Тест-драйв Infiniti Ex с 2007 года Внедорожник

Лишиться прав за Х секунд

Какой русский не любит быстрой езды?
Только тот, кто уже лишен прав за подобные шалости! Для тех же, кто еще в игре и испытывает судьбу, как в русской рулетке, рождены эти штурмовики спортивные кроссоверы с полным приводом, мощными моторами и крутыми характерами.

И устоять перед искушением невозможно. Такой уж мы народ: все время ходим по лезвию бритвы и играем на грани фола, а потому автомобиль должен быть не только быстрым, харизматичным и удобным, но и безопасным. Хотя последний довод всегда в тени: фатализм тоже черта русского характера.

Volvo XC60 T6 Цена, руб. от 1 990 000 Макс. Power, L.S. 285 Макс. скорость, км/ч 210 Разгон 0100 км/ч 7,5

Mercedes-Benz GLK 350 Цена, руб. от 2 633 796 Макс. Power, L.S. 272 Макс. скорость, км/ч 230 Разгон 0100 км/ч 6,7

Audi Q5 2.0TFSI Цена, руб. 1 703 000 Макс. Power, L.S. 211 Макс. скорость, км/ч 222 Разгон 0100 км/ч 7,2

Infiniti EX35 Цена, руб. 1 825 200 Макс. Power, L.S. 302 Макс. скорость, км/ч 231 Разгон 0100 км/ч 6,9


เทวดาผู้พิทักษ์
Volvo XC60
Глядя на новый XC60, волей-неволей проникаешься уважением к дизайнерам Volvo: уж что-что, а создавать красивые автомобили они научились, за последнее десятилетие сплошные попадания в яблочко! Это же касается и проработки интерьеров. Очевидно стремление концерна попасть в сегмент премиум, но без фанатизма и перегибов. Единственные опции, которыми XC60 нашпигован в ассортименте, всевозможные датчики и радары, блюдущие разметку, дистанцию от впереди идущего автомобиля и слепые зоны по бокам.

และฉันต้องบอกว่ามันเป็นการทดสอบนี้ว่าฉันมีตอนหนึ่งหลังจากนั้นฉันก็เสียใจอย่างจริงจังที่ฉันไม่ได้ไปวอลโว่ในขณะนั้น หน้า Toyota Corolla ซึ่งกำลังเคลื่อนไหวอยู่ตรงหน้าฉันไปตามถนนมอสโกแห่งหนึ่งมีบางอย่างเกิดขึ้นและในขณะนั้นสำหรับความชั่วร้าย Mercedes GLK และเอาชนะส่วนไฟล์ ความเสียหายของ GLK กลายเป็นอันตรายถึงชีวิตน้อยลง แต่สิ่งนี้จะสงบลงอย่างอ่อนแอ อุบัติเหตุวอลโว่อาจจะสามารถหลีกเลี่ยงได้เนื่องจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เตือนมากและเวลาที่ชนะอาจจะเพียงพอที่จะหยุดรถ โดยทั่วไปแล้วเรื่องตลกตลก แต่เมื่อเราแต่ละคนมีความรำคาญที่คล้ายกันสามารถเกิดขึ้นได้และกับนโยบายพื้นหลังของวอลโว่นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่ไม่ดูเหมือนความหวาดระแวงที่ทนทุกข์ทรมานจากความบ้าคลั่งของการข่มเหง

อีกครั้งฉันโชคดี ในระหว่างการทดสอบของเราเราสามารถเดินทางด้วยการดัดแปลงวอลโว่ XC60 สองครั้ง: ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน T6 และ D5 Turbodiesel เชื่อฉันสินี่คือรถสองคันที่แตกต่างกัน! หากวอลโว่ตัวแรกมีน้ำหนักเบาและเคลื่อนที่ไปทั่วถนนอย่างแท้จริงแล้วด้วยครั้งที่สองใช่มีการเร่งความเร็ว แต่ทุกอย่างเกิดขึ้นผ่านการบังคับให้ก้าวไปที่คอ นอกจากนี้แรงบิดสะดุดบนเครื่องจักรอัตโนมัติที่รอบคอบและมักจะเร่งความเร็วช้าจำเรื่องตลกทั่วไปได้ทันทีเกี่ยวกับสแกนดิเนเวียที่ถูกยับยั้งเล็กน้อย

ภายใต้ม่านไม่กี่คำเกี่ยวกับการระงับ ตามเนื้อผ้าสำหรับวอลโว่มันไม่ได้อยู่ใน XC60 การอ้างสิทธิ์ไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะในแอสฟัลต์ในอุดมคติ แต่บนถนนที่แตกหักทุกอย่างที่ค้นพบและไม่ได้ผลของชะตากรรม เราทำซ้ำว่าไม่เพียง แต่ XC60 เท่านั้น แต่ยังรวมถึง XC90, S80, V50 และน้อยกว่าเล็กน้อย XC70 ดังนั้นนี่จึงเป็นคุณสมบัติที่โดดเด่นของแบรนด์ซึ่งเห็นได้ชัดว่ามันถูกเสนอให้ตกลงกับความมักมากในกาม คุณจะเห็นว่าเจ้าของวอลโว่ไม่ได้ขับถนนที่ไม่ดีมิฉะนั้นไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น


การตกแต่งภายในมีความสวยงามเป็นหลักและในวินาทีนั้นก็ใช้งานได้


แผงหน้าปัดนั้นเรียบง่ายและไร้สาระข้อมูลที่เป็นประโยชน์ทั้งหมดจะแสดงเป็นหลุม


หน้าจอการนำทางในรูปภาพจะปิด การจัดการได้รับความไว้วางใจจากรีโมทคอนโทรล

ปม
ด้านนอกแอสฟัลต์วอลโว่ XC60 รู้สึกดีด้วยการกวาดล้างถนนที่น่าประทับใจสำหรับชั้นเรียนนี้และการโจมตีของดินแดนบริสุทธิ์หิมะไม่ก่อให้เกิดปัญหารากทั่วไปกับแลนด์โรเวอร์เฟลนเดอร์ไม่ใช่เรื่องยาก อย่างไรก็ตามการออกนอกถนนที่รุนแรงมากขึ้นไปยังรถนั้นมีข้อห้ามอย่างรุนแรง เมื่อสร้างวอลโว่นักออกแบบไม่ได้คิดเกี่ยวกับการหาประโยชน์แบบออฟโรดและ จำกัด การแจ้งเตือนทางเรขาคณิตอย่างมากด้วยชุดพลาสติกที่น่าตื่นเต้น ไม่เห็นด้วยกับ XC60 พูดถึงการขาดงานเสริมอย่างสมบูรณ์ อิเล็กทรอนิกส์.

ที่ติดยาเสพติด
คอนโซลกลางที่แขวนอยู่ในตำนาน Volvo ชิปซึ่งปรากฏตัวเมื่อไม่กี่ปีก่อนหน้านี้ใน S40/V50 เล่นเป็นเรื่องตลกที่โหดร้ายกับฉัน การประเมินความสะดวกสบายของชั้นวางที่เกิดขึ้นหลังจากนั้นฉันวางกระเป๋าเงินไว้ที่นั่นด้วยเอกสารทั้งหมดและลืมไปอย่างปลอดภัย สำหรับการค้นหาเอกสารที่ตามมาพวกเขาไปหนึ่งวันค้นหาในเครื่องทดสอบทั้งหมดและแน่นอนว่าจะไม่พบถ้าฉันไม่ได้จำไว้ว่าฉันซ่อนมันมาก่อน

Volvo XC60 T6
เครื่องยนต์
Typebenzine, P6 ปริมาณการทำงาน, CM32953 สูงสุด Power, L.S. ที่ประมาณ/min. 285/5600 สูงสุด ช่วงเวลา, NM ที่ประมาณ./min. 400/1500-4800
การเปลี่ยนแปลง
ความเร็วสูงสุด, km/h210 เร่งความเร็ว 0100 km/h7.5
ข้อมูลทั่วไป
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (วงจรตลก), L/100 km11.9 ฐานล้อ, ความยาว MM2774, MM4628 ความกว้าง, ความสูง MM1891, MM1713 อุปกรณ์น้ำหนัก/เต็ม, KG1872/2440

ลูกไฟ
Infiniti EX35
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณข้ามสัตว์ร้ายและเม่น? คุณจำเรื่องตลกของเด็ก ๆ ได้: ลวดหนามหนึ่งร้อยเมตร! ดังนั้นด้วย Infiniti EX คล้ายกับ FX35 และถือยีนซีดาน G35 Sport ดูเหมือนว่าดูเหมือนครอสโอเวอร์ แต่การกวาดล้างถนนเป็นเหมือนรถผู้โดยสาร 145 มม. จากยางมะตอยถึงด้านล่างของภาพลวงตาเกี่ยวกับความสามารถในการออกเดินทางไม่ได้ให้กำเนิด

ฉันคับแคบที่นี่! แม้จะคำนึงถึงการขาดข้อบกพร่องที่เห็นได้ชัดในการยศาสตร์มีเพียงคนขนาดกลางที่ไม่มีน้ำหนักมากเกินไปสามารถรองรับได้ รถกอดร่างกายที่สำคัญยิ่งขึ้นจากทุกด้าน ความเสี่ยงที่ศีรษะจะออกไปสู่ฟักบนหลังคานี่อาจเป็นแบบจำลอง FX ขนาดใหญ่สำหรับนักศึกษาของมหาวิทยาลัยชั้นยอดได้หรือไม่?

ไม่จำเป็นต้องพูดคุยเกี่ยวกับการปฏิบัติจริง: ในแถวที่สองของที่นั่งที่มีความสะดวกสบายเชิงพื้นที่ที่ดีมีเพียงเด็กเท่านั้นที่จะถูกวางไว้ แต่เด็กทั้งสามได้รับลูกจากที่ไหน? โดยวิธีการที่ลำตัวยังเป็นหนึ่งในสิ่งที่เรียบง่ายที่สุดในสี่ของเรา ทั้งหมดนี้เป็นความจริงอย่างไรก็ตามแน่นอนว่าเป็นไปได้ที่จะประเมิน Infiniti Ex จากมุมมองที่เป็นประโยชน์ แต่สิ่งนี้ไม่ถูกต้องทั้งหมด มันแตกต่างกันไปสำหรับอีกคันหนึ่ง: รถถูกสร้างขึ้นรอบ ๆ มอเตอร์และเพื่อประโยชน์ของมอเตอร์ มีเพียงคนเดียวเท่านั้นที่จะไม่สามารถตระหนักถึงศักยภาพของม้า 302 ตัวเท่านั้นที่จะยังคงบ่นเกี่ยวกับการคับแคบและไม่สามารถทำได้หลังจากการเดินทาง

เมื่อหิมะหรือแอสฟัลต์ตั้งอยู่บนถนนมันไม่ง่ายที่จะรับมือกับอดีตเช่นเดียวกับชะตากรรมอื่น ๆ ของการเปรียบเทียบของเรา มอเตอร์ที่แตกรถออกจากสถานที่เช่นลมกระโชกแรงทำให้เกิดความรู้สึกถึงภัยพิบัติทางธรรมชาติ: ทักษะ Infiniti ในการเริ่มต้นที่เต็มไปด้วยพลังทุกครั้ง ระบบการรักษาเสถียรภาพในการต่อสู้กับการรื้อถอนและการลอยช่วยให้สไลด์ที่จับต้องได้และพวงมาลัยจะถูกฉีกออกจากมือของคุณจะไม่ผ่อนคลาย กำลังเครื่องยนต์ไม่ชดเชยการเคลือบที่ลื่นและปรับแต่งได้ดี อย่างไรก็ตามทั้งหมดนี้เป็นจริงเท่านั้นจนกว่าคุณจะเดาว่าจะนำรถเข้าสู่โหมดหิมะ การเปิดใช้งานทำให้ทุกอย่างอยู่ในสถานที่ทำให้ Ex ง่ายและยืดหยุ่น


การตกแต่งภายในนั้นใจดีและยั่งยืน แต่ที่นี่ก็แออัดแค่ไหน!


Automaton ละเมิดความรู้สึกสบายจากมอเตอร์สะดุดและคิด


อุปกรณ์มีความสวยงามและให้ข้อมูลเกี่ยวกับการตกแต่งภายในที่แท้จริง

ปม
EX35 เป็นรถตรงไปตรงมา ESP Highways ล้วนๆอธิบายการป้องกันที่สมบูรณ์ด้วยการแขวนแบบทแยงมุมเพียงเล็กน้อยแม้กระทั่งการเคลื่อนที่ผ่านเชิงเทินหิมะที่ยังคงอยู่หลังจากการทำความสะอาดอุปกรณ์บางครั้งก็เป็นปัญหา กันชนแขวนอยู่ต่ำกว่าถนนและการกวาดล้างก็เป็นเช่นนั้นแม้ในลานหิมะที่คุณยึดติดกับด้านล่างในร่องตลอดเวลา และไม่มีการรับประกันว่าคุณจะไม่ต้องมีส่วนร่วมในการออกกำลังกายด้วยพลั่ว

ที่ติดยาเสพติด
ไม่พอใจสำหรับแบรนด์หรูเจาะด้วยคุณภาพของรายละเอียดภายในวางสำนักพิมพ์ในการรับรู้ของรถ เมื่อเทียบกับฉากหลังของชิ้นส่วน GLK และ Q5 ที่ไร้ที่ติในการออกกำลังกายในการทดสอบ Infiniti เราพบที่เขี่ยบุหรี่ของคนขับที่ติดอยู่ในตำแหน่ง Ajar และที่จับภายในด้านในของประตูที่ห้า

มอสส์
Infiniti Ex Car สำหรับผู้ขับขี่และดังนั้นเขาจึงทิ้งความประทับใจที่ได้รับการเลื่อนขั้นที่สุดไว้ เครื่องถูกสร้างขึ้นสำหรับทางหลวงแอสฟัลต์แห้งเส้นทางที่คดเคี้ยวและงูเสือภูเขา แต่น่าเสียดายที่มันเกิดขึ้นกับการเดินทางในมอสโกและภูมิภาคมอสโกบนถนนที่ไม่สามารถให้อภัยได้หลังจากหิมะตก นี่เหมือนกับการไปที่ลานสเก็ตใน Pointe!

Infiniti EX35
เครื่องยนต์
Typebenzine, V6 ปริมาณการทำงาน, CM33498 สูงสุด Power, L.S. ที่ประมาณ/min.302/6800 สูงสุด ช่วงเวลา, NM ที่ประมาณ./min. 341/4800
การเปลี่ยนแปลง
ความเร็วสูงสุด, km/h231 เร่งความเร็ว 0100 km/h6.9
ข้อมูลทั่วไป
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (วงจรตลก), L/100 km12.3 ฐานล้อ, ความยาว mm2800, mm4635 ความกว้าง, ความสูง mm1803, mm1600 น้ำหนัก. อุปกรณ์, kg1905/2295

ทูต
Audi Q5
สิบปีที่ผ่านมาด้วยการถือกำเนิดของโมเดลออดี้ใหม่แต่ละคนลิ้นที่ชั่วร้ายกำลังนินทาเกี่ยวกับวิกฤตของประเภทของนักออกแบบจาก Ingolstadt ดังนั้นทุกรุ่นจะคล้ายกัน Q5 ใหม่ไม่มีข้อยกเว้นไม่มีคุณสมบัติใหม่และพบในนั้นไม่ว่าคุณจะมองอย่างไรทุกอย่างก็คุ้นเคยกับความเบื่อหน่าย! แม้เมื่อเทียบกับบรรพบุรุษของรุ่นแรกประเภทรุ่นแรกรถนั้นง่ายกว่าน่าเบื่อและอ่อนโยนมากขึ้น

การตกแต่งภายในยังทำด้วยจิตวิญญาณของ Audi อื่น ๆ ทั้งหมด: เปรียบเทียบกับ A4 หรือเช่น A6 ไม่มีความแตกต่างในทางปฏิบัติทุกอย่างคุ้นเคยและสะดวกเช่นรองเท้าแตะแบบโฮมเมด ร้านเสริมสวยที่ไร้ที่ติในความสะดวกและการยศาสตร์มากกว่าออดี้ไม่พบและพวกเขาไม่ได้มองหาความดีจากดีทำไมต้องเปลี่ยนอะไรบางอย่าง?

แต่นิสัยของการอนุรักษ์ขนาดเล็กก็งงงวย ดูเหมือนว่าจะชัดเจนและแม่นยำเครื่องจะถูกควบคุมโดยสัญชาตญาณโดยใช้กำลังอย่างแท้จริงราวกับว่ามันเป็นความต่อเนื่องของร่างกายของตัวเอง แต่คนขับไม่เชื่อถือ . มันน่าละอาย! ท้ายที่สุดแม้แต่ Limousine Audi A8L ก็อนุญาตให้คนขับที่มีความซับซ้อนสามารถสร้างกับเขาได้ทุกอย่างที่คุณต้องการและ Q5

ของเล่นที่น่าพอใจคือโอกาสที่จะกำหนดค่าตัวละครของรถด้วยตัวคุณเอง ทุกอย่างได้รับการปรับ: ความแข็งแกร่งของการระงับและความรุนแรงของปฏิกิริยาพวงมาลัยและแม้แต่ความไวของคันเร่ง!

ระบบกันสะเทือนที่หนาแน่นและทันตแพทย์เล็กน้อยอาจชอบคนขับ แต่ก็ไม่น่าเป็นไปได้ที่ผู้โดยสารที่มีอุปกรณ์ขนถ่ายอ่อนแอบนถนนในประเทศกำลังสั่นคลอนอย่างไร้ความปราณี อย่างไรก็ตามจากทั้งสี่มันเป็นออดี้ที่สามารถระเบิดเงินทั้งหมดในประเทศกรวดหรือถนนลาดยางที่ถูกใจให้มีการระงับและการจัดการที่ชัดเจน

หัวใจที่ร้อนแรงเครื่องยนต์เทอร์โบสองตัวเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบสองตัวนั้นมีปริมาณการทำงานที่เรียบง่ายที่สุดอย่างมั่นใจแม้ว่าจะไม่ได้เป็นเจ้าอารมณ์เหมือนฝ่ายตรงข้าม น่าเสียดายที่เครื่องยนต์ 3.2 FSI ใกล้เคียงกับการเปรียบเทียบของเรายังไม่ได้ถูกนำไปยังรัสเซีย เครื่องเจ็ดความเร็วคือความเร็วฟ้าผ่าโดยไม่ชักช้าและความคิดการส่งสัญญาณที่งดงามทำให้โปรแกรม! และที่สำคัญที่สุดคือรถไม่ได้เรียกร้องระดับความสามารถของผู้ขับขี่และฉันต้องการขี่มันทุกวันเป็นครั้งคราว


ชาวเยอรมันเป็นภาษาเยอรมันการตกแต่งภายในได้รับการแก้ไขอย่างละเอียดทั้งในสไตล์และการยศาสตร์


Audi Dashboard เป็นข้อมูล แต่มีจำนวนมากเกินไปในระดับมาตรวัดความเร็ว


ผลงานของ Preselly Box S-tronic ไม่สามารถเลียนแบบได้การส่งที่ดีที่สุดในชั้นเรียน!

ปม
น่าประหลาดใจที่มีความยาวตามธรรมเนียมสำหรับ Audi ทุกคนด้านหน้าของ Q5 นั้นได้รับการปรับแต่งเป็นส่วนหนึ่งของความเหมาะสมและไม่ได้เป็นตัว จำกัด ที่รุนแรงของความสามารถในการข้ามทางเรขาคณิต นอกจากนี้อิเล็กทรอนิกส์เลียนแบบล็อคอินเตอร์ -แกนได้รับการปรับแต่งอย่างดี แนวโน้มตัว จำกัด นอกถนนตามธรรมชาติของหุ่นยนต์ S-tronic เพื่อความร้อนสูงเกินไป: เครื่องคลาสสิกนอกแอสฟัลต์เป็นที่นิยมมากกว่า แต่การป้องกันพลาสติกที่ด้านล่างนั้นบอบบางเกินไปมีเพียงชิ้นส่วนที่แขวนอยู่บนเครื่องทดสอบ

ที่ติดยาเสพติด
Audi Motors มีชื่อเสียงในการไหลของน้ำมันเครื่องที่เพิ่มขึ้น เมื่อฉันเปิดลำตัวครั้งแรกฉันให้ความสนใจกับกระป๋องลิตรครึ่งหนึ่งด้วยซินธิช ในไม่ช้าคอมพิวเตอร์บนบอร์ดนำจารึกที่น่าเกรงขามบนจอแสดงผลว่าระดับน้ำมันในเครื่องยนต์ลดลงต่ำกว่าค่าต่ำสุดและจำเป็นต้องเพิ่ม 1 ลิตร เก็บหูของคุณและพกพาไปกับคุณไม่ใช่ทุกหมู่บ้านที่ขายน้ำมันมอเตอร์สังเคราะห์คุณภาพสูง!

Audi Q5
เครื่องยนต์
Typebenzine, P4 ปริมาณการทำงาน, CM31984 สูงสุด Power, L.S. ที่ประมาณ/min. 211/4300-6000 สูงสุด ช่วงเวลา, NM ที่ประมาณ./min. 350/1500-4200
การเปลี่ยนแปลง
ความเร็วสูงสุด KM/H222 เร่งความเร็ว 0100 km/h7.2
ข้อมูลทั่วไป
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (วงจรตลก), L/100 km8.5 ฐานล้อ, ความยาว MM2807, ความกว้าง MM4629, ความสูง MM1880, MM1653 น้ำหนักอุปกรณ์, KG1740/2320

ฮิปโปสีขาว
Mercedes GLK 350
คุณกระแทกประตูคนขับที่ด้านหน้าของศูนย์ธุรกิจด้วยการปะทะกันอย่างหนักและชัดเจนคุณสามารถตรวจสอบบันไดเหนือลิฟต์บนชั้นห้าได้อย่างชัดเจนแขวนเสื้อของคุณไว้ในตู้เสื้อผ้าเปิดคอมพิวเตอร์และคาดหวังว่า โหลดเอนหลังที่ด้านหลังของเก้าอี้มองนาฬิกาโดยไม่สมัครใจและดูนาฬิกาและคุณคิดว่าในเก้าชั่วโมงทั้งๆที่ทุกอย่างคุณจะได้ยินอีกครั้งว่าประตูหนักกระแทกอยู่ข้างหลังคุณคุณจะกด เหยียบพื้นแน่นของเครื่องเร่งความเร็วและหมุนพวงมาลัยอ้วนคุณจะตัดเส้นทางที่คุ้นเคยไปยังบ้านเพื่อปวด และจะมีแม้กระทั่งการจราจรติดขัดแม้กระทั่งการจราจรฟรีคุณมีความสุขที่จะห่ออารมณ์เชิงบวกสองสิบกิโลเมตรที่เพิ่มความนับถือตนเองในระยะทางของ GLK

ขอแสดงความนับถือ! การตกแต่งภายในเป็นเหมือนหน้าอกของลิ้นชักโบราณ: มุมอย่างต่อเนื่องและรูปทรงสี่เหลี่ยมและไม่มีความเจ้าชู้เพื่อเห็นแก่ภรรยาแม่ -in -law และเพื่อน ไม่ชอบมัน! แต่คุณไม่สามารถบ่นเกี่ยวกับความสะดวกสบายได้ดียกเว้นว่าแทนที่จะเป็นสัญญาณเลี้ยวที่คุณเปิดการควบคุมความเร็วคงที่อยู่ตลอดเวลา แต่ก็ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะจัดการกับจอยสติ๊กอเนกประสงค์ โดยวิธีการไม่ชัดเจนว่าทำไมหลังจากประสบการณ์เชิงบวกกับตำแหน่งพวงมาลัยของตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติบน ML และ GL บน GLK เขาเกิดขึ้นอีกครั้งระหว่างที่นั่งด้านหน้าซึ่งไม่สะดวก นอกจากนี้คุณสามารถพลาดโปรแกรมในสองบัญชี!

การเคลื่อนไหวของรถมีความสำคัญความรุนแรงของเหล็กจริงจะรู้สึกได้ในทุกสิ่ง การเร่งความเร็วเกิดขึ้นอย่างมั่นใจ แต่ราบรื่นโดยไม่มีกระตุกและเอะอะ คุณสามารถขี่เมอร์เซเดสได้อย่างรวดเร็วและก้าวร้าวและแม้แต่สนุกกับมัน แต่ความปรารถนาที่จะเอะอะกับตัวเองจะผ่านไปและบรรยากาศนี้อย่างรวดเร็ว

หากที่ Infiniti และ Audi เดียวกันมันเป็นเรื่องยากมากที่จะต่อต้านสิ่งล่อใจที่จะละเมิดโหมดความเร็วคุณสามารถผ่าน GLK ได้ตลอดชีวิตของคุณและไม่เคยเกินขีด จำกัด ที่ได้รับอนุญาตอย่างจริงจัง! และอย่างไรก็ตามแม้จะมีตัวละครชาวนอร์ดิก แต่ก็เป็น GLK ที่กลายเป็นการพนันและคาดการณ์ได้มากที่สุดบนน้ำแข็งของ Khodynka ซึ่งยังคงคาดการณ์และควบคุมได้อย่างมาก อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ถ้าคุณปิดให้ปรับการกระทำของผู้ขับขี่ก็ต่อเมื่อเห็นได้ชัดว่าการร่อนนั้นไม่สามารถควบคุมได้

แต่จากความราบรื่นของหลักสูตรฉันคาดหวังมากขึ้น ความรู้สึกของความสะดวกสบายเกิดขึ้นได้จากความจริงที่ว่าเมอร์เซเดสไม่สนใจการกระแทกเล็ก ๆ แต่ก็ยังคงอยู่ในช่วงล่างที่ใหญ่กว่า ความไม่สม่ำเสมอที่พบบ่อยที่สุดของเมืองใหญ่ของตำรวจที่นอนราบ GLK ตัดกับเสียงคำรามที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนแม้แต่รถยนต์เมอร์เซเดสก็ทำแบบฝึกหัดนี้ได้ดีขึ้น


กรณีที่หายากเมื่อการยศาสตร์และการปฏิบัติจริงไม่ได้ตกเป็นเหยื่อของสไตล์


ข้อมูลที่ดีที่สุดเกี่ยวกับเนื้อหาข้อมูลที่ชาญฉลาดทั้งหมดนั้นง่ายมาก!


เครื่องอัตโนมัติ 7 สปีดคับแคบขออภัยเฉพาะตัวเลือกเท่านั้นที่ไม่ได้ติดตั้งบนพวงมาลัย

ปม
GLK มีความมั่นใจมากในการไถพรวนของดินแดนบริสุทธิ์หิมะปีนขึ้นไปบนเนินเขาและปล้นด้วยการแขวนแบบทแยงมุม จำกัด พรสวรรค์นอกถนนตามธรรมเนียมเรขาคณิต การกวาดล้างถนนมีขนาดเล็กและขนนกพลาสติกที่พัฒนาแล้วมีความเสี่ยงเกินไป โดยวิธีการสำหรับ GLK ตัวเลือกออฟโรดนั้นไม่ได้ฟุ่มเฟือยเลยเนื่องจากประสบการณ์ของการทดสอบโมเดลอาวุโสแสดงให้เห็น

ที่ติดยาเสพติด
รายละเอียดการตกแต่งภายในที่น่าทึ่ง รุ่น Mercedes ที่มีราคาแพงกว่ามีข้อบกพร่องที่เห็นได้ชัดเจนในการเลือกวัสดุหรือคุณภาพ GLK ไม่สมควรได้รับการตำหนิเพียงเล็กน้อยและหากสไตล์การตั้งฉากแบบคู่ขนานคือรสชาตินั้นไม่มีร้านเสริมสวยที่เป็นของแข็งในห้องเรียนอีกต่อไป

Mercedes-Benz GLK 350
เครื่องยนต์
พิมพ์น้ำมันเบนซิน, ปริมาณการทำงาน V6, CM33498 สูงสุด Power, L.S. ที่ประมาณ/min. 272/6000 สูงสุด ช่วงเวลา, NM ที่ประมาณ./min. 350/2400-5000
การเปลี่ยนแปลง
ความเร็วสูงสุด KM/H230 เร่งความเร็ว 0100 km/h6.7
ข้อมูลทั่วไป
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (วงจรตลก), L/100 km10.6 ฐานล้อ, ความยาว MM2755, ความกว้าง MM4528, ความสูง MM1840, MM1689 อุปกรณ์มวล, KG1755/2280

ข้างนอก
เพื่อจ่ายเงินมากกว่าหนึ่งล้านรูเบิลและน้อยกว่าหนึ่งปีที่ผ่านมาครอสโอเวอร์พรีเมี่ยมขนาดเฉลี่ยเป็นตัวเป็นตนเป็นตัวเป็นตนมากที่สุดและส่วนใหญ่ของสิ่งที่นักธุรกิจที่เคารพตนเองทุกคนควรจะพยายาม อาศัยอยู่นอกเมืองมีครอบครัวใหญ่และที่สำคัญที่สุดคือมีส่วนร่วมในธุรกิจที่มีชีวิตชีวาและมีแนวโน้ม นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมรถยนต์ดังกล่าวจึงจำเป็น วันนี้ทุกอย่างดูไกลจากดอกกุหลาบ แม้ว่าวิกฤตการณ์จะผ่านไปและธุรกิจขนาดกลางที่จะตอบสนองการฟื้นฟูกิจกรรมทางธุรกิจอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้นั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพของยานพาหนะ ใช่และพวกเขาจะพบกันในช่วงก่อนวิกฤตโดยเสื้อผ้า ในเรื่องนี้สิ่งที่ดีที่สุดคือการปรากฏตัวของวอลโว่ซึ่งสดใหม่และออกจากแบบแผนก่อนหน้านี้ แม้ว่าในสถานที่ของตัวอักษร V ซึ่งอ่านได้ดีในองค์ประกอบของใบหน้าและรังสีของมันก็กระจายไปตามแนวหน้าต่างด้านข้าง ตอนนี้ภาพนี้ได้รับการเสริมด้วยรูปแบบสี่เหลี่ยมคางหมูของสไลด์สีเงินซึ่งตกแต่งคางสแกนดิเนเวีย แน่นอนว่าดวงตาที่น่าจดจำ Audi Radiator Shield ถูกนำมาใช้ในสไตล์ของมันเป็นเวลานานและสิ่งนี้ทำงานได้อย่างแม่นยำกับภาพของความมั่นคงเช่นเดียวกับกระจังหน้าตกแต่งของ Mercedes แต่สองหลักการโต้เถียงในลักษณะที่ปรากฏ: อ่อนและพลาสติกที่แข็งและแบน . หนึ่งหรืออีกด้านหนึ่งชนะซึ่งภาพสูญเสียความสมบูรณ์อย่างชัดเจน สิ่งนี้ไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับ Infiniti ซึ่งต่อสู้กับความเป็นเอกภาพของแบบฟอร์มพลาสติกและรายละเอียด มันเป็นเรื่องยากที่จะแยกแยะสิ่งหนึ่งจากชุดนี้ที่คุณสามารถใช้เป็นส่วนที่เป็นกรรมสิทธิ์ ทุกอย่าง! ที่ด้านข้างของรถญี่ปุ่นและภาพเงาที่ไม่ทำงานมากที่สุดสำหรับหมวดหมู่ SUV แต่ฉันไม่ต้องการคิดเกี่ยวกับมัน ด้านข้างของกล่องรูปแบบของ GLK นั้นดูแตกต่างจากสิ่งนี้ซึ่งแบบฟอร์มนั้นเป็นไปตามฟังก์ชั่นที่เป็นประโยชน์อย่างเคร่งครัด ลาค์และความสง่างามของออดี้และประเพณีของแสงด้านหลังสุดหรูของวอลโว่เป็นผู้นำด้านหลัง

ข้างใน
การเริ่มต้นของผู้ขับขี่ในองค์ประกอบของการตกแต่งภายในของชั้นเรียนนี้กำหนดความรับผิดอย่างแม่นยำในรายละเอียดที่สอดคล้องกัน: ทั้งพวงมาลัยและอุปกรณ์กลายเป็นพาหะที่สำคัญของสัญญาณของลายเซ็น ดังนั้น Audi Shield จะถูกพิมพ์บนหมอนพวงมาลัยและในวอลโว่รูปร่างของมันจะเตือน Litera V. อีกครั้งมันจะเห็นได้ชัดทันทีและการตัดที่นั่งในหัวข้อเดียวกันและคอนโซลที่พุ่งสูงขึ้น Mercedes Inside นั้นตรงไปตรงมาเหมือนภายนอก แต่ทั้งหมด. สไตล์ Infiniti ถูกสร้างขึ้นตามแบบดั้งเดิมโดยมีรายละเอียดที่ตั้งอยู่บนแผงหน้าปัดแบบสมมาตรและไม่โอ้อวด

สรุป

1 สถานที่
Mercedes-Benz GLK 350
+ รถที่มีความสมดุลมากโดยไม่มีข้อบกพร่องที่ชัดเจน
ออกแบบสำหรับมือสมัครเล่น

อันดับที่ 2
Audi Q5
+ สะดวกและคิดการตกแต่งภายในการจัดการที่ดี
การระงับอย่างหนัก

อันดับที่ 3
Volvo XC60
+ ปัญหาด้านความปลอดภัยที่สร้างขึ้นในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่ผ่านการตรวจสอบแล้วมอเตอร์ที่ยอดเยี่ยม
ระบบกันสะเทือนแบบลาดชัน

อันดับที่ 4
Infiniti EX35
+ รถที่มีความสมดุลมากโดยไม่มีข้อบกพร่องที่ชัดเจน
ออกแบบสำหรับมือสมัครเล่น

สรุป
คุณอาจสงสัยว่าทำไมเราทุกคนต่างก็นำเรื่องการกีดกันสิทธิ ทุกอย่างง่าย: ในรัสเซียอย่างที่คุณรู้ถนนไม่ดีมากสัญญาณไม่สมเหตุสมผลมากและการทำเครื่องหมายไม่สามารถมองเห็นได้ทุกที่และไม่เสมอไป และเป็นครอสโอเวอร์ที่มีค่าใช้จ่ายอย่างแม่นยำว่าอาวุธที่ดีที่สุดในการต่อสู้กับความโชคร้ายที่ยิ่งใหญ่ครั้งที่สองของรัสเซียซึ่งหมายความว่าคุณได้รับผลกระทบอย่างเห็นได้ชัด! มันเป็นไปไม่ได้ที่จะสาน 40 กม./ชม. บน Infiniti Ex ไปรอบ ๆ แอ่งและรอเมื่อต้องห้ามโซนของการแซงสัญญาณแซง ความอดทนจะเกิดขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ไม่ช้าก็เร็วและจะเกิดอะไรขึ้นต่อไปเราจะพูดถึงเรื่องนี้ในเนื้อหาอื่น EX35 Provocateur ซึ่งเป็นรถหัวไม้ที่สุดในการทดสอบของเรา และวิธีที่แน่นอนที่สุดในการถ่ายโอนไปยังสกูตเตอร์ในอีก 4-6 เดือนข้างหน้าเนื่องจากฤดูร้อนจะเร็ว ๆ นี้ ที่สองในการจัดอันดับแน่นอน Audi Q5 เลือดของเขาเย็นกว่าตัวละครนั้นเข้มงวดกว่า แต่ความอยากเที่ยวบินในความฝันนั้นชัดเจนและความเร็วที่น่าพอใจที่สุดนั้นสูงกว่าที่กำหนดไว้ในกฎการจราจร Volvo XC60 ที่มี T6 Motor ติดตามเขาอย่างมั่นใจแม้ว่าเขาจะห่อหุ้มนักบินด้วยความระมัดระวังและระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่เขาก็ง่ายเกินไปที่จะเพิ่มขึ้นตามธรรมชาติและยาวนานสำหรับพื้นที่ซึ่งไม่สามารถพบได้ภายในสหพันธรัฐรัสเซีย ดังนั้นสักวันหนึ่งก็ยังไม่มีไม่ใช่คุณจะทำบาปและคลายเกลียวให้เกิดความล้มเหลวภายใต้ความสนใจของเครื่องยนต์ การจัดอันดับเสร็จสมบูรณ์ในสาระสำคัญ แต่ Mercedes GLK ซึ่งสงบมากในศูนย์ซึ่งมีเหยียบคันเร่งซึ่งมีสปริงยืดหยุ่นมากไม่ค่อยได้รับการผลัก . รถยนต์ที่ยอดเยี่ยมในประเทศที่สันนิษฐานว่ามีความผิดรัชกาลและศาลไม่ทราบวิธีการตัดสินใจที่พ้นผิด มีแหล่งจ่ายไฟ แต่ไม่มีการยั่วยุ ทุกอย่างกลับหัว

ข้อความ Alexey Mochalov, Alexander Antonov
 

แหล่งที่มา: รถยนต์