ทดลองขับรถจี๊ปเข็มทิศตั้งแต่ครอสโอเวอร์ 2006

นักท่องเที่ยวอาหารเช้า

ไปทางทิศเหนือ? ใต้? ไปทางทิศตะวันตก? คุณตัดสินใจ! ตามกฎแล้วหากรถมีสี่ตัวอักษรที่น่าภาคภูมิใจ J E E P การเลือกเส้นทางของคุณไม่ จำกัด มาก
 

และมือใหม่นี้ที่ไม่ต้องการการแปลตามชื่อราวกับไม่รวมข้อสงสัยในความสามารถของพวกเขา แต่เข็มทิศยังเป็นชายแดนกับชาวอเมริกัน แต่ขีด จำกัด ยังคงเข้าใจ: เขาอยู่ที่ไหนข้อ จำกัด นี้?

 

ไม่ใช่สำหรับผู้รักชาติ
ปรากฎว่าในสหรัฐอเมริการถในประเทศไม่น้อยกว่าการวิจารณ์มากกว่าที่เรามีแจกันที่ทรมานมายาวนาน ตัวอย่างเช่นหนึ่งใน Magazinov เรียกว่า 10 รถที่เลวร้ายที่สุดของปีซึ่ง 9 ทำในสหรัฐอเมริกา JEEP Compass ที่สองในรายการนี้: มันด้อยกว่าเฉพาะกับ Triples-Mini Venam ที่ผลิตโดย GM ยิ่งไปกว่านั้นนักข่าวโดยรวมที่ต่อสู้ไม่เพียง แต่เกี่ยวกับลักษณะที่ปรากฏ แต่ยังเป็นลักษณะการทำงาน: เข็มทิศถูกอัดโดยชื่อเสียงของรถจี๊ปในฐานะผู้จัดหายานพาหนะออฟโร้ดของแท้ นี่คือวิธีที่มันเหยียบย่ำ!
 

ชาวอเมริกันไม่ชอบรถที่มีเจ็ดช่องวงรีและตัวอักษรสี่ตัวบนกระจังหน้าหม้อน้ำซึ่งสามารถจมลงได้ที่ไหนสักแห่ง มันไม่สำคัญว่าจะอยู่ที่ไหนและอย่างไรสิ่งสำคัญจากรถจี๊ปไม่ได้อยู่ในสิทธินี้ ไม่ได้มี.
 

และจุดที่นี่ไม่ได้อยู่ในเว็บไซต์แยกต่างหากของวารสารแยกต่างหาก สำหรับสหรัฐอเมริกาแบรนด์รถจี๊ปเป็นส่วนหนึ่งของวัฒนธรรมแห่งชาติ การเปิดตัวของรถจี๊ปซึ่งไม่สามารถปูเส้นทางที่เขาจะทำมันเหมือนกับคนรัสเซียที่จะเรียนรู้เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของผู้ผลิตแอลกอฮอล์แห่งชาติในวอดก้าที่ไม่มีแอลกอฮอล์ รั่วไหลบนขวดที่มีฉลากสีชมพูและฝาพร้อมขอบ

 

สำหรับเรารถยนต์เข็มทิศไม่ใช่อุดมการณ์ แต่การตลาด การเปิดตัวของเขาไม่ได้มุ่งมั่นที่จะรักษาภาพอดีตของรถจี๊ป แต่ในการแก้ปัญหาของงานผู้บริโภคทั้งเก่าและใหม่: ไปที่ร้านที่จอดอยู่ที่การเปียกสูงในขณะที่ไม่ต้องเสียงบประมาณของครอบครัวสำหรับเชื้อเพลิงและขนย้ายตัวเองและคนที่คุณรัก ความสะดวกสบายก่อนหน้านี้ไม่มีรถยนต์แบรนด์อเมริกันโดยธรรมชาติ และยัง: สิ่งที่จะเกิดขึ้นถ้าเข็มทิศอยู่ในเงื่อนไขที่มีไว้สำหรับรุ่นก่อนหน้าของ Off-Road ที่แท้จริง?
 

อื่น
ที่จะบอกว่าเข็มทิศยังไม่พร้อมสำหรับการทดสอบนอกถนนมันจะผิด และเพื่อยืนยันว่ามีการทดสอบทุกวันของรถในภูเขาและสิ่งสกปรกบนสายพานมากกว่าที่ไม่ยุติธรรม เข็มทิศไม่เหมือนพี่ชายของเขา: เขามีร่างกายที่มีการขับเคลื่อน Freedol Freedom Freedom Drive, Variator stepless และตระกูลมอเตอร์นิติบุคคล 2.4 ลิตรของเครื่องยนต์โลกสำหรับรถจี๊ป แต่เพื่อให้ครอสโอเวอร์ขั้นสูง
 

เครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง 170 ลำไม่ได้ทำงานอยู่ใน Nizakh และโดยทั่วไปแล้วมันจะเร่งรถค่อนข้างราบรื่นและสม่ำเสมอ คุณจะไม่ถูกนำเสนอต่อเก้าอี้ แต่ผลลัพธ์ไม่ควรกดดัน เสียงของมอเตอร์ไม่ส่งผลกระทบต่อสิ่งที่ดีหรือในแง่ที่ไม่ดี
 

ราคา

ต้นทุน parckarter ที่ทำจากอเมริกาจาก 24,900 ยูโร สำหรับเงินนี้คุณสามารถซื้อเข็มทิศที่มีเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่งขนาด 2.4 ลิตรการส่งผ่านเครื่องกลและไดรฟ์เต็มรูปแบบ นอกจากนี้อุปกรณ์มาตรฐานยังมีถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง ABS, ESP, ไดรฟ์ไฟฟ้าแก้ว, กระจกมองข้างอุ่น, คอพวงมาลัยปรับ, เครื่องปรับอากาศ, immobilizer, cd magnetol, 4 คอลัมน์ รถที่มีค่าใช้จ่าย variator จาก 25,800 ยูโร
 

ในค่าเงินดอลลาร์เทียบเท่ารถทดสอบของเรามีค่าใช้จ่ายประมาณ $ 37 300 ง่ายต่อการมองหาการลงทุนทางเลือก ตัวอย่างเช่น $ 200 มีราคาแพงกว่าชุดแพ็คด้านบน Subaru Forester ที่มี WeatherPore 2.0 ลิตร และอีกสองสามร้อยคนถูกขอให้ฮุนไดซานตาเฟกับมอเตอร์กลไกและอุปกรณ์พื้นฐาน 2.7 ลิตร ต้องการเรือลาดตระเวนที่ดินที่ใช้แล้วหรือไม่? สำหรับ $ 37,000 มีให้เลือกมากมาย
 

ตอนนี้เกี่ยวกับคู่แข่งอุดมการณ์ในราคา $ 27,990 คุณสามารถเลือก Hyundai Tucson พื้นฐานในรุ่นที่แข็งแกร่ง 2.0 ลิตร 142 พร้อมเกียร์ 5 สปีดกลไก เครื่องจะต้องจ่ายเพิ่ม $ 1,400 และราคา $ 30,990 คุณสามารถได้รับชุดที่สมบูรณ์ด้วยการตกแต่งภายในหนัง Mitsubishi outlander ในรุ่นที่เข้าถึงได้มากที่สุดด้วยมอเตอร์ 2.0 ลิตรที่มีความจุ 136 แรงม้าค่าใช้จ่ายจาก $ 27,390 การบรรจุ outlander 2.4 ที่เหมาะสมกับเกียร์แบบแมนนวลอยู่ที่ $ 30,990 และสำหรับรถยนต์เดียวกันกับเครื่อง ต้องให้ $ 32 250 สำหรับโตโยต้า RAV4 จะต้องจัดวางอย่างน้อย 33,500 ดอลลาร์ แต่ทั้งสองอย่างในขั้นพื้นฐานและในการตั้งค่าที่สมบูรณ์แบบที่สุดผู้ซื้อได้รับครอสโอเวอร์ที่แข็งแกร่งขนาด 2.0 ลิตร 152- ลิตรที่มีค่าคงที่เต็ม -wheel ไดรฟ์ มันยังคงเป็นเพียงการตัดสินใจ: อะไรที่จะเลือกประเภทของการส่งและระดับของอุปกรณ์ เครื่องนำเสนอจาก $ 34,900 และยอดที่ตัดแต่งอย่างเต็มที่ในราคา $ 38,400
 

Variator ออกจากความประทับใจที่ดี: เขาแม้ว่าเขาจะมีนิสัยที่ไม่พึงประสงค์ในการ wreking รถที่มีการเร่งความเร็วแบบไดนามิก แต่ถ้าเราทรงตัวด้วยก๊าซการเดาว่าช่วงเวลาของการสลับการโอเวอร์คล็อกนั้นสะดวกสบายมากขึ้น ระบบไดรฟ์แบบเต็มสามารถให้ราคาต่อรองสำหรับคู่แข่งส่วนใหญ่
 

ครั้งแรกที่เข็มทิศกลายเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนล้อทุกล้อไม่ได้หลังจากลื่นไถลล้อและก่อนที่จะขึ้นอยู่กับการอ่านเซ็นเซอร์ต่าง ๆ ตัวอย่างเช่นเพลาล้อหลังเชื่อมต่อกันเมื่อเหยียบแก๊สถูกปิดภาคเรียนอย่างรุนแรงและมีความเสี่ยงในการร้องเพลง ลบเพียงอย่างเดียวสำหรับการยอมรับการตัดสินใจดังกล่าวมันดูเหมือนว่าประมาณหนึ่งวินาที ... ประการที่สองความแตกต่างสามารถถูกบล็อกได้อย่างอิสระ: สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้องดึงคันโยกชุบโครเมี่ยมรูปตัว T บนคอนโซลกลางเท่านั้น .

 

แม้จะมีความประทับใจตามมาตรฐานของไขว้, การกวาดล้าง (200 มม.), กันชนหน้าต่ำจะถูกเจี๊ยบอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ผ่านหิมะที่โกหกบนเนินเขาเล็ก ๆ ยังคงเป็นไปข้างหน้าหนึ่งเซนติเมตรและเราจะสัมผัสที่ดินที่แช่แข็งพลาสติก ด้านหลังเข็มทิศชี้ให้เราเห็นบนที่ราบซึ่งมุมที่ 21 องศาของทางเข้าจะไม่เป็นอุปสรรค เราสร้างเฟรมและกลับมาบนยางมะตอย: แช่แข็งปกคลุมด้วยชั้นของสิ่งสกปรกด้วยหิมะ
 

สัดส่วนของผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงระบบรักษาเสถียรภาพรวมถึงไดรฟ์ FreedomDrive และเป็นผลที่ไม่มีการร้องเรียน! รถกำลังถือถนนม้วนและแกว่งเป็นเรื่องที่ไม่มีนัยสำคัญอย่างยิ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณเปรียบเทียบเข็มทิศกับตัวแทนคนอื่น ๆ ของครอบครัวอันรุ่งโรจน์ แต่ระบบกันสะเทือนนั้นมีปฏิกิริยาตอบสนองต่อหลุมในยางมะตอยและ iCy supersabers การนัดหยุดงานที่ละเอียดอ่อนถูกบังคับให้ลดความเร็วทันที
 

ช่องว่างเพียงพอ
เรียบเส้นกลมและรูปแบบ อบอุ่นบรรยากาศที่อบอุ่นอบอุ่นอบอุ่นไม่คุ้นเคยกับรุ่นรถจี๊ปล่าสุด รูปแบบสับที่มีใบหน้าที่โค้งมนแทบแทงเส้นเชิงมุมของตอร์ปิโดและคอนโซลกลางดูเหมือนจะสะท้อนการออกแบบรถจี๊ปส่วนใหญ่เหล่านั้นเพราะ SUVs ไม่ต้องบลัชออตอเมริกันผู้รักชาตินักข่าว
 

ที่นั่งคนขับได้รับการพัฒนาอย่างดี: ในขาและเหนือศีรษะมีพื้นที่เหลือเฟือ คอนโซลกลางเป็นตัวแทนของลูกศรสีแดงสามารถมองเห็นได้ชัดเจนบนอุปกรณ์สีดำและสีขาว ที่เท้าแขนกลางสามารถเลื่อนไปข้างหน้าได้มากกว่า 7 ซม. ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่มีการเติบโตที่หลากหลาย ฝาครอบที่เท้าแขนถูกสร้างขึ้นในถาดสำหรับโทรศัพท์มือถือหรือซองบุหรี่ โดยวิธีการที่ผู้สูบบุหรี่ที่กลัวว่าร้านนี้จะเป็นผงด้วยควันอาจไม่ต้องกังวล ที่นั่งปกคลุมด้วยใช่ผ้าสิ่งจำเป็นซึ่งตามที่ผู้ผลิตไม่ดูดซับกลิ่นผลักดันมลพิษและยิ่งไปกว่านั้นมันไม่จางหาย

  

ในโปรไฟล์ของฉันเก้าอี้หน้าไม่เหมือนถัง แต่ไม่แบนเหมือนเบาะหลัง ช่องว่างในห้องโดยสารจะมีเพียงพอสำหรับผู้โดยสารห้าคน แต่ถ้าคุณกังวลเกี่ยวกับความสะดวกสบายในการที่สามและสี่ที่ห้าจะดีกว่าที่จะส่งรถแท็กซี่ เช่นเดียวกับใน Dodge Caliber มีลำโพงพับในหน้าปกของประตูด้านหลังที่สามารถเสียงเปิดโล่งขนาดเล็ก และในหลังคาเหนือช่องเก็บสัมภาระมีเพดานแสงในตัว หากจำเป็นสามารถลบออกจากผู้ถือและใช้เป็นตะเกียงหรือแบก
 

เราพบเข็มทิศเป็นขีดจำกัดความสามารถของจี๊ปครอสโอเวอร์ ปรากฏเร็วกว่าที่ส่วนที่เหลือของครอบครัวที่มีชื่อเสียง แต่มันไม่ได้ป้องกันไม่ให้เข็มทิศเป็นนักเล่นลีกที่จริงจังปาร์เก้ราคาไม่แพง หลังจากวันทดสอบเรามาถึงข้อสรุปว่าเราถูกอายด้วยมุมที่ต่ำของการเข้าสู่การปรากฏตัวที่โดดเด่นของรถจี๊ปใหม่และคุณภาพของคนขับรถ
 

แต่เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ประเมินการส่งสัญญาณขับเคลื่อนล้อทุกล้อความสามารถในการผลิตความราบรื่นที่ยอดเยี่ยมและระดับความสะดวกสบายที่คุ้มค่า เข็มทิศแสดงให้เห็นถึงทิศเหนือเสมอ จี๊ปเข็มทิศที่คนขับบ่งชี้ หากอยู่ในความยากลำบากเข็มทิศจะเข้าสู่การกำหนดค่าพื้นฐาน
 

รถจัดทำโดย Olympus ตัวแทนจำหน่าย Daimlerchrysler อย่างเป็นทางการ


ข้อความ: Alexander Korchenko
รูปภาพ: โรมันสตันนินท์
 
 
 
 
 
   
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [№111 / 2007]