Infiniti EX25 Test Drive ตั้งแต่ปี 2011 SUV

สูญเสียสิทธิ์ใน x วินาที

รัสเซียไม่ชอบขับรถเร็ว?
มีเพียงคนเดียวเท่านั้นที่ขาดสิทธิ์ในการเล่นแผลง ๆ ! สำหรับผู้ที่ยังคงอยู่ในเกมและประสบชะตากรรมเช่นเดียวกับรูเล็ตรัสเซียเครื่องบินโจมตีเหล่านี้เกิดมาพร้อมกับขับเคลื่อนล้อมอเตอร์ที่ทรงพลังและตัวละครเจ๋ง ๆ

และเป็นไปไม่ได้ที่จะต่อต้านการล่อลวง เราเป็นคนเช่นนี้: ตลอดเวลาที่เราเดินบนใบมีดโกนและเล่นในการทำผิดกติกาและดังนั้นรถจึงไม่เพียง แต่เร็วมีเสน่ห์และสะดวกสบาย แต่ยังปลอดภัย แม้ว่าการโต้แย้งครั้งสุดท้ายจะอยู่ในที่ร่มเสมอ: การเสียชีวิตก็เป็นคุณลักษณะของตัวละครรัสเซีย

ราคา Volvo XC60 T6, RUB จาก 1,990,000 สูงสุด Power, L.S. 285 สูงสุด ความเร็ว, km/h 210 การเร่งความเร็ว 0100 km/h 7.5

Mercedes-Benz GLK 350 ราคาถู จาก 2 633 796 สูงสุด Power, L.S. 272 สูงสุด ความเร็ว, km/h 230 เร่งความเร็ว 0100 km/h 6.7

Audi Q5 2.0TFSI ราคาถู 1 703 000 สูงสุด Power, L.S. 211 สูงสุด ความเร็ว, km/h 222 เร่งความเร็ว 0100 km/h 7.2

Infiniti EX35 ราคาถู 1 825 200 สูงสุด Power, L.S. 302 สูงสุด ความเร็ว, km/h 231 เร่งความเร็ว 0100 km/h 6.9


เทวดาผู้พิทักษ์
Volvo XC60
เมื่อมองไปที่ XC60 ใหม่คุณจะมีความรู้ที่คุณได้รับการยกย่องด้วยความเคารพต่อนักออกแบบวอลโว่: บางสิ่งบางอย่าง แต่พวกเขาได้เรียนรู้ที่จะสร้างรถยนต์ที่สวยงามในทศวรรษที่ผ่านมามีเพลงฮิตอย่างต่อเนื่องในแอปเปิ้ล! เช่นเดียวกับการตกแต่งภายในอย่างละเอียด เห็นได้ชัดว่าความปรารถนาของความกังวลที่จะเข้าสู่ส่วนพรีเมี่ยม แต่ไม่มีความคลั่งไคล้และความตะกละ ตัวเลือกเดียวที่ XC60 เปลือยเปล่าในการเลือกสรรเซ็นเซอร์และเรดาร์ทุกชนิดไม่เห็นด้วยห่างจากรถเดินและพื้นที่ตาบอดที่ด้านข้าง

และฉันต้องบอกว่ามันเป็นการทดสอบนี้ว่าฉันมีตอนหนึ่งหลังจากนั้นฉันก็เสียใจอย่างจริงจังที่ฉันไม่ได้ไปวอลโว่ในขณะนั้น หน้า Toyota Corolla ซึ่งกำลังเคลื่อนไหวอยู่ตรงหน้าฉันไปตามถนนมอสโกแห่งหนึ่งมีบางอย่างเกิดขึ้นและในขณะนั้นสำหรับความชั่วร้าย Mercedes GLK และเอาชนะส่วนไฟล์ ความเสียหายของ GLK กลายเป็นอันตรายถึงชีวิตน้อยลง แต่สิ่งนี้จะสงบลงอย่างอ่อนแอ อุบัติเหตุวอลโว่อาจจะสามารถหลีกเลี่ยงได้เนื่องจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เตือนมากและเวลาที่ชนะอาจจะเพียงพอที่จะหยุดรถ โดยทั่วไปแล้วเรื่องตลกตลก แต่เมื่อเราแต่ละคนมีความรำคาญที่คล้ายกันสามารถเกิดขึ้นได้และกับนโยบายพื้นหลังของวอลโว่นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่ไม่ดูเหมือนความหวาดระแวงที่ทนทุกข์ทรมานจากความบ้าคลั่งของการข่มเหง

อีกครั้งฉันโชคดี ในระหว่างการทดสอบของเราเราสามารถเดินทางด้วยการดัดแปลงวอลโว่ XC60 สองครั้ง: ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน T6 และ D5 Turbodiesel เชื่อฉันสินี่คือรถสองคันที่แตกต่างกัน! หากวอลโว่ตัวแรกมีน้ำหนักเบาและเคลื่อนที่ไปทั่วถนนอย่างแท้จริงแล้วด้วยครั้งที่สองใช่มีการเร่งความเร็ว แต่ทุกอย่างเกิดขึ้นผ่านการบังคับให้ก้าวไปที่คอ นอกจากนี้แรงบิดสะดุดบนเครื่องจักรอัตโนมัติที่รอบคอบและมักจะเร่งความเร็วช้าจำเรื่องตลกทั่วไปได้ทันทีเกี่ยวกับสแกนดิเนเวียที่ถูกยับยั้งเล็กน้อย

ภายใต้ม่านไม่กี่คำเกี่ยวกับการระงับ ตามเนื้อผ้าสำหรับวอลโว่มันไม่ได้อยู่ใน XC60 การอ้างสิทธิ์ไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะในแอสฟัลต์ในอุดมคติ แต่บนถนนที่แตกหักทุกอย่างที่ค้นพบและไม่ได้ผลของชะตากรรม เราทำซ้ำว่าไม่เพียง แต่ XC60 เท่านั้น แต่ยังรวมถึง XC90, S80, V50 และน้อยกว่าเล็กน้อย XC70 ดังนั้นนี่จึงเป็นคุณสมบัติที่โดดเด่นของแบรนด์ซึ่งเห็นได้ชัดว่ามันถูกเสนอให้ตกลงกับความมักมากในกาม คุณจะเห็นว่าเจ้าของวอลโว่ไม่ได้ขับถนนที่ไม่ดีมิฉะนั้นไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น


การตกแต่งภายในมีความสวยงามเป็นหลักและในวินาทีนั้นก็ใช้งานได้


แผงหน้าปัดนั้นเรียบง่ายและไร้สาระข้อมูลที่เป็นประโยชน์ทั้งหมดจะแสดงเป็นหลุม


หน้าจอการนำทางในรูปภาพจะปิด การจัดการได้รับความไว้วางใจจากรีโมทคอนโทรล

ปม
ด้านนอกแอสฟัลต์วอลโว่ XC60 รู้สึกดีด้วยการกวาดล้างถนนที่น่าประทับใจสำหรับชั้นเรียนนี้และการโจมตีของดินแดนบริสุทธิ์หิมะไม่ก่อให้เกิดปัญหารากทั่วไปกับแลนด์โรเวอร์เฟลนเดอร์ไม่ใช่เรื่องยาก อย่างไรก็ตามการออกนอกถนนที่รุนแรงมากขึ้นไปยังรถนั้นมีข้อห้ามอย่างรุนแรง เมื่อสร้างวอลโว่นักออกแบบไม่ได้คิดเกี่ยวกับการหาประโยชน์แบบออฟโรดและ จำกัด การแจ้งเตือนทางเรขาคณิตอย่างมากด้วยชุดพลาสติกที่น่าตื่นเต้น ไม่เห็นด้วยกับ XC60 พูดถึงการขาดงานเสริมอย่างสมบูรณ์ อิเล็กทรอนิกส์.

ที่ติดยาเสพติด
คอนโซลกลางที่แขวนอยู่ในตำนาน Volvo ชิปซึ่งปรากฏตัวเมื่อไม่กี่ปีก่อนหน้านี้ใน S40/V50 เล่นเป็นเรื่องตลกที่โหดร้ายกับฉัน การประเมินความสะดวกสบายของชั้นวางที่เกิดขึ้นหลังจากนั้นฉันวางกระเป๋าเงินไว้ที่นั่นด้วยเอกสารทั้งหมดและลืมไปอย่างปลอดภัย สำหรับการค้นหาเอกสารที่ตามมาพวกเขาไปหนึ่งวันค้นหาในเครื่องทดสอบทั้งหมดและแน่นอนว่าจะไม่พบถ้าฉันไม่ได้จำไว้ว่าฉันซ่อนมันมาก่อน

Volvo XC60 T6
เครื่องยนต์
Typebenzine, P6 ปริมาณการทำงาน, CM32953 สูงสุด Power, L.S. ที่ประมาณ/min. 285/5600 สูงสุด ช่วงเวลา, NM ที่ประมาณ./min. 400/1500-4800
การเปลี่ยนแปลง
ความเร็วสูงสุด, km/h210 เร่งความเร็ว 0100 km/h7.5
ข้อมูลทั่วไป
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (วงจรตลก), L/100 km11.9 ฐานล้อ, ความยาว MM2774, MM4628 ความกว้าง, ความสูง MM1891, MM1713 อุปกรณ์น้ำหนัก/เต็ม, KG1872/2440

ลูกไฟ
Infiniti EX35
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณข้ามสัตว์ร้ายและเม่น? คุณจำเรื่องตลกของเด็ก ๆ ได้: ลวดหนามหนึ่งร้อยเมตร! ดังนั้นด้วย Infiniti EX คล้ายกับ FX35 และถือยีนซีดาน G35 Sport ดูเหมือนว่าดูเหมือนครอสโอเวอร์ แต่การกวาดล้างถนนเป็นเหมือนรถผู้โดยสาร 145 มม. จากยางมะตอยถึงด้านล่างของภาพลวงตาเกี่ยวกับความสามารถในการออกเดินทางไม่ได้ให้กำเนิด

ฉันคับแคบที่นี่! แม้จะคำนึงถึงการขาดข้อบกพร่องที่เห็นได้ชัดในการยศาสตร์มีเพียงคนขนาดกลางที่ไม่มีน้ำหนักมากเกินไปสามารถรองรับได้ รถกอดร่างกายที่สำคัญยิ่งขึ้นจากทุกด้าน ความเสี่ยงที่ศีรษะจะออกไปสู่ฟักบนหลังคานี่อาจเป็นแบบจำลอง FX ขนาดใหญ่สำหรับนักศึกษาของมหาวิทยาลัยชั้นยอดได้หรือไม่?

ไม่จำเป็นต้องพูดคุยเกี่ยวกับการปฏิบัติจริง: ในแถวที่สองของที่นั่งที่มีความสะดวกสบายเชิงพื้นที่ที่ดีมีเพียงเด็กเท่านั้นที่จะถูกวางไว้ แต่เด็กทั้งสามได้รับลูกจากที่ไหน? โดยวิธีการที่ลำตัวยังเป็นหนึ่งในสิ่งที่เรียบง่ายที่สุดในสี่ของเรา ทั้งหมดนี้เป็นความจริงอย่างไรก็ตามแน่นอนว่าเป็นไปได้ที่จะประเมิน Infiniti Ex จากมุมมองที่เป็นประโยชน์ แต่สิ่งนี้ไม่ถูกต้องทั้งหมด มันแตกต่างกันไปสำหรับอีกคันหนึ่ง: รถถูกสร้างขึ้นรอบ ๆ มอเตอร์และเพื่อประโยชน์ของมอเตอร์ มีเพียงคนเดียวเท่านั้นที่จะไม่สามารถตระหนักถึงศักยภาพของม้า 302 ตัวเท่านั้นที่จะยังคงบ่นเกี่ยวกับการคับแคบและไม่สามารถทำได้หลังจากการเดินทาง

เมื่อหิมะหรือแอสฟัลต์ตั้งอยู่บนถนนมันไม่ง่ายที่จะรับมือกับอดีตเช่นเดียวกับชะตากรรมอื่น ๆ ของการเปรียบเทียบของเรา มอเตอร์ที่แตกรถออกจากสถานที่เช่นลมกระโชกแรงทำให้เกิดความรู้สึกถึงภัยพิบัติทางธรรมชาติ: ทักษะ Infiniti ในการเริ่มต้นที่เต็มไปด้วยพลังทุกครั้ง ระบบการรักษาเสถียรภาพในการต่อสู้กับการรื้อถอนและการลอยช่วยให้สไลด์ที่จับต้องได้และพวงมาลัยจะถูกฉีกออกจากมือของคุณจะไม่ผ่อนคลาย กำลังเครื่องยนต์ไม่ชดเชยการเคลือบที่ลื่นและปรับแต่งได้ดี อย่างไรก็ตามทั้งหมดนี้เป็นจริงเท่านั้นจนกว่าคุณจะเดาว่าจะนำรถเข้าสู่โหมดหิมะ การเปิดใช้งานทำให้ทุกอย่างอยู่ในสถานที่ทำให้ Ex ง่ายและยืดหยุ่น


การตกแต่งภายในนั้นใจดีและยั่งยืน แต่ที่นี่ก็แออัดแค่ไหน!


Automaton ละเมิดความรู้สึกสบายจากมอเตอร์สะดุดและคิด


อุปกรณ์มีความสวยงามและให้ข้อมูลเกี่ยวกับการตกแต่งภายในที่แท้จริง

ปม
EX35 เป็นรถตรงไปตรงมา ESP Highways ล้วนๆอธิบายการป้องกันที่สมบูรณ์ด้วยการแขวนแบบทแยงมุมเพียงเล็กน้อยแม้กระทั่งการเคลื่อนที่ผ่านเชิงเทินหิมะที่ยังคงอยู่หลังจากการทำความสะอาดอุปกรณ์บางครั้งก็เป็นปัญหา กันชนแขวนอยู่ต่ำกว่าถนนและการกวาดล้างก็เป็นเช่นนั้นแม้ในลานหิมะที่คุณยึดติดกับด้านล่างในร่องตลอดเวลา และไม่มีการรับประกันว่าคุณจะไม่ต้องมีส่วนร่วมในการออกกำลังกายด้วยพลั่ว

ที่ติดยาเสพติด
ไม่พอใจสำหรับแบรนด์หรูเจาะด้วยคุณภาพของรายละเอียดภายในวางสำนักพิมพ์ในการรับรู้ของรถ เมื่อเทียบกับฉากหลังของชิ้นส่วน GLK และ Q5 ที่ไร้ที่ติในการออกกำลังกายในการทดสอบ Infiniti เราพบที่เขี่ยบุหรี่ของคนขับที่ติดอยู่ในตำแหน่ง Ajar และที่จับภายในด้านในของประตูที่ห้า

มอสส์
Infiniti Ex Car สำหรับผู้ขับขี่และดังนั้นเขาจึงทิ้งความประทับใจที่ได้รับการเลื่อนขั้นที่สุดไว้ เครื่องถูกสร้างขึ้นสำหรับทางหลวงแอสฟัลต์แห้งเส้นทางที่คดเคี้ยวและงูเสือภูเขา แต่น่าเสียดายที่มันเกิดขึ้นกับการเดินทางในมอสโกและภูมิภาคมอสโกบนถนนที่ไม่สามารถให้อภัยได้หลังจากหิมะตก นี่เหมือนกับการไปที่ลานสเก็ตใน Pointe!

Infiniti EX35
เครื่องยนต์
Typebenzine, V6 ปริมาณการทำงาน, CM33498 สูงสุด Power, L.S. ที่ประมาณ/min.302/6800 สูงสุด ช่วงเวลา, NM ที่ประมาณ./min. 341/4800
การเปลี่ยนแปลง
ความเร็วสูงสุด, km/h231 เร่งความเร็ว 0100 km/h6.9
ข้อมูลทั่วไป
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (วงจรตลก), L/100 km12.3 ฐานล้อ, ความยาว mm2800, mm4635 ความกว้าง, ความสูง mm1803, mm1600 น้ำหนัก. อุปกรณ์, kg1905/2295

ทูต
Audi Q5
สิบปีที่ผ่านมาด้วยการถือกำเนิดของโมเดลออดี้ใหม่แต่ละคนลิ้นที่ชั่วร้ายกำลังนินทาเกี่ยวกับวิกฤตของประเภทของนักออกแบบจาก Ingolstadt ดังนั้นทุกรุ่นจะคล้ายกัน Q5 ใหม่ไม่มีข้อยกเว้นไม่มีคุณสมบัติใหม่และพบในนั้นไม่ว่าคุณจะมองอย่างไรทุกอย่างก็คุ้นเคยกับความเบื่อหน่าย! แม้เมื่อเทียบกับบรรพบุรุษของรุ่นแรกประเภทรุ่นแรกรถนั้นง่ายกว่าน่าเบื่อและอ่อนโยนมากขึ้น

การตกแต่งภายในยังทำด้วยจิตวิญญาณของ Audi อื่น ๆ ทั้งหมด: เปรียบเทียบกับ A4 หรือเช่น A6 ไม่มีความแตกต่างในทางปฏิบัติทุกอย่างคุ้นเคยและสะดวกเช่นรองเท้าแตะแบบโฮมเมด ร้านเสริมสวยที่ไร้ที่ติในความสะดวกและการยศาสตร์มากกว่าออดี้ไม่พบและพวกเขาไม่ได้มองหาความดีจากดีทำไมต้องเปลี่ยนอะไรบางอย่าง?

แต่นิสัยของการอนุรักษ์ขนาดเล็กก็งงงวย ดูเหมือนว่าจะชัดเจนและแม่นยำเครื่องจะถูกควบคุมโดยสัญชาตญาณโดยใช้กำลังอย่างแท้จริงราวกับว่ามันเป็นความต่อเนื่องของร่างกายของตัวเอง แต่คนขับไม่เชื่อถือ . มันน่าละอาย! ท้ายที่สุดแม้แต่ Limousine Audi A8L ก็อนุญาตให้คนขับที่มีความซับซ้อนสามารถสร้างกับเขาได้ทุกอย่างที่คุณต้องการและ Q5

ของเล่นที่น่าพอใจคือโอกาสที่จะกำหนดค่าตัวละครของรถด้วยตัวคุณเอง ทุกอย่างได้รับการปรับ: ความแข็งแกร่งของการระงับและความรุนแรงของปฏิกิริยาพวงมาลัยและแม้แต่ความไวของคันเร่ง!

ระบบกันสะเทือนที่หนาแน่นและทันตแพทย์เล็กน้อยอาจชอบคนขับ แต่ก็ไม่น่าเป็นไปได้ที่ผู้โดยสารที่มีอุปกรณ์ขนถ่ายอ่อนแอบนถนนในประเทศกำลังสั่นคลอนอย่างไร้ความปราณี อย่างไรก็ตามจากทั้งสี่มันเป็นออดี้ที่สามารถระเบิดเงินทั้งหมดในประเทศกรวดหรือถนนลาดยางที่ถูกใจให้มีการระงับและการจัดการที่ชัดเจน

หัวใจที่ร้อนแรงเครื่องยนต์เทอร์โบสองตัวเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบสองตัวนั้นมีปริมาณการทำงานที่เรียบง่ายที่สุดอย่างมั่นใจแม้ว่าจะไม่ได้เป็นเจ้าอารมณ์เหมือนฝ่ายตรงข้าม น่าเสียดายที่เครื่องยนต์ 3.2 FSI ใกล้เคียงกับการเปรียบเทียบของเรายังไม่ได้ถูกนำไปยังรัสเซีย เครื่องเจ็ดความเร็วคือความเร็วฟ้าผ่าโดยไม่ชักช้าและความคิดการส่งสัญญาณที่งดงามทำให้โปรแกรม! และที่สำคัญที่สุดคือรถไม่ได้เรียกร้องระดับความสามารถของผู้ขับขี่และฉันต้องการขี่มันทุกวันเป็นครั้งคราว


ชาวเยอรมันเป็นภาษาเยอรมันการตกแต่งภายในได้รับการแก้ไขอย่างละเอียดทั้งในสไตล์และการยศาสตร์


Audi Dashboard เป็นข้อมูล แต่มีจำนวนมากเกินไปในระดับมาตรวัดความเร็ว


ผลงานของ Preselly Box S-tronic ไม่สามารถเลียนแบบได้การส่งที่ดีที่สุดในชั้นเรียน!

ปม
น่าประหลาดใจที่มีความยาวตามธรรมเนียมสำหรับ Audi ทุกคนด้านหน้าของ Q5 นั้นได้รับการปรับแต่งเป็นส่วนหนึ่งของความเหมาะสมและไม่ได้เป็นตัว จำกัด ที่รุนแรงของความสามารถในการข้ามทางเรขาคณิต นอกจากนี้อิเล็กทรอนิกส์เลียนแบบล็อคอินเตอร์ -แกนได้รับการปรับแต่งอย่างดี แนวโน้มตัว จำกัด นอกถนนตามธรรมชาติของหุ่นยนต์ S-tronic เพื่อความร้อนสูงเกินไป: เครื่องคลาสสิกนอกแอสฟัลต์เป็นที่นิยมมากกว่า แต่การป้องกันพลาสติกที่ด้านล่างนั้นบอบบางเกินไปมีเพียงชิ้นส่วนที่แขวนอยู่บนเครื่องทดสอบ

ที่ติดยาเสพติด
Audi Motors มีชื่อเสียงในการไหลของน้ำมันเครื่องที่เพิ่มขึ้น เมื่อฉันเปิดลำตัวครั้งแรกฉันให้ความสนใจกับกระป๋องลิตรครึ่งหนึ่งด้วยซินธิช ในไม่ช้าคอมพิวเตอร์บนบอร์ดนำจารึกที่น่าเกรงขามบนจอแสดงผลว่าระดับน้ำมันในเครื่องยนต์ลดลงต่ำกว่าค่าต่ำสุดและจำเป็นต้องเพิ่ม 1 ลิตร เก็บหูของคุณและพกพาไปกับคุณไม่ใช่ทุกหมู่บ้านที่ขายน้ำมันมอเตอร์สังเคราะห์คุณภาพสูง!

Audi Q5
เครื่องยนต์
Typebenzine, P4 ปริมาณการทำงาน, CM31984 สูงสุด Power, L.S. ที่ประมาณ/min. 211/4300-6000 สูงสุด ช่วงเวลา, NM ที่ประมาณ./min. 350/1500-4200
การเปลี่ยนแปลง
ความเร็วสูงสุด KM/H222 เร่งความเร็ว 0100 km/h7.2
ข้อมูลทั่วไป
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (วงจรตลก), L/100 km8.5 ฐานล้อ, ความยาว MM2807, ความกว้าง MM4629, ความสูง MM1880, MM1653 น้ำหนักอุปกรณ์, KG1740/2320

ฮิปโปสีขาว
Mercedes GLK 350
คุณกระแทกประตูคนขับที่ด้านหน้าของศูนย์ธุรกิจด้วยการปะทะกันอย่างหนักและชัดเจนคุณสามารถตรวจสอบบันไดเหนือลิฟต์บนชั้นห้าได้อย่างชัดเจนแขวนเสื้อของคุณไว้ในตู้เสื้อผ้าเปิดคอมพิวเตอร์และคาดหวังว่า โหลดเอนหลังที่ด้านหลังของเก้าอี้มองนาฬิกาโดยไม่สมัครใจและดูนาฬิกาและคุณคิดว่าในเก้าชั่วโมงทั้งๆที่ทุกอย่างคุณจะได้ยินอีกครั้งว่าประตูหนักกระแทกอยู่ข้างหลังคุณคุณจะกด เหยียบพื้นแน่นของเครื่องเร่งความเร็วและหมุนพวงมาลัยอ้วนคุณจะตัดเส้นทางที่คุ้นเคยไปยังบ้านเพื่อปวด และจะมีแม้กระทั่งการจราจรติดขัดแม้กระทั่งการจราจรฟรีคุณมีความสุขที่จะห่ออารมณ์เชิงบวกสองสิบกิโลเมตรที่เพิ่มความนับถือตนเองในระยะทางของ GLK

ขอแสดงความนับถือ! การตกแต่งภายในเป็นเหมือนหน้าอกของลิ้นชักโบราณ: มุมอย่างต่อเนื่องและรูปทรงสี่เหลี่ยมและไม่มีความเจ้าชู้เพื่อเห็นแก่ภรรยาแม่ -in -law และเพื่อน ไม่ชอบมัน! แต่คุณไม่สามารถบ่นเกี่ยวกับความสะดวกสบายได้ดียกเว้นว่าแทนที่จะเป็นสัญญาณเลี้ยวที่คุณเปิดการควบคุมความเร็วคงที่อยู่ตลอดเวลา แต่ก็ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะจัดการกับจอยสติ๊กอเนกประสงค์ โดยวิธีการไม่ชัดเจนว่าทำไมหลังจากประสบการณ์เชิงบวกกับตำแหน่งพวงมาลัยของตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติบน ML และ GL บน GLK เขาเกิดขึ้นอีกครั้งระหว่างที่นั่งด้านหน้าซึ่งไม่สะดวก นอกจากนี้คุณสามารถพลาดโปรแกรมในสองบัญชี!

การเคลื่อนไหวของรถมีความสำคัญความรุนแรงของเหล็กจริงจะรู้สึกได้ในทุกสิ่ง การเร่งความเร็วเกิดขึ้นอย่างมั่นใจ แต่ราบรื่นโดยไม่มีกระตุกและเอะอะ คุณสามารถขี่เมอร์เซเดสได้อย่างรวดเร็วและก้าวร้าวและแม้แต่สนุกกับมัน แต่ความปรารถนาที่จะเอะอะกับตัวเองจะผ่านไปและบรรยากาศนี้อย่างรวดเร็ว

หากที่ Infiniti และ Audi เดียวกันมันเป็นเรื่องยากมากที่จะต่อต้านสิ่งล่อใจที่จะละเมิดโหมดความเร็วคุณสามารถผ่าน GLK ได้ตลอดชีวิตของคุณและไม่เคยเกินขีด จำกัด ที่ได้รับอนุญาตอย่างจริงจัง! และอย่างไรก็ตามแม้จะมีตัวละครชาวนอร์ดิก แต่ก็เป็น GLK ที่กลายเป็นการพนันและคาดการณ์ได้มากที่สุดบนน้ำแข็งของ Khodynka ซึ่งยังคงคาดการณ์และควบคุมได้อย่างมาก อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ถ้าคุณปิดให้ปรับการกระทำของผู้ขับขี่ก็ต่อเมื่อเห็นได้ชัดว่าการร่อนนั้นไม่สามารถควบคุมได้

แต่จากความราบรื่นของหลักสูตรฉันคาดหวังมากขึ้น ความรู้สึกของความสะดวกสบายเกิดขึ้นได้จากความจริงที่ว่าเมอร์เซเดสไม่สนใจการกระแทกเล็ก ๆ แต่ก็ยังคงอยู่ในช่วงล่างที่ใหญ่กว่า ความไม่สม่ำเสมอที่พบบ่อยที่สุดของเมืองใหญ่ของตำรวจที่นอนราบ GLK ตัดกับเสียงคำรามที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนแม้แต่รถยนต์เมอร์เซเดสก็ทำแบบฝึกหัดนี้ได้ดีขึ้น


กรณีที่หายากเมื่อการยศาสตร์และการปฏิบัติจริงไม่ได้ตกเป็นเหยื่อของสไตล์


ข้อมูลที่ดีที่สุดเกี่ยวกับเนื้อหาข้อมูลที่ชาญฉลาดทั้งหมดนั้นง่ายมาก!


เครื่องอัตโนมัติ 7 สปีดคับแคบขออภัยเฉพาะตัวเลือกเท่านั้นที่ไม่ได้ติดตั้งบนพวงมาลัย

ปม
GLK มีความมั่นใจมากในการไถพรวนของดินแดนบริสุทธิ์หิมะปีนขึ้นไปบนเนินเขาและปล้นด้วยการแขวนแบบทแยงมุม จำกัด พรสวรรค์นอกถนนตามธรรมเนียมเรขาคณิต การกวาดล้างถนนมีขนาดเล็กและขนนกพลาสติกที่พัฒนาแล้วมีความเสี่ยงเกินไป โดยวิธีการสำหรับ GLK ตัวเลือกออฟโรดนั้นไม่ได้ฟุ่มเฟือยเลยเนื่องจากประสบการณ์ของการทดสอบโมเดลอาวุโสแสดงให้เห็น

ที่ติดยาเสพติด
รายละเอียดการตกแต่งภายในที่น่าทึ่ง รุ่น Mercedes ที่มีราคาแพงกว่ามีข้อบกพร่องที่เห็นได้ชัดเจนในการเลือกวัสดุหรือคุณภาพ GLK ไม่สมควรได้รับการตำหนิเพียงเล็กน้อยและหากสไตล์การตั้งฉากแบบคู่ขนานคือรสชาตินั้นไม่มีร้านเสริมสวยที่เป็นของแข็งในห้องเรียนอีกต่อไป

Mercedes-Benz GLK 350
เครื่องยนต์
พิมพ์น้ำมันเบนซิน, ปริมาณการทำงาน V6, CM33498 สูงสุด Power, L.S. ที่ประมาณ/min. 272/6000 สูงสุด ช่วงเวลา, NM ที่ประมาณ./min. 350/2400-5000
การเปลี่ยนแปลง
ความเร็วสูงสุด KM/H230 เร่งความเร็ว 0100 km/h6.7
ข้อมูลทั่วไป
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (วงจรตลก), L/100 km10.6 ฐานล้อ, ความยาว MM2755, ความกว้าง MM4528, ความสูง MM1840, MM1689 อุปกรณ์มวล, KG1755/2280

ข้างนอก
เพื่อจ่ายเงินมากกว่าหนึ่งล้านรูเบิลและน้อยกว่าหนึ่งปีที่ผ่านมาครอสโอเวอร์พรีเมี่ยมขนาดเฉลี่ยเป็นตัวเป็นตนเป็นตัวเป็นตนมากที่สุดและส่วนใหญ่ของสิ่งที่นักธุรกิจที่เคารพตนเองทุกคนควรจะพยายาม อาศัยอยู่นอกเมืองมีครอบครัวใหญ่และที่สำคัญที่สุดคือมีส่วนร่วมในธุรกิจที่มีชีวิตชีวาและมีแนวโน้ม นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมรถยนต์ดังกล่าวจึงจำเป็น วันนี้ทุกอย่างดูไกลจากดอกกุหลาบ แม้ว่าวิกฤตการณ์จะผ่านไปและธุรกิจขนาดกลางที่จะตอบสนองการฟื้นฟูกิจกรรมทางธุรกิจอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้นั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพของยานพาหนะ ใช่และพวกเขาจะพบกันในช่วงก่อนวิกฤตโดยเสื้อผ้า ในเรื่องนี้สิ่งที่ดีที่สุดคือการปรากฏตัวของวอลโว่ซึ่งสดใหม่และออกจากแบบแผนก่อนหน้านี้ แม้ว่าในสถานที่ของตัวอักษร V ซึ่งอ่านได้ดีในองค์ประกอบของใบหน้าและรังสีของมันก็กระจายไปตามแนวหน้าต่างด้านข้าง ตอนนี้ภาพนี้ได้รับการเสริมด้วยรูปแบบสี่เหลี่ยมคางหมูของสไลด์สีเงินซึ่งตกแต่งคางสแกนดิเนเวีย แน่นอนว่าดวงตาที่น่าจดจำ Audi Radiator Shield ถูกนำมาใช้ในสไตล์ของมันเป็นเวลานานและสิ่งนี้ทำงานได้อย่างแม่นยำกับภาพของความมั่นคงเช่นเดียวกับกระจังหน้าตกแต่งของ Mercedes แต่สองหลักการโต้เถียงในลักษณะที่ปรากฏ: อ่อนและพลาสติกที่แข็งและแบน . หนึ่งหรืออีกด้านหนึ่งชนะซึ่งภาพสูญเสียความสมบูรณ์อย่างชัดเจน สิ่งนี้ไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับ Infiniti ซึ่งต่อสู้กับความเป็นเอกภาพของแบบฟอร์มพลาสติกและรายละเอียด มันเป็นเรื่องยากที่จะแยกแยะสิ่งหนึ่งจากชุดนี้ที่คุณสามารถใช้เป็นส่วนที่เป็นกรรมสิทธิ์ ทุกอย่าง! ที่ด้านข้างของรถญี่ปุ่นและภาพเงาที่ไม่ทำงานมากที่สุดสำหรับหมวดหมู่ SUV แต่ฉันไม่ต้องการคิดเกี่ยวกับมัน ด้านข้างของกล่องรูปแบบของ GLK นั้นดูแตกต่างจากสิ่งนี้ซึ่งแบบฟอร์มนั้นเป็นไปตามฟังก์ชั่นที่เป็นประโยชน์อย่างเคร่งครัด ลาค์และความสง่างามของออดี้และประเพณีของแสงด้านหลังสุดหรูของวอลโว่เป็นผู้นำด้านหลัง

ข้างใน
การเริ่มต้นของผู้ขับขี่ในองค์ประกอบของการตกแต่งภายในของชั้นเรียนนี้กำหนดความรับผิดอย่างแม่นยำในรายละเอียดที่สอดคล้องกัน: ทั้งพวงมาลัยและอุปกรณ์กลายเป็นพาหะที่สำคัญของสัญญาณของลายเซ็น ดังนั้น Audi Shield จะถูกพิมพ์บนหมอนพวงมาลัยและในวอลโว่รูปร่างของมันจะเตือน Litera V. อีกครั้งมันจะเห็นได้ชัดทันทีและการตัดที่นั่งในหัวข้อเดียวกันและคอนโซลที่พุ่งสูงขึ้น Mercedes Inside นั้นตรงไปตรงมาเหมือนภายนอก แต่ทั้งหมด. สไตล์ Infiniti ถูกสร้างขึ้นตามแบบดั้งเดิมโดยมีรายละเอียดที่ตั้งอยู่บนแผงหน้าปัดแบบสมมาตรและไม่โอ้อวด

สรุป

1 สถานที่
Mercedes-Benz GLK 350
+ Очень сбалансированный автомобиль без явных недостатков
Дизайн на любителя

2 МЕСТО
Audi Q5
+ Удобный и продуманный интерьер, хорошая управляемость
Жесткая подвеска

3 МЕСТО
Volvo XC60
+ Вопрос безопасности возведен в квадрат, выверенный стиль, отличный мотор
Расхлябанная подвеска

4 МЕСТО
Infiniti EX35
+ Очень сбалансированный автомобиль без явных недостатков
Дизайн на любителя

สรุป
Вы наверняка задумались, почему мы все свели к вопросу лишения прав. Все просто: в России, как известно, дороги не очень хорошие, знаки расставлены не сильно разумно, а разметка видна не везде и не всегда. И именно заряженные кроссоверы лучшее оружие борьбы со второй великорусской напастью дорогами, а значит, вы заведомо попали! Ну, невозможно на Infiniti EX плестись 40 км/ч, объезжая ямки и выжидая, когда же кончится зона действия знака обгон запрещен. Терпение рано или поздно неминуемо лопнет, и что будет дальше, об этом мы как-нибудь расскажем в другом материале. EX35 провокатор, самый хулиганский автомобиль в нашем тесте. И наиболее верный способ пересесть на скутер на ближайшие 4-6 месяцев, благо скоро лето. Второй в рейтинге, безусловно, Audi Q5, у него кровь холоднее, характер строже, но тяга к полетам во сне и наяву очевидна, и самые приятные скорости лежат заметно выше предписанных в ПДД. Следом за ним уверенно шагает Volvo XC60 с мотором T6, он хоть и окутывает пилота заботой и системами активной безопасности, но имеет слишком легкий на подъем характер, и жаждет простора, коего в рамках РФ не сыскать. А значит, когда-нибудь все равно нет-нет да согрешишь и открутишь гашетку до отказа под душещипательный вопль двигателя. Ну и завершает рейтинг быстрый по сути, но очень спокойный по норову Mercedes GLK, педаль акселератора которого, имеющую очень упругую пружину, продавливаешь редко, а поэтому и расход топлива GLK ничтожно мал для 3,5-литрового мотора. Чудесный автомобиль в стране, где царит презумпция виновности и суды не умеют выносить оправдательные решения. Запас мощности есть, а провокаций нет. Все с ног на голову.

ТЕКСТ АЛЕКСЕЙ МОЧАЛОВ, АЛЕКСАНДР АНТОНОВ
 

แหล่งที่มา: รถยนต์