Тест-драйв Jaguar Xkr с 2006 года Купе

Дикая кошка для Бонда

В помощь Бонду из секретной лаборатории был выслан эксклюзивный Jaguar XKR оснащенный 4,2-литровой восьмеркой с компрессором мощностью 420 сил.
Разрешив все проблемы в родном отечестве, спецагент ее Величества Королевы английской Джеймс Бонд был направлен в Россию на очередное спецзадание государственной важности. Что ждет его в России, разведчик не знал, ведь подробности операции он должен получить на месте, от агента 004 по имени Катрин. Она уже давно работает в России и в курсе всех проблем этой далекой восточной страны, но сама не в состоянии с ними справиться
Единственное, что Джеймс знал о Москве, это то, что зимой здесь бывают лютые морозы, а летом невыносимая жара, по улицам столицы разгуливают медведи, а люди разъезжают в основном на танках и БТРах.
В помощь Бонду из секретной лаборатории был выслан эксклюзивный Jaguar XKR. Джеймс не был в восторге, но против глобальной экономики не попрешь: концерн Ford Motor Company, находясь на грани банкротства, был вынужден продать свое британское отделение Aston Martin, и потому Бонда пересадили на более доступный Jaguar. Утешал лишь тот факт, что дикая кошка создана в тесном сотрудничестве с инженерами Aston Martin, и алюминиевый кузов XKR практически такой же, что и у модели DB9. Да и мотор для Бонда подобрали что надо 4,2-литровая восьмерка, оснащенная компрессором мощностью 420 сил. Пожалуй, хватит, - решил Джеймс и нехотя вскрыл конверт с чип-ключом, полученный на стойке регистрации в аэропорте: если театр начинается с вешалки, то машина с ключа. Кстати, стильная игрушка
Найти сам Jaguar на стоянке оказалось очень просто вишневый кабриолет со светлым матерчатым верхом просто не может затеряться. К тому же, воспользовавшись дистанционным запуском двигателя (спецопция, недоступная простым смертным), Джеймс вдоволь насладился раскатистым рыком восьмерки, сдобренным шипением компрессора А иногда, словно слегка закашлявшись, Jaguar издает легкие прострелы в глушитель.
เมื่อมองไปรอบ ๆ แมวพันธบัตรยิ้ม: มีสไตล์ 20 นิ้ว, ล้อและช่องเสียบที่แตกต่างกันบนฝากระโปรงซึ่งเสริมด้วยเตาหม้อน้ำโครเมี่ยมเป็นความสุขที่ HC รุ่นคอมเพรสเซอร์เท่านั้น เป็นเรื่องน่าเสียดายที่มันไม่สะดวกที่จะสมรู้ร่วมคิดกับรถคันนี้ แต่ถ้าคุณได้รับคำแนะนำจากหลักการของเสื้อผ้าคุณสามารถเข้าสู่จากัวร์เข้าสู่สังคมใหม่ได้อย่างสมบูรณ์และไม่มีใครเฉย
เมื่อเปิดประตูบอร์นก็พุ่งเข้าสู่พันธมิตรสามประการของผิวหนังไม้และอลูมิเนียมที่คุ้นเคยกับเขา มันเป็นเพียงหลังจากการพิจารณารายละเอียดที่ใส่ใจมากขึ้นว่าเป็นที่ชัดเจนว่าหลังด้วยเหตุผลบางอย่างทำให้การตั้งค่าตัวเองและส่งพลาสติกสีเทาแทน แม้แต่พวงมาลัยตอร์ปิโดก็ทำจากมัน ในการถ่ายทำหัวหน้านักออกแบบหรือนักเทคโนโลยีที่ทำให้การดูหมิ่นเช่นนี้กับตำนานของอังกฤษบอนด์คิด แต่ก็จับตัวเองทันทีที่คิดว่าพลาสติกไม่เพียง แต่ราคาถูก แต่เขายังอำนวยความสะดวกในรถด้วย โอเคให้เขามีชีวิตอยู่
โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณไม่ได้มีส่วนร่วมในวิทยาศาสตร์วัสดุการตกแต่งภายในก็ดูดีมาก คอนโซลกลางนั้นเข้มงวดและไร้สาระเหมือนชาวอังกฤษเอง มีเพียงปุ่มควบคุมสภาพอากาศหลักและปุ่มควบคุมระบบเสียงที่ทำบนแผงควบคุมฟังก์ชั่นอื่น ๆ ทั้งหมดเท่านั้นที่สามารถใช้งานได้ผ่านการแสดงผลหน้าจอสัมผัส แผงหน้าปัดยังง่ายขึ้นถึงขีด จำกัด ของเครื่องชั่งขนาดเล็กสองเครื่องของเครื่องวัดวามเร็วและมาตรวัดความเร็วที่มีแสงสลัดและความเสี่ยงเล็กน้อย ระยะขอบน้ำมันเชื้อเพลิงและข้อมูลเพิ่มเติมจะปรากฏบนหน้าจอสี ไม่มีสิ่งใดที่ทำให้เสียสมาธิหรือมีความสามารถในการระคายเคืองโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณใช้กุญแจบนเพดานและซ่อนด้านบนที่อ่อนนุ่มลงในลำตัวใน 18 วินาที โดยวิธีการเมื่อหลังคาถูกปิดสถานที่สำหรับมันสามารถใช้สำหรับกระเป๋าเดินทาง แต่ก่อนที่จะเปิดคุณจะต้องดึงม่านที่เข้มงวด จากัวร์ถูกสร้างขึ้นเพื่อการเคลื่อนไหวที่ไม่มีที่สิ้นสุดและบนถนนคุณสามารถมีสมาธิกับสิ่งใด: เพื่อคาดเดางานดูทิวทัศน์รัสเซียที่สวยงามหรือเพียงแค่ดูสีบลอนด์นั่งอยู่ใกล้ ๆ : ความคิดในกรณีนี้ไม่เหมาะสม หมวดหมู่ของอารมณ์และจินตนาการ
ดังที่เจมส์ถามว่าการระงับ Jaguar ถูกตั้งค่าเพื่อความสะดวกสบายสูงสุดที่เป็นไปได้สำหรับรถดังกล่าว แต่ไม่มีการแกว่งที่น่ารำคาญ เพื่อให้ได้คุณสมบัติที่น่าประทับใจที่สุด XKR ได้รับการติดตั้งโช้คอัพด้วยการปรับความแข็งแกร่งโดยอัตโนมัติ นอกจากนี้คนขับไม่มี กลไกที่มีอิทธิพลต่อพวกเขาในการระงับเพียงโหมดการทำงานเพียงโหมดเดียว แต่อะไร! คุณสามารถข้ามผ่านตำรวจที่ไม่ดีและมักจะชะลอตัวลงต่อหน้าหลุมบ่อ สำหรับรถสปอร์ตบนล้อขนาด 20 นิ้วเป็นตัวบ่งชี้ที่งดงาม เจมส์เล่าถึงอดีตแอสตันมาร์ตินและทดสอบเฟอร์รารีเมื่อเร็ว ๆ นี้พวกเขาไม่เพียง แต่สั่นคลอน แต่ยังแมวน้ำจากฟัน แน่นอนว่าจากัวร์ไม่ได้ปรับตัวเข้ากับการแข่งรถตามทางหลวงแข่งอย่างไรก็ตามมีการชอล์กแชสซีในเมืองเพียงพอและการหมุนที่ไม่เพียงพอที่เกิดขึ้นในนิสัยของแมวป่า วัน.
เครื่องยนต์คอมเพรสเซอร์ขนาด 420 แรงม้านั้นรวมเข้ากับอัตโนมัติ 6 สปีดและพวกเขาก็ก่อให้เกิดสหภาพที่สามารถแข่งขันกับ Boni และ Claid ได้ และถ้าคุณย้ายตัวเลือกที่คล้ายกับลูกกอล์ฟโดยเปิดระบอบการปกครองกีฬา XKR จะเปลี่ยนเป็นแมวป่าตัวจริง มันสามารถโกรธได้มากขึ้นโดยใช้สวิตช์พวงมาลัยที่ทำจากพลาสติกราคาถูก เมื่อสลับลง Jaguar Snapps อย่างน่ากลัวและด้วยระบบเสถียรภาพที่ตัดการเชื่อมต่อที่การกดแก๊สเพียงเล็กน้อยที่คุกคามการฉีกอุ้งเท้าอันยิ่งใหญ่ลงไปในสลิป แต่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะไม่หลับและดับการลื่นไถลที่เป็นไปได้ในตา การเร่งความเร็วเป็นร้อยใน 5.3 วินาทีพูดเพื่อให้ตัวเองติดตาม XKR ไม่กี่และถึงเครื่องหมายที่มีค่าของ 250 กม./ชม. ลูกศรลูกศร มาตรวัดความเร็วจะค้างจากัวร์อย่างสมบูรณ์ภายใต้การควบคุมของผู้ขับขี่และการควบคุมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
Единственным серьезным проколом Дикой кошки, который обнаружил Джеймс, оказались тормоза. Кажется, они заимствованы у классических моделей, использовавших барабанную схему. При спокойной езде все в пределах нормы легкое нажатие на педаль приводит к плавному, четко дозируемому замедлению. Однако, уходя от погони и тормозя на грани, а иногда и за гранью разумного, Бонд пару раз серьезно испугался казалось, что XKR подведет, не успев переварить данную ему кинетическую энергию. Педаль, выбрав свободный ход, упирается в невидимую стену, и ожидаемое замедление приходит только спустя секунду, за которую шевелюра успевает обогатиться парой седых волос, а нога настолько сильно вжимает педаль в пол, что колеса сразу же блокируются. В итоге замедляться на 2/3 от максимума практически не получается: либо совсем плавно, либо уже в пол, под хруст АБС. К тому же уровень замедления оказался ниже, чем ожидал Джеймс вероятно, в этом виноваты относительно узкие передние колеса, на которые приходится основная нагрузка, а задние шины при торможении, увы, работают малоэффективно: их главная задача разгонять Jaguar...
Джеймс расставался с Россией и Ягуаром с грустью. У него сложилось впечатление, что ХKR построен специально для этой далекой и холодной страны с ее некачественным асфальтом и модой на мощные, но не слишком спортивные автомобили. И пусть солнечная погода случается в Москве еще реже, чем в туманном Лондоне Джеймс всегда любил дорогие и изысканные машины с открытым верхом, а Jaguar полностью подходит под его требования. Это пусть Михаэль Шумахер и его ближайшие родственники выбирают себе зубодробильные Ferrari и Porsche. Gentleman can walk, but never run.
P.S. Вот только пластик в салоне все-таки хотелось бы заменить на настоящий алюминий несолидно это как-то для машины за 170 тысяч долларов.
Текст: Леонид Павлов
 
+
หน่วยพลังงาน
Подвеска
ออกแบบ
 
-
เบรก
Маленький объем топливного бака
 
Цена протестированного автомобиля - $ 170 000

Комплектация протестированного автомобиля
Фронтальные подушки безопасности
Боковые подушки безопасности
Надувные занавески
АБС
Противобуксовочная система
Система динамической стабилизации
Регулируемая подвеска
Усилитель рулевого управления
Автоматическая коробка передач
Мультифункциональное рулевое колесо
Регулируемая рулевая колонка по высоте
Регулируемая рулевая колонка по вылету
Отделка рулевого колеса кожей
Отделка салона кожей
Электрообогрев лобового стекла
Электрообогрев передних сидений
กระจกมองหลัง
ชุดบลูทู ธ สำหรับโทรศัพท์
ปราสาทกลางห่างไกล
การเข้าถึงแบบไม่สัมผัส
เครื่องปรับอากาศ
การควบคุมสภาพอากาศเป็นสองโซน
ไดรฟ์ไฟฟ้าและความร้อนของกระจกภายนอก
ไดรฟ์พลังงานไฟฟ้าของกระจกภายนอก
ลิฟท์ Elect -Glass อยู่ด้านหน้า
ระบบ CD-Audio
เครื่องเปลี่ยนซีดี
เซ็นเซอร์แสง
เซ็นเซอร์ฝน
คอมพิวเตอร์เดินทาง
Parctronics
ไฟตัดหมอก
เครื่องซักผ้าไฟหน้า
ล้ออัลลอยด์
สีเมทัลลิก
Electroregulation ของที่นั่งคนขับ
Electroregulation ของที่นั่งด้านหน้า
การควบคุมความเร็ว
ไฟหน้าซีนอน
ข้อกำหนด
ร่างกาย
แปลงสภาพร่างกาย 2 ประตู
จำนวนสถานที่ 2+2
ปริมาณลำตัว, L 283/200
มวลพร้อมกันกก. 1635
เต็มมวล, กก. 2075
ความยาว MM 4791
ความกว้าง MM 2070
ความสูง, มม. 1329
ฐานล้อ MM 2752
การกวาดล้างถนน MM 120
เครื่องยนต์
ประเภทอ่างด้วย supercumener ไดรฟ์
ตำแหน่งด้านหน้าตามยาว
ตำแหน่งและจำนวนกระบอกสูบ V8
ปริมาณการทำงาน CM 4196
เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบ/ลูกสูบ, มม. 86/90.3
ระดับการบีบอัด 9.1
จำนวนวาล์วต่อสูบ 4
พลังสูงสุด, L.S./RPM 420/6250
แรงบิดสูงสุด NM/RPM 560/4000
การแพร่เชื้อ
กล่องเกียร์ 6 สปีดอัตโนมัติ
ไดรฟ์ด้านหลัง
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าสองอันพร้อมเครื่องดูดซับแรงกระแทกแบบปรับตัวได้
ระบบกันสะเทือนแบบแร็คพร้อมโช้คอัพแบบปรับตัวได้
เบรกหน้าดิสโก้ระบายอากาศ
เบรกด้านหลังคือดิสก์
ยาง 245/35 ZR20 ด้านหน้า 285/30 ZR20 ด้านหลัง
การเปลี่ยนแปลง
ความเร็วสูงสุด km/h 250
เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. จาก 5.3
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง L/100 กม.
รอบเมือง 19.1
รอบประเทศ 8.6
วงจรผสม 12.3
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง L 70.6
เชื้อเพลิงน้ำมันเบนซิน AI-95
   
     
 
 
 
 
 
   
 
 

แหล่งที่มา: carclub.ru