Тест-драйв Honda Cr-v с 2009 года Внедорожник

Тест-драйв Honda CR-V Mugen: по дороге в Суздаль

Суздаль удивительный город, раскинувшийся между полей, сверкающий вершинами церквей, колоколен и крепостных башен. Это, пожалуй, одно из немногих мест в России, где по-прежнему сохранился самобытный дух русского народа.
Памятуя все это, мы уже давно планировали поездку в Суздаль, и вот, ранним морозным утром, в компании белой Honda CR-V Mugen, мы выдвинулись, надеясь получить порцию позитивных эмоций и окунуться в мир богатой истории этого чудесного города.
Наша поездка выпала на длинные трехдневные выходные. Если вы собираетесь в Суздаль с ночевкой и хотите снять хорошее недорогое место с настоящей русской банькой, душистым чаем и домашним вареньем, то настоятельно советую сделать это заранее, так как за три дня до нашего отъезда все более-менее приемлемые места были уже заняты.
Самый простой способ добраться до Суздаля по Горьковскому шоссе. Выезд из Москвы с шоссе Энтузиастов или МКАД на Горьковкое шоссе трасса Москва Нижний Новгород (М7), а дальше прямая дорога, никуда не сворачивая, ведет до границы города Владимир. Если вы не планируете посещение Владимира, то значительно сократите себе путь, свернув на объездную дорогу. Поверните на развилке перед самым въездом в город под указатель Иваново, Суздаль. Владимир прямо.
Несмотря на то, что выехали мы около 7 утра и на улице стоял приличный морозец, на трассе было уже довольно много дачников. Кроме того, дорога М7 изобилует большим количеством грузового транспорта. Само качество дорожного полотна приемлемое, однако на границе областей встречаются проблемные участки. Впрочем, даже на тестовой CR-V Mugen с ее 18-дюймовыми колесами особых проблем мы не ощутили. Тем, кто собирается выезжать так же рано, настоятельно советую прихватить солнечные очки, так как направление дороги восточное и в утренние часы солнце бьет прямо в глаза.
Те, кто любит поспать, могут серьезно попасть в Балашихе с ее несметным количеством светофоров, поэтому выезжать в выходной день лучше пораньше.
ตลอดระยะเวลา 200 กม. ถึง Suzdal พบว่ามีการตั้งถิ่นฐานจำนวนมากด้วยความเร็วที่ได้รับอนุญาตไม่เกิน 60 กม./ชม. พนักงานของตำรวจจราจรใช้สิ่งนี้ด้วยความสามารถและหลัก มันคุ้มค่าที่จะใส่ใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการปกปิด, Cockerels, Bee, Kerzhach และ Demidov และ Lakinsk
ระหว่างทางไป Suzdal มีสถานที่ที่น่าสนใจมากมายที่สามารถเยี่ยมชมได้หากมีความปรารถนาที่จะหยุดพักจากถนน ในเมือง Petushki มีพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ท้องถิ่นที่น่าสนใจสองแห่งและพิพิธภัณฑ์ไก่ตัวเดียวในรัสเซีย ใน Lakinsk ซึ่งในตอนท้ายของศตวรรษที่ 20 มีการสร้างโรงเบียร์มีร้านขายเบียร์คายที่ยอดเยี่ยมอย่างไรก็ตามเนื่องจากความเป็นธรรมชาติมันถูกเก็บไว้เพียง 2-3 วัน
ตอนนี้เล็กน้อยเกี่ยวกับ Honda CR-V MUGEN เอง คำนำหน้า Mugen เป็นชื่อย่อของ บริษัท Mugen Motorsports บริษัท ญี่ปุ่นซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2516 บริษัท ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่และอุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์ฮอนด้าและยังมีส่วนร่วมในการแข่งขันกีฬาฮอนด้า ที่ซีรี่ส์ Super GT ญี่ปุ่น ในกรณีของเราแพ็คเกจ MUGEN นั้น จำกัด อยู่ที่ซับในกันชนด้านหน้าและด้านหลังเกณฑ์ดัดแปลง, กระจังหน้าหม้อน้ำใหม่และสปอยเลอร์ด้านหลังอื่น ๆ แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างไม่มีนัยสำคัญของการปรากฏตัว แต่แพ็คเกจ Mugen เพิ่มความสดใหม่และกีฬาให้กับครอสโอเวอร์ นอกจากนี้การดัดแปลง Mugen นั้นมีราคาแพงกว่ารุ่นปกติเพียง 17,000 รูเบิล
สำหรับการตกแต่งภายในที่นี่ทุกอย่างมีความเคร่งครัดมีสไตล์และมีค่าในยุโรป แม้จะมีการใช้พลาสติกแข็งอย่างกว้างขวาง แต่แผงทั้งหมดได้รับการติดตั้งอย่างสม่ำเสมอและพลาสติกพื้นผิวก็เป็นที่น่าพอใจต่อดวงตา
ธรรมดายังอยู่ในระดับที่เหมาะสม ประตูกว้างทำให้ทางเข้า/ออกง่ายขึ้นและทำให้โอกาสในการเปื้อนเสื้อผ้าบนธรณีประตูสกปรก พื้นในร้านเสริมสวย Honda CR-V นั้นเป็นสิ่งที่แน่นอน คันเกียร์ตั้งอยู่ที่แผงด้านหน้าและการขาดคอนโซลระหว่างเบาะที่นั่งด้านหน้าช่วยให้คุณสามารถกลับจากรถได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องออกจากรถ เนื่องจากไม่มีอุโมงค์กลางไปจนถึง Suzdal และด้านหลัง (ประมาณ 400 กม.) ผู้โดยสารด้านหลังสามคนรู้สึกฟรี
หมอนที่นั่งด้านหลังแบ่งออกเป็นอัตราส่วน 40:60 และด้านหลังคือ 40:20:40 เค้าโครงดังกล่าวช่วยให้คุณสามารถขนส่งรายการที่มีขนาดยาวพร้อมกันด้วยการจัดวางผู้โดยสารสองคนจากด้านหลัง โซฟาด้านหลังมีการปรับระยะยาวซึ่งช่วยให้คุณสามารถเพิ่มพื้นที่สำหรับผู้โดยสารด้านหลังหรือทำให้ช่องเก็บสัมภาระกว้างขวางขึ้น
เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรซึ่งปรากฏในปี 2551 ต่อปีหลังจากเริ่มต้นการขาย CR-V ด้วยเครื่องยนต์ 150 แรงม้าขนาด 2.0 ลิตรทำให้ได้รับการฟื้นฟูอารมณ์ของญี่ปุ่นอย่างเห็นได้ชัด พลังงานเพิ่มขึ้นเป็น 166 แรงม้าและแรงบิดเพิ่มขึ้น 28 นาโนเมตรและ 80% ของค่าสูงสุด (220 นาโนเมตร) ถึงแล้วที่ 2,000 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ด้านบนถูกรวมเข้ากับเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดเท่านั้น
ด้วยเครื่องยนต์ Honda CR-V เช่นนี้ครอสโอเวอร์ยังไม่ได้แกล้งทำเป็นบันทึกของบันทึกความเร็ว การเร่งความเร็วที่ประกาศถึงหนึ่งร้อยใน 10 วินาทีของฮอนด้านั้นมีเหตุผลอย่างเต็มที่ แต่สิ่งต่าง ๆ แย่ลงบนทางหลวง ด้วยความเร็วสูงแซงผู้แข่งขันหลักในบุคคลของโตโยต้า RAV4 ทำงานได้อย่างชัดเจนและกระตือรือร้นมากขึ้น ในทางกลับกัน CR-V ใช้ความสะดวกสบายปฏิกิริยาที่สงบมากขึ้นและการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติอย่างราบรื่นที่ยอดเยี่ยม การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรู้สึกประหลาดใจกับการใช้เชื้อเพลิงขนาดใหญ่อย่างเพียงพอซึ่งแม้บนทางหลวงก็ไม่ได้ลดลงต่ำกว่า 15 ลิตรต่อ 100 กม. RAV4 ดังกล่าวข้างต้นกินสองหรือน้อยกว่าสามลิตร
หลังจากนั้นเพียงสองชั่วโมงเราก็มาถึง Suzdal โดยไม่เกิดอุบัติเหตุ สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาคือการขาดอาคารสมัยใหม่เกือบทั้งหมด บ้านทุกหลังไม่สูงกว่าสองหรือสามชั้นเนื่องจากเมืองได้รับการเก็บรักษาไว้เป็นวงดนตรีสถาปัตยกรรมเดียวซึ่งพัฒนามานานกว่าเก้าศตวรรษ Suzdal เป็นเมืองแห่งวัดโบสถ์ป้อมปราการวิหารอาราม ไม่ว่าคุณจะอยู่ที่ไหนทุกที่มีอาคารประวัติศาสตร์บางแห่งที่มีประวัติพิเศษ
ในตอนเย็นมีความจำเป็นที่จะต้องกลับไปมอสโกดังนั้นเราจึงตัดสินใจที่จะมุ่งเน้นเฉพาะสถานที่ท่องเที่ยวหลัก สำหรับผู้ที่มีเวลามากเราขอแนะนำให้คุณเยี่ยมชมทัวร์ชมสถานที่ของเมืองซึ่งแม้แต่ผู้ขายของที่ระลึกก็ให้เราโดยมีค่าธรรมเนียมปานกลาง
แหล่งท่องเที่ยวหลักของ Suzdal คือเครมลินในสถานที่ที่เมืองเริ่มสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 12 ตอนนี้ Suzdal Kremlin เป็นพิพิธภัณฑ์ที่มีงานแสดงสินค้ามากมายที่อุทิศให้กับประวัติศาสตร์ของดินแดน Suzdal ตัวละครที่มีชื่อเสียงที่เกี่ยวข้องกับมันสมบัติจากอารามและโบสถ์ภาพวาดรัสเซียโบราณและศิลปะประยุกต์ พิพิธภัณฑ์เปิดให้บริการทุกวันตั้งแต่ 10.00 น. ถึง 18.00 น. ยกเว้นวันอังคารและวันศุกร์สุดท้ายของทุกเดือน ในห้องพักที่ต่ำกว่าของ Bishop Chambers ร้านอาหารของ Refectory Works ซึ่งคุณสามารถปรนเปรอตัวเองด้วยเกี๊ยวที่มีตราสินค้า
ในใจกลางเมืองบนถนนเลนินมีพื้นที่ที่มีแถวช้อปปิ้งที่มีการขายของที่ระลึกต่าง ๆ : จากงานฝีมือไม้ของอาจารย์ท้องถิ่นไปจนถึงโบราณวัตถุจริง ที่นี่คุณสามารถซื้อ Suzdal Mead ของเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ที่เตรียมโดยใช้น้ำผึ้งผึ้งและยีสต์ผ่านการหมัก จริงเมื่อมาถึงบ้านเราพบว่าในร้านค้ามอสโกมันเกือบสองเท่าของราคาถูกกว่าบนชั้นวางของ Suzdal
Suzdal เป็นเมืองที่ยอดเยี่ยมซึ่งจะบอกทุกอย่างพร้อมกันเป็นไปไม่ได้ ในการรู้สึกถึงเมืองนี้จะต้องมองเห็นด้วยตาของคุณเอง และถ้าคุณต้องการที่จะตื้นตันใจกับตัวตนของเขาความคิดของผู้อยู่อาศัยจะรู้สึกถึงรสชาติท้องถิ่นทั้งหมดกับตัวเองเดินไปรอบ ๆ ป้อมปราการและมหาวิหารคุณต้องอยู่อย่างน้อยสองสามวัน ดังนั้นเมื่อออกจาก Suzdal เราจึงตัดสินใจกลับมาที่นี่อย่างน้อยหนึ่งวัน
Ruslan Galimov
 
 
 
 
   
+
ร้านทำหน้าที่
รูปลักษณ์ที่มีสไตล์
การเข้าถึงแพ็คเกจ Mugen
-
ขาดแรงฉุดเมื่อแซง
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง
 
  
ราคาของรถทดสอบคือ 1 371 200 รูเบิล

ทำการทดสอบรถทดสอบให้เสร็จสิ้น
KP อัตโนมัติ
การควบคุมสภาพอากาศ
การตกแต่งหนังของร้านเสริมสวย
การควบคุมความเร็ว
พวงมาลัยหนังและคันโยก KP
ไดรฟ์ไฟฟ้าและความร้อนของกระจก
หน้าต่างไฟฟ้า
ให้ความร้อนกับที่นั่งด้านหน้า
ไดรฟ์ไฟฟ้าของที่นั่งด้านหน้า (8 บทบัญญัติ)
parkestronics (ด้านหน้าและด้านหลัง)
abs/ebd
ระบบเสถียรภาพของ Expurs (VSA)
ระบบรักษาเสถียรภาพของรถพ่วง (TSA)
ถุงลมนิรภัย 6 ใบ
เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
ล็อคกลาง
วิทยุ Hi-Fi พร้อมเครื่องเล่นซีดี
ลำโพง (6 ชิ้น)
พวงมาลัย
สนับสนุน mp3
แจ็ค mp3 aux
เครื่องเปลี่ยนซีดี
คนขี้เกียจ
ไฟหน้าซีนอน
เครื่องซักผ้าไฟหน้า
ไฟตัดหมอก
สเปรย์ -ขน
ไดรฟ์ไฟฟ้าของการพับของกระจก
สีเมทัลลิก
ล้ออัลลอยด์ R18
แพ็คเกจ MUGEN พิเศษ
ข้อกำหนด
ร่างกาย
ประเภทของเกวียนร่างกาย
จำนวนสถานที่ 5
ปริมาณลำตัว, L 556/955
มวลพร้อมกันกก. 1595
เต็มมวล, กก. 2080
ความยาว mm 4530
ความกว้าง MM 1820
ความสูง, มม. 1680
ฐานล้อ, MM 2620
การกวาดล้างถนน, MM 185
เครื่องยนต์
ประเภทอ่างด้วยการฉีดเชื้อเพลิงแบบกระจาย
สถานที่ด้านหน้าเป็นตามขวาง
ตำแหน่งและจำนวนกระบอกสูบ 4 ในแถว
ปริมาณการทำงาน CM 2354
เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบ/ลูกสูบ, มม. 87.0 x 99.0
ระดับการบีบอัดคือ 9.7
จำนวนวาล์วต่อสูบ 4
พลังสูงสุด, L.S./RPM 166/5800
แรงบิดสูงสุด NM/RPM 220/4200
การแพร่เชื้อ
เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด
ไดรฟ์เต็มด้วยคลัตช์หลายเทอมที่เชื่อมต่อกับล้อหลัง
ระบบกันสะเทือนด้านหน้านั้นเป็นอิสระสปริงเช่น McPherson พร้อมกับตัวป้องกันสัตว์เลื้อยคลาน
ระบบกันสะเทือนด้านหลังมีความเป็นอิสระหลายลิงก์พร้อมตัวป้องกันสัตว์เลื้อยคลาน
เบรกหน้าดิสโก้ระบายอากาศ
เบรกด้านหลังคือดิสก์
ยาง 225/60 R18
การเปลี่ยนแปลง
ความเร็วสูงสุด km/h 190
เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. กับ 10.0
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง L/100 กม.
รอบเมือง 13.1
รอบประเทศ 7.4
วงจรผสม 9.5
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง L 58
เชื้อเพลิงน้ำมันเบนซิน AI-95

 

 

แหล่งที่มา: carclub.ru