ทดสอบไดรฟ์ Jeep Cherokee 1997 - 2001 SUV

$8500

คำว่ารถจี๊ปถูกใช้โดยอังกฤษในอินเดียในยุคของ Kipling และมีความหมายเหมือนคนรับใช้สากล แนวคิดนี้เหมาะสำหรับ Jeep Cherokee
 
ดังนั้นคุณมีจำนวนหนึ่งและคุณตัดสินใจที่จะรับคนรับใช้เช่นนี้ จากยี่ห้อและรุ่นมากมายที่มีอยู่ในตลาดรองคุณเลือกใช้ Cherokee ไม่เลวเนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่ารถคันนี้มีคุณสมบัติที่ดีการวิ่งข้ามความสามารถข้ามประเทศโดยทั่วไปแล้วความสะดวกสบายของชาวอเมริกันและไม่ได้เป็นเรื่องของความสนใจอย่างรุนแรงของแวดวงอาชญากร
ถ้าเป็นเช่นนั้นมันสมเหตุสมผลที่จะดูรถยนต์อย่างใกล้ชิดในปีเกิดไม่แก่กว่าปี 1991 ทำไม? ใช่เพียงเพราะมันเป็นปีที่โมเดลได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยกำจัดข้อบกพร่องที่สร้างสรรค์จำนวนมากซึ่งปัญหาก่อนหน้านี้ได้รับความเดือดร้อนโดยเฉพาะในปี 1988190 แม้แต่ในสหรัฐอเมริการถยนต์เหล่านั้นก็ไม่แนะนำให้ซื้อ
คุณจะเป็นใคร ?? อนิจจาตัวเลขในเครื่องวัดระยะทางไม่สอดคล้องกับสถานะที่แท้จริงของกิจการเสมอไป ดังนั้นคุณไม่ควร จำกัด ตัวเองในการเปรียบเทียบอย่างง่าย ๆ ของปีของการเปิดตัวและวิ่งมันจะเป็นประโยชน์ในการโยนรถไปยังผู้เชี่ยวชาญที่มีผู้ทดสอบ Kraisler ไม่ว่าช่างฝีมือจะพยายามอย่างไรและในสมองของรถข้อมูลเกี่ยวกับไมล์สะสมที่แท้จริงยังคงอยู่ ยิ่งไปกว่านั้นมันเป็นไปได้ที่จะกำจัดหรือแทนที่พวกเขาด้วยผู้อื่นเท่านั้นด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์ดังกล่าวและคุณสมบัติที่ค่อนข้างสูง การปฏิเสธของผู้ขายจากการตรวจสอบดังกล่าวควรอยู่ในความคิดและทำไมจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องรู้ไมล์สะสมที่แท้จริงจากที่ต่ำกว่า
นอกเหนือจากการรันแล้วการตรวจสอบคอมพิวเตอร์จะช่วยให้คุณสามารถหารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเงื่อนไขทางเทคนิคของการรวมเครื่องของเครื่องและที่สำคัญที่สุดคือตรวจสอบว่าแบบฟอร์มสอดคล้องกับเนื้อหานั่นคือเอกสารของเหล็กหรือไม่ และจากนั้นก็มีความประหลาดใจสำหรับเจ้าของเชโรกีเมื่อคอมพิวเตอร์บริการได้รับ VIN ที่ต้องการระบุว่ารถดังกล่าวไม่มีอยู่จริง ความคิดเห็นที่มากเกินไปยิ่งไปกว่านั้นเนื่องจากไม่มีจำนวนเครื่องยนต์และสายไฟที่มี VIN เป็นเรื่องง่ายที่จะปลอม
ตอนนี้มาตรวจร่างกายกันเถอะ นอกจากการตรวจสอบแบบดั้งเดิมสำหรับการวาดภาพการเลี้ยง ฯลฯ เราให้ความสนใจเป็นพิเศษกับด้านหลังประตูที่ห้า มันทำจากไฟเบอร์กลาสซึ่งมีคุณสมบัติที่ไม่พึงประสงค์ของอายุรอยร้าวและพังทลาย ไม่มีการฟื้นฟู การเปลี่ยนจะมีค่าใช้จ่าย $ 300 (ประตูตัวเอง) บวกประมาณ $ 250 (ภาพวาดและการติดตั้ง) ตรวจสอบการทำงานของที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง: ไดรฟ์ใช้เพื่อเกิดสนิมและล้มเหลว โดยหลักการแล้วมันไม่ได้เป็นอันตรายถึงชีวิตใน 60 เปอร์เซ็นต์ของกรณีได้รับการซ่อมแซม หากคุณได้รับ 40 เปอร์เซ็นต์ให้ปรุงประมาณ $ 250
ช่างเป็นวิญญาณ มาบอกคำชมของมอเตอร์กันเถอะ เชอโรกีมีมอเตอร์ที่มีค่ามาก น้ำมันเบนซินทั้งสองรุ่นคือการพยาบาล 200,000 กม. หรือมากกว่าโดยไม่มีปัญหาใด ๆ ด้วยข้อยกเว้นของดีเซล 2.1 ลิตรซึ่งแม้แต่ บริษัท ไครสเลอร์ก็พูดอึที่ไม่เหมาะสมในครั้งเดียว ดังนั้นเรามาลืมเขาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทอร์โบดีเซลขนาด 2.5 ลิตรใหม่ไม่ได้เป็นตัวอย่างที่ดีกว่า
และเครื่องยนต์ที่พบมากที่สุดในเชอโรกีที่ขายในรัสเซีย 4 ลิตรในบรรทัดหก มันพิสูจน์ตัวเองได้อย่างสมบูรณ์แบบ ไม่ต้องบอกว่ามันประหยัด แต่ไม่ค่อยมีความเชี่ยวชาญโดยเฉลี่ย 15 ลิตรต่อ 100 กม. กิน 92nd แต่ไม่มีอะไรชั่วนิรันดร์และเจ้าของปัจจุบัน (หรืออนาคต) ของเครื่องนี้จะต้องเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าไม่ช้าก็เร็วคุณจะต้องแยกออกเพื่อแทนที่ซีลน้ำมันเครื่อง (ด้านหน้าและด้านหลัง) เข็มขัดไดรฟ์สามารถทิ้งงานได้: เขาจะย้ายจากภูเขาและเอาเข็มขัดไปข้างหลังเขาทิ้งขอบไว้อย่างเหมาะสม สูญเสีย? Essle สำหรับ 1015 ดอลลาร์ต่อชิ้นรวมถึง Pulley 60 รวมถึงเข็มขัด 30 งานจะดึงประมาณ $ 120150 ดังนั้นการปรากฏตัวของฟลักซ์น้ำมันในซีลน้ำมันและ/หรือขอบที่ไม่สม่ำเสมอของเข็มขัดไดรฟ์ควรแจ้งเตือนทั้งเจ้าของและผู้ซื้อที่มีศักยภาพ
เสียงของเครื่องชดเชยไฮดรอลิกเป็นสิ่งที่ร้ายแรงกว่า มีตัวเลือกที่เป็นไปได้ ความสำเร็จมากที่สุด: เสียงถูกกำจัดโดยการเปลี่ยนน้ำมันอย่างง่าย ในความสำเร็จที่น้อยกว่าผู้ชดเชยไฮดรอลิกจะต้องเปลี่ยน ขั้นตอนนี้จะอำนวยความสะดวกในกระเป๋าประมาณ $ 15 สำหรับแต่ละ (และ 12 ของพวกเขา) บวกประมาณ $ 200 จะมีค่าใช้จ่ายการวางหัวและการทำงาน และถ้าสิ่งนี้ไม่ได้ช่วยพวกเขาก็ต้องเอาชนะเครื่องยนต์ แต่กรณีดังกล่าวหายากมาก
และขั้วต่อปั๊มก๊าซสุดท้ายนั้นไม่ยอมแพ้เกลือถนน สามารถปฏิเสธได้โดยไม่คาดคิดและค้างคืน ดังนั้นเราขอแนะนำให้คุณมีอะไหล่ (ประมาณ $ 150)
จะดีใจที่ได้รับใช้ Cherokee สามารถติดตั้งจุดตรวจสอบความเร็ว 5 สปีดหรือ 4 สปีดอัตโนมัติ หลังโดยทั่วไปจะไม่ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์ ไม่ซ้ำใครอาจพูดได้ว่าเกือบจะเป็นนิรันดร์ ถ้ามันไม่มีจุดหมายที่จะทรมานเธอ เครื่องจักรกลหนึ่งในช่วงเวลาประมาณ 200,000 อาจต้องเปลี่ยนซิงโครไนเซอร์ $ 300350 สำหรับชิ้นส่วนและการทำงาน
เครื่องขับเคลื่อนแบบเต็มล้อมีการติดตั้งหนึ่งในสองประเภทของเอกสารประกอบคำบรรยาย: พร้อมไดรฟ์ทั้งหมด -ทั้งหมด (เต็มเวลา 4WD) หรือไม่มีมัน ในบางส่วน -ขับเคลื่อนล้อทั้งหมด (พาร์ทไทม์ 4WD) มันเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดที่จะขี่พื้นผิวที่แห้งและแข็ง การละเลยกฎนี้จะลงโทษอย่างน้อยแทนที่โซ่ ($ 800 ต่อห่วงโซ่บวก $ 200250 สำหรับการทำงาน)
หากไมล์สะสมของรถมีความเหมาะสมมากกว่าหนึ่งร้อยคุณจะต้องเปลี่ยนไม้กางเขนของการ์ด จากมุมมองนี้เชโรกีอ้างถึงเจ้าของที่ประหยัดไม่ใช่เป็นตัวอย่างของชาวเยอรมันผู้สูงศักดิ์บางรายละเอียดสามารถซื้อแยกต่างหาก ไม้กางเขนที่ดีไม่ถูกกว่า $ 35 ต่อคน แต่ก็ไปตามด้วย
สิ่งที่เรายืนอยู่ ความหลงใหลในล้อกว้างและล้อที่หนักหน่วงไม่ได้ไร้ประโยชน์สำหรับสะพานด้านหน้า การโหลดที่เพิ่มขึ้นก่อนกำหนดฮับบอลรองรับและแรงฉุดปฏิกิริยา และสิ่งนี้ทำให้โหลดเพิ่มเติมบนกระเป๋าเงิน $ 200, $ 160 และ $ 150 กำปั้นโรตารี่ที่อ่อนแอในสถานที่ติดตั้งผ้าเบรค พวกเขาเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วและมีการแตะที่ไม่พึงประสงค์ สองตัวเลือก: การเปลี่ยน Kulaks ($ 150) หรือการซ่อมแซม ($ 40)
สะพานด้านหลังระหว่างทางถึง 200 พันกิโลเมตรจะประกาศตัวเองว่ามีการกระแทกของเพลากึ่ง เพลากึ่งที่แพงที่สุดสำหรับความแตกต่างของการล็อกด้วยตนเอง $ 300 และความสามารถในการให้บริการของความแตกต่างของการล็อกด้วยตนเองนั้นถูกตรวจสอบไปยังไร้สาระเพียงแค่คุณเพียงแค่ต้องออกไปเที่ยวล้อหลังและบิดตัวหนึ่ง หากครั้งที่สองหมุนไปในทิศทางเดียวกันทุกอย่างเป็นไปตามลำดับ LSD มีอยู่และมีประสิทธิภาพ หากมันหมุนไปในทางตรงกันข้ามมีโอกาสคิด: ไม่ว่าอุปกรณ์บล็อกจะขาดหายไปหรือมันก็แตกต่างจากการทำงานที่ไม่เหมาะสม
จดหมายแนะนำ ดูเหมือนว่าเราเขียนสิ่งที่น่ารังเกียจมากมายเกี่ยวกับรถที่นี่ว่าคนที่มีเหตุผลมีสิทธิ์ที่จะหนีไปจากมันเหมือนเป็นสายจากธูป แต่นี่ไม่เป็นเช่นนั้น เป็นเพียงการที่เราได้รับคำแนะนำจากหลักการเตือนมันหมายถึงอาวุธและพยายามที่จะให้เจ้าของปัจจุบันและอนาคตมีความรู้เกี่ยวกับสิ่งที่คาดหวังจาก Jeep Cherokee ที่ใช้แล้วและประสบการณ์ น่าเสียดายที่คนรับใช้คนใดขโมยสิ่งสำคัญคือรู้ว่าเท่าไหร่
 
ข้อความ Alexander Vershinsky ภาพถ่าย Alexey Ilyin วาด Vladimir Belov
 

แหล่งที่มา: "Autopilot"