Test Drive Ford Mondeo Sedan ตั้งแต่ปี 2550 ซีดาน

Ford Mondeo ผสม แต่อย่าเขย่า

Ford Mondeo ราคา: จาก 689,000 รูเบิล ลดราคา: ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2010

เมื่อกลายเป็นรถยนต์ของ James Bond, Ford Mondeo พร้อมกับความเย่อหยิ่งของ Agent 007 วางบนไหล่ไม่เพียง แต่คู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตัวแทนของชั้นธุรกิจ และแม้ว่าจะไม่มีความเท่าเทียมกันกับความสมดุลของคุณสมบัติเลื่อนและระดับความสะดวกสบายของรุ่นนี้สำหรับผู้ซื้อรัสเซีย แต่ Mondeo ส่วนใหญ่ก็ไม่ชัดเจนนัก

นักบินทดสอบ
Maxim Fedorov อายุ 32 ปีนักข่าวรถยนต์ประสบการณ์การขับขี่ 6 ปีรถยนต์ส่วนบุคคล - Ford Focus II

สองปีที่ผ่านมาฟอร์ดมอนเดอเป็นเพียงช่วงกลางของรูปแบบ D-segment ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซียซึ่งยอมจำนนต่อ Toyota Avensis, Mazda6, VW Passat และ Honda Accord แต่ด้วยการเริ่มต้นของการผลิตใน Vsevolozhsk Mondeo ในซีดานกลับและลดราคาสำหรับรุ่นนี้ความสมดุลของพลังงานได้เปลี่ยนไปอย่างมาก ในตอนท้ายของปี 2009 ฟอร์ดมาถึงที่สามแพ้เฉพาะ Folx และ Mazde และฤดูร้อนนี้ Mondeo กลายเป็นหนังสือขายดีของ D-Segment รัสเซีย! ในเวลาเดียวกันตัวแทนจำหน่ายของฟอร์ดก็โชคดี: หลังจากความสำเร็จของ Mondeo การขายเวอร์ชันที่อัปเดตได้เปิดตัวซึ่งจะดึงดูดความสนใจของลูกค้ามากขึ้นในรุ่นนี้

แม้ว่ายอดขายใหม่ของ Mondeo ใหม่ของรัสเซียจะเริ่มขึ้นในเดือนตุลาคม แต่ซีดานที่ได้รับการปรับปรุงของสมัชชา Vsevolozhsk (ส่วนใหญ่น่าจะมาจากพรรคทดลอง) ที่ฉันพบในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเมื่อต้นเดือนกันยายน จัดขึ้นในมิวนิค ในมิวนิคมันเป็นไปไม่ได้ที่จะขี่รถซีดานที่นี่มีการนำเสนอเฉพาะแฮทช์แบคและสากลของสมัชชาเบลเยียมเท่านั้น รถยนต์ของเรามีราคาแพงกว่าซีดานมากดังนั้นความต้องการสำหรับพวกเขามีขนาดเล็ก: 5 -door Bodies เลือกลูกค้าประมาณ 2% แต่เพื่อประเมินการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับโมเดลที่ได้รับการปรับปรุงสิ่งนี้ไม่ได้รบกวนร่างกายทุกประเภทจะเหมือนกัน

การปรากฏตัวของรถหลังจากการพักผ่อนเป็นส่วนผสมของเก่าและใหม่ ในกรณีของ Mondeo มีส่วนผสมใหม่ไม่มากนักและส่วนใหญ่ว่ายน้ำบนพื้นผิว ส่วนหน้าของรถเปลี่ยนไปมากที่สุด ตะแกรงของการบริโภคอากาศจากสี่เหลี่ยมคางหมูกลายเป็นหกเหลี่ยมเพิ่มขนาดพร้อมกันและการหุ้มด้วยหม้อน้ำในทางตรงกันข้ามคือการต่อยเล็กน้อยได้รับขอบโครเมี่ยม เหนือไฟตัดหมอกแถบไฟ LED ของไฟโดยรวมที่ยืดออกซึ่งวางอยู่บนรุ่นไทเทเนียมและ Ghia เป็นประจำ LED ปรากฏในไฟฉายด้านหลัง (เท้าและขนาด) และในการดัดแปลงทั้งหมดโดยไม่มีข้อยกเว้น

ในร้านเสริมสวยของนวัตกรรมน้อยลง การออกแบบของคอนโซลกลางและส่วนบนของแผงประตูได้รับการแก้ไขเล็กน้อย โคมไฟแบ็คไลท์ LED ปรากฏบนเพดานด้วยเบาะเนื้อเยื่อใหม่และที่วางถ้วยบนอุโมงค์กลางถูกปกคลุมด้วยม่าน นอกจากนี้ยังมีการเลือกวัสดุการตกแต่งใหม่รวมถึงหนังวินด์เซอร์คุณภาพสูง การสำรวจร้านเสริมสวยฉันดึงความสนใจไปที่ปุ่มความสะดวกสบายปกติและสปอร์ตซึ่งอยู่ในส่วนล่างของคอนโซลกลางก่อนที่จะไม่มีที่นี่ เมื่อมันปรากฏออกมาเหล่านี้เป็นปุ่มของระบบควบคุมระบบกันสะเทือน CDC ใหม่ซึ่งติดตั้งในรุ่นไทเทเนียมและ Ghia

สำหรับการทดสอบเราได้รับการดัดแปลง Mondeo ที่ทรงพลังที่สุดด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 EcoBoost ล่าสุดพัฒนา 240 ลิตร s. และ 200 -horsepower 2.2 TDI Turbodiesel ด้วยการเพิ่มและฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง Ecobust ให้แรงบิดสูงสุด 340 นาโนเมตรในช่วงเวลา 1900 ถึง 3,500 นาที -1 ซึ่งให้การเร่งความเร็วที่ยอดเยี่ยมจากด้านล่างและในขณะที่ยังคงยืดหยุ่นมาก มอเตอร์ดังกล่าวจับคู่กับหุ่นยนต์ PowerShift 6 -Speed \u200b\u200bและตีคู่นี้ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบ: ด้วยสวิตช์สองสวิตช์พวกเขาเกิดขึ้นได้อย่างราบรื่นโดยเฉพาะ

เทอร์โบดีเซล 2.2 ลิตรที่ทันสมัยบนมือจับชอบน้อยลง ในตอนแรกจำเป็นต้องมีความแม่นยำในการทำงานกับคันเร่งและคันเหยียบคลัตช์แข็งเป็นสิ่งจำเป็นที่นี่มิฉะนั้นมอเตอร์สามารถจมน้ำตายได้อย่างง่ายดาย แต่บนทางหลวงกษัตริย์คือกษัตริย์: มันดึงอย่างสมบูรณ์แบบและไม่รบกวนด้วยเสียงรบกวนถ้ามันไม่บิดมากกว่า 2,500 นาที -1 แต่เราจะไม่ได้รับการเสนอมอเตอร์นี้ หน่วยดีเซลเดียวที่มีให้สำหรับลูกค้าชาวรัสเซีย Mondeo คือ 140 -horsepower 2.0 TDI และจากประสบการณ์ของเราคุณต้องใช้มันโดยเฉพาะกับ Automaton


เราไม่รัก
กล้องมุมมองด้านหลังใช้เฉพาะระบบเสียงพรีเมี่ยมและเนวิเกเตอร์ (93,000 รูเบิล) ไม่ถูก

โคมไฟ LED Daylight LED ที่งดงามสำหรับรุ่นเทรนด์จะมีราคา 5,000 รูเบิล มีสไตล์

เบาะผิววินด์เซอร์มีราคา 60,000 รูเบิล อย่างมีคุณภาพ


การขับรถ
ก่อนหน้านี้ Mondeo ถูกควบคุมอย่างสมบูรณ์แม้ว่าจะมีใครบางคนดูหนักกับใครบางคน

ร้านเสริมสวย
มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย แต่พวกเขาทั้งหมดอยู่ในชุดสูท ผู้ซื้อรุ่น Ghia และไทเทเนียมจะสามารถประเมินตัวเลือกการตกแต่งหนังใหม่ได้

ปลอบโยน
ในระดับสูงสุด ยิ่งกว่านั้นไม่ว่า Mondeo จะติดตั้งระบบกันสะเทือน CDC ที่ใช้งานอยู่หรือไม่ก็ตาม

ความปลอดภัย
ดาว NCAP ห้ายูโรรวมทั้ง ABS และ 7 eirbags ในฐานข้อมูล แต่ระบบการรักษาเสถียรภาพนั้นถูกนำไปใช้สำหรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเท่านั้น

ราคา
โมเดลดังกล่าวมีราคาเพิ่มขึ้น 1020,000 รูเบิล


ข้อดีและข้อเสีย
+ การจัดการที่ยอดเยี่ยมความสะดวกสบายในระดับสูงเสร็จสิ้นคุณภาพสูงเครื่องยนต์เทอร์โบที่ทันสมัย
-ความแตกต่างใหญ่ในราคาระหว่างการดัดแปลง 4 ประตูและ 5 ประตู

 

ข้อกำหนด
Mark and Model - Ford Mondeo 2.0T
ขนาด - 4850x1886x1500 มม.
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซินพร้อมเพิ่ม 4 สูบ, 1999 cm3, 240 hp/6000 นาที -1
การส่งผ่าน - หุ่นยนต์ 6 -speed
พลวัต - 246 กม./ชม.; 7.5 s ถึง 100 km/h
คู่แข่ง - Honda Accord, Mazda6, Toyota Avensis, VW Passat


ความคิดเห็นของเรา
การขาดการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญใน Mondeo ที่อัปเดตนั้นบ่งบอกถึงการออกแบบเริ่มต้นที่ประสบความสำเร็จของโมเดล อย่างไรก็ตามฉันได้รับการต่ออายุไม่น้อย: ใบหน้าที่มีสไตล์เครื่องยนต์ EcoBoost ด้วยหุ่นยนต์ PowerShift ตัวเลือกใหม่และตัวเลือกการตกแต่งภายใน ในเวลาเดียวกันราคาของโมเดลเพิ่มขึ้นเล็กน้อย


ผู้แต่ง: Maxim Fedorov


 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [ตุลาคม 2010]

วิดีโอทดสอบวิดีโอ Ford Mondeo Sedan ตั้งแต่ปี 2550

การทดสอบความผิดพลาด Ford Mondeo Sedan ตั้งแต่ปี 2550

การทดสอบ KRASSH: ข้อมูลรายละเอียด
35%
คนขับและผู้โดยสาร
18%
คนเดินเท้า
39%
เด็ก-ผู้ตรวจสอบ

Ford Mondo Sedan ทำงานผิดปกติตั้งแต่ปี 2550

Ford Mondeo Sedan ทำงานผิดปกติ: ข้อมูลรายละเอียด
Mondeo Sedan ตั้งแต่ปี 2550
เครื่องยนต์
การแพร่เชื้อ
ระบบควบคุมและช่วงล่าง
ระบบเบรก
เครื่องทำความร้อนอากาศและเครื่องปรับอากาศ
ระบบเปิดตัวและชาร์จ
ส่วนประกอบไฟฟ้าและอื่น ๆ
ความเสถียรของร่างกายการกัดกร่อน