ทดสอบไดรฟ์ Jeep Grand Cherokee 2003 - 2005 SUV

ผู้รักชาติ

Grand Cherki คนใหม่เช่นนักการเมืองอเมริกันพร้อมที่จะแสดงให้เห็นว่าเขาสามารถประนีประนอมเพื่อทำให้คนอื่น ๆ ทั่วโลกพอใจ แต่ถึงแม้ในกรณีนี้เขาคิดเกี่ยวกับผลประโยชน์ของผู้เสียภาษีในประเทศของเขาเป็นครั้งแรก


Battlefield Field Earth
ช่างเป็นสถานที่ที่รุ่งโรจน์! ถ้าสตีเฟ่นสปีลเบิร์กเห็นเขาถ่ายภาพเพื่อช่วยไรอันธรรมดาจะกลายเป็นที่นี่อย่างแน่นอน ลึกหุบเขาทั้งหมดที่เชื่อมโยงไปตามและข้ามในพื้นที่ของ Podolsk ใกล้มอสโกไม่ว่าจะด้วยหนองน้ำหรือมีแอ่งน้ำขนาดใหญ่อยู่ตรงกลาง หลุมเช่นช่องทางจากการระเบิดของเปลือกหอยกระจัดกระจายที่นี่และที่นั่นไม่เพียงพอสำหรับเครื่องจักรของเหลว -ไฟปืนและเสียงหอนของเครื่องบินโจมตีบนเที่ยวบินตื้น แต่ขอบคุณพระเจ้าสงครามได้สิ้นสุดลงมานานแล้วและที่นี่เราอยู่ที่นี่ด้วยเหตุผลที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงในกรณีนี้ฉันจะบอกว่าในสภาพการต่อสู้ที่ยิ่งใหญ่ครั้งใหม่ Grand Cherki
 

ก่อนที่จะไปสู่การกระทำที่กระตือรือร้นคุณต้องศึกษา TTX อย่างรอบคอบของลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของอาวุธใหม่ของฉัน อาร์กิวเมนต์ที่ตั้งอยู่บนกระดาษมีความสำคัญมาก มุมของทางเข้าและสภาคองเกรสตามลำดับ 34 และ 27 องศา ระบบขั้นสูงของระบบขับเคลื่อนแบบเต็มล้อของ Square-Drive II ซึ่งตอนนี้จะถูกติดตั้งบนใบหน้าทั้งหมดที่ขายในรัสเซียติดตั้งระบบเกียร์ที่ลดลงด้วยอัตราส่วน 2.72 และความแตกต่างที่มีการควบคุมสูงสามแบบพร้อมการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ตามคำแนะนำที่รับรองพวกเขาอนุญาตให้รถขับแม้ว่าจะใช้ล้อเดียวกับพื้นดิน
 

ดังนั้นอาวุธจึงถูกตรวจสอบเกียร์ที่ลดลงจะเปิดใช้งานความแตกต่างระหว่างแกนถูกบล็อกอย่างแข็งทื่อและฉันลงไปที่สนามรบ เชื้อสายเป็นเช่นนั้นที่คุณแขวนบนเข็มขัดนิรภัยและเชอโรกิกำลังจะติดกันชนลงไปที่พื้น ขอบคุณค่าใช้จ่ายที่ยื่นออกมาสั้น ๆ เกือบจะมาจากสถานที่โดยไม่มีการโอเวอร์คล็อกยานพาหนะทั้งหมด -เทอร์เรนปีนขึ้นไปบนตุ่มสูงชันอย่างมั่นใจเพื่อให้มีเพียงท้องฟ้าสีฟ้าเท่านั้นที่มองเห็นได้ในกระจกหน้ารถ Yamischi และหลุมบ่อที่นี่เป็นเช่นนั้นในบางสถานที่รถจี๊ปวางอยู่บนพื้นด้วยล้อเพียงสองล้อ หนังสือเล่มเล็กสีสันสดใสไม่ได้โกหก: รถโดยไม่ลังเลโยกย้ายไปยุ่งมากเอาชนะการแขวนในแนวทแยง ดูเหมือนว่าเธอจะเหมือนรถถัง Abrams ทุกอย่างไม่มีอะไรเลย รวมถึงขนาดใหญ่ในเชิงลึกถึงครึ่งเมตรแอ่งน้ำที่มีกบที่ส่องแสงจากความกลัว
 

ทั้งหมด. ฉันยอมแพ้ไม่ใช่รถ รถจี๊ปไม่ได้เขย่าธง แน่นอนคุณสามารถค้นหาอุปสรรคที่อับรามส์ดังกล่าวไม่สามารถรับมือได้ แต่ฉันจะไปที่สติปัญญาจากการนับแกรนด์อย่างแน่นอน และเขาอยากรู้อยากเห็นเป็นอย่างไรบ้างในชีวิตที่สงบสุขนั่นคือบนแอสฟัลต์?
 



จะไม่รับเรา
ฉันจำได้ว่ารุ่นก่อนของฮีโร่ของเราในวินัยนี้คือการทำให้มันอ่อนโยนปานกลาง symbiosis ของร่างกายผู้ให้บริการการระงับขึ้นอยู่กับและมอเตอร์ที่ทรงพลังทำให้ยิ่งใหญ่ บน Bolshoi Cheroki มันเป็นไปได้ที่จะไปอย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องกลัวเพียงเส้นตรงโดยที่โปรไฟล์ถนนนั้นยิ่งใหญ่ มิฉะนั้นการขับรถด้วยความเร็วต่ำกว่าร้อยอาจไม่น่ากลัวบางทีอาจเป็นกะลาสีที่แท้จริงซึ่งไม่มีพายุเดียวที่น่ากลัว และหลังจากการรวมกับเดมเลอร์สหายชาวเยอรมันก็สามารถอธิบายให้เพื่อนร่วมงานชาวอเมริกันได้ว่าหากพวกเขากำลังจะขายแกรนด์ในยุโรปต่อไปรถควรได้รับการสอนให้ขับแอสฟัลต์ ตามสถิติตามสถิติ 90% ของเจ้าของยานพาหนะทั้งหมดไม่ย้ายจากถนนปกติเลย
 

เป็นผลให้ขนาดใหญ่ได้รับช่วงล่างด้านหน้าอิสระและแม้กระทั่งกลไกการบังคับเลี้ยวของชั้นวาง รถเริ่มถูกควบคุมได้ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญอย่างมากคำแนะนำที่ชัดเจนของข้อเสนอแนะได้ปรากฏขึ้นบนพวงมาลัย การมีส่วนร่วมอย่างมีนัยสำคัญในการต่อสู้เพื่อพฤติกรรมที่ดีที่สุดในแอสฟัลต์ทำให้ความแข็งแกร่งของร่างกายเพิ่มขึ้น 60% อย่างไรก็ตามวิศวกรไม่สามารถกีดกันรถทอยได้อย่างสมบูรณ์ ประการแรกเนื่องจากรถจี๊ปยาวของช่วงล่างที่ไหลยาว ประการที่สองคนอเมริกันคนไหนจะชอบรถแข็ง?
 

และสิ่งที่พลเมืองที่เติบโตขึ้นมาพร้อมกับอาหารกลางวันที่ใหญ่ไม่เปลี่ยนแปลงไม่ได้ลูบไล้เสียงของเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง? ต่อจากนี้ไปมดลูกคำรามของเครื่องยนต์ Hemi ที่ฟื้นขึ้นมาด้วยปริมาณการทำงาน 5.7 ลิตรสามารถเพลิดเพลินกับชาวยุโรปได้ ฝูงม้า 326 ตัวเร่งความเร็วมากกว่ารถสองคันเป็นร้อยในเวลาเพียง 8 วินาที เครื่องความเร็ว 5 สปีดใหม่ค่อนข้างจะย่อยอย่างมั่นใจในขณะที่เครื่องยนต์ 500 นาโนเมตรเปลี่ยนการส่งผ่านได้อย่างราบรื่นและตรงเวลา
 

ขอขอบคุณเป็นพิเศษสำหรับนักออกแบบสำหรับระบบรักษาเสถียรภาพวิถี พลังของสัตว์แกรนด์ยังได้รับความช่วยเหลือจากระบบความสามารถของโลหะผสมที่กล่าวถึงแล้วของไดรฟ์ทุกล้อคงที่ซึ่งกระจายช่วงเวลาตามแกนในอัตราส่วน 48: 52%
 

การทำความเข้าใจว่าไม่ใช่ทุกคนในอเมริกาที่บ้าคลั่งกับลอเรลแห่งฮีโร่แห่งชาติมาริโอแอนเดรตี้ใน Kraisler พวกเขาตัดสินใจที่จะให้ลูกค้าสองเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่านี้ น้ำมันเบนซินที่คุ้นเคยแปดจาก 4.7 ลิตรและดีเซล 3 ลิตร Mercedes นั้นมีประสิทธิภาพและประหยัดมาก จริงด้วยหน่วยพลังงานเหล่านี้รถจี๊ปสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 200 กม./ชม. เพียงร้อยแรกที่แลกเปลี่ยนช้าลงเล็กน้อย
    
พิจารณาเงินของคุณ

รูปตัวดีเซลวีหกได้รับการพัฒนาโดยวิศวกรของเมอร์เซเดสเบนซ์ ด้วยบล็อกถังอลูมิเนียมอัลลอยด์เครื่องยนต์มีน้ำหนักเพียง 208 กิโลกรัม และรถไฟสามัญของระบบเชื้อเพลิงซึ่งให้แรงดันการฉีดมากกว่า 1,600 บาร์และกังหันที่มีเรขาคณิตผันแปรของใบมีดไหล่สามารถลบออกได้จากสามลิตรของปริมาตร 218 ลิตร กับ. และพัฒนาแรงบิดขนาดใหญ่อย่างแท้จริงที่ 510 นาโนเมตร เป็นผลให้ดีเซลรถจี๊ปเร่งความเร็วเป็นร้อยเพียง 9 วินาทีเช่นรถที่มี 4.7 ลิตรแปด! แต่ที่สำคัญที่สุดคือเครื่องยนต์ดีเซลประหยัดกว่า 8.6 ลิตรอย่างมีนัยสำคัญเมื่อขับรถไปตามทางหลวงและ 13.1 ลิตรในโหมดเมือง




เวลาสร้างหิน
Grand Cherki ใหม่ถูกเก็บรวบรวมในเกรซออสเตรีย แต่ถ้าคุณคิดว่าด้วยเหตุนี้เขาก็เริ่มอย่างน้อยบางส่วนก็เป็นเหมือนชาวยุโรปคุณก็เข้าใจผิด ยิ่งไปกว่านั้นซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนที่ค่อนข้างสง่างามแกรนด์ดูเหมือนว่าถูกตัดออกจากหินแกรนิต มันเป็นสัญลักษณ์อย่างมากที่รถผลิตในบ้านเกิดของ Arnold Schwarzenegger มันเป็นเรื่องแปลกที่นักออกแบบกล้าที่จะวางไฟหน้าด้านหน้าบนรถจี๊ป
 

การออกแบบของร้านเสริมสวยเป็นความต่อเนื่องที่สมเหตุสมผลของภายนอก อย่าเชื่อว่าลมที่มีความซับซ้อนซึ่งพัดจากขอบโครเมี่ยมของอุปกรณ์และเม็ดมีดใต้ต้นไม้ ทุกสิ่งทุกอย่างดูจริงจังและน่ากลัวเหมือนหมายเรียกจากสำนักงานลงทะเบียนทหารและสำนักงานเกณฑ์ แต่มันใช้งานได้จริงและทำมานานหลายศตวรรษ ผิวหมูหนาของที่นั่งไม่เพียง แต่ล้างออกจากซอสมะเขือเทศเท่านั้น แต่ยังเช็ดดูเหมือนว่ามีเพียงกางเกงอลูมิเนียมเท่านั้น
 

และพลาสติกที่ดังของตอร์ปิโดควรดึงดูดผู้คนดนตรี: ในการจราจรติดขัดคุณสามารถแตะจังหวะที่คุณชื่นชอบเว้นแต่แน่นอนว่าคุณจะต้องฟังท่วงทำนองที่หลั่งไหลออกมาจากลำโพงของ บริษัท Boos เป็นที่ชัดเจนว่าในแง่ของสถานที่ในห้องโดยสารในรถขนาดใหญ่ (แกรนด์เริ่มยาวขึ้น 145 มม. และกว้างขึ้น 89 มม. และฐานเพิ่มขึ้นมากถึง 64 มม.) เป็นระเบียบเต็ม ต้องขอบคุณการปรับเปลี่ยนที่หลากหลายผู้ที่สวมกางเกง 72 และหญิงสาวจิ๋วสามารถดูดได้อย่างง่ายดายที่ล้อ หลังจะชื่นชมความเป็นไปได้ของการปรับหน่วยเหยียบความสูง
 

ซึ่งแตกต่างจากรถของรุ่นก่อนหน้าในแถวที่สองของที่นั่งที่มีความสูง 186 ซม. ฉันก็รู้สึกสะดวกสบายมาก จากการชกมวยของมวยระหว่างเบาะหน้า, ลมพัดเย็น และคุณสามารถพาคุณไปบนถนนของฮอทดอกและกล่องได้มากแค่ไหนด้วย Budovizer มันน่ากลัวที่จะพูดได้อย่างน่ากลัว ท้ายที่สุดลำตัวที่รถจี๊ปคือ 1100 ลิตร แต่ถ้าคุณพับที่นั่งด้านหลังเราจะได้รับลูกบาศก์เมตรอีกอันหนึ่ง
 
 


ดังนั้นผู้ซื้อจะเสียค่าใช้จ่ายในการต่อต้านชาวอเมริกันด้วยรูปแบบหินเกือบจะมีการแจ้งเตือนแบบถังจำนวนลิตรจำนวนมากภายใต้ประทุนและลูกบาศก์เมตรของอวกาศในร้านเสริมสวยและลำตัว? โอ้ไม่ถูก ไม่ว่าในกรณีใด 4,000 ยูโรมีราคาแพงกว่าเมื่อก่อน สำหรับฉันแกรนด์ก่อนหน้านี้มีราคาแพงและราคาปัจจุบัน 50,900 ยูโรดูท้องฟ้าอย่างสมบูรณ์ -สูง พฤติกรรมที่มีความมั่นใจมากขึ้นในแอสฟัลต์ระบบขับเคลื่อนล้อทั้งหมดที่แก้ไขทั้งหมดและร้านเสริมสวยที่กว้างขวางไม่ได้พิสูจน์เงินดังกล่าว ตอนนี้ถ้ารถราคาเหมือนในอเมริกาน้อยกว่า $ 30,000 หรืออย่างน้อย 50,900 แต่ดอลลาร์ ไม่มีอะไรจะต่อสู้กับ Pajero และ Prado, Discovery และ Tuareg, Trailbraise และ Explorer ในราคาดังกล่าว เว้นแต่จะเดิมพันในการล่มสลายของเงินยูโร แต่นี่คือการเมืองแล้ว ...

 
   
การส่งผ่านและการปิดกั้นส่วนต่างของศูนย์รวมอยู่โดยใช้คันโยกสง่างาม

เมื่อเอนตัวไปด้านหลังของเบาะหลัง

การปรับความสูงของโหนดเหยียบนั้นรวมอยู่ในอุปกรณ์พื้นฐาน
 
   
ทางเดินของรถจี๊ปสามารถปรับปรุงได้โดยการคลายกระโปรงพลาสติก
    
ส่วนโค้งสำหรับการแนบลำตัวจะรวมอยู่ในแพ็คเกจอุปกรณ์เพิ่มเติมหมายเลข 2
 
    
จำกัด อย่างเคร่งครัด

ในรัสเซียจำนวนเงินที่ยิ่งใหญ่มีการขายในชุดเดียวเท่านั้น จริงมันสามารถเรียกได้ว่าเป็น angelmist ที่ไม่ จำกัด มากกว่าเพราะรถมีทุกสิ่งที่วิญญาณต้องการ นี่เป็นเพียงยี่สิบของรายการทั้งหมด: ความทรงจำของการตั้งค่าไดรฟ์ไฟฟ้าของที่นั่งคนขับ, หน่วยเหยียบ, ระบบเสียงและกระจก, การควบคุมสภาพอากาศแยก, เซ็นเซอร์ความดันฝนและยาง, ระบบ ESP
 

เครื่องจักรที่มีเครื่องยนต์ 231 แรงม้า 4.7 ลิตรและเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 3 ลิตร 218 แรงม้าราคา 50,900 ยูโร รถจี๊ปที่มีเครื่องยนต์ Hemi 5.7 ลิตร 58,300 ยูโร นี่คือราคาของการนับจำนวนมากด้วยแพ็คเกจมาตรฐานที่เรียกว่าหมายเลข 1 ซึ่งรวมถึงการป้องกันด้านล่างความร้อนเบาะหน้าการเตือนภัยของพรีเมี่ยมระบบเสียงด้วยเครื่องเปลี่ยนซีดี ที่ 16001800 ยูโร (ขึ้นอยู่กับมอเตอร์) แพคเกจหมายเลข 2 มีราคาแพงกว่าระบบความบันเทิงด้วย DVD แว่นตาสีและลำตัวบนหลังคา
 
ด้านหลัง

คุณสมบัติออฟโรดที่ยอดเยี่ยมเครื่องยนต์ที่ทรงพลังแกมม่าพลวัตที่ยอดเยี่ยมอุปกรณ์พื้นฐานที่อุดมไปด้วย
ขัดต่อ

คุณภาพธรรมดาของวัสดุตกแต่งภายในราคาสูงอย่างชัดเจน
 
Jeep Grand Cherokee 5.7

ข้อมูลทั่วไป
 
ร่างกาย (จำนวนสถานที่/ประตู)
สากล (5/5)
 
มวลที่ติดตั้ง KG
2209)
 
ความยาว x ความกว้าง x ความสูง, มม.
4750x1870x1785
 
ฐาน, MM
2780
 
ติดตาม, MM
ค.ศ. 1575
 
ความเร็ว, km/h
210
 
เวลาเร่งความเร็ว 0100 กม./ชม. ด้วย
แปด
 
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงทางหลวง/เมือง L/100 กม.
12/21.3
 

เครื่องยนต์
 
ที่ตั้ง
ด้านหน้ากำลังโหยหา
 
ออกแบบ
น้ำมันเบนซินรูปตัววี 8 สูบ
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
5654
 
Power, L.S. ที่ RPM
326/5000
 
แรงบิด KGSM ที่ RPM
51.2/3500
 

ตัวถัง
 
หน่วยไดรฟ์
เต็มเต็ม
 
การแพร่เชื้อ
5 สปีดอัตโนมัติ
 
ระบบกันสะเทือน: ด้านหน้า
เป็นอิสระบนคันโยกสามเหลี่ยมสองเหลี่ยมที่มีโช้คอัพแบบ telescopic
 
ด้านหลัง
ฤดูใบไม้ผลิขึ้นอยู่กับคันโยกตามยาวสี่คันที่มีตัวดูดซับแรงกระแทกแบบกล้องโทรทรรศน์และแรงผลักดันปฏิกิริยาของ Panar
 
การพวงมาลัย
ประเภท Rhealenic กับพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก
 
เบรก
ดิสก์ด้านหน้ามีการระบายอากาศ
 
ยาง
245/65 R17
 
 

Andrey Koltun ภาพถ่ายของผู้แต่ง
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสารซื้อรถยนต์ [10/2005]