ขับ Jaguar XJ ตั้งแต่ปี 2012 ซีดาน

Living Classic

Jaguar XJ8 Executive'98
มีรถยนต์ที่แตกต่างกันมากมายในโลก แพงมากและราคาถูกมาก แต่ส่วนใหญ่มีวิธีการขนส่ง จากัวร์แตกต่างกันและนี่เป็นมากกว่ารถ จากัวร์เป็นสไตล์รสชาติสัญลักษณ์ของสถานะทางสังคมในท้ายที่สุดปรัชญาและความซื่อสัตย์ของประเพณี จากัวร์ที่มีข้อยกเว้นที่หายากเป็นสัญลักษณ์ของการเป็นของชนชั้นสูงปิดและตนเองวรรณะพอสมควร
ความแข็งแกร่งของประเพณี
จากัวร์แม้จะอยู่ในความมืดสนิทก็จะไม่สับสนกับใคร ภาพเงาที่รวดเร็วและไม่ติดมันนักล่าและในเวลาเดียวกันเส้นที่สง่างามก่อให้เกิดการเชื่อมโยงเพียงอย่างเดียว - สัตว์ร้ายที่ตกลงไปในพื้นดินในวินาทีสุดท้ายก่อนที่จะกระโดด
XJ8 Executive 1998 ของรุ่นปีเกือบเหมือนน้ำสองหยดคล้ายกับรุ่นก่อน - XJ6 และ XJ12 ความต่อเนื่องของรุ่นคือประเพณีของสไตล์ เขาไม่ได้อยู่ภายใต้อิทธิพลชั่วขณะของแฟชั่นเขาเหนือมันประกาศตัวเองอย่างประณีต - สุภาพ แต่เย็นมากหยิ่งและมั่นใจ เช่นเดียวกับเจ้าของที่ดินครอบครัวซึ่งเรื่องราวของครอบครัวมีรากฐานมาจากศตวรรษที่สามารถพูดคุยกับคนรับใช้ของเขาได้ มันจะไม่เป็นการพูดเกินจริงที่จะเรียกมันว่าแบบจำลองของความสมบูรณ์แบบ - ดังนั้นรายละเอียดทั้งหมดจึงถูกคิดและฝึกฝนและคลาสสิกและความทันสมัยจะรวมกันอย่างกลมกลืน รายละเอียดที่ไม่มีนัยสำคัญเท่านั้นรวมถึงวัสดุบุผิวโครเมี่ยมบนกันชนแผ่นป้าย V8 บนชั้นวางกลางและไฟหน้าด้วยแว่นตาเรียบและใบหน้าคริสตัลของสารสะท้อนแสงนั้นโดดเด่นด้วยผู้บริหาร 98 จากรุ่นก่อน
โรงละครเริ่มต้นด้วยที่แขวนได้อย่างไรดังนั้นจากัวร์จึงเริ่มต้นด้วยความพิเศษโดยมีอยู่ในนั้นเสียงของการเปิดและปิดประตู - คุณลักษณะที่มีตราสินค้าซึ่งยังคงไม่เปลี่ยนแปลงมานานหลายทศวรรษ เหมือนกันกับทุกคนโดยไม่มีข้อยกเว้นที่มาจากรถยนต์สายพานลำเลียง ดูเหมือนฆ้องที่นับเป็นการเปลี่ยนผ่านไปสู่โลกที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ในที่ที่ผู้คนหันมาหากันจะต้องออกเสียงว่าครับที่ไปเยี่ยมชมสโมสร (หมายเหตุไม่ใช่ตลอดทั้งคืน) หรือเกมกอล์ฟเป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ของสัปดาห์สิ้นสัปดาห์และงานเลี้ยงน้ำชาแบบดั้งเดิมเกิดขึ้นที่ห้า ตอนบ่าย
แกะและนักล่า
ช่วงโมเดลของปี 1998 ได้รับร้านเสริมสวยใหม่มีเพียงที่นั่งเท่านั้นที่ยังคงเหมือนเดิม แต่สไตล์ดั้งเดิมได้รับการเก็บรักษาไว้อย่างสมบูรณ์ หนึ่งในประเพณีที่ไม่เปลี่ยนแปลงและสังเกตได้อย่างรอบคอบคือแผงตกแต่งภายในทำโดยอาจารย์คนหนึ่งที่ทำจากถั่วธรรมชาติและด้วยตนเองเท่านั้น มีสองชุดที่เหมือนกันอย่างเต็มที่สำหรับรถแต่ละคันที่ปล่อยออกมา ที่สองจะถูกเก็บไว้ในคลังสินค้าจนกว่า บริษัท จะได้รับการแจ้งเตือนอย่างเป็นทางการว่าไม่มีรถคันนี้อยู่อีกต่อไป
และที่ไหนสักแห่งบนทุ่งนาของคาบสมุทรยูทแลนด์ฝูงแกะที่ได้รับซึ่งตั้งแต่แรกเกิดจะถูกกำหนดให้กลายเป็นเหยื่อของจากัวร์ โหมดพิเศษของชีวิตการให้อาหารพิเศษและในตอนท้ายของการแต่งตัวผิวหนังด้วยตนเอง - ทั้งหมดนี้เป็นเพียงที่นั่งของรถคันนี้ได้รับความงามของพวกเขาและมอบความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร ลักษณะที่ดีที่สุดของร้านเสริมสวยจากัวร์มอบหนึ่งในเจ้าของโดยบอกว่าไม่มีวิธีที่ดีกว่าสำหรับเขาที่จะรวบรวมด้วยความคิดและคิดถึงวิธีแก้ปัญหาที่สำคัญที่สุด: คุณเพียงแค่ต้องอยู่หลังพวงมาลัย และเพียงแค่นั่ง
ความทะเยอทะยานของเกาะ
ในขณะเดียวกันกฎหมายที่เข้มงวดของตลาดแม้กระทั่ง บริษัท จากัวร์ก็สร้างหลักการค่อนข้างและการเปิดตัวซีรี่ส์โมเดลปี 1998 สามารถเรียกได้ว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงที่ปฏิวัติวงการอย่างแท้จริง บริษัท เริ่มค่อยๆออกจากหอคอยงาช้างและมุ่งเน้นไปที่กลุ่มผู้บริโภคที่กว้างขึ้นเล็กน้อย ดังนั้นในผู้บริหารจึงมีคอลัมน์พวงมาลัยและที่นั่งที่มีการปรับเชิงกล, เม็ดมีดเนื้อเยื่ออยู่ในนั้น, เบาะหลัง, การควบคุมความเร็วคงที่และอื่น ๆ องค์ประกอบที่บังคับก่อนหน้านี้ของการกำหนดค่าได้ถูกถ่ายโอนไปยังรายการตัวเลือกเพิ่มเติม อย่างไรก็ตามเกี่ยวกับหน้าต่างเชิงกลหรือการตกแต่งร้านเสริมสวยในสีเข้มคุณไม่ควรพูดติดอ่าง
คุณสามารถเพิ่มบางสิ่งบางอย่าง แต่คุณสามารถละทิ้งองค์ประกอบที่มีตราสินค้าที่รวมอยู่ในอุปกรณ์มาตรฐานและดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะลดต้นทุนการซื้อ มันเป็นไปไม่ได้ที่จะแขวนผู้บริหารสิ่งที่มีให้เฉพาะสำหรับ Sovereign หรือ XJR ตัวอย่างเช่นการระงับแมวที่ใช้งานอยู่หรือเบาะหลังคู่ แต่ละตัวของเขาเอง: นี่ไม่ใช่ผ้าขนสัตว์ S600 สำหรับการติดกาว 280 จากัวร์เป็นถนนสายเดียว - ไปข้างหน้าเท่านั้น แต่ถึงขีด จำกัด ที่แน่นอน
ลูกค้าได้รับการเคารพและเป็นที่รัก แต่ในเวลาเดียวกันพวกเขาไม่ได้อยู่ในท่าทางของสิ่งที่เป็นที่ชื่นชอบครับ สถานการณ์คล้ายกับเงื่อนไขการเป็นสมาชิกใน Elite Club กฎอย่างหนักบ่งบอกถึงการยอมรับอย่างเต็มที่ ถ้าคุณครับไม่เหมาะกับคุณโปรดถามติดต่อสโมสรอื่น
С ТОЧНОСТЬЮ ДО МИЛЛИМЕТРА
Характеристика салона укладывается в одну фразу: граничащее с идеальным. Традиционная, в спортивном стиле передняя панель, с раздельными приборами, утопленными в глубокие цилиндрические ниши. Их три: спидометр с дисплеем трип-компьютера, тахометр и указатель температуры с датчиком топлива. Совершенно черный фон циферблатов, на котором не просвечиваются контуры пиктограмм контрольных ламп. Неповторимая подсветка цвета морской волны включается даже в светлое время, благодаря чему глубоко утопленные приборы отлично видны и читаемы.
Несмотря на высочайший уровень комфорта для пассажиров, этот автомобиль все-таки чтит того, кто за рулем. Даже кузов скомпонован таким образом, что водительское и переднее пассажирское сиденья находятся в самой комфортной зоне: почти в середине колесной базы. Пассажиры же сидят гораздо ближе к задней оси и оттого сильнее чувствуют и слышат дорогу.
Поворот ключа - и о том, что двигатель заработал, можно понять лишь по тахометру. 8-цилиндровый V-образный мотор, который пришел на смену прежним 6- и 12-цилиндровым, настолько тонко настроен и сбалансирован, что на его клапанную крышку во время работы можно ставить монетку. ซี่โครง.
Классический, не меняющийся уже пару десятилетий рычаг управления автоматической КПП перемещается по направляющей в форме перевернутой буквы П . В автоматическом режиме динамика может кому-то показаться вялой, но это легко исправимо. Новая коробка допускает переключать скорости-ограничения вручную, а П -образная форма направляющей позволяет производить все манипуляции вслепую. А подлокотник словно создан для того, чтобы на нем расслабленно покоилась правая рука, а легкие движения совершались одной кистью.
ПРОСТО ЯГУАР
На колдобинах московских улиц сразу же показала себя великолепная подвеска этой машины. Высший класс. В сочетании с удачно подобранной для условий России резиной 225/60 ZR16 она обеспечивает неизведанный ранее уровень комфорта. Но пробки и толчея большого города неизбежно уравнивают шансы и 240-сильного Ягуара с 3,2-литровым мотором, и 60-сильной мыльницы . Только за чертой города Executive раскрывается полностью. Разгон происходит мощно, стабильно и стремительно, переключения передач совершенно неощутимы, как на электромобиле.
การเปรียบเทียบอื่น - ด้วยหัวรถจักร - ทำให้เกิดความมั่นคงบนท้องถนน ราวกับว่าโดยรางรถไฟมีความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการเคลื่อนไหวเพียงเล็กน้อยกับพวงมาลัยที่มีความไวและละเอียดอ่อนซึ่งหนักขึ้นอย่างเป็นรูปธรรมเปลี่ยนทิศทางได้ง่าย ราวกับว่าไม่จำเป็นต้องลดความเร็วในการเลี้ยวเป็นพิเศษดังนั้นรถยนต์จึงเกิดขึ้นอย่างเสถียรและไม่มีคำใบ้เล็กน้อยที่จะลื่นไถล ที่ไหนสักแห่งในลำไส้มีการทำงานเงียบของระบบเสถียรภาพแบบไดนามิกที่ได้รับสัญญาณจากเครื่องยนต์และล้อและตอบสนองทันทีราวกับว่าอย่างน้อยหนึ่งคนพยายามที่จะเลื่อนเข้าสู่การเลื่อน
ดนตรีเล่นอย่างเงียบ ๆ ดาวเทียมไม่มีเสียงรบกวนภายนอก ดูเหมือนว่าจะไม่มีอะไรพิเศษ จนกระทั่งการจ้องมองบนมาตรวัดความเร็ว ลูกศรแข็งตัวที่มาร์ก 210 ทุกอย่างง่ายมาก: มอเตอร์ที่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบจี้ที่ออกแบบมาและคำนวณได้อย่างสมบูรณ์แบบฉนวนกันเสียงคุณภาพสูงเพียงแค่อากาศพลศาสตร์ที่งดงามและทั้งหมดนี้เป็นเพียงจากัวร์

Autopilot ขอบคุณ Musa Motors, (095) 785-1111, 785-1185 สำหรับรถที่ให้ไว้สำหรับการทดสอบ สำหรับช่วงเวลาของการทดสอบรถได้รับการประกันใน บริษัท ของ Reso-Garantia, (095) 250-3600, 255-6834

เจ้าของคลับของจากัวร์ในความหมายปกติเป็นบ้านที่สะดวกสบายพร้อมกับเงาแมวอย่างรวดเร็วที่ประตูและบนเสื้อโค้ทฝึกสอนเสื้อโค้ท, โซฟาหนัง, แจ็คเก็ตคลับ ฯลฯ - ไม่มีอยู่ในรัสเซีย แต่เจ้าของเครื่องจักรที่หายากและซับซ้อนเช่นเดียวกับที่มีปัญหาไม่สามารถสื่อสารกันได้ ผู้ที่มีจากัวร์มาพบกันอย่างไม่เป็นทางการในร้านค้าของ Jaguar ที่อยู่บนถนน Zhukov Avenue
พวกเขาเป็นใครครีมของสังคมรถยนต์เหล่านี้? ส่วนใหญ่โทรทัศน์และนักร้อง Vladimir Voroshilov (อะไรนะ? ที่ไหน? เมื่อไหร่) โลหะสีเทาเข้มสีเทากับร้านทำหนังสีขาวอย่างแน่นอนขับจากัวร์ เจ้าของจากัวร์ที่มีชื่อเสียงและ Boris Zosimov หลังพวงมาลัยเสมอ ด้านหลังมีความปลอดภัยเสมอในรถจี๊ปเชโรกี และ Alexander Buinov ขี่บนจากัวร์ นักร้องที่มีชื่อเสียงคนนี้โดยวิธีการเป็นผู้เข้าร่วมในการชุมนุมเพื่อความอยู่รอดและโดยทั่วไปรักการทดลองของผู้ขับขี่ทุกประเภท ตัวอย่างเช่นครั้งหนึ่งฉันตัดสินใจขี่จักรยานอิตาลีขนาดเล็ก หลังจากจากัวร์ที่เชื่อฟังและสะดวกสบายสิ่งนี้กลับกลายเป็นว่าไม่ง่ายเลย: มันสูญเสียการควบคุมมันบินไปที่ชายแดนกรณีจบลงด้วยคลินิกของการทำศัลยกรรมพลาสติก
Bogdan Titomir ซึ่งโดยทั่วไปรู้มากมายเกี่ยวกับอุปกรณ์ยานยนต์ (กองเรือส่วนตัวของเขามีห้าคัน) เมื่อเร็ว ๆ นี้เข้าร่วมกับเจ้าของ Jaguar Club ของ Jaguar และตอนนี้ย้ายไปที่ Jaguar-Cabrio เจาะสีเหลืองเท่านั้น และ Frank Sinatra ยอมรับว่าตลอดชีวิตของเขาเขามีจุดอ่อนสำหรับแบรนด์นี้ในการยืนยันว่าเขาวางประมูลการประมูลของ Christie ในปี 1976 Jaguar XJS
นี่เป็นเรื่องเกี่ยวกับผู้คนในทิศทางที่สร้างสรรค์ และคนรักของประเภทนักสืบจะสนใจที่จะรู้ว่าอดีตผู้อาศัยในมอสโกใน CIA Oldridge มีจุดมุ่งหมายที่เดินทางในอเมริกาในคอมมิวนิสต์-อัลลายาการ์
อย่างไรก็ตามผู้เล่น Alena Shirer ซึ่งไม่จำเป็นต้องขายบ้านเกิดของเขาเพื่อให้ได้สิทธิตลอดชีวิตในการใช้จากัวร์โชคดีที่สุด บริษัท ได้ลงนามในข้อตกลงกับดาราฟุตบอลว่ามันกลายเป็นของเขาดังนั้นจะพูดกับซัพพลายเออร์รถยนต์พิเศษ สร้างแรงบันดาลใจจากความจริงที่ว่า Shirer เป็นแบบไดนามิกประสบความสำเร็จและห่างไกลจากชายหนุ่มผู้น่าสงสารซึ่งเพิ่งถูกดึงดูดให้แบรนด์ของเราเมื่อเร็ว ๆ นี้

ผู้บริหารโมเดล/การดัดแปลง Jaguar XJ8
ผู้ผลิต Jaguar Cars Limited
ผู้อำนวยการสร้างผลิตอังกฤษ
ร่างกาย
ประเภทซีดาน
จำนวนประตู/สถานที่ 4/5
เครื่องยนต์
ประเภทอ่างด้วยการฉีดอิเล็กทรอนิกส์หลายจุด
ทำเลที่ตั้งอยู่ด้านหน้าเป็นระยะยาว
ปริมาณการทำงาน (ลูกบาศก์ Cub) 3248
หมายเลข/ตำแหน่งของกระบอกสูบ 8/V รูป
Cylinder X Piston Stroke (mm) 86.0x70.0
ระดับการบีบอัด 10.5: 1
Power, KW (L.S. ) ที่ About./min 179 (240) ที่ 6350
ช่วงเวลา (NM ที่ประมาณ./min.) 316 ที่ 4250
จำนวนวาล์วต่อสูบ 4
การแพร่เชื้อ
ล้อหลัง -ขับเคลื่อนด้วยระบบป้องกันวงจรทางอิเล็กทรอนิกส์
Gearbox Five -speed Automatic
การระงับ
สปริงอิสระด้านหน้าบนคันโยกตามขวางสองคันที่มีความยาวแตกต่างกันด้วยความเสถียรของสัตว์เลื้อยคลานและตัวดูดซับก๊าซ telescopic
สปริงอิสระด้านหลังบนคันโยกสองคันที่มีความเสถียรของสัตว์เลื้อยคลาน
การพวงมาลัย
พิมพ์ชั้นวางเกียร์พร้อมเครื่องเสริมไฮดรอลิก
และอัตราส่วนเกียร์สลับกัน
เส้นผ่าศูนย์กลางของเทิร์น (M) 12.1
จำนวนการเลี้ยวของพวงมาลัยระหว่างจุดสุดขีด 2.8
เบรก
มีการระบายอากาศดิสก์ด้านหน้า
การระบายอากาศแบบวงกลมด้านหลัง
ABS Four -Sensor Four -Channel Electronic
ล้อ
ขนาดยาง 225/60 ZR16
ล้ออัลลอยด์ 7JX16 ''
ขนาด/opam/น้ำหนัก
ความยาว/ความกว้าง/ความสูง (มม.) 5024/1799/1360
ฐานล้อ (มม.) 2870
แทร็กด้านหน้า/
ขี่กลับ (มม.) 1500/1500
นาที. การกวาดล้าง (มม.) 140
ปริมาตรของถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) 81
มวลแห้ง/ติดตั้ง (กก.) 1710/2260
ลักษณะแบบไดนามิก
ความเร็วสูงสุด (km/h) 240
เร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. (วินาที) 8.2
ค่าสัมประสิทธิ์อากาศพลศาสตร์ CX 0.37
เศรษฐกิจ
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง, L/100km:
รอบเมือง 17.1
ทางหลวง 9.0
วงจรผสม 12.1
ราคา 90,000 ดอลลาร์ในมอสโก

และมีอะไรอีก
ในปี 1998 รุ่นปีที่จากัวร์ไปหาผู้คน แต่ในขณะเดียวกันก็ยังคงอยู่ในความซื่อสัตย์เกือบสมบูรณ์ของคุณสมบัติหลัก - ขุนนางและความพอเพียง การเกิดขึ้นของผู้บริหารเวอร์ชันใหม่และคนอื่น ๆ ค่อนข้างพิสูจน์ได้อย่างชัดเจนถึงความตั้งใจของผู้ผลิตในการสร้างปัญหาร้ายแรงสำหรับคู่แข่งหลักในชั้นเรียนนี้ พวกเขาควรจะเรียกว่า Mercedes S320 ก่อน แม้จะมีความจริงที่ว่าตัวแทน W140 รุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 6 สูบและ Jaguars ที่ทันสมัยทั้งหมดจะมีการดัดแปลงที่แตกต่างกันเพียงแปดตัวพารามิเตอร์หลักของพวกเขาอยู่ใกล้มาก ใกล้เคียงกับความอิ่มตัวของตัวเลือกที่น่าพอใจทุกชนิด นอกจากนี้ MB นั้นสูงกว่าและเป็นผลให้การตกแต่งภายในนั้นกว้างขวางกว่า หากคุณทิ้งภาพไว้แล้วสิ่งอื่น ๆ ทั้งหมดที่เท่าเทียมกันผู้บริหาร Jaguar สามารถทำการแข่งขันที่รุนแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากราคา
สหายคลาสที่ใกล้ที่สุดอีกระดับคือ BMW 735i ในกรณีนี้คุณสามารถค้นหาความบังเอิญเกือบสมบูรณ์ - จากลักษณะทางเทคนิคจนถึงขนาด นั่นเป็นเพียงการกำหนดค่าที่คล้ายกับผู้บริหาร 735th จะมีอีกสิบถึงสิบห้าพัน ความน่าเชื่อถือสไตล์การตรวจสอบเวลาทุกอย่างราวกับว่าเกิดขึ้นพร้อมกันยกเว้นสิ่งหนึ่ง: ภาพ บุคคลที่เลือกจากัวร์จะไม่นั่งอยู่หลังพวงมาลัยของ BMW และในทางกลับกัน ประเด็นนี้มีความแตกต่างเล็กน้อย แต่ในกรณีนี้พวกเขาตัดสินใจทุกอย่าง
ดินแดนแห่งพระอาทิตย์ขึ้นกำลังทะลุผ่านภาคส่วนของตลาดรถยนต์ซึ่งก่อนหน้านี้เกือบทั้งหมดเป็นของรถยนต์เยอรมันและรถอังกฤษบางส่วน รุ่นตัวแทนหรูหราของโมเดลโตโยต้าต่าง ๆ ภายใต้เครื่องหมายการค้า Lexus ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับรัสเซียอย่างแข็งขัน จากมุมมองทางเทคนิค LS400 อยู่ใกล้กับจากัวร์มากที่สุด ด้วยคุณสมบัติเชิงบวกทั้งหมดและราคาที่น่าสนใจเขายังคงถูกกีดกันจากสิ่งสำคัญ - ไม่มีใครอยู่เบื้องหลังสัมภาระที่อุดมไปด้วยประวัติศาสตร์และภาพพิเศษ
 
Andrey Timofeev, Andrey Bakuta, Dmitry Novokreshhenov (ภาพถ่าย)

 

แหล่งที่มา: "Autopilot"