Summander 2005 - 2007 SUV Test Drive
ผู้นำ
แนวโน้มของลัทธิคิวบิสในอุตสาหกรรมยานยนต์ได้รับการสนับสนุนโดยเรือธงของโมเดลของผู้บัญชาการรถจี๊ป เขาแบ่งปันหนึ่งแพลตฟอร์มกับ Grand Cherokee แต่มันดูใหญ่และน่ากลัวกว่ามาก ร่างกายผู้บัญชาการมีความยาวเพียง 47 มม. เพียง 47 มม. เชอโรกี แต่ต้องขอบคุณเดลต้านี้มันเป็นไปได้ที่จะติดตั้งที่นั่งอีกชุดหนึ่งและในที่สุดก็ได้รับซาลอนเจ็ดตัว ในรัสเซียผู้บัญชาการตั้งแต่ต้นปี 2549 และขายในตอนแรกด้วยเครื่องยนต์น้ำมันเบนซินเพียงสองเครื่อง (4.7 และ 5.7 ลิตร, 231 และ 326 แรงม้า) ในตอนท้ายของเดือนกุมภาพันธ์เวอร์ชันใหม่ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 213 แรงม้าจะปรากฏขึ้นในกลุ่มผู้เล่นตัวจริง
ในร้านเสริมสวยที่กว้างขวางคุณให้ความสนใจกับกระจกหน้ารถเป็นครั้งแรกมันเกือบจะเป็นแนวตั้งและดูเหมือนว่าคุณจะไม่สามารถเข้าถึงได้ การตกแต่งภายในตอบสนองต่อรูปลักษณ์ของการตกแต่งภายในดูคอนโดอย่างตรงไปตรงมาที่นี่แบบจำลองส่วนใหญ่สะท้อนกับเชโรกีใกล้กับผู้บัญชาการด้วยจิตวิญญาณ แผงด้านหน้าที่ทำจากพลาสติกแข็งได้รับการแก้ไขรอบ ๆ ปริมณฑลด้วยสลักเกลียวที่รุนแรงโบกมือไม่มีคลิปและลูกสูบที่บอบบาง พื้นผิวที่อ่อนนุ่มหนึ่งครั้งสองและนับ: พวงมาลัยหนังส่วนบนของการตกแต่งประตูและแม้แต่ที่นั่งที่ปกคลุมไปด้วยผิวอ่อน ในระหว่างการเคลื่อนไหวข้างในการกันเสียงนั้นค่อนข้างเงียบในมโนธรรมอย่างไรก็ตามบางครั้งพวกเขาก็ดังก้องอยู่บนแผงปิดถนน เก้าอี้ได้รับอนุญาตให้พอดีกับเก้าอี้ด้วย electroregulations มาตรฐานสามตัวพร้อมการสนับสนุนเอวคันโยก มีหน่วยความจำสำหรับนักปั่นสองคนและกระจกถูกตั้งโปรแกรมพร้อมกับที่นั่ง เมื่อปิดการจุดระเบิดเก้าอี้จะขับรถกลับโดยอัตโนมัติช่วยอำนวยความสะดวกทางออก
คอลัมน์พวงมาลัยถูกตั้งค่าความสูงเท่านั้นการปรับการออกเดินทางแทนที่ไดรฟ์เซอร์โวของหน่วยเหยียบ ขาของขาในโซนแถวที่สองกลายเป็นโดยไม่คาดคิดโดยไม่คาดคิดเนื่องจากขนาดของรถจี๊ป ด้านหลังที่นี่ไม่เพียงแค่พับได้ แต่ยังสามารถปรับได้ด้วยการเอียงด้วยการวางด้านหลังในแนวตั้งคุณจะทำสิ่งที่ดีสำหรับคนที่ฮัดเดิลในแถวหลัง เป็นการดีกว่าที่จะส่งผู้โดยสารที่เล็กที่สุดเด็กและยืดหยุ่นไปยังแถวที่สาม (คุณยังต้องจัดการเพื่อไปที่นั่น) มันจะบ่อยขึ้นในช่องหลัก โดยวิธีการจะมีแผงควบคุมสภาพอากาศแยกต่างหากสำหรับผู้โดยสารแถวหลัง ลำตัวสามารถเรียกได้ว่ามีเงื่อนไขสิบห้าเซนติเมตรหลังแถวที่สามอาจเป็นสองกรณี เราจำเป็นต้องขนส่งเครื่องซักผ้าที่เราใส่เบาะหลังบนใบมีดไหล่และมีปริมาณ 1,028 ลิตร และเมื่อพับที่นั่งของทั้งสองแถวเราจะได้รับพื้นที่ว่างเกือบสองลูกบาศก์เมตร อย่างน้อยก็ใช้ซับใน ...
เรามีรถ จำกัด ด้วยเครื่องยนต์ Hemi ขนาด 326 แรงม้า 5.7 ลิตร เขาลากรถสามคันด้วยพลังพร้อมการหมุนรอบที่ไม่ได้ใช้งาน (ประมาณ 600 รอบต่อนาที) และโดย 4000 รอบการปฏิวัติสัตว์ประหลาดแปดตัวจะดุเดือดและสามารถแจ้งการเร่งความเร็วอย่างไม่น่าเชื่อของ SUV อย่างไม่น่าเชื่อ บางทีผู้บัญชาการอาจจะดีในบทบาทของรถแทรกเตอร์คุณสามารถยึดติดกับบ้านบนล้อและรถพ่วงที่มีเรือยอชท์ แต่เขาก็กินรถจี๊ปด้วยมอเตอร์สำหรับสี่คนด้วยการเคลื่อนไหวแบบไดนามิกในเมืองการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงถึง 30 ลิตรต่อร้อย ระบบ MDS ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องกระเป๋าเงินซึ่งปิดส่วนหนึ่งของกระบอกสูบด้วยการเคลื่อนไหวที่ไม่เร่งรีบตามผู้ผลิตซึ่งจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้มากถึง 20% 
กล่องอัตโนมัติได้รับการกำหนดค่าในวิธีที่สะดวกสบายการส่งผ่านไม่เร็วเกินไป แต่ดูเหมือนว่า HEMI ขนาด 5.7 ลิตรนั้นไม่แยแส เป็นที่น่าสังเกตว่าเหยียบแก๊สที่บอบบางมากกดจมูกขึ้นเล็กน้อยกระโดดไปข้างหน้า ผู้บัญชาการปล่อยจมูกของเขาเล็กน้อย การตั้งค่าดังกล่าวต้องการไดรเวอร์ของความระมัดระวังสูงสุดเมื่อหลบหลีกในเงื่อนไขที่ จำกัด เช่นในที่จอดรถ
การดริฟท์ของถนนออฟ -โรดกลายเป็นเรื่องยาก: เขารู้สึกท่วมท้นเล็กน้อยและล้อก็บุกเข้าไปในสลิปทันทีแม้จะมีความแตกต่างที่ถูกบล็อก ในโคลนที่กระจัดกระจายบนทางลาดคุณสามารถคลานไปด้านข้างได้ระยะหนึ่งจนกระทั่งปลอกคออิเล็กทรอนิกส์คาดเดาว่าจะบีบคอเครื่องยนต์ การแขวนในแนวทแยงสำหรับเมล็ดผู้บัญชาการแม้ว่าการแยกจากการเคลือบจะเกิดขึ้นเร็วกว่าที่เราต้องการ การส่งผ่าน Quadra-Drive II นั้นอยู่เสมอและพร้อมที่จะทำการยั่วยุนี้ด้วยการปัง ในรัสเซียมีสองตัวเลือกสำหรับไดรฟ์ทุกล้อให้เลือก Quadra-TRAC II มีการควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์ของการลดลงใกล้ ๆ การส่งผ่าน Quadra-Drive II ที่ซับซ้อนมากขึ้นนั้นไม่เพียง แต่ติดตั้งเกียร์ลดลงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความแตกต่างด้วยการล็อค ELSD อัตโนมัติ
บนเลนที่แตกหักการแขวนลอยที่นุ่มนวลและมีการเคลื่อนไหวขนาดใหญ่สามารถจัดการกับขนาดที่คุกคามได้อย่างง่ายดายด้วยการกระแทกและหลุมบ่อ สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ไม่ถึงร่างกายเลย บนทางหลวงนิสัย Comander นั้นขี้เกียจในเทิร์นยืดเยื้อมันแตกอย่างเห็นได้ชัดและค่อนข้างสามารถมั่นใจได้ว่าการโจมตีของโรคทะเลต่อผู้โดยสารด้วยอุปกรณ์ขนถ่ายอ่อนแอ ด้วยการเคลื่อนไหวอย่างเข้มข้นของความสามารถในการทำให้หมาด ๆ ของการระงับบางครั้งก็มีไม่เพียงพอร่างกายมีแนวโน้มที่จะแกว่งคลื่นที่อ่อนโยน เมื่อการยั่วยุของการลื่นไถลระบบการรักษาเสถียรภาพจะไม่ยืนอยู่ในพิธีและไม่อนุญาตให้รถติดตั้งปิดกั้นการจัดหาเชื้อเพลิงการเลือกช้าลงล้อและเติมรถในวิถีที่ต้องการ 
แรงบนพวงมาลัยมีขนาดเล็กข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นภายใต้ล้อควบคุมพวงมาลัยให้ขั้นต่ำ เบรกถูกจับอย่างปานกลางให้ข้อมูลในเวลาเดียวกันที่คันเหยียบมีการเคลื่อนไหวที่ดี ABS เข้าสู่การทำงานด้วยความล่าช้าและช่วยให้การปิดกั้นล้ออย่างสมบูรณ์ซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมฝักบัวอาบน้ำเมื่อปิดกั้นการหลบหนีบนถนนหรือบนการเคลือบน้ำแข็ง นักพัฒนาให้ความสนใจเพิ่มขึ้นผู้บัญชาการซึ่งเป็นหนึ่งในรถยนต์คันแรกของ บริษัท ที่มีระบบพลิกคว่ำ การใช้เซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์เป็นตัวกำหนดโอกาสของ overkil และถ้ามันตัดสินใจว่ามันเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ถุงลมนิรภัยรุ่นต่อไปที่มีการเติมก๊าซหลายขั้นตอนและม่านความปลอดภัยอยู่ข้างหน้า
รถคันนี้คือใคร? ก่อนอื่นสำหรับผู้ที่พร้อมสำหรับการผจญภัยนอกถนน แต่ไม่ร้ายแรงเกินไป ท้ายที่สุดผู้บัญชาการไม่ใช่รถจี๊ปที่ไม่ยอมแพ้ มันสะดวกสบายและในขณะเดียวกันก็จะทำให้ไม่เหมาะสมมีมากมากกว่าครอสโอเวอร์ใหม่ มอเตอร์เกือบ 6 ลิตรสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการเร่งความเร็วแบบเข้มข้น แต่เฉพาะบนถนนตรงฟรีมีเพียงการระงับที่นุ่มนวลและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงทำให้ตัวเองถูกเก็บไว้ในกรอบ ผู้บัญชาการรถจี๊ปรับมือกับบทบาทของรถยนต์สากลที่ดีกว่าการรักษาสถานะของรถยนต์ที่มีชื่อเสียงราคาแพง ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งแฟน ๆ ของแบรนด์ตำนานที่เขาจะดึงดูดอย่างแน่นอน 
คู่แข่งหลักอาจเป็นขุนนางแห่งการค้นพบ 3 ชาวอังกฤษที่มีมอเตอร์ 300 แรงม้า Ceteris Paribus จะติดตั้งระบบกันสะเทือนด้วยลมที่มีการกวาดล้างถนนที่ปรับได้ ผู้บัญชาการรุ่นที่ราคาไม่แพงที่สุดจะมีราคา 46,700 สำหรับเงินนี้ผู้ซื้อจะได้รับรถยนต์ในการกำหนดค่ากีฬารวมถึงด้านหน้าด้านข้างและหน้าต่าง PB, ระบบควบคุมความเร็วคงที่เครื่องปรับอากาศ, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, ซีดีรีสอร์ทและ 6 ลำโพงล้อขนาด 17 นิ้วล็อคกลางกับ DU ตัวเลือกนี้ติดตั้งดีเซลเพียง 3 L (217 แรงม้า) และเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด
อุปกรณ์ จำกัด เสริมด้วยการควบคุมสภาพอากาศแยกต่างหากเบาะหนังเซ็นเซอร์ฝนที่นั่งอุ่นและหน่วยความจำของการตั้งค่าไดรฟ์ไฟฟ้า ระบบเสียงระดับสูง ค่าใช้จ่ายของเครื่องในการกำหนดค่านี้คือ 54,200 ตัวเลือกต่อดีเซลและ 52,400 สำหรับน้ำมันเบนซินโดยมีมอเตอร์ 4.7 ลิตร (231 แรงม้า) รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 5.7 ลิตร (326 แรงม้า) มีให้ในระดับการตัดแต่งจำนวน จำกัด (61 700) และโอเวอร์แลนด์ (64 300) ซึ่งแตกต่างกันโดยเฉพาะแผ่นดิสก์ขนาด 18 นิ้วที่ทาสีในชื่อรายละเอียดภายนอก การตกแต่งภายในของผิวหนังหนังกลับ, เม็ดมีดไม้
แหล่งที่มา: นิตยสารมอเตอร์ [มีนาคม 2550]
