Test Drive Jeep Cherokee (Liberty) 2001 - 2005 SUV

Cherokee สำหรับ Amazon

รถจี๊ปเชอโรกีเรียกคนอิฐได้กลายเป็นออฟโร้ดคลาสสิกแล้ว มันเป็นที่รักสำหรับเรื่องไร้สาระลักษณะกลางแจ้งที่เข้มงวดคุณภาพนอกถนนปลอดถนนและไม่มีความสุข แต่ปีใช้เวลาของตัวเอง - ถึงเวลาที่จะให้ทายาท ในเดือนมกราคม 2544 รอบปฐมทัศน์ของรุ่นรุ่นใหม่ถูกจัดขึ้นที่ Detroit Motor Show ในสหรัฐอเมริกามันเรียกว่าเสรีภาพส่งออกได้รับการส่งออกภายใต้ชื่อก่อนหน้า - Cherokee

 

เชโรกีใหม่นอกดูเหมือนว่าแฟชั่นเชียร์ จากด้านหลังและด้านข้างทุกอย่างยังคงเป็นเรื่องธรรมดานักออกแบบไม่ได้ทำอะไรใหม่อย่างรุนแรงเพียงรอบวงจร เป็นไปได้ที่จะสับสนกับเครื่องอื่น อีกสิ่งหนึ่ง - ด้านหน้า: ไฟหน้าแบบคลาสสิกที่มีการย่อวนที่โปร่งใสอย่างโปร่งใสอย่างแน่นอนทำให้ใบหน้ามีการแสดงออกที่ไร้เดียงสาและตาข่ายที่มีเจ็ดสล็อตเป็นคุณสมบัติของครอบครัวแน่นอน โดยทั่วไปแล้วมันกลับกลายเป็นไฮบริดของสองเจ็ปจี๊ป - ดาการ์และเจ๊ปสเตอร์ล่าสุด

 

เส้นทางสู่สถานที่ของผู้ขับขี่จะเปิดประตูกว้างและเอาชนะเกณฑ์สูงจะช่วยให้ด้ามจับตั้งอยู่บนชั้นวางด้านหน้า ที่นั่งมีการปรับระบบไฟฟ้า (ยกเว้นมุมการสำรองข้อมูล) ซึ่งช่วยให้คุณสามารถรับตำแหน่งที่สะดวกได้อย่างรวดเร็ว ค่อนข้างพัฒนามันจะดูเหมือนการสนับสนุนด้านข้างจริง ๆ ไม่ได้รับการจัดการกับฟังก์ชั่นของมันดังนั้นหากคุณจะวางไดรฟ์ที่สูงชันหรือไปบนถนนมันจะดีกว่าที่จะยึดล่วงหน้า - ผู้โดยสารก็มีความกังวลเช่นกัน

 

พวงมาลัยมีการปรับเปลี่ยนหลากหลายและเส้นผ่านศูนย์กลางที่เลือกอย่างดี แต่ส่วนตัดขวางอาจมีมากขึ้น ชอบปุ่มควบคุมเสียงที่อยู่บนด้านหลังของซี่ พวกเขาอนุญาตโดยไม่ปล่อยมือจากพวงมาลัยและมุมมองจากถนนตั้งค่าระดับเสียงเปลี่ยนสถานี (แทร็ก) หรือแหล่งกำเนิดของเสียงบี๊บ ทุกอย่างทำอย่างลอจิคัลและสะดวกสบายหลังจากห้านาทีความปรารถนาจะหายไปจากวิทยุ ในด้านนอกของซี่บนสีเงินภายใต้อลูมิเนียมปุ่มควบคุมการล่องเรือจะถูกตัดสิน

 

สวิทช์ขโมยมีการใช้งานมากเกินไปอย่างชัดเจนพวกเขาตัวอย่างเช่นรับผิดชอบหมอกและความสว่างของแสงไฟ - นอกเหนือจากงานมาตรฐานที่ดำเนินการตามมาตรฐาน การจัดการที่ได้รับการจัดอันดับต่ำทั้งหมดนี้จะดีกว่าที่จะนำออกไปที่อื่น

 

โล่เครื่องดนตรีนั้นมีไหวพริบและไม่มีจีบเช่นเดียวกับรถสปอร์ต เครื่องชั่งสีขาวกลมนำโดยมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วขนาดใหญ่ที่ด้านข้างของพวกเขา - พอยน์เตอร์ของอุณหภูมิและระดับน้ำมันเชื้อเพลิง อย่างไรก็ตามการเน้นการเล่นกีฬาจะถูกติดตามในการออกแบบของห้องโดยสารทั้งหมด ดังนั้นคอนโซลกลางและอุโมงค์มีเม็ดมีดสีเงินภายใต้อลูมิเนียมขัดจับประตูครึ่งวงกลม (พวกเขาดูผิดปกติ แต่กลายเป็นความสะดวกสบายมาก) เช่นกันราวกับว่าทำจากโลหะปีก อีกจุดกีฬาคือการระบายอากาศแบบกลม โดยทั่วไปแล้วฉันต้องบอกว่าการตกแต่งภายในจะมาพร้อมกับองค์ประกอบรัศมีจำนวนมาก - พวกเขาสะท้อนแสงไฟหน้าเพื่อให้ความสามัคคีของสไตล์ชัดเจน

 

ภายใต้ Deflectors - เพลงที่มีสล็อตสำหรับเทปคาสเซ็ตและซีดี แม้แต่ด้านล่าง แต่หน่วยควบคุมเครื่องปรับอากาศและพัดลมที่มีสามจับหมุนสามารถติดตั้งระบบควบคุมสภาพอากาศได้ตามค่าธรรมเนียม

 

บนอุโมงค์กลางที่กว้างมากตัวเลือก ACAP และคันโยกหัวของโหมดการทำงานของระบบส่งกำลังจะถูกวางไว้ในแบบคู่ขนาน การตั้งค่าด้วยเหตุผลบางอย่างทำให้หลังวางไว้ใกล้กับไดรเวอร์ ตัวอย่างเช่นคุณต้องการเพียงไปที่โหมดไดรฟ์ - และคุณต้องเข้าถึง แน่นอนว่านี่ไม่ใช่ช่างและคุณไม่ได้ใช้ตัวเลือกอย่างต่อเนื่อง แต่ยังไม่สบายใจ

 

ในการเปลี่ยนโหมดการส่งข้อมูลคุณต้องดึงคันโยกขึ้น - ดูเหมือนว่าด้วยมือ ตำแหน่งที่สี่: 2wd - ขับบนล้อหลังเท่านั้น 4WD พาร์ทไทม์ - ขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่เพลาหน้าเชื่อมต่อเฉพาะเมื่อสลิปด้านหลังคือ; 4WD เต็มเวลาเป็นไดรฟ์สี่ล้อแบบถาวรและไดรฟ์สี่ล้อต่ำ 4WD พร้อมการรวมตัวกัน

 

ระหว่างที่นั่งมีที่เท้าแขนขนาดเล็กที่มีฝาพับพับเก็บได้ซึ่งมีให้สำหรับสถานที่สำหรับเก็บซีดี อย่างไรก็ตามมีแนวโน้มมากที่สุดที่จะใช้เป็นหนวดเนื่องจากหนึ่งคือที่ด้านหน้าของผู้โดยสารด้านหน้ามีขนาดเล็กอย่างชัดเจน (ส่วนหนึ่งของปริมาณ ATE ถุงลมนิรภัย)

 

เพื่อไปที่เบาะหลังนั้นค่อนข้างง่ายและสามารถผ่านสามคนได้ แต่ถ้ามีมากเกินพอในไหล่และเหนือศีรษะของสถานที่อุโมงค์กลางจะเข้าไปยุ่งในผู้โดยสารกลางและผู้ชายที่มีการไหลเวียนที่เพิ่มขึ้นประมาณ 190 ซม. เสริมสร้างเข่าของเขาเข้าไปในด้านหลังของเก้าอี้เท้าแขนด้านหน้า . ออกจากแถวที่สองไม่ใช่เรื่องง่าย - คุณต้องดึงขาและถ้ารถสกปรกมีความเสี่ยงของการเปื้อน ...

 

การเข้าถึงลำต้นอย่างสะดวกสบาย ประตูด้านหลังประกอบด้วยสองส่วน - ด้านบนแก้วเพิ่มขึ้นด้านล่างกลืนไปที่ด้านข้าง ที่จับระหว่างอันนั้น: ฉันดึงเล็กน้อย - เฉพาะส่วนบนที่เปิดขึ้นฉันดึงมากขึ้น - ทุกอย่างถูกเปิด ลำตัวนั้นมีขนาดเล็ก แต่มีพื้นเรียบและถ้าคุณต้องการที่จะพกพาสิ่งของขนาดใหญ่ที่นั่งด้านหลังสามารถพับเก็บได้ในชิ้นส่วนหรือทั้งหมด - ปรากฎว่าแพลตฟอร์มขนส่งสินค้าขนาดใหญ่พอสมควร

 

เครื่องยนต์ใหม่ - 214- รูปตัววีที่แข็งแกร่งหกเล่ม 3.7 ลิตร ฉันเริ่มต้น - มอเตอร์แทบจะไม่ได้ยิน แต่การสั่นสะเทือนที่ง่ายถูกรีดไปตามร่างกายเพิ่มขึ้นเมื่อตัวเลือกของกล่องถูกถ่ายโอนไปยังตำแหน่งไดรฟ์ ฉันให้ก๊าซ - เชอโรกีโดยไม่คิดห่างจากจุด การส่งสัญญาณอย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องล่าช้าสกัดกั้นซึ่งกันและกันด้วยการถ่ายทอดโดยให้พลวัตที่ดี ปฏิกิริยาต่อการกดของคันเร่งด้วยความเร็วใด ๆ ทันที - ความจริงที่ผิดปกติสำหรับรถยนต์อเมริกัน บางทีเขาอาจไปที่พันธมิตรในอนาคตกับเดมเลอร์ - เบนซ์

 

การระงับมีความพึงพอใจกับความเข้มของพลังงานมันเกือบจะซึมซับแม้กระทั่งสายที่ร้ายแรง แต่ด้วยความเร็วสูงในความผิดปกติด้านหลังของรถเริ่มเรียงใหม่อย่างเห็นได้ชัดว่าการระงับด้านหลังขึ้นอยู่กับ ในมุมที่สูงชัน Cherokee เป็น Cubed อย่างมากดังนั้นจึงกลายเป็นเรื่องที่น่ากลัวนอกจากนี้ยังไม่มีผลปฏิกิริยาต่อพวงมาลัย สถานการณ์ถูกบันทึกโดยการเลี้ยวที่ไม่เพียงพอและยางสูงเด่นชัด - ขอบคุณพวกเขาการรื้อถอนเพลาหน้าเริ่มต้นเร็วมาก

 

แต่สิ่งที่ไม่ดีบนถนนที่มีความสุขมันเป็นสิ่งที่ดีในการปิดถนน การกวาดล้างพื้นดินขนาดใหญ่อ่างล้างมือสั้นช่วงล่างระยะยาว (230 มม.) การลดการส่งในการส่งสัญญาณช่วยให้คุณปีนขึ้นไปบนเชอโรกีที่ทหารราบไม่ผ่าน เราได้เลือกเส้นทางมอเตอร์ครอสสำหรับการทดลองและรถเอาชนะมันได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ อย่าให้เหตุผลที่จะสงสัยโอกาสนอกถนนของพวกเขา โดยวิธีการที่ บริษัท อ้างว่าเชโรกีสามารถเอาชนะโบรดี้ของความลึกของความเร็วครึ่งหนึ่งที่ความเร็ว 15 กม. / ชม. ...

 

กีฬาที่มีขนาดกะทัดรัดและรถยนต์ประโยชน์อยู่ในขณะนี้ในตลาด รุ่นเช่นฟอร์ดเอสเคป, ฮอนด้า CR-V มาสด้าส่วยหรือโตโยต้า RAV4 ให้ดีเยี่ยมความสะดวกสบายและผู้โดยสารควบคุม แต่ไม่กอปรด้วย passability ของเอสยูวีในปัจจุบัน ลิตเติ้ลเชฟโรเลต Tracker, ซูซูกิ Vitara, Kia Sportage และโดยเฉพาะอย่างยิ่งรถจี๊ปแรงเลอร์จะถูกปิดอย่างสมบูรณ์ใน Buaeca แต่การออกแบบกรอบของพวกเขาเรียกเก็บเครื่องหมายเกี่ยวกับการจัดการและความสะดวกสบาย มันดูเหมือนว่ารถจี๊ปเชโรกีใหม่กับร่างกายของแบริ่งเสริมค่อนข้างประนีประนอมที่ดี

 

มันยังคงที่จะเข้าใจที่รถคันนี้ถูกส่งให้ มีชุดที่น่าประทับใจของข้อได้เปรียบที่เถียงไม่ได้เธอเป็นส่วนใหญ่มีแนวโน้มจะทำให้เกิดปัญหาคนปรับอย่างจริงจังที่มีลักษณะไม่รุนแรงเกินไปของเขา แต่สำหรับคนหนุ่มสาว $ 41,000 - ราคาแพง ตัวแทนจำหน่ายรถเชื่อว่าเชโรกีใหม่ค่อนข้างเหมาะสำหรับธุรกิจหญิงที่อเมซอนซึ่งชอบที่จะรับมือกับความยากลำบากทั้งหมดเป็นอิสระและไม่ได้ลิดรอนนี้บางความเห็นอกเห็นใจ

 

ข้อความ: อเล็กซานเด Nidenz
 
 

 

แหล่งที่มา: นิตยสารมอเตอร์