนไปข้างหน้าเพื่อเพิ่มปริมาณของช่องเก็บสัมภาระ ในทางกลับกันสำหรับที่นั่งขนาดกลางที่ถูกรื้อถอนการพับหนึ่งจะถูกติดตั้งและด้านหน้าจะถูกปรับใช้กับการย้าย สิ่งนี้ให้การปลูกที่สะดวกและลงจอดของผู้โดยสารผ่านประตูบานเลื่อนด้านข้างและช่วยให้คุณสามารถวางกระเป๋าเพิ่มไว้ที่ด้านหน้าของห้องโดยสาร
ในเมืองหลวง Carnavaly-Taxi จะดำเนินการโดย Keb Metro Enterprise นอกจากนี้ยังจะเสร็จสิ้นเครื่องจักรที่ให้บริการโดยรถยนต์ด้วยอุปกรณ์พิเศษ: พาร์ติชันด้านหลังคนขับ, เครื่องบันทึกเงินสดและที่นั่งเพิ่มเติม ในขั้นตอนแรกมีการวางแผนที่จะเริ่มการดำเนินการของรถแท็กซี่ 100 คันในมอสโกและภูมิภาค ในอนาคตจะมีการจัดหาเสบียงไปยังเมืองใหญ่อื่น ๆ ของรัสเซีย

+ การตกแต่งภายในที่สะดวกสบายกว้างขวางตัวเลือกการเปลี่ยนแปลงมากมายฉนวนกันความร้อนที่ยอดเยี่ยมความเรียบสูงสูงที่นั่งแถวที่สามเต็มไปด้วยราคาที่น่าสนใจ
- การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงในเมืองรัศมีการหมุนขนาดใหญ่ขนาดใหญ่
 
 

 
Yuri Nechetov ภาพถ่ายโดยผู้แต่ง

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"