Infiniti Ex Test Drive ตั้งแต่ปี 2007 SUV

ปัญหาการเลือก ต้องการ SUV ขนาดกะทัดรัดสูงถึง 50,000 ยูโร

Alexey Kozin อายุ 38 ปีผู้จัดการประสบการณ์การขับขี่ 17 ปีเดินทางไปยัง Ford Mondeo เขาต้องการ SUV ขนาดกะทัดรัดที่ทันสมัย งบประมาณ: 50,000
รถที่ดีไม่ใช่การลงทุนที่เลวร้ายที่สุด ใช่และไม่มีที่ใดที่จะไป: ฤดูร้อนอยู่ที่จมูก หลังจากล้างช่วงฤดูร้อนที่ผ่านมาด้วยการเดินทางรอบเมืองใน Ford Mondeo ของฉันฉันรู้ว่าถึงเวลาที่จะเปลี่ยนมันสำหรับสิ่งที่สูงขึ้นและขับเคลื่อนทุกล้อ แต่จากความมั่งคั่งในการเลือกศีรษะก็เดินไปรอบ ๆ !

รูปภาพ - ฉันอยากมีรถทันสมัยพอสมควรซึ่งมันจะไม่น่าละอายที่จะปรากฏตัวในสังคมที่ดี!
สไตล์ - ฉันไม่มีอคติที่ยากลำบากเกี่ยวกับสไตล์ยานยนต์ เครื่องควรจะเป็นอินทรีย์ที่สุดเท่าที่จะทำได้
เศรษฐศาสตร์เป็นความจริงที่สำคัญที่มีความสำคัญ แต่ไม่ได้ตัดสินใจในวันนี้
คุณภาพของเสียไม่ใช่นักแข่งและพลังเครื่องยนต์ไม่สิ้นสุดในตัวเอง แต่ความสามารถในการควบคุมมีความหมายมาก
การตกแต่งภายในคือการยศาสตร์ฟังก์ชั่นและคุณภาพของการตกแต่งเป็นหลัก
อุปกรณ์ - โดยไม่ต้องเกินความจริง แต่ฉันก็น่าพอใจมากขึ้นจากองค์ประกอบที่ทำให้ชีวิตมีความสุขมากขึ้น

ในอีกด้านหนึ่งรถใหม่ควรอนุญาตให้สภาพอากาศใด ๆ เข้าสู่เฟสครอบครัว ในทางกลับกันอย่าผูกมือและเท้าในเมืองให้อิสระสูงสุดบนถนนมอสโก Voro-room ขนาดกะทัดรัด! อะไรจะดีกว่านี้! แต่ที่นี่มีอุปสรรค์ ชั้นเรียนซึ่งเมื่อปีที่แล้วเสรีภาพในการเลือกมี จำกัด มากทันใดนั้นก็เริ่มเติบโตเหมือนยีสต์ ราวกับว่าเป็นพิเศษสำหรับฉันผู้ผลิตชั้นนำที่มีอัตราการดับเพลิงของปืนกลเริ่มผลิตรุ่นใหม่เข้าสู่ตลาด: Audi Q5, Infiniti EX35, Mercedes-Benz GLK, Volvo XC60 ... ดวงตากระจัดกระจาย ฉันชอบ SUV ใหม่แต่ละตัวมากกว่าตัวก่อนหน้านี้และในที่สุดฉันก็สับสน การทดสอบแบบคงที่ที่การแสดงอัตโนมัติมอสโกของภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของฉันในจัตุรัสไม่อนุญาต ตอนนี้ความหวังทั้งหมดสำหรับการทดลองแบบไดนามิกของนิตยสารที่คุณชื่นชอบ ไป!

 

Audi Q5 40500
เลือกเพราะ: ราคาที่น่าสนใจและประสิทธิภาพการดำเนินงานมีความแตกต่างอย่างมากจากรถคันนี้
С виду дизайн Q5, наверное, самый консервативный из всей большой четверки. Никаких изысков и наворотов я тут не увидел. Но главное, ничего и не раздражает.
Салон Q5 радует объемом, не только для водителя, но и для переднего пассажира. Много места для ног получили и пассажиры заднего сиденья. Объемный багажник оснащен рельсами системы фиксации грузов. А вот докатка условная далеко на ней не уедешь.
Интерьер оформлен по-немецки строго, практично и качественно. Хорошая обзорность обеспечивается большими наружными зеркалами. В салоне все спокойно, может быть, даже немного обыденно, но на своем месте. Меня, с моими скромными требованиями после Ford Mondeo, все устраивает. Тем более что эргономика, по моим субъективным ощущениям, близка к идеалу. С первых минут ощущаешь себя в салоне так, будто всю жизнь в нем ездил: не надо ничего настраивать. Привыкания никакого.
Самый скромный из всей четверки SUV 2?литровый турбированный мотор мощностью 211 л. с., тем не менее, обеспечивает хорошие динамические показатели. 7?ступенчатая трансмиссия поддерживает в тонусе весь возможный потенциал турбированного двигателя. В динамике Q5 весьма резво уходит от потока. Хотя небольшая задумчивость при срабатывании кикдауна все-таки ощущается. Несколько остужает пыл Audi и наличие строгих ошейников в виде ESP с ассистентом экстренного торможения. Хотя хорошая устойчивость и острое управление периодически позволяют забывать о назойливой работе электронных систем пассивной безопасности.

สไตล์
Непритязательная внешность, внутренние размеры гораздо больше, чем кажется с наружи. Скромно

Ходовые качества
Двигатель и коробка в паре ведут себя вполне разумно, ускорение очень живое (особенно в спортивном режиме). Оптимально

ภายใน
Салон очень нравится все по месту. Привыкать не надо. Посадочные места, как водителя, так и пассажиров, удобные. Обзор хорош! Особенно понравились большие зеркала заднего вида. Удобно

เศรษฐกิจ
Сложно добиться экономии у турбированного мотора на полном приводе с массой под две тонны, но можно: 8,5 л на 100 км. ละเอียด

Оснащение в стандарте
Достойное. Особо радует функциональное оснащение багажника: есть электропривод и перегородка, крючки и сетка для разного скарба. Достойно

Достоинства и недостатки
+ Большие зеркала, великолепная обзорность.
- Скромная докатка, задумчивый кикдаун.

ข้อกำหนด
Марка и модель - Audi Q5
Габариты - 4629x1880x1653 мм
Двигатель - бензиновый, 1984 см3, 211 л.с./43006000 мин-1
Трансмиссия - автоматическая, 7-ступенчатая КП
พลวัต - 222 กม./ชม.; 7.2 S ถึง 100 km/h

 
Infiniti EX35 44000
เลือกเพราะ: คุณภาพของญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียงคูณด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่ให้เอฟเฟกต์ที่น่าสนใจที่น่าทึ่ง
ในวงสี่นี้ Infiniti EX35 ได้รับอนุญาตให้เป็นชาวเอเชียในฝูงชนของชาวยุโรป: ใบหน้าที่อ่อนนุ่มส่วนตาที่เฉพาะเจาะจงการเติบโตเล็กน้อย ต้องขอบคุณหลังรถมีลักษณะคล้ายกับแฮทช์แบ็กคอมโพสิต เพิ่มไปยังสิ่งนี้คลื่นยางไหลไปตามทางด้านข้างหลังคาที่เกลื่อนไปตามทางท้ายประตูประตูที่ห้าที่มีมุมเอียงขนาดใหญ่ของแก้วและความแม่นยำของภาพที่กล่าวถึงจะไม่ทำให้เกิดเงาของความสงสัย แต่ฉันไม่ชอบมัน: รถเป็นผู้หญิงเกินไปหรืออะไรบางอย่าง สมมติว่าฉันเห็นมากกว่าตัวเองที่วงล้อ EX35 มากกว่าตัวฉันเอง อย่างไรก็ตามไม่มีเพียงแค่พวงมาลัยของฉันเองก็จะนั่งด้วยความสุข ตามการตกแต่งภายในรถจะให้การเริ่มต้นที่เหลือของคนผิวขาวที่เหลืออย่างง่ายดายแสดงให้เห็นถึงทัศนคติอ้างอิงที่มีต่อคนขับโดยตรง! วัสดุที่งดงามอินเทอร์เฟซที่เป็นมิตรที่นั่งที่สะดวกสบายพร้อมการตั้งค่ามากมายข้างหน้า แต่ด้านหลังของสถานที่นั้นแน่นและลำตัวอยู่ในร้านค้าสำหรับอาหารอาหารทุกสัปดาห์เพื่อโผเข้ามาในเตา
แต่คุณสามารถทำสิ่งนี้ได้ในม้า 302 ตัว 302 ตัวของ 3.5? ลิตรมอเตอร์! จากสถานที่นั้นรถน้ำตาอย่างแท้จริงการเร่งความเร็วจะมอบให้กับมันอย่างง่ายดายอุปทานของพลังงานภายใต้คันเหยียบดูเหมือนจะไม่สิ้นสุด EX35 ทำทุกอย่างสบายใจ โดยทั่วไปความกระตือรือร้นและความสนุกสนานที่แข็งแกร่ง! เล็กน้อยเจือจางภาพของความสุขทั่วไปของอัตโนมัติซึ่งดูเหมือนว่าฉันไม่ได้ดีที่สุดสำหรับการส่งพลังงานไปยังล้อ: มันเกิดขึ้นอย่างไม่น่าเชื่อในระหว่างการเร่งความเร็วอย่างเข้มข้น

สไตล์
รถสดใสคันนี้สมควรได้รับความสนใจอย่างไม่ต้องสงสัย แต่สำหรับฉันการออกแบบของเขามีความซับซ้อนเกินกว่าที่จะกล้าหาญและดังนั้นอดีตจึงเหมาะสำหรับเพศหญิง ทำเล็บ

Ходовые качества
การเปลี่ยนแปลงนั้นง่ายมากและพฤติกรรมบนท้องถนนนั้นชัดเจนมากว่าดูเหมือนว่าคุณกำลังขับเครื่องจากเกมคอมพิวเตอร์ที่คุณชื่นชอบมากกว่าหนึ่งครั้ง การมาถึง

ภายใน
แค่เรียน! คุณสามารถทิ้งรถไว้ใต้ปากกระบอกปืนของปืนพกเท่านั้น อย่างไรก็ตามฉันพูดไปแล้ว ฉลาดหลักแหลม

เศรษฐกิจ
ในทฤษฎีความอยากอาหารของ Infiniti EX35 คือ 12.3 ลิตรต่อการวิ่ง 100 กม. แต่มันค่อนข้างยากที่จะบรรลุเป้าหมายนี้ในทางปฏิบัติ น่าสงสัย

Оснащение в стандарте
อุปกรณ์ในมาตรฐาน: เยี่ยมมาก! ดังนั้นเขียนด้วยตัวอักษรขนาดใหญ่! Atas

Достоинства и недостатки
+ คุณภาพที่น่าทึ่งภายในการตกแต่งภายในที่น่าสนใจ
- ลำตัวที่เรียบง่ายการออกแบบภายนอกของผู้หญิง

ข้อกำหนด
Mark and Model - Infiniti EX35
ขนาด - 4635x1800x1600 มม.
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 3498 cm3, 302 hp/6800 นาที -1
เกียร์ - อัตโนมัติ, 5 -speed kp
พลวัต - 231 กม./ชม.; 6.9 C ถึง 100 km/h


Mercedes-Benz GLK 48000
เลือกเพราะ: ในแง่ของศักดิ์ศรีและการเป็นตัวแทนรถยนต์สตุตการ์ตเป็นมาตรฐานมาโดยตลอด
การปรากฏตัวของอารยันหน้าด้านของเมอร์เซเดส-เบนซ์ GLK ดึงดูดสายตา รูปแบบที่คมชัดและสับทำให้รถโหดร้ายเหมือน Audi Q5 แม้ในสีของโลหะเงินมันก็ดูเข้มงวด และดาวสามดวงบนกระจังหน้าหม้อน้ำจะเพิ่มสถานะ สิ่งเดียวที่เป็นที่ถกเถียงกันสำหรับฉันใน Mercedes นี้คือเส้นเอวต่ำ ในแง่ของความปลอดภัยนี่คือทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยมที่ระดับความสูง แต่หน้าต่างที่มีขนาดใหญ่เกินไปสร้างความประทับใจของพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำ ดังนั้นฉันไม่สามารถให้คำตอบที่ชัดเจนสำหรับคำถามฉันมีรูปร่างหน้าตาของเขาอย่างไร ทุกอย่างเรียบร้อยดี แต่มีความแตกต่าง
แต่ไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับร้านเสริมสวย GLK ทุกอย่างที่นี่มีความเข้มงวดทางการแพทย์กระชับและใช้งานได้ จริงคุณต้องคุ้นเคยกับสวิตช์พวงมาลัย ทางด้านขวาไม่ได้เลย แต่ด้านซ้ายมีมากถึงสอง รูปแบบคลาสสิกของสวิตช์พวงมาลัยสำหรับฉันนั้นสะดวกกว่ามาก
ในการเคลื่อนไหวแม้ในโหมดช่วงล่างที่สะดวกสบายที่สุด Mercedes-Benz GLK นั้นมีความหนาแน่นสูงมาก เช่นเดียวกับพวงมาลัยมันสั้นและด้วยความพยายามที่ดี ข้อมูลสูงเป็นผลให้การจัดการที่ดี การตอบสนองอย่างรวดเร็วเพื่อเปลี่ยนพวงมาลัย นั่นคือสิ่งที่ฉันต้องการเพิ่มคือเบรกที่คมชัดกว่า ความรู้สึกว่าพวกเขาไม่เพียงพอสำหรับมอเตอร์ 3.5 ลิตรที่มีความจุ 272 ลิตร กับ. และน้ำหนักรถเช่นนี้ ไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการควบคุมได้ทุกอย่างมีความสมดุลที่สุดเท่าที่จะทำได้
สรุปเราสามารถพูดได้ว่าภายใน GLK ชอบมากกว่าภายนอก แต่ด้วยวอลโว่ทุกอย่างก็ตรงกันข้าม!

สไตล์
ในอีกด้านหนึ่งเมอร์เซเดส-เบนซ์ GLK ดูอย่างเคร่งครัดและไร้ความปราณีด้วยความอุดมสมบูรณ์ของเส้นตรง ในทางกลับกันฉันไม่ชอบเส้นหน้าต่างต่ำความประทับใจของพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำถูกสร้างขึ้น แปลก

Ходовые качества
พวงมาลัยเป็นแบบเฉียบพลันและให้ข้อมูล ฉันชอบ. เฉียบพลัน

ภายใน
การปรากฏตัวทำให้เกิดความรู้สึกสองเท่าและร้านเสริมสวยชอบทันที ทุกอย่างเข้มงวดรัดกุมและใช้งานได้ อย่างเคร่งครัด

เศรษฐกิจ
ผู้ผลิตสัญญาว่าจะมีการบริโภคที่ปานกลาง 10.4 ลิตรต่อ 100 กม. แต่ด้วยการจราจรติดขัดของเราคุณสามารถลืมได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับมอเตอร์ 3.5 ลิตร เหมาะสม

Оснащение в стандарте
มันมีค่าใช้จ่ายมาก แต่อุปกรณ์พื้นฐานพอใจกับรายการตัวเลือกที่มีอยู่มากมายที่เลือกในแง่ของความจำเป็นที่จำเป็น Достойно

Достоинства и недостатки
+ Прекрасные динамико-ходовые характеристики, представительный облик.
- Несколько угловатый дизайн, навесные мониторы на спинках кресел так и хочется оторвать.

ข้อกำหนด
Марка и модель - Mercedes-Benz GLK
ขนาด - 4525x1840x1689 มม.
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 3498 cm3, 272 แรงม้า/6000 นาที -1
Трансмиссия - автоматическая, 7-ступенчатая КП
พลวัต - 230 กม./ชม.; 6.7 S ถึง 100 km/h


Volvo XC60 45000
เลือกเพราะ: ดึงดูดด้วยการออกแบบที่รวดเร็วและผู้สนใจที่ไม่มี analogues กับระบบอิเล็กทรอนิกส์
Volvo XC60 ดึงดูดความสนใจแม้กระทั่งก่อนที่คุณจะอยู่หลังพวงมาลัย ตรงกันข้ามกับความคิดของฉันเกี่ยวกับความสงบและรอบคอบของการออกแบบสแกนดิเนเวีย Volvo, XC60 แน่นอนว่าเป็นรุ่นที่หรูหราและน่าดึงดูดที่สุดจาก SUV ขนาดใหญ่ทั้งสี่ของ Little SUV เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ตกหลุมรักเธอ!
ร้านเสริมสวยทันสมัยและยั่งยืนมาก ฉันปรับตัวเร็วพอ สิ่งเดียวที่ฉันไม่ชอบ: ขาวางอยู่บนเครากว้างของคอนโซลกลาง ผิวหนังลื่นที่ผิดหวังและการรองรับด้านข้างที่อ่อนแอสำหรับที่นั่งด้านหน้า: ความประทับใจที่คุณอยู่หลังพวงมาลัยมากขึ้น
หลังจากทดสอบการตั้งค่าช่วงล่างตัวแปรสามโหมดฉันไม่ได้รู้สึกแตกต่างกันมากในความสะดวกสบายของรถ แต่ในการควบคุมใช่: ในโหมดกีฬาและขั้นสูงรถมีความชัดเจนมากขึ้นในการเลี้ยว กล่องทำงานเบา ๆ ล่าช้าที่ Kikdown นั้นสั้นกว่า Q5 มาก เป็นผลให้วอลโว่เป็นรถยนต์ที่เหมาะกับรถยนต์ของแบรนด์นี้เป็นไปอย่างราบรื่นเหมือนสายการบินทะเล
ไส้อิเล็กทรอนิกส์ที่อุดมไปด้วยซึ่งรวมถึงการควบคุมความเร็วคงที่ด้วยฟังก์ชั่นการเบรกอัตโนมัติและระบบความปลอดภัยของเมืองที่ไม่ซ้ำกันนั้นน่าประทับใจในการทำความรู้จักครั้งแรก อย่างไรก็ตามเพื่อที่จะเริ่มเชื่อถือระบบเหล่านี้อย่างแท้จริงคุณต้องคุ้นเคยกับรถ และทำไปพร้อมกัน
ไดรฟ์ทดสอบเบื้องต้นสั้น ๆ ในทางปฏิบัติ
อาจเป็นไปได้

สไตล์
การปรากฏตัวที่สดใสและเยาวชนจาก SUV ขนาดใหญ่ทั้งสี่ตัว สว่าง

Ходовые качества
ความแปรปรวนของการพวงมาลัยและการตั้งค่าช่วงล่างนั้นยอดเยี่ยมมาก ฉันจะไม่พูดว่าความแตกต่างในโหมดนั้นยอดเยี่ยมมาก แต่ไม่จำเป็นต้องเห็นชุดของฟังก์ชั่นการตั้งค่ารถยนต์ เมื่อรวมกับการตั้งค่าพื้นฐานที่ยอดเยี่ยมของแชสซีไม่มีอะไรจะบ่นเกี่ยวกับ แปรปรวน

ภายใน
ทุกอย่างอยู่ในสถานที่: คุ้มค่าและตามหลักสรีรศาสตร์ แต่สำหรับฉันเป็นการส่วนตัวร้านเสริมสวยมีสีสันและลื่นเกินไป มากเกินไป

เศรษฐกิจ
11.9 ลิตรต่อ 100 กม. สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบ 3 ลิตรเป็นที่ยอมรับ ละเอียด

Оснащение в стандарте
ความปลอดภัยของเมืองและท่าเรือที่มีขนาดเต็มแยกความแตกต่างของรถยนต์จากคู่แข่ง ดี

Достоинства и недостатки
+ อุปกรณ์ที่น่าทึ่งของรุ่นพื้นฐานของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เสริม
- เบาะที่ลื่นของที่นั่ง, การสนับสนุนด้านข้างที่อ่อนแอ, การนำทางสีซีด

ข้อกำหนด
Mark and Model - Volvo XC60
ขนาด - 4628x1891x1713 มม.
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 2953 cm3, 285 hp/5600 นาที -1
เกียร์ - อัตโนมัติ 6 -speed kp
พลวัต - 209 กม./ชม.; 7.5 s ถึง 100 km/h


ตัวเลือกของบรรณาธิการ
รถยนต์ทั้งสี่คันสามารถเรียกร้องแชมป์ได้อย่างเท่าเทียมกัน ทางเลือกของสำนักงานบรรณาธิการในความโปรดปรานของ Volvo XC60 วันนี้ได้กำหนดไว้สองปัจจัย: การออกแบบที่สดใหม่และรวดเร็วยิ่งขึ้นและอุปกรณ์ที่สมบูรณ์ที่สุดพร้อมระบบอิเล็กทรอนิกส์เสริมที่เป็นนวัตกรรมรวมถึงการติดตั้งในฐานข้อมูลความปลอดภัยของเมือง

ตัวเลือกของฉัน
ในแง่ของการออกแบบ GLK ดูเหมือนจะเป็นแก้วและเชิงมุมผู้หญิง Q5 และ XC60 แม้ว่าจะถูกกว่าคู่แข่ง แต่ฉันชอบมากขึ้น ยิ่งไปกว่านั้นแต่ละคนในแบบของตัวเอง ออดี้มีการออกแบบที่โหดร้ายมากขึ้นวอลโว่มีการบินอย่างรวดเร็วและจับใจได้มากที่สุด ทั้งสองวิธีมีความทันสมัยและมีสิทธิ์ที่จะมีอยู่ แต่ XC60 ยังได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้ชมเยาวชนเล็กน้อย ฉันแก่แล้วสำหรับเขาแล้ว การออกแบบของออดี้สำหรับคนที่สงบและไม่รีบร้อนเหมาะสำหรับฉัน นอกจากนี้ Q5 ดูเหมือนว่าฉันจะใช้งานได้มากขึ้นตามหลักสรีรศาสตร์และประหยัด

รูปถ่าย: Sergey Krestov

 
   
   
  

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [กรกฎาคม 2552]