Test Drive Ford Mondeo Sedan ตั้งแต่ปี 2550 ซีดาน

เหนือค่าเฉลี่ย

ชนชั้นกลางแบ่งเพดาน
ตอนนี้ฟอร์ดมอนเดอร์สูงกว่าข้อพิพาทกับโตโยต้าอาเวนซิส แต่มาสด้า 6 ยังอยู่ในเกม มันเป็นความพยายามของพวกเขาที่ชนชั้นกลางฝังอยู่ในที่แน่นอนหยุดห่างจากขนาดของรถยนต์ที่เป็นตัวแทน การดำรงอยู่ของกรอบการทำงานระดับธุรกิจในช่วงราคาเฉลี่ยอยู่ในขณะนี้: การเร่งความเร็วใหม่โยนการแข่งขันของการแข่งขันระหว่างโลกคู่ขนานซึ่ง Peugeot 407 และ Toyota Camry มีอยู่อย่างอิสระเมื่อวานนี้
เปอโยต์ 407
ราคาจาก 728 600 RUB
สูงสุด กำลัง 143 แรงม้า
สูงสุด ความเร็ว 207 กม./ชม.
เร่งความเร็ว 0100 กม./ชม. 12.2 วินาที
Ford Mondeo
ราคาจาก 820,000 รูเบิล
สูงสุด พลังงาน 161 แรงม้า
สูงสุด ความเร็ว 207 กม./ชม.
เร่งความเร็ว 0100 กม./ชม. 10.5 วินาที
มาสด้า 6
ราคาจาก 852,000 ถู
สูงสุด กำลัง 170 แรงม้า
สูงสุด ความเร็ว 220 กม./ชม.
เร่งความเร็ว 0100 กม./ชม. 8 วินาที
Toyota Camry
ราคาจาก 910,000 รูเบิล
สูงสุด กำลัง 167 แรงม้า
สูงสุด ความเร็ว 205 กม./ชม.
เร่งความเร็ว 0100 กม./ชม. 10.2 วินาที
วันนี้สำคัญมากเมื่อคำว่า Fuzhn เข้าใจ Grannies เพื่อจัดการกับขอบเขตของชั้นเรียนหรือไม่?
1 สถานที่
Ford Mondeo
ข้อดี: คุณภาพการทำงาน, ขนาด, ราคา, คุณภาพ, การเลือกประเภทของร่างกาย, เกียร์, เครื่องยนต์และการกำหนดค่าที่หลากหลาย
จุดด้อย: เสียงรบกวนในห้องโดยสาร
อันดับที่ 2
มาสด้า 6
ข้อดี: รูปลักษณ์ที่สดใส, การควบคุมที่ยอดเยี่ยม, ความกว้างขวาง, พลวัต, คุณภาพของการแก้ปัญหาตามหลักสรีรศาสตร์
จุดด้อย: ความเข้มงวดกับคุณภาพของถนนการเลือกมอเตอร์และการส่งผ่านทางเลือกแคบ ๆ
อันดับที่ 3
Toyota Camry
ข้อดี: พื้นที่ในห้องโดยสารพลวัตการเร่งความเร็วความมั่นคงในเส้นตรงชื่อเสียง
จุดด้อย: คุณสมบัติการใช้งานหากจำเป็นต้องยอมรับการซ้อมรบที่ใช้งานอยู่การมองเห็นด้านหลังความสมดุลของการควบคุม
4. วาง
เปอโยต์ 407
ข้อดี: สไตล์และการออกแบบความสะดวกสบายทัศนวิสัยความมั่นคงและการจัดการ
จุดด้อย: พลศาสตร์สต็อกพื้นที่ในห้องโดยสารความเข้มของพลังงานของระบบกันสะเทือน
สรุป
Ford Mondeo ใหม่ทำลายระบบด้วยรูปลักษณ์ของมัน แม้จะพิจารณาการเร่งความเร็วทั่วไปรถคันนี้ยึดผ่านสามขั้นตอนโดยใช้ความสูงที่โดดเด่นก่อนการต่อสู้ เหนือผู้ที่อาศัยอยู่ในระบบพิกัดที่แตกต่างกันเมื่อวานนี้ บางทีคุณไม่ควรติดอยู่กับชื่อ Mondeo แต่ต้องยอมรับความจริงที่ว่านี่เป็นรถยนต์จากชั้นเรียนถัดไป? อนาคตเท่านั้นที่จะแสดง และวันนี้มันสำคัญมากเมื่อคำว่า Fuzhn เข้าใจ Grannies เพื่อจัดการกับขอบเขตของชั้นเรียน? มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะเข้าใจ: ขนาดของ mondeo สอดคล้องกับแนวคิดปัจจุบันเกี่ยวกับขนาดของซีดานขนาดใหญ่ราคาของมันเหมาะกับช่วงใบแจ้งหนี้ทั้งหมดของชนชั้นกลางและความรู้สึกของคุณภาพไม่ได้ขยายผ่านพื้นที่กว้างใหญ่ของ เครื่องจักรที่มีฟองสบู่: ความรู้สึกนี้ถูกเปื้อนที่นี่เพื่อให้ไม่มีคำถาม สามารถรับรู้ได้ว่า Mondeo นั้นเป็นสากลที่สุดเมื่อเราพูดถึงภาพของเจ้าของที่มีศักยภาพ
 
กีฬาและสง่างาม เครื่องจักรและมาสด้า 6 ในทางปฏิบัติมีความสมดุลระหว่างอารมณ์และลัทธินิยมนิยม มีความกว้างขวางและสะดวกสบายล่วงหน้า เธอควบคุมได้ดีและดูดี เธอจะไม่ปล่อยให้ฉันเบื่อ: รถขับ Mazda6 และเธอดึงวงกลมของแฟน ๆ ของเธอด้วยเส้นที่มั่นใจบาง 1.8 เฉพาะกับกลไกเครื่องจักรสากลสองลิตรเป็นไปได้ด้วยปืนกลและ Frisky 170 แรงม้า 2.5 ด้วยกลไกเพียงหกสปีด: รักราชินี? ใช่บนถนนที่ราบรื่นเธอเป็นราชินีแห่งการเลี้ยวการเร่งความเร็วและการเบรก แต่เมื่ออยู่ภายใต้ล้อมันไม่สมบูรณ์แบบ แต่เป็นถนนรัสเซียปกติคุณจะต้องดูทั้งคู่
 
Camry เป็นเครื่องยนต์และพื้นที่ที่ทรงพลังในห้องโดยสารเป็นหลัก โตโยต้าการขนส่งที่เชื่อถือได้ คุณสมบัติการทำงานเป็นที่ยอมรับสำหรับการขับขี่ปกติ แต่ไม่มาก: การระงับการตั้งค่าอย่างน้อยก็ให้ความสนใจ ไม่ใช่เพราะพวกเขาทำไม่ได้ แต่เพราะมันไม่จำเป็น งานดังกล่าวจะไม่ส่งผลกระทบต่อการขายเครื่องนี้ อันดับที่สามมันเป็นเพราะอายุและความสำเร็จล่าสุดของคู่แข่งรายใหม่ เฉพาะในแง่ของการเปรียบเทียบทางเทคนิค แต่เทคนิคไม่ใช่ทุกสิ่งที่กำหนดความนิยม: Camry มีอนาคตที่สดใส
 
เปอโยต์ 407 ไม่ได้สูญเสียหัวใจ: ไม่ปรากฏหรืออยู่ในระหว่างการเดินทาง เครื่องจักรที่น่ารื่นรมย์ที่ช่วยประหยัดเซลล์ประสาทสองสามเซลล์ทุกการเดินทาง: ชีวิตจากรอบ ๆ พวงมาลัยนั้นดูสงบและกลมกลืนกว่าที่คนขับรถของเมืองหลวงเข้าร่วม ในการเปรียบเทียบแห้ง 407? MU มีความแข็งเนื่องจากขนาดเล็ก ใกล้กับแนวหน้าคือรุ่น 607th แต่ราคาและตำแหน่งของเครื่องนี้สูงกว่าที่เป็นเรื่องของการสนทนา
ข้อความ Dmitry Sokolov ภาพถ่าย Andrey Sahakyan และ Nikolai Kuznetsov
 

แหล่งที่มา: รถยนต์