ทดลองขับ Hyundai Galloper 1991 - 1998

$10 000

เมื่อเร็ว ๆ นี้ SUV เกาหลีหลายคนปรากฏตัวในรัสเซีย เหตุผลหลักสำหรับความนิยมของพวกเขาคือราคาต่ำ หนึ่งในพวกเขา Hyundai Galloper I.
 
Hyundai Second หลังจาก Ssang Young ตัดสินใจที่จะปล่อย SUVs หากไม่มีประสบการณ์ในการสร้างเทคนิคเช่นนี้ทางออกที่ดีที่สุดคือรุ่นแรกของ Mitsubishi Pajero รุ่นแรก (เขาได้รับการปล่อยตัวเรียกคืนจากปี 1981 ถึง 1991) ในการผลิตโหนดจำนวนมากเป็นภาษาญี่ปุ่น (ตัวอย่างเช่นเกียร์อัตโนมัติ) Galloper ฉันผลิตเกือบจะไม่เปลี่ยนแปลงจนกระทั่งปี 1997 เมื่อ Galloper II รีบไปแทนที่
ที่นี่จำเป็นต้องบอกว่ารุ่นที่สองของ SUV เกาหลีจากรุ่นก่อนหน้านี้ไม่แตกต่างกันมากนัก ไฟหน้าใหม่และกระจังหน้า falseradiator, เครื่องดูดควันกลมและปีก, กันชนใหม่, ซับในตกแต่งบนร่างกาย, การแก้ปัญหาอื่น ๆ ของด้านหลัง เครื่องยนต์ดีเซลที่มีเทอร์โบชาร์จแกรนด์ได้รับแรงม้ายี่สิบแรงม้าเพิ่มเติม แต่ถ้ามีการปรากฏตัวสำหรับคุณเมื่อซื้อ SUV เกาหลีที่ใช้แล้วไม่ใช่แรงจูงใจพื้นฐาน Bully Buy Balloper I เพราะคุณจะได้รับเครื่องเดียวกัน เฟรม SPAR ที่ทรงพลังซึ่งเป็นจี้แรงบิดด้านหน้าอิสระและสะพานต่อเนื่องที่ต่อเนื่องในสปริงทุกอย่างยังคงเหมือนเดิม
เนื่องจากผู้ติดตามได้เปิดตัวในการผลิตไม่ใช่ดิบ แต่สมบูรณ์แบบและประสบโรคในวัยเด็กในอาณาเขตของญี่ปุ่นปัญหาร้ายแรงยากต่อการตรวจจับปัญหาร้ายแรง อีกเหตุผลหนึ่งสำหรับความน่าเชื่อถือสูงและขาดการร้องเรียนที่ร้ายแรงของการผลิตเจ้าของ ความจริงก็คือว่านักล่องแก้วจะไม่เกิดขึ้นในโรงงานรถยนต์หลัก Hyundai แต่ในความสามารถของ Hyundai Precision และ Industry Co. Division พอเพียงที่จะบอกว่าภาชนะทะย้นทะเลจะรวมตัวกันในการประชุมเชิงปฏิบัติการที่อยู่ใกล้เคียงรวมถึงรถถังและเฮลิคอปเตอร์สำหรับกองทัพเกาหลี
 
Galloper ฉันผลิตด้วยร่างกายสั้น (3 ประตู) และร่างกายยาว (5 ประตู) พร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล (2.5 ลิตร) และน้ำมันเบนซิน (3 ลิตร) รวมถึงคู่มือห้าความเร็วหรือการส่งสัญญาณอัตโนมัติ ก่อนที่จะซื้อรถให้คิดเกี่ยวกับวิธีการที่คุณวางแผนที่จะใช้งาน นักล่าและชาวประมงต้องย้ายไปพร้อมกับเหยื่อบนตัวเลือกฐานยาวแบบออฟดิฟด์ที่เป็นปานกลางสำหรับพวกเขานั้นดีกว่า ตัดสินโดยเรื่องราวของผู้ชื่นชอบการล่าสัตว์สำหรับเป็ดและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในหอกการขุดมักจะไม่ระวังอย่างยิ่ง ผู้ที่ต้องการจับเพื่อนบ้านของพวกเขาจากประเทศและขับรถขึ้นไปที่บ้านจากแม่น้ำผ่านป่าบนหุบเขาที่ดีกว่าคนอื่น ๆ ที่เหมาะสมกับสัตว์ดีเซลสั้น ๆ ถ้าคุณต้องการซื้อ SUV และเริ่มดูผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ ของการเคลื่อนที่ของเมืองจากบนลงล่างจากนั้นมอเตอร์น้ำมันเบนซินหกสูบและกล่องอัตโนมัติไม่ต้องสงสัยตัวเลือกของคุณ แน่นอนประตูห้าขนาด อย่างไรก็ตามมันมีประโยชน์ที่จะจำได้ว่าช่องทางและความอยากอาหารดังกล่าวมีผู้ใหญ่เตรียมตัวสำหรับการบริโภคปี 1920 ต่อร้อยกิโลเมตร
Galloper เหมาะอย่างยิ่งสำหรับถนนของเรา: การร้าวแอสฟัลต์หลุมและการเคลื่อนย้ายรถรางไม่สามารถกลัวได้ การระงับที่ดีขึ้นจาก Pajero อย่างสมบูรณ์แบบกลืนผิดปกติและในเวลาเดียวกันไม่อนุญาตให้หมุนมากเกินไปเมื่อเปลี่ยนเลี้ยว
หากรถที่คุณเลือกไม่ได้ให้บริการกับกองทัพของประเทศเล็ก ๆ บางแห่งเมื่อซื้อสามารถ จำกัด การตรวจสอบมาตรฐาน: ไม่มีน้ำมันจากกล่องและสะพานไม่ว่าจะเปิดใช้งานโหมดไดรฟ์เต็มรูปแบบไม่ว่าจะไม่เคาะ อะไรก็ตาม. ตามการส่งของ Galloper SUV คลาสสิกมักจะผลักเพียงโดยล้อหลังโดยใช้เพลาหน้าปลั๊กอินเฉพาะในการเคลือบลื่น (หิมะสกปรก) หากผู้ขายไม่ทราบสิ่งนี้และชอบที่จะขี่เต็มไปด้วยการขับขี่เต็มรูปแบบในแอสฟัลต์ปัญหาไม่ควรหลีกเลี่ยงคนแรกในกรณีนี้กล่องเกียร์ทนทานอยู่ข้างหลังมันเป็นเอกสารแจกและเพลาหน้า
เมื่อใช้งานประมาณหนึ่งแสนกม. จำเป็นต้องตรวจสอบต่อมเครื่องยนต์และหากจำเป็นให้แทนที่พวกเขา ด้วยไมล์สะสมเดียวกันกับบริการจึงไม่แนะนำให้เติมน้ำมันเครื่องสังเคราะห์มูลค่าที่ จำกัด อยู่ที่กึ่งสังเคราะห์
ในเครื่องที่มีไมล์สะสมหนึ่งร้อยและมากกว่าพันเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การให้ความสนใจกับสถานะของคันเร่งระบบกันสะเทือนและบล็อกเงียบ คันล่างประกอบลง $ 125 และ $ 75 อันดับสูงสุด
สถานที่ที่อ่อนแอในช่วงล่างคือแขนยางของโช้คอัพ อายุการใช้งานน้อยกว่าโช้คอัพตัวเอง (ด้านหน้า $ 45, $ 48 ด้านหลัง, แก๊ส) อย่างไรก็ตามข้อผิดพลาดนี้จะถูกกำจัดผลิตภัณฑ์ยางที่ค่อนข้างง่ายและราคาถูกจาก Zhiguli
ในช่องห้าประตูสามารถติดตั้งที่นั่งแถวที่สามซึ่งคุณสามารถขนส่งผู้โดยสารได้หกคน และไม่มีใครจะร้อนหรือเย็นเพราะมีชุดที่สมบูรณ์พร้อมกับเครื่องปรับอากาศสองเครื่องและเครื่องทำความร้อนสองเครื่อง
เพื่อให้เครื่องของมุมมองที่น่ากลัวคุณสามารถยึดกันชนหน้าได้จากสแตนเลสสตีลประเภท Kingurin ($ 650) และขั้นตอนสีดำของประเภทเกณฑ์ ($ 310) การเข้าซื้อกิจการที่มีประโยชน์ที่สุดในแผนกอุปกรณ์เสริมในความคิดของฉันจะเป็นการป้องกันเหล็กของ Carter ($ 225)
ผู้ที่ต้องการอาบน้ำโคลนควรให้ความสนใจกับยาง: ความสามารถในถนนของการส่งผ่านใด ๆ ที่มี จำกัด ก่อนอื่น Tibafness ของดอกยาง
ข้อความ Ivan Illesh, ภาพถ่าย Alexey Ilyin, รูป Vladimir Belov
 

แหล่งที่มา: "autopilot"