ทดลองขับ Honda Avancier 1999 - 2003 Minivan

ภาพรวมรถยนต์ Honda Avancier V-4

มุ่งเป้าไปที่ EEL กระโดด
Honda Avancier คืออะไร ลองจินตนาการถึง Honda Accord ที่ดำเนินการสำหรับตลาดอเมริกาเหนือ แต่มีเพียงรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าเช่นเดียวกับร่างกายปลาไหลร่างกายและรูปแบบใกล้เคียงกับอุดมคติ (แน่นอนโดยมาตรฐานที่นำมาใช้ที่ฮอนด้า) รถกลับกลายเป็นเอกลักษณ์ ไม่เหมือนใครที่เป็นไปได้ที่จะเป็นไปได้ที่จะเป็นตัวแทนของผู้ซื้อที่ไม่ใช่ในขณะนี้ RV การเสนอชื่อที่ทันสมัย \u200b\u200b(รถยนต์สำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง) แต่เป็นตัวแทนหรูหราที่เต็มเปี่ยม โดยวิธีการที่เธอคล้ายกับรถยนต์ที่ทำในฝรั่งเศสมาก
การดัดแปลง Avancier V-4 สามารถเรียกได้ว่ายอดนิยม มันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 3 ลิตรที่มีหกกระบอกร่วมกับไดรฟ์เต็มรูปแบบ (4WD) ย่างตกแต่งหนาของหม้อน้ำขยายใหญ่ขึ้นรวมถึงความสูง 45 มม. นี่คือสิ่งที่แยกความแตกต่างของเครื่องที่ทำเครื่องหมายด้วยฉลากไดรฟ์สี่ล้อ และตอนนี้ไม่มีอีกต่อไปในการฟื้นตัวของการผ่อนคลายนั้น (ในแง่ดีของคำ) ซึ่งลักษณะของเครื่องอื่น ๆ ของครอบครัวนี้นำมาซึ่ง สัตว์ร้ายตัวจริงพร้อมที่จะกระโดดแทน
ตามการติดตามความเร็วสูงเนื่องจากพลังงานและฐานล้อเลื่อนยาวรถม้วนเป็นอย่างดี ฉันต้องการที่จะบอกว่าเครื่องยนต์หลายกระบอกที่มีอยู่ภายใต้เครื่องดูดควันของรถ 1,7 ตันนี้ดึงภาระของเขาเพียงแค่เก่ง และอย่างไรก็ตามเพื่อที่จะเรียกการเคลื่อนไหวของการขับขี่ที่สะดวกสบายซึ่งเป็นตัวแทนที่ดีของผู้แทนชั้นเรียนยังไม่เพียงพอของบางสิ่งบางอย่าง อาจเป็นแรงบิดอิ่มตัวที่ความเร็วต่ำซึ่งคนขับจะขับรถและถูกตัดสินจำคุก: ดีแค่ไฟม้า!? หรืออาจระงับที่จะควบคุมอย่างชำนาญมากขึ้นด้วยพลังของการตอบโต้ถนน?
โดยทั่วไปถ้าคุณไม่ต้องย้ายไปตามถนนที่ปกคลุมไปด้วยหิมะรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 4 สูบและขับรถเพียงที่ล้อหน้าก็จะดีกว่า
ทั่วไปเครื่อง
Honda Avancier เป็นเกวียน 4 ประตูที่ถูกล่าจาก Honda Accord ในรุ่นอเมริกาเหนือ ในญี่ปุ่นมันขายเฉพาะในการสั่งซื้อพิเศษ การเปิดตัวรถยนต์เกิดขึ้นในเดือนกันยายน 2542 ช่วงรุ่นประกอบด้วยสอง การแก้ไข หนึ่งในนั้นมีเครื่องยนต์ 2.3 ลิตร (4 กระบอกสูบของตำแหน่งแบบอินไลน์) และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ในการกำหนดค่าอื่นมีมอเตอร์รูปตัววีขนาด 6 สูบที่มีปริมาณการทำงาน 3 ลิตรและกล่องเกียร์ 5 สปีดเช่นอัตโนมัติ สำหรับชุดที่สมบูรณ์แบบตัวเลือกที่มีไดรฟ์ล้อหน้ามีให้และขับเคลื่อนด้วยล้อทั้งหมด
การปรับเปลี่ยน V-4 ภายใต้การพิจารณาที่นี่เกิดในเดือนกุมภาพันธ์ 2000 มันมีความโดดเด่นอย่างที่ฉันสังเกตเห็นเครื่องยนต์ 3 ลิตรและขับเคลื่อนสี่ล้อ เป็นสัญลักษณ์ของเครื่องประเภทสูงการปรากฏตัวในการส่งสัญญาณของโหมดการขับขี่ในหิมะซึ่งช่วยให้คุณสามารถสัมผัสได้ทันทีจากการถ่ายโอนครั้งที่สอง
การประเมินผลจากภายใน
อุปกรณ์ตกแต่งภายในและแผงด้านหน้า - 4 คะแนน
ภายในห้องโดยสารติดตั้งตามแบบฉบับของเคาน์เตอร์บาร์ประเภทแผงด้านหน้าของ Honda รถยนต์ ที่ตั้งของด้ามจับควบคุมการส่งกำลังจะเหมือนกับเครื่องพิมพ์ Franco-Italian ของซีรีย์ที่ 4 โดยเริ่มจาก Peugeot 806 ที่จับอยู่ในมือเสมอและสงสัยว่าสะดวก
ที่นั่งด้านหน้า - 3 คะแนน
ที่นั่งของเก้าอี้เท้าแขนด้านหน้านุ่มด้วยการตัดแต่งแบบรวม (หนังและแลคติน) ที่ระดับหัวมีพื้นที่เพียงพอไม่มีการร้องเรียน พื้นห้องโดยสารราบรื่นเพราะไม่มีอุโมงค์อยู่ตรงกลาง แทนที่จะอยู่ภายใต้คอนโซลมีช่องสำหรับการขนส่งของรายการเล็ก ๆ สะดวกที่จะปรากฏขึ้นกับโต๊ะพับ
ที่นั่งด้านหลัง - 4 คะแนน
ที่นั่งด้านหลังมีการออกแบบเพียงครั้งเดียวของการเคลื่อนไหวตามยาวของที่นั่งและปฏิเสธหลังกลับ ในพื้นที่ของเก้าอี้เท้าหลังที่ระดับศีรษะและขาของพื้นที่ว่างค่อนข้างในนักพัฒนานี้เพื่อตำหนิไม่มีอะไร เพดานไม่มีการลดลงอย่างเห็นได้ชัดจนกระทั่งด้านหลังของห้องโดยสารดังนั้นแสงแดดตรงเกือบจะไม่ตกอยู่ในสายตาของผู้โดยสารนั่งอยู่ข้างหลัง พนักพิงศีรษะด้านหลังทำในเวลาเดียวกันกับหลัง แต่มีความสูง จำกัด ซึ่งเป็นความทุกข์เล็กน้อย นอกจากนี้คุณยังสามารถบันทึกข้อเสียอีกครั้งไม่มีแสงสว่างในท้องถิ่นดังนั้นในระหว่างการเดินทางไกลมันเป็นไปไม่ได้เช่นอ่านหนังสือระหว่างทาง ด้านหลังถูกพับแยกต่างหาก
ช่องเก็บสัมภาระ - 2 คะแนน
คุณสามารถรองรับ 4 ถุงพร้อมถุงกอล์ฟเพื่อขนส่งสัมภาระหรือกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 2 ใบ บางทีอาจเป็นเพราะก้านระงับตามขวางบน (เป็นที่ทราบกันดีว่ามีก้านขวางสองคัน) ล้อหลังมีการส่งผ่านอย่างลึกซึ้งมาก ภายในห้องโดยสาร ความสนใจจะดึงความจริงที่ว่าในรูปแบบเปิดประตูลำต้นตั้งอยู่สูงเกินไป ดังนั้นหากใครต้องการใช้รถในรุ่นสินค้าที่เขาควรจะไม่นับในสิ่งที่มันจะได้รับความสะดวก
รถที่ไปเป็นอย่างไร
เครื่องยนต์และเกียร์ - 3 จุด
หกกระบอกสูบเครื่องยนต์จะอยู่ที่มุม 60 องศาเพื่อกันและกัน นี้จะให้เสียงต่ำของการทำงานและการหมุนที่ราบรื่นของเพลาข้อเหวี่ยง แต่ในนอกจากนี้มันยังทำให้มันเป็นไปได้ที่จะรู้สึกชุดคมชัดของการปฏิวัติ หากคุณใส่ความกดดันในการเหยียบคันเร่งด้วยพลังเครื่องยนต์ทันทีจะแสดงทั้งหมดที่ 6,800 รอบต่อนาที! เกียร์ 5 สปีดจะเข้ากันดีกับมัน
ความสะดวกสบายและพวงมาลัย - 3 จุด
การประเมินผลรูปแบบใหม่สำหรับการขับขี่สะดวกสบายคุณสามารถแสดงนี้: หนึ่งในขั้นตอนมากขึ้นและจะเป็นของแข็ง ทำไม? เพราะ จากเวลาที่มีรองเท้าที่มีตัวตนมากจากความผิดปกติที่พบบนท้องถนน ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับรถเป็นทั้งที่พวกเขาไม่ได้มีผลกระทบต่อพฤติกรรมของมัน แต่ในขณะที่คุณเข้าใจส่วนด้านหน้ามีน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นดังนั้นบางครั้งก็สามารถนำไปสู่การคลัทช์
ดังนั้นฮอนด้า Avancier ใหม่ที่มี 4 ประตูและมาตรวัดตัวแปรของล้อหลังและด้านหน้า (ปู Deck) เป็นที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการเคลื่อนไหวด้วยการล่องเรือความเร็วโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามีทางหลวงความเร็วสูงในด้านหน้าของมัน
คะแนนรวม 3 คะแนน
ผลการทดสอบ
รายงานโดย: อาโอโมริ TEINO)
วันที่ทดสอบ: 8 สิงหาคม 2000
ประเภทของรถทดสอบ: ตัวอย่างโฆษณา
ปีของการเปิดตัวของรถทดสอบ: 2000
ไมล์สะสมที่พบบ่อยในช่วงเวลาของการทดสอบ: 13500 กม.
ยางรถยนต์ด้านหน้าและด้านหลัง - 215/65 / R16 98S Bridgestone B490
อุปกรณ์ตัวเลือก: ระบบนำทาง, ถุงลมนิรภัยด้านข้างนิวเมติก, ล้อล้ออลูมิเนียม (325.000 เยนหรือประมาณ $ 3.100)
ทดสอบวัตถุประสงค์: การเดินทางของความคิดทั่วไปของการทำงานของตัวเครื่องในระหว่างการเดินทาง
กำหนดการเคลื่อนไหว: ลักษณะเมืองความเร็วสูงเทือกเขาถนนทางหลวง
ระยะทางที่เดินทางในระหว่างการทดสอบ: 336.1 กม.
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมด: 42 ลิตร
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงโดยประมาณ: 1 ลิตร 8 กม. หรือประมาณ 12.5 ลิตรต่อ 100 กม.
ข้อมูลจำเพาะของฮอนด้า Avancier V-4
ขนาดตัวถัง (ความยาว / กว้าง / สูง) 4795 mm / 1,810 มิลลิเมตร / 1,545 มม
ฐานล้อ 2,765 มม
เครื่องน้ำหนัก 1,710 กก.
ไดรฟ์ 4 WD
เครื่องยนต์เป็น 3 ลิตร 6 สูบพร้อมการจัดทรงกระบอกรูปตัววีกลไกการกระจายก๊าซของเพลาอันดับหนึ่งหนึ่งที่มี 24 วาล์วกำลังพัฒนา - 215 แรงม้า ที่ 5800 รอบต่อนาทีแรงบิดสูงสุดคือ 27.7 กก. / ม. ที่ 5,000 รอบต่อนาที
ส่งเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด
ราคาพื้นฐานของรถ 2. 955.000 เยน (ประมาณ $ 28.150)
ราคาของรถยนต์ที่ดำเนินการทดสอบ 3. 280.000 เยน (ประมาณ $ 31.200)
2000
 

แหล่งที่มา: webcg