ทดสอบไดรฟ์ Hummer H2 ตั้งแต่ 2002 SUV

กษัตริย์แห่งสัตว์ร้าย

ปิดน้ำ! ตะโกนเครื่องซักผ้ากับคู่ของเขา ฟังเครื่องยนต์! มอเตอร์มัลติมอเตอร์ต่ำเขย่าอากาศของกล่องปิด Droplets ความชื้นที่ผลักดันในชั้นเชิงของการมอดูเลตแปดสูบฉ่ำการกู้คืนด้วย Washdides Hummer-H2 ที่เหมือนสีแทน
หนังสติ๊กในสามร้อย
มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะควบคุมพวงมาลัยในการจราจรตอนเย็นเมื่อปกสีขาวกลับบ้าน ตอนแรกฉันใช้การรับสินค้าฉันไม่ช้าดังนั้นรถยนต์ที่มีเวลาที่จะหลุดออกจากโซนที่ไม่สบายใจ ประชากรยานยนต์ในมวลหลักกลายเป็นต่ำกว่าภาคการปอกเปลือกจากสายลมแคบ ๆ ความกว้างของร่างกาย (แม้ไม่มีกระจก) คือ 2063 มม. ดังนั้นไม่ได้อยู่ในช่องว่างทุกช่องว่างจะถูกบีบโดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยปราศจากนิสัย และรัศมีการหมุนรอบเจ็ดสิบทำให้เกิดการซ้อมรบอย่างรอบคอบ ความสุขหนึ่งที่มี Hummer ไม่มีใครพยายามที่จะเริ่มการต่อสู้กับพลังงานที่ด้อยกว่าถนนอย่างไม่มีเงื่อนไข
โดยวิธีการที่จะขับ Hummer ไม่มีหมวดสินค้า C. กำจัดแบตเตอรี่ที่สองเป็นสถานที่ที่หกเพิ่มเติมในลำต้นกว้านและอุปกรณ์อื่น ๆ รถยนต์ของการชุมนุมคาลินินกราดถูกวางที่ 3.5 ตันของหมวดหมู่ชายแดนมวลรวม V.
เร็ว ๆ นี้เชี่ยวชาญและขับรถเหมือนทุกอย่าง เมื่อครั้งแรกที่ Stop Line ด้วยความยินดีแสดงให้เห็นถึงความดึงดูดของหนังสติ๊กของการเริ่มต้นของเหล็กสามตันภายใต้คำรามมากกว่าสามร้อยม้า การแสดงนั้นน่าประทับใจไม่มากนักบ่งชี้ (โหลวินาทีก่อนที่ผลหลายร้อยผลจะดี แต่ไม่โดดเด่น) จำนวนหัวรถจักรที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
ชีวิตประสบความสำเร็จ!
เพื่อนร่วมงาน Navigator ขับนิ้วบน Atlas ชื่อที่ยอดเยี่ยม: หนองน้ำขนาดใหญ่เจ้าหญิงเชอร์รี่กระดูกอ่อนชีวิตประจำวัน Liegehogoko พวกเขาเสียงเพลงหลังจากควันแออัดไปกับผู้คนและรถยนต์ของเมืองหลวง แต่สิ่งที่เหลือเชื่อที่สุดคือในการตั้งถิ่นฐานเหล่านี้ที่เราสามารถทำได้ในตอนเย็น! และไม่จำเป็นเลยที่พวกเขาจะหงุดหงิดบนเส้นสีแดงของทางหลวงหรือทางหลวงสีเหลือง เรามีสตริงสีดำบาง ๆ อย่างสมบูรณ์ของถนนอื่น ๆ และแม้กระทั่งถนนประที่ไม่มีความคุ้มครองจะทดสอบ Hummer รัสเซียกับชาวบ้านพื้นเมือง
จนถึงขณะนี้ภายใต้ทางหลวงสหรัฐ ดูเหมือนว่ารถแช่แข็งและบนหน้าต่างที่มีความเร็ว 100 กม. / ชม. สกรอโรลทิวทัศน์ที่หนักสั่นเมื่อล้อใหญ่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเกือบหนึ่งเมตรฟลัชที่ด้านหน้าของผู้โดยสารที่หมดหวัง Manevours จำเป็นต้องสร้างล่วงหน้า Mahina นี้มาพร้อมกับศักดิ์ศรีของ Lincard เสียงรบกวนทั้งหมดยังคงอยู่ข้างนอกวงล้อของใบแจ้งหนี้มอเตอร์จะโศกเศร้าอย่างลึกซึ้งที่หนึ่งพันครึ่ง หากคุณเปิดใช้งานการควบคุมสภาพภูมิอากาศและล่องเรือและแยกออกจากกันในเก้าอี้นุ่ม ๆ ที่มีการปรับเปลี่ยนจำนวนมากความร้อนภาพลวงตาที่เกิดขึ้นซึ่งทำให้ชีวิต!
MENU ของ Polystai ของบอร์ดคอมพิวเตอร์และการตั้งค่าสำหรับฟังก์ชั่นบริการ คุณต้องการที่จะรู้การประชุมเชิงปฏิบัติการในรถจักรยานยนต์หรือไมล์สะสมในน้ำมันตกค้าง? ความเร็วในการล็อคประตูโดยอัตโนมัติ? กี่วินาทีในการเผา Famra หลังจาก Arming? และคุณต้องการที่นั่งจะเคลื่อนที่ออกโดยอัตโนมัติเพื่อบรรเทาเอาต์พุตและกระจกแสดงเส้นขอบเมื่อเปิดการส่งผ่านด้านหลัง?
ปั๊มน้ำมันนอกจากนี้!
ทำไมต้องสูญเสียฉันจะดึงได้อย่างอิสระในเกียร์สี่! บนขอบการควบคุมการล่องเรือทำให้กล่องไปที่ขั้นตอนลงและนำก๊าซ Hummer ที่มีความกระตือรือร้นรีบไปข้างหน้าตัวชี้การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงทันทียิงจากปกติ 19 ถึง 48 ลิตรต่อร้อย โชคดีที่ AI-92 ปกติแนะนำสำหรับมอเตอร์บังคับปานกลาง
ข้อมูลโรงงานแสดงเฉพาะการสำรองของหลักสูตรใน 121 ลิตร (!) นำเข้าอบ 500 กม. คุณสามารถเชื่อได้: เรามี 23.1 L / 100 กม. บนทางหลวงและโดยเฉลี่ยในระหว่างการทดสอบคำนึงถึงการจราจรติดขัดการฝังกลบและนอกถนนประมาณ 28 ลิตร บนน้ำมันเบนซินที่ความคมชัดในท้องถิ่นเต็มไปด้วย 1015 ลิตรวันหยุดที่เกิดขึ้นเมื่อค้อนเข้าหา
ถังกลัวที่จะไม่โคลน
ในวันถัดไปเราย้าย VOLGA และไปที่แทร็กที่ไม่รู้จักตามการแจ้งเตือนของเข็มทิศอิเล็กทรอนิกส์บนกระจกเงาภายใน โดยวิธีการภายใต้แสงไฟของไฟหน้าต่างประเทศจะมืดลงโดยอัตโนมัติไม่เพียง แต่มันรวมถึงกระจกด้านนอกที่ยอดเยี่ยม!
แอสฟัลต์จบลงแล้วผู้สำเร็จการปกครองก็ไปแล้วที่ Alms เพียงอย่างเดียวหมู่บ้าน Clayey ของโลหะสีแดงก็หายไปภายใต้ชั้นของสิ่งสกปรก แต่บางแห่งมีพื้นดินที่มั่นคงสำหรับเขายานพาหนะทุกภูมิประเทศของเรากำลังเตรียมตัวอย่างมั่นใจ แม้ความสามารถในการส่งสัญญาณเพิ่มเติมไม่จำเป็นต้องใช้ไดรฟ์แบบถาวรแบบถาวร เตาเหล็กสี่มิลลิเมตรภายใต้เครื่องยนต์และกริดป้องกันใต้กล่องรับประกันจากความเสียหายต่อด้านล่างและหิน
และนี่คือเหมืองทรายบางอย่างและสิ่งที่สำคัญแม้กระทั่งกับคนอลเทลอย ไม่ต้องสงสัยเลย!
แถวที่ลดลงของการส่งมันหมายถึงแรงบิดขนาดใหญ่ที่คูณด้วย 2.64 เพิ่มเติม! รู้สึกถึงพลัง? หรูหราในไตรมาสเมตรในพื้นที่ของแกนปิดกั้นความแตกต่างระหว่างเพลาและด้านหลังที่มีอาร์เซนอลดังกล่าวเรากำลังจะพายุเหมืองหิน ในครึ่งชั่วโมงมีการตัดด้วยฉีกทุกอย่างใส่ท้องบนการผันผวนของเนินเขาจากเนินเขาได้รับฐานที่ยาวนานของยานพาหนะทุกภูมิประเทศและความกระตือรือร้นที่ไม่สามารถระงับได้ของเรา เครื่องมือสุดท้ายของการระงับนิวเมติกเพลาล้อหลังก็ช่วยเพิ่มอีก 50 มม. ลูเมน อนิจจามีความจำเป็นต้องทำล่วงหน้าตอนนี้ล้อได้ขุดหลุมแล้ว โดยวิธีการที่ไม่คุ้มกับการบดในสถานการณ์เช่นนี้: เทปไฮดรอลิกที่ทรงพลังสามารถโค้งพวงมาลัยบาง ๆ แต่ตบมีส่วนร่วมในความอิจฉาของนักเทศอื่น ทั้งหมดมาที่มีรถปราบดิน? ..
ลงกับคอมเพล็กซ์!
ในอีกไม่กี่วันที่ฉันอาศัยอยู่กับสัตว์ประหลาดนี้ฉันสามารถชินกับความสนใจที่เพิ่มขึ้นของผู้อื่น: ไดรเวอร์ของเครื่องใกล้เคียงพับคอผู้คน - โดยอุปสรรคในการถ่ายภาพใกล้ ๆ ตำรวจจราจรในคำถามลืม ตรวจสอบเอกสารและ HourHouse Cafe แม้แต่ถามลายเซ็น รถยนต์ดังกล่าวต่อข้อได้เปรียบอื่น ๆ ทั้งหมดเป็นตัวแทนที่กล้าแสดงออกที่ยอดเยี่ยม และไม่เชื่อภาษาชั่วร้ายที่อ้างว่าค้อนเป็นเพียงการเทียบเท่าชายของชุดชั้นในพอง มันเป็นพวกเขาจากความอิจฉา
Hummer H2
Ozvodnik ผลิตมาตั้งแต่ปลายปี 2545 ในรัฐมิชาวาค (อินดีแอนาสหรัฐอเมริกา) ในเดือนพฤษภาคม 2547 การชุมนุมก่อตั้งขึ้นใน Kaliningrad ที่ Attorprise Avtotor
เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน Vortec V8 6.0 L (321 ลิตร)
การส่งสัญญาณ: การส่งสัญญาณขับเคลื่อนอัตโนมัติ 4 สปีดอัตโนมัติ
จำเป็นต้องใช้: ฐานการผจญภัยหรูหรา
ราคาในรัสเซีย: $ 90,02095 420 (เพื่อสั่งซื้อรุ่นราคา $ 86,500)
สรุป
Hammer H2 เป็นยานพาหนะทุกภูมิประเทศที่ยอดเยี่ยมและแสดงจุกกับรถบรรทุก Chas ราชาแห่งสัตว์ในฝูงยานยนต์
+ คุณภาพสูงออฟโรด, การระงับที่สะดวกสบายนุ่มนวล, พลวัตที่ยอดเยี่ยม, แหล่งพลังงานขนาดใหญ่, การตกแต่งภายในที่กว้างขวาง, อุปกรณ์ที่หลากหลาย
- มิติขนาดใหญ่ความคล่องแคล่วที่ จำกัด การมองเห็นปานกลางการใช้เชื้อเพลิงสูง
 
 

 

 


ยูริ neduchov
 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"