Infiniti QX56 Test Drive ตั้งแต่ปี 2004 SUV
เงินสด Qult
QX56 เป็น Infiniti เพียงแห่งเดียวที่รวมตัวกันในสหรัฐอเมริกาที่โรงงาน Nissan Canton ซึ่งตั้งอยู่ในรัฐมิสซิสซิปปี เครื่องหนัก 2430 กิโลกรัมเร่งอย่างแรงรีบวิ่งไปตามทางหลวงอย่างราบรื่นกลิ้งไปเลี้ยวเล็กน้อยถือร้านเสริมสวยแปดที่นั่งที่สะดวกสบายเหนือราคาแพง สวยคุณไม่สามารถพูดอะไรได้ เอ๊ะถ้าไม่ใช่เพราะการขาดดุลเบรกและเขย่าเขย่าลักษณะของรถยนต์อเมริกันเกือบทุกคันจะไม่ออกมาจากพวงมาลัยของ Infiniti QX56 ใหม่
คุณรู้สึกประหม่าเล็กน้อยเมื่อคุณไม่สามารถคาดการณ์ได้ว่ารถจะชะลอตัวเร็วแค่ไหน ใช่แม้จะมีขนาดใหญ่เท่า QX เกือบห้าครึ่งของร่างกายมีห้าประตูสามที่นั่ง เป็นอย่างไรบ้าง!
รถทำขึ้นเป็นพิเศษสำหรับชาวอเมริกันและพวกเขาชอบทุกอย่างที่ยิ่งใหญ่ เป็นที่ชัดเจนว่าการปีนเข้าไปในร้านเสริมสวยโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากเท้าเป็นเรื่องยากเล็กน้อย แต่มันก็กว้างขวางที่นี่เพื่อความเป็นไปไม่ได้ นี่คือที่ที่ขยาย: คุณสามารถอยู่ในความหมายที่แท้จริงของคำเฉพาะอาบน้ำไม่เพียงพอ เก้าอี้หนังที่มีคุณภาพดีเยี่ยม
พลาสติกที่อ่อนนุ่มเมื่อใช้ร่วมกับเม็ดมีดที่อุดมไปด้วยไม้ธรรมชาติเติมเต็มการตกแต่งภายในอย่างสมบูรณ์แบบ แต่สิ่งสำคัญคือรายละเอียดทั้งหมดจะถูกปรับให้เข้ากันตามที่ควร กล่าวในคำหนึ่งร้านเสริมสวยได้รับการดูแลเป็นอย่างดี ชุด gizmos ที่น่าพอใจทุกชนิดที่น่าประทับใจเช่นการควบคุมสภาพอากาศแยกต่างหากไดรฟ์ไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำห้องมุมมองด้านหลัง เกี่ยวกับดนตรีและการสนทนาทุกชนิดที่นั่น ผู้โดยสารด้านหลังของเครื่องเล่นดีวีดีที่มีจอภาพขนาด 7 นิ้ว ไม่มีเวลาดูหลังพวงมาลัย นอกจากนี้ยังมีจอภาพคริสตัลเหลว แต่สำหรับวัตถุประสงค์อื่น ๆ ในนั้นคุณสามารถพิจารณาบัตรนำทางหรือสังเกตถนนเมื่อเคลื่อนที่ในการย้อนกลับ เป็นเรื่องน่าเสียดายที่ในขอบที่ไม่สะอาดของเราหลังจากผ่านไปหลายร้อยไมล์แล้วดวงตาวิดีโอที่ซ่อนอยู่ที่ประตูหลังจะต้องเช็ดด้วยผ้าขี้ริ้ว แต่อย่าเกี่ยวกับความเศร้า
การตกแต่งภายในของรถพยายามที่จะสร้างความพึงพอใจให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสารทุกคน ความสะดวกสบายในระดับสูงสุด เครื่องชั่ง Optronic ที่เกิดขึ้นจากความมืดจังหวะวงรีแบรนด์สร้างบรรยากาศที่มีราคาแพง ด้วยรายละเอียดเหล่านี้การตกแต่งภายใน QX56 จาก Nissan Armada ที่เกี่ยวข้องซึ่งให้ทุกอย่างทั้งตัวถังและเครื่องยนต์แตกต่างกัน แต่ SUV ที่หรูหรานี้ได้รับฐานที่ดี
แม้จะมีการออกแบบเฟรม QX มีจี้ด้านหน้าและด้านหลัง (หลายใบ) ที่มีความเสถียรของความเสถียรของสัตว์เลื้อยคลาน วิธีแก้ปัญหาดังกล่าวไม่ค่อยพบมากในรถจี๊ปเฟรมขนาดเต็ม จากที่นี่มีน้อยกว่าการสะสมอย่างเห็นได้ชัด แน่นอนว่าแชสซียุโรปที่เข้มงวดยิ่งขึ้นมีผลประโยชน์ต่อการควบคุมได้ แต่ที่สำคัญที่สุดคือ QX สืบทอด Nissan All-Wheel Drive ที่มีชื่อเสียง (แม้ว่าตลาดสหรัฐจะมีให้สำหรับรุ่น Monopyle) และมอเตอร์มอเตอร์ขนาด 5.6 ลิตร
ไดรฟ์อย่างที่พวกเขาพูดนั้นเป็นของจริงที่สุด ด้วยการใช้สวิตช์ที่หนักหน่วงไดรเวอร์จะเลือกโหมดที่ต้องการ ทางหลวงตัดสะพานด้านหลังเท่านั้น บนแอสฟัลต์แห้งรถจะบินได้อย่างง่ายดายและฉันไม่กลัวคำนี้ผ่อนคลายและแม้แต่น้อยก็จะต้องเติมเชื้อเพลิง: การบริโภคน้ำมันเบนซินกับสะพานน้อย ในตำแหน่งอื่นของที่จับที่ใช้งานได้จริงที่สุดสำหรับสภาพอากาศที่หลากหลายและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเลนของเราโหมดที่มีสะพานด้านหน้าที่เชื่อมต่อโดยอัตโนมัติเมื่อลื่นล้อหลัง และในที่สุดในระดับคุณสามารถหาตัวเลือกเพิ่มเติมอีกสองตัวเลือกสำหรับการทำงานของการส่ง: เต็มไปด้วยการปิดถนนเมื่อด้านหน้าเชื่อมต่อกันอย่างหนัก โดยธรรมชาติแล้วพวกเขาไม่สามารถใช้กับแอสฟัลต์ได้เนื่องจากไม่มีความแตกต่างระหว่างการส่งสัญญาณ
อย่างไรก็ตามบางทีสิ่งที่อร่อยที่สุดของการเติมของ Infiniti QX56 คือ 5.6 ลิตร V8 เครื่องยนต์ 32 วาล์วที่ทรงพลังได้รับการออกแบบมาสำหรับโหลดขนาดใหญ่ซึ่งติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงเหล็กปลอมลูกสูบที่มีการเคลือบโมลิบดีนัมและท่อร่วมไอดีที่กำหนดค่าเป็นพิเศษเพื่อปรับปรุงความอยากด้วยความเร็วต่ำ อะไร! แม้จะมีปริมาณการทำงานที่น่าประทับใจ แต่เสียงของหน่วยก็เกือบจะเป็นผู้โดยสารที่มีลักษณะเป็นบันทึกของโลหะของเครื่องยนต์ญี่ปุ่น ใช่แน่นอนเขาชอบที่จะกินอย่างไรก็ตามในฐานะชาวอเมริกันทุกคนการบริโภคเมืองที่ประกาศไว้ 18 กับสิ่งที่ลิตรไม่สามารถบรรลุได้ คอมพิวเตอร์บนบอร์ดไม่แสดงน้อยกว่า 22
แต่เป็นที่น่ายินดีอย่างยิ่งที่จะทราบว่าในบุคคลของ Infiniti แทนที่จะก้าวร้าวที่น่าเบื่อมีคำใบ้ของขุนนาง กระจังหน้าหม้อน้ำและไฟหน้ารูปสี่เหลี่ยมผืนผ้ามีบทบาทของพวกเขา โดยวิธีการที่จุดไม่เพียง แต่ในลักษณะที่ปรากฏมีอุปกรณ์ที่สะดวกมากมายที่เน้นสถานะของรถยนต์ บอกว่าประตูที่ห้าที่หนักหน่วงของ QX นั้นติดตั้งเซอร์โวแม้แต่ผู้หญิงที่เปราะบางด้วยการกดนิ้วเดียวก็จะสามารถยกมันขึ้นมาได้ไม่ต้องพูดถึงการลดลง มันไม่ง่ายเลยที่จะควบคุมด้วยที่นั่งชุดที่สามซึ่งหากจำเป็นต้องพับโดยใช้สองปุ่ม ดีนะมัน! มีความปรารถนาทันทีที่จะเปิดประตูให้ทุกคน
ชาวรัสเซียอาจจะชื่นชมรถคันนี้และยิ่งกว่านั้นราคาวันหยุดเกือบหนึ่งแสนดอลลาร์ คู่แข่งจะต้องจ่ายมากเกินไปในวันนี้ไม่มีใครต้องการจ่ายมากเกินไป กล่าวอีกครั้งว่า SUV ที่แข็งแกร่งปรากฏตัวในตลาดพร้อมกับเทคโนโลยีล่าสุดและแม้กระทั่งมีเสน่ห์เช่นเชร็คฮีโร่ของการ์ตูนที่มีชื่อเสียง
ในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 นิสสันมอเตอร์ในความลับที่เข้มงวดที่สุดเริ่มออกแบบและเตรียมการสำหรับการผลิตรถยนต์ชั้นสูงใหม่พื้นฐานสำหรับตลาดอเมริกาเหนือ ในปี 1989 มีการนำเสนอแบบจำลอง Infiniti Q45 ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1996 การพัฒนา Q45 ดั้งเดิมอย่างแน่นอนด้วยการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงและเครื่องยนต์ 8 สูบที่มีปริมาณการทำงาน 4.1 ลิตรปรากฏขึ้น ในเวลาเดียวกัน Infiniti ขยายกลุ่มผู้เล่นตัวจริงรวมถึงยานพาหนะที่มีไดรฟ์ล้อสูงรุ่นไดรฟ์ทุกล้อของรุ่น Terrano ในนั้น
คู่แข่ง
เพิ่มเศรษฐี
ในที่สุดเราก็เริ่มยอดขายอย่างเป็นทางการของ Lexus LX570 ซึ่งแทนที่ LX460 ตามชื่อหมายถึงมันติดตั้งเครื่องยนต์ 5.7 ลิตรที่มีความจุ 381 แรงม้า ตอนนี้เครื่องมีการติดตั้งอัตโนมัติตามลำดับ 6 สปีด (เคยเป็นเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด) และนอกเหนือจากไดรฟ์ทุกล้อคงที่แล้วยังมีระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกพร้อมระบบควบคุมการกวาดล้าง นอกจากนี้ LX570 ยังมีการควบคุมการรวบรวมข้อมูลผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งทำหน้าที่ของระบบควบคุมความเร็วคงที่ปรับให้เข้ากับสภาพที่รุนแรงของออฟโรด ไม่ต้องพูดถึงระบบเสียงของชั้นเรียนสูงสุดที่มีคอลัมน์ 19 คอลัมน์และจอแสดงผลขนาด 9 นิ้วสำหรับผู้โดยสารด้านหลังวิทยุดาวเทียมและแม้แต่ที่นั่งให้ความร้อนในทั้งสามแถว จริงคุณจะต้องจ่ายเงินสำหรับ Lexus LX570 A ล้านรูเบิลมากกว่าสำหรับเพื่อนร่วมชั้น Infiniti QX56 ของเขา
เงินออมอย่างต่อเนื่อง
จิตวิญญาณที่ใกล้เคียงที่สุดกับ QX56 คือเชฟโรเลตทาโฮอเมริกันทั่วไป ยิ่งไปกว่านั้นรถยนต์รุ่นใหม่สามารถกำจัดรูปลักษณ์ที่โหดร้ายและแสดงให้เห็นถึงรูปแบบที่มีขนาดใหญ่ แต่ค่อนข้างสง่างาม และจากคุณสมบัติหลักของ Tahoe รุ่นสุดท้ายมันเป็นเรื่องที่น่าสังเกตว่ารูปตัววี 5.3 ลิตรแปดที่มีความจุ 235 แรงม้า มันติดตั้งระบบที่ปิดการจ่ายเชื้อเพลิงครึ่งหนึ่งของกระบอกสูบที่โหลดต่ำ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่เห็นได้ชัดเจนซึ่งค่อนข้างเกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์โดยรวม มิฉะนั้นไดรฟ์เดียวกันกับสะพานด้านหน้าจะถูกตัดการเชื่อมต่อเช่น QX56 เป็นร้านเสริมสวยที่กว้างขวางเท่ากัน แต่ทาโฮสำหรับ 500,000 รูเบิลราคาถูกกว่าญี่ปุ่น
Andrey Konstantinov
ภาพถ่ายผู้แต่ง: Yan Segal
แหล่งที่มา: นิตยสาร Mkobil [มกราคม/2008]
