ทดลองขับ Hyundai Elantra 4 ประตูตั้งแต่ 2007 ซีดาน

echelon ที่สอง

เกี่ยวกับรถยนต์ของขนาดเล็กกลาง (หรือ c-class) คิดเป็นเกือบครึ่งหนึ่งของรถยนต์ต่างประเทศที่ขายในรัสเซีย พวกเขาอยู่ที่ประมาณ 700,000 แต่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของพวกเขาฟอร์ดโฟกัส Chevrolet Lacetti และ Toyota Corolla ยังไม่ได้เข้าสู่ความคิดเห็นของเรา เรามีความสนใจในรถยนต์ที่จัดเป็นระดับกอล์ฟชั้นสองที่สอง: ผู้นำที่ไม่ใช่การขาย แต่ไม่ใช่บุคคลภายนอก มีความสะดวกสบายสะดวกสบายและราคาไม่แพง
Hyunday Elantra
ข้างนอก
ไม่เลวดีมาก! ซีดานเกาหลียังคงเป็นต้นฉบับดังนั้นจึงดูมั่นคงและเป็นของตัวเองที่มีสไตล์
จริงโมเดลฮุนไดนี้ทำให้เกิดความปรารถนาที่ไม่สามารถเอาชนะแขนดินสอและแปรง (และดีกว่ารุ่น Photoshop ที่สดใหม่) และแก้ไขรายละเอียดบางอย่าง
ตัวอย่างเช่นด้านหลัง หากสาย Windows ไม่ได้เพิ่มขึ้นข้างต้น (ที่หน้าต่างด้านหลัง) และเส้นเกณฑ์จะขนานกันและสายลำต้นจะต่ำกว่าและแนวตั้ง
อย่างไรก็ตามรสนิยมไม่ได้โต้แย้งอย่างประณีตและทำให้ไม่ จำกัด ! ในกรณีของรถยนต์พวกเขาบอกและปรับ ส่วนใหญ่ในยุโรปและญี่ปุ่นและเกาหลีรวบรวมและให้ตัวเลือกของตัวเอง ตัดสินโดย Elantra ค่อนข้างสมควร
ข้างใน
ภาพที่เหมือนกันปรากฏขึ้นในร้านเสริมสวย Elantra การตกแต่งภายในทำให้เกิดอารมณ์ที่รุนแรงน้อยกว่าด้วยการรวมกันของแสงพื้นหลังสีน้ำเงินเครื่องชั่งเครื่องมือและลูกศรสีแดง
พลาสติกสีดำให้ไม่แพงที่สุดในยุโรป แต่ไม่ได้ทำให้เกิดกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์และไม่ทำให้เกิดความประทับใจของรถ โดยทั่วไปเครื่องมือสามารถเรียกได้ว่าเป็นตัวอย่างของการให้ข้อมูลและรัดกุม
 
และในเก้าอี้โดยวิธีการที่ไม่สำคัญว่าสิ่งที่น่าสนใจล้มเหลวอย่างแท้จริง: มันนิ่มมาก (โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่นั่ง Tiida หรือ Astra แข็ง)
เขามีการปรับเปลี่ยนมากพอและแม้กระทั่งพวงมาลัยเคลื่อนที่ในสี่ทิศทาง และมันมีให้กับปุ่มควบคุมเพลง จริงคุณสมบัติแรงเสียดทานของพวงมาลัยปล่อยให้มากที่ต้องการ
การแยกเสียงรบกวนอีกเหตุผลหนึ่งสำหรับความผิดปกติ: มันถูกบันทึกไว้อย่างชัดเจนในนั้น
ราคา
สำหรับเครื่องที่มีมอเตอร์ 1.6 ที่มีความจุ 122 ลิตร เอส. และห้าความเร็วกลศาสตร์ถามจาก 489,900 รูเบิล ขึ้นไป 576 900 รูเบิล ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า กับรถอัตโนมัติค่าใช้จ่าย 546 900 611 900 ถู มอเตอร์ 2.0 ที่มีความจุ 173 ลิตร จาก. aggregative เฉพาะกับกล่องอัตโนมัติ ด้วยควบคู่เช่นสำหรับรถที่จะถูกถาม 684 900 รูเบิล
อุปกรณ์ขั้นต่ำรวมถึงสองถุงลมนิรภัยด้านหน้า, ระบบเบรค ABS + EBD ทำให้เคลื่อนที่อุ่นที่นั่งด้านหน้าและระงับดัดแปลง
 
ในการย้าย
บนถนนที่มันจะกลายเป็นที่ชัดเจนที่สุด: ฉนวนกันความร้อนเสียงอาจจะดีกว่า มันจะขาดอย่างเห็นได้ชัด แต่ไม่มากเท่าที่ informativeness และความคิดเห็นเกี่ยวกับพวงมาลัย มีกำลังไฟฟ้าลดค่าใช้จ่ายของความแข็งแรงให้น้อยที่สุด แต่ในเวลาเดียวกันลดลงการสื่อสารของรถ
แต่เครื่องยนต์ที่ผลิตความประทับใจที่น่าพอใจมาก: 122 แรงม้าพวกเขาอยู่ในแอฟริกาและในประเทศเกาหลี
ไม่ได้เหยียบข้อมูลมากที่สุดของคลัทช์และก๊าซทำให้ยากต่อการควบคุมรถ แต่มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพและความตั้งใจของเกียร์จะยกขึ้นอย่างเห็นได้ชัดอารมณ์
 
เช่นเดียวกับการระงับนุ่ม แต่ใช้พลังงานมาก จากม้วนจะไม่ได้ไปทุกที่ แต่รถถือวิถีดี ขอบคุณที่ยนต์และกล่องคู่มือการเร่งความเร็วของ Elantra เปิดออกมาเป็นที่น่าประทับใจ
ทั้งหมด
แน่นอนว่าแฟน ๆ ของเขาจะมี Elantra: มันเป็นรถที่ทันสมัยและโดดเด่นมีการเรียกร้องที่มีคุณภาพ แม้จะไม่ได้โดยไม่มีข้อบกพร่อง แต่ส่วนใหญ่ของพวกเขาที่เกิดจากความแตกต่างระหว่างความคิดของชาวเกาหลีและอื่น ๆ ทั้งหมด
ดังนั้นคนที่ไม่ได้มีความซับซ้อนโดยรถยนต์ราคาแพงมากขึ้นจะยินดีกับการเข้าซื้อกิจการของ Elantra
Hyunday Elantra 1.6, 5 McPp
ข้อมูลจำเพาะ (ข้อมูลจากผู้ผลิต):
มิติมิลลิเมตร (ยาว x กว้าง x สูง) 4505x1775x1480
กวาดล้างถนน 160 มม
ควบคุมน้ำหนัก, kg 1 156
ปริมาณ Trunk, L 415
เครื่องยนต์และพลังงาน, L (L. กับรอบต่อนาที) 1.6 (122/6 200)
แรงบิดสูงสุดนาโนเมตรที่รอบ 157/4 200
การเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชมจาก 10.0
ความเร็วสูงสุด, กิโลเมตร / เอช 190
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (เมือง / ทางหลวง) ลิตร / 100 กม. 8.0 / 5.2
 
Renault Megane ซีดาน
ข้างนอก
ลักษณะที่น่าจดจำน่าจะเกี่ยวกับ Renault เมกะซีดาน รูปร่างเชิงมุมของร่างกายไม่ได้ยอดแฟชั่น แต่การรับรู้ของรถเป็น 100%
หลายจังหวะในภาพ: ไฟคมชัดและแก้มใบหน้าเบา ๆ แต่ถ้าคุณเปรียบเทียบกับ Megane ในร่างกาย hatchback แต่งตัว, ซีดานลักษณะค่อนข้างประโยชน์ลำต้นแยกต่างหาก grinds จุดเริ่มต้นที่แสดงออกอย่างชัดเจนวางลงไปด้านนอกของรถยนต์โดยนักออกแบบ
แม้ว่าเห็นได้ชัดว่านี่เป็นภารกิจหลักของร่างกายสามส่วนร่วมกัน: มันใช้งานได้จริงและเหมาะสม อย่างน้อยเจ้าของรถส่วนใหญ่ (ถ้าคุณเชื่อว่าสถิติการขาย) คิดว่านี่เป็น
ข้างใน
ง่ายอาจถูกบังคับและอาจเป็นหลักการ ในเรอโนล์เมแกนความเรียบง่ายของร้านเสริมสวยค่อนข้างไม่สามารถอธิบายได้ ดีบอกฉันด้วยความเมตตาที่นั่นพวกเขาทำองค์ประกอบจำนวนมากจาก CLIO เดียวกัน?
หน้าจอเสื้อโค้ทที่เคราด้านหน้าเป็นคนเดียวที่มองในโลกนี้ของพลาสติกสีเทาสามารถติดยาเสพติดได้
 
ในเวลาเดียวกัน Megan เหมาะกับที่นั่งที่สะดวกสบายและมีความสุขทุกประเภทเช่นกล่องจำนวนมากสำหรับสิ่งเล็ก ๆ ที่กระจายไปทั่วห้องโดยสาร
สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่คุณสามารถเลือกปริมาณที่มีประโยชน์มากถึง 48 ลิตรสำหรับรถยนต์ C-class เป็นบันทึกชนิดหนึ่ง ใช่และลำต้นที่นี่ Recordsman
ราคา
ในฐานข้อมูลสำหรับซีดาน Megane ถามจาก 428 850 รูเบิล สำหรับเงินนี้ผู้ซื้อได้รับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.4 และกลไกห้าความเร็ว
ราคาขั้นต่ำของเครื่องที่มีปืนกล (มอเตอร์ 1.6) เริ่มต้นจาก 446 900 รูเบิล
รุ่นยอดนิยมพร้อมเครื่องยนต์ 2.0 และ 4ACPP ค่าใช้จ่ายจาก 701 050 รูเบิล
รุ่นพื้นฐานมาพร้อมกับพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าแบบปรับตัว, คีย์ชิป, ABS, ระบบ EBV (ผู้จัดจำหน่ายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์), AFU (ระบบเบรกฉุกเฉิน) เครื่องทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ด้วยการป้องกันเครื่องยนต์ของรัสเซียและการระงับที่เพิ่มขึ้น
 
ในการย้าย
การควบคุมพวงมาลัยพวงมาลัยแบบปรับตัวพร้อมขดลวดเหนี่ยวนำ (เพียงไฟฟ้าที่ทรงพลัง) อย่างชัดเจนทำให้งานของเขาแตกต่างจากเพื่อนไฮดรอลิก โดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่ใช่รถตัวน้อย
รู้สึกว่าวิศวกรได้ทำงานได้ดีในการตั้งค่าของระบบพวงมาลัย แต่ความคมชัด (ซึ่งเป็นธรรมชาติเช่น opel) ไม่ได้อยู่ในสายตา อย่างใดมันไม่เหมาะกับการตั้งค่าของแชสซีเพราะการระงับ Megan นั้นเป็นสิ่งที่งดงามอันงดงามกลืนหนึ่งหรือสองครั้งและโดยตรงไม่รบกวนดาวขวาง
 
มอเตอร์ 1.6 มันจะเป็นการดีกว่าที่จะให้เครื่องช่างไม่มีเวลาสำหรับสถานการณ์ถนนที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตามสำหรับการขับขี่ที่เงียบสงบในการจราจรในเมืองแยมนี่คือสิ่งที่คุณต้องการ
ทั้งหมด
ฝรั่งเศสได้รับการคัดเลือกจากหัวใจซึ่งไม่มีที่สำหรับการคำนวณที่ถูกต้องและประมาณการอัตราส่วนราคา / คุณภาพ เรอโนล์สามารถอยู่ในจิตวิญญาณเป็นเวลานานและอาจไม่แตะต้องเลย
แต่ถ้าคุณไม่ใส่ใจกับข้อเสียที่น่ารำคาญและเล็กน้อยซึ่งซีดาน Megane ไม่ถูกกีดกันยอมรับว่ารถสามารถกลายเป็นตัวเลือกครอบครัวที่ดี หรือเพียงแค่มุมของเสน่ห์ของฝรั่งเศสในโลกของอุตสาหกรรมที่มั่นคง
โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่อัตราส่วนของราคาอุปกรณ์จากเรโนลต์เป็นเลิศ!
RENAULT MEGANE SEDAN 1.6 เกียร์อัตโนมัติ
ข้อมูลจำเพาะ (ข้อมูลจากผู้ผลิต):
มิติมิลลิเมตร (ยาว x กว้าง x สูง) 4498 x1777x1460
กวาดล้างถนน 175 มม
ควบคุมน้ำหนัก, กก. 1,2
ปริมาณ Trunk, L 520
เครื่องยนต์และอำนาจลิตร (ล. ด้วย. ที่รอบต่อนาที) 1.6 (115/5 200)
แรงบิดสูงสุดนาโนเมตรที่รอบ 152/4 200
การเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชมจาก 13.1
ความเร็วสูงสุด, กิโลเมตร / เอช 193
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (เมือง / ทางหลวง) ลิตร / 100 กม. 10.7 / 6.0
 
นิสสัน Tiida
ข้างนอก
Tiida เป็นสิ่งที่เฉลี่ยระหว่าง Murano, หมายเหตุและ Almera โน่ รถอีกคันของชั้นอยู่ไม่สุข: ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์หรือ CD-VEN หรือทั้งสองอย่างในครั้งเดียว
ทุกอย่างขึ้นอยู่กับมุม ถ้าคุณดูที่ Tiida ที่มุมคมเพื่อให้ความสูงของมันลำบากมากขึ้นกว่าความยาวนิสสันมีลักษณะเป็นสัดส่วนสูงและแม้แต่ compacttwanniki ไม่เสถียร
หากในทางตรงกันข้ามชื่นชมพวกเขาลงไปในรายละเอียดรถที่ดูเหมือนว่าหมอบและที่นั่งรถยนต์ร้อน
และโดยทั่วไปเห็นด้วย: Tiida ดูน่าพอใจมากขึ้นในร่างกายของรถยนต์ซีดานกว่านั้น ราวกับว่ามันเป็นมา แต่เดิมเพื่อให้เขาได้รู้สึกแล้วคน unkought เอาใช่ลำต้น
แต่จะเป็นธรรมทั้งสองเกี่ยวกับ Tiida และเกี่ยวกับแอสตร้า เท่านั้นที่มี Megane ทุกอย่างน่าจะเป็นตรงข้าม ...
ข้างใน
หากกะทัดรัด ven จาก Tiida FES เฉพาะกับมุมภายนอกบางส่วนแล้วภายใน 100% นี้ใช้ไม่เพียง แต่จะปลูกบัสสูง แต่ยังเส้นรุ้ง (และสูง) ของพื้นที่รอบขับขี่และผู้โดยสาร พื้นที่ว่างมากว่ามันดูเหมือนว่าความผิดทางอาญาที่ไม่ได้ใช้
 
มีข้อยกเว้นกับทฤษฎีของพื้นที่ส่วนที่เกินเป็นเพียงการปรับที่นั่งคนขับมีความยาว: คนเติบโตขึ้นภายใต้ 190 ซม. จะปิด ...
ความทรงจำประโยชน์ของรถยนต์ก่อนที่ซีดานที่: โซฟาหลัง Tiida สามารถก้าวไปข้างหน้าหลังและหลังการเปลี่ยนแปลงมุมของการเอียง ซีดานที่คุณสามารถทำสุดท้าย
ขนาดใหญ่บวก Tiida เทปบันทึกเสียงวิทยุที่มีความสามารถในการเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือผ่านทางบลูทู ธ เมื่อไม่นานที่ผ่านมาระบบที่คล้ายกันที่มีอยู่เฉพาะในรถยนต์พรีเมี่ยม
ราคา
ฐานจะถือเป็นรถซีดานสี่ประตูด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและค่าใช้จ่ายการใช้เกียร์ห้าความเร็ว 499,900 รูเบิล รุ่นเดียวกันของรถยนต์ที่มีมูลค่าร่างกาย 508,500 รูเบิล เลือกสีจากรายการ metallics จะเสียค่าใช้จ่ายอีก 10 000 รูเบิล อุปกรณ์มาตรฐานรวมถึงด้านหน้า Comfort และถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ABS, EBD, นิสสันช่วยเบรกร้อนที่นั่งด้านหน้าพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า, พวงมาลัยปรับมุมกระจกไฟฟ้าทั้งหมด, เครื่องปรับอากาศและวิทยุ 2 DIN
ราคาใน Tiida กับเกียร์อัตโนมัติเริ่มต้นที่ 530,900 รูเบิล (ซีดาน) หรือ 539 000 รูเบิล (Hatchback) ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรเริ่มต้นที่สามารถใช้ได้กับชุด Elegance ซึ่งค่าใช้จ่ายจาก 565,900 รูเบิล
 
ในการย้าย
เครื่องยนต์กระจัด 1.6 ลิตรมีความยืดหยุ่นน้อยที่สุดว่ามันไม่ได้น่าเบื่อ ตรงไปตรงมามอเตอร์และข้อเรียกร้องเดียวกันจากคนขับ: มันเป็นสิ่งจำเป็นในการเร่งก๊าซ Davie กับพื้นไปเรื่อย ๆ ตอนนี้เสียใจโอเวอร์คล็อกจะใช้เวลา
เครื่องตัวเองโดยไม่มีความผิด: การเปลี่ยนเกียร์จะไม่ถูกซ่อนจากคนขับ แต่ยังช็อกเหวี่ยงเกียร์อัตโนมัตินอกจากนี้ยังไม่ได้รับอนุญาต
 
ความเชื่อมั่นในการระงับยืดหยุ่นลดกระแทกในถนนและในเวลาเดียวกันช่วยให้ร่างกายอยู่ในรูปร่างที่ดีเมื่อเข้าโค้ง อย่างไรก็ตามกลางของแรงโน้มถ่วงระหว่างการซ้อมรบอย่างกระทันหันยังคงส่งผลกระทบต่อ: ดริฟท์ลึกได้อย่างง่ายดายทำให้เกิด kontrsmescheniem ก่อนที่จะเปิด
แต่มันก็คุ้มค่าที่จะจ่ายส่วย Tiida: ความคมชัดและการตอบสนองของพวงมาลัยในนิสสันที่ระดับบนสุด ตามพารามิเตอร์นี้รถอาจจะเป็นผู้นำในการที่ให้ไว้สี่
ทั้งหมด
รถที่มีชื่อผิดปกติมากที่สุดและน่ารำคาญลักษณะก็ยิ่งมีราคาแพงที่สุดของทั้งหมดที่นำเสนอ
แต่ระดับของอุปกรณ์พื้นฐานชดเชยสำหรับค่าใช้จ่ายสูง ประสิทธิภาพการขับขี่สูงและสร้างคุณภาพที่ดีเยี่ยม Tiida อธิบายรูปแบบได้อย่างรวดเร็วเส้นบนมัน
นิสสัน Tiida 1.6 เกียร์อัตโนมัติ
ข้อมูลจำเพาะ (ข้อมูลจากผู้ผลิต):
มิติมิลลิเมตร (ยาว x กว้าง x สูง) 4303h1695h1525
กวาดล้างดินมม 165
ลดน้ำหนัก, กก 1224
Cargo ปริมาณ, L 289
แทนที่และความจุ, L (L. C. / รอบต่อนาที) 1.6 (110/6 000)
แรงบิดสูงสุดนิวตันเมตร / รอบต่อนาที 153/4 400
การเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชมด้วย 12.6
กม. ความเร็วสูงสุด / เอช 170
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (เมือง / ทางหลวง) L / 100 กม. 10.0 / 5.9
 
Opel Astra Sedan
ข้างนอก
วิธีที่จะไม่กวนสนใจในรุ่นใหม่ล่าสุด? มันเป็นไปได้เช่นการกรอกข้อมูลสายของร่างกายศูนย์รวมอื่น ความจริงที่ว่าเราได้มีการพิจารณาที่นิยมมากที่สุด: ซีดาน
ในขณะเดียวกันยังคงต้องพยายามที่จะไม่ให้มีการปรับเปลี่ยนใหม่ในการสร้างขึ้นในรูปแบบซ้ำ ๆ นี้จะเกิดขึ้น?
ด้วยความมั่นใจมากสามารถโต้เถียงได้: ใช่มันกลับกลายเป็น คุณสมบัติหลักของ Satra Sedan คือรถยนต์ได้กลายเป็นสำเนาของ Vectra พี่ชายที่มีอายุมากกว่า และมันจะสนุกกับมันหลายคนเพราะเมื่อเทียบกับแฮทช์แบคเซอแดงดูค่อนข้างแข็ง
ในรูปลักษณ์ของเขาไม่มีน้ำหนักพิเศษของสัดส่วนของเครื่องบิดเป็นมิลลิเมตร
บางทีบางคนจะพบว่ามีรูปร่างที่ถูกต้องของซีดาน Astra เป็นคำจำกัดความ แต่บางครั้งการขาดคุณสมบัติที่ไม่สำคัญในลักษณะที่ปรากฏมักจะกลายเป็นกุญแจสำคัญในความนิยมที่มั่นคง
ข้างใน
ถ้าในหนึ่งคำแล้วอย่างเคร่งครัด หากมีคุณภาพหลายอย่างกระชับและอีกครั้งอย่างเคร่งครัด ร้านเสริมสวยของซีดานไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานเมื่อเปรียบเทียบกับแฮทช์แบคยกเว้นที่เท้าแขนด้านหน้าและการปรับตัวเพิ่มเติมของเกราะด้านหน้าซึ่งช่วยให้การปฏิเสธด้วยหมอน
เป็นการยากที่จะเติมเต็มการตกแต่งภายใน การตกแต่งภายในจะประกอบแน่นแผงพลาสติกนุ่มฟังก์ชั่นหลักปุ่มควบคุมมีความสะดวก
 
การตกแต่งภายในทำให้ความสามารถในการเปลี่ยนสถาปัตยกรรมมากกว่าหลังการพับซ้ำ ตัวอย่างเช่นการเคลื่อนไหวของแสง (ดีหรือเกือบเกือบ) ของมือที่นั่งด้านหน้าจะถูกพับเข้าสู่ความหรูหราและที่สำคัญที่สุดคือโต๊ะแบน
สวิตช์มาตรฐานได้กลายเป็นแบบดั้งเดิมสำหรับรุ่นของ Opel ที่ขาดตำแหน่งคงที่การสรรเสริญและด่าว่าดูเหมือนว่ามีความกระตือรือร้นเช่นเดียวกัน
สะดวกไหม ถึงใครบางคน แต่เมื่อการสร้างใหม่ที่ราบรื่นสัญญาณนั้นไม่ต้องการปิดความดื้อรั้น อาจเป็นเรื่องของนิสัย?
ราคา
เครื่องที่มีเครื่องยนต์เจียมเนื้อเจียมตัวมากที่สุด 1.6 ด้วยความจุ 115 ลิตร จาก. และกล่องห้าสปีดกลไกในการกำหนดค่า Essentia มีค่าใช้จ่าย 497,000 552 000 รูเบิล ด้วยเครื่องยนต์เดียวกัน แต่กล่อง EasyTronic สำหรับ Sertra Sedan ถูกถาม 548,000 572,000 รูเบิลขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ราคาของรถยนต์ที่มีกลไกห้าความเร็วและเครื่องยนต์ 1.8 (140 ลิตรด้วย) ติดตั้งที่เครื่องหมาย 558,000 582,000 รูเบิล ด้วยปืนกลเครื่องนี้มีอยู่แล้ว 598,000 622,000 รูเบิล
ในฐานข้อมูล Opel Astra Sedan เสร็จสมบูรณ์ด้วยถุงลมนิรภัยด้านหน้าสองใบพร้อมผ้าม่านด้านข้างรวมถึงแผ่นเหล็กขนาด 15 นิ้วและขนาดเต็มขนาด นอกจากนี้เครื่องยังมี ABS ระบบ BA (เบรกฉุกเฉิน) และ EBD (การกระจายแรงเบรก)
 
ในการย้าย
บางทีในประเทศเยอรมนีระยะห่างระหว่างสัญญาณไฟจราจรบนถนนในเมืองนั้นมากกว่าที่นี่ มิฉะนั้นวิธีการทดสอบความสุขของโซนสีแดงซึ่งให้ไดรเวอร์อัตโนมัติสี่เวทีอัตโนมัติด้วยเครื่องยนต์ 140 ที่แข็งแกร่ง 1.8 ลิตร?
เครื่องปรับการเคลื่อนไหวอย่างเข้มข้นในแบบไดนามิกการขับรถเกียร์อัตโนมัติช่วยให้ลูกศรมาตรในพื้นที่สีแดงที่ช่วยให้คนขับจะรู้สึกสะดวกสบายเมื่อแซง
 
เช่นเดียวกับพวงมาลัยพาวเวอร์: ในการทดสอบของเรามีวินัยงู Astra Sedan จัดการที่ยอดเยี่ยมตักยกมีการคาดการณ์เพลาล้อหลังและการรื้อถอนของด้านหน้าและไม่น้อย
ทั้งหมด
Opel Astra Sedan ในที่ดีสากล การเรียงลำดับของรถ unisex: รถที่มีลักษณะเท่าเทียมกันอินทรีย์และหญิงสาวที่เปราะบางและพ่อที่เคารพของครอบครัว และครอบครัวของตัวเองโดยวิธีการที่มากเกินไป
สิ่งที่สำคัญคือส่วนทางด้านเทคนิคไม่ได้นำเครื่องยนต์มีแรงบิดสูง (1.8 ลิตร) และกล่องตรรกะที่ดี นั่นเป็นเพียงราคาของแอสตร้าซีดานตั้งอยู่ในพื้นที่บนสำหรับชั้นเรียน แม้ว่าที่คุณถูกรถยนต์มาร์คเยอรมัน?
Opel Astra Sedan 1.8 เกียร์อัตโนมัติ
ข้อมูลจำเพาะ (ข้อมูลจากผู้ผลิต):
มิติมิลลิเมตร (ยาว x กว้าง x สูง) 4587 h1753h1458
โปรโมชั่น 130 มม
ขอบน้ำหนักกก. ND
Cargo ปริมาณ, L 490
แทนที่และความจุ, L (L. C. / รอบต่อนาที) 1.8 (140/6 300)
แรงบิดสูงสุดนิวตันเมตร / รอบต่อนาที 175/3 800
การเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชมด้วย 11.4
กม. ความเร็วสูงสุด / เอช 188
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (เมือง / ทางหลวง) L / 100 กม. 10.5 / 6.2
  
รถยนต์โดย บริษัท : Avtoprodiks ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของเรโนลต์, Atlant-M Baltika, ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของจีเอ็ม ADR นิสสันตัวแทนจำหน่ายและออโต้โฟกัสดาการ์ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของฮุนได

ข้อความ: อเล็กซานเด Korobchenko อเล็กซานเด Mikhailov,
Photo: โรมัน Ostanin
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ» [№124 / 2008]