ทดสอบไดรฟ์ฟอร์ด Mondeo Hatchback ตั้งแต่ปี 2010 Hatchback

ฟอร์ด mondeo

Autopilot ประมาณการรถยนต์ในห้าเกณฑ์หลัก จำนวนข้อดีถูกระบุ + ข้อเสีย - เรื่องต่อไปทำคะแนนได้ห้า + นี่คือฟอร์ด mondeo
ภายนอก. Mondeo แรกปรากฏตัวในปี 1993 และรุ่นปัจจุบันของการพักผ่อนในช่วงปลายปี 1996 การปรากฏตัวของ Mondeo ไม่น่าจะก่อให้เกิดอารมณ์เชิงบวก แต่เขาไม่ก่อให้เกิดนิสัยแปลก ๆ มันค่อนข้างทันสมัยด้วยสไตล์ลักษณะของตัวเอง (แสงไฟท้ายบางอย่างที่คุ้มค่า!) ชนชั้นกลางรถทึบ Mondeo เป็นตัวแทนในซีดานร่างกายสามประเภท Hatchback และ Wagon ตัวเลือกของการกำหนดค่าจะถูกระบุโดยดัชนี CLX, GLX และ GHIA ตลาดของเราพบมากที่สุดในตลาดของเรา จาก Ghia คนอื่น ๆ แยกแยะกันชนมือจับประตูที่อยู่อาศัยของกระจกภายนอกและไฟตัดหมอกเป็นมาตรฐาน ++++ -
การตกแต่งภายใน ร้านเสริมสวยกว้างขวางมากในการคำนวณสัดส่วนอย่างคล่องแคล่ว สถานที่ใน Mondeo จะบังคับใช้ทุกคนอย่างเท่าเทียมกันและผู้โดยสารและผู้โดยสาร การออกแบบนั้นค่อนข้างล้าสมัยซึ่งไม่ส่งผลกระทบต่อการรับรู้ทั่วไป การตกแต่ง Mondeo นั้นละเอียดมากในจิตวิญญาณของความแข็งแกร่งและความสะดวกสบาย ในรุ่น Ghia การตกแต่งภายในจะอุดมไปด้วยการตกแต่งภายใต้ต้นไม้องค์ประกอบเช่นเดียวกับผิวหนังบนพวงมาลัยและลูกบิดของด้ามจับของด่าน
สำหรับความต้องการทางเศรษฐกิจร่างกายทั้งสามประเภทที่เหมาะสมที่สุดในวิธีที่ดีที่สุด: ด้านหลังของที่นั่งด้านหลังจะถูกพับในอัตราส่วน 60:40 และไม่จำเป็นต้องลบพนักพิงศีรษะ ที่นั่งที่ย่อยสลายจะเพิ่มขึ้นเกือบสามเท่าของปริมาณที่มั่นคงของช่องเก็บสัมภาระ: จาก 470 ถึง 1260 ลิตรในซีดานและจาก 650 ถึง 1640 ในสากล ความยาวของส่วนนี้ในสากล 1.9 ม. ทำให้การนอนหลับที่ยุ่งยาก นอกจากนี้ Wagon Kit ยังมีม่านลำตัวและกริดสำหรับสิ่งเล็ก ๆ +++++
อุปกรณ์และการยศาสตร์ ในการปรับเปลี่ยนทั้งหมดพวงมาลัยเพาเวอร์จะต้องปรับได้ในความสูงของเข็มขัดนิรภัย, ถุงลมนิรภัยไดรเวอร์, คอพวงมาลัยที่ปรับได้, ระบบเครื่องบินที่มี microfilter, การล็อคกลาง, ทำให้เคลื่อนที่เป็นต้น, ฯลฯ เริ่มต้นด้วย GLX อุปกรณ์มาตรฐานมีสัญญาณเตือนที่มีเซ็นเซอร์ปรับระดับเสียงและล็อคสองครั้ง (ซึ่งหมายถึงความเป็นไปไม่ได้ที่จะเปิดประตูของเครื่องแม้จากภายใน) เช่นเดียวกับหน้าต่างด้านหน้า ใน Ghia รายการนี้สำเร็จความใคร่ด้วยเครื่องปรับอากาศถุงลมนิรภัยผู้โดยสารรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบแก้วที่คดเคี้ยวพร้อมความร้อนทั่วบริเวณที่อุ่นโดยหัวฉีดเครื่องซักผ้าและกระจกภายนอก นอกจากนี้ยังมีเครื่องบันทึกเทปวิทยุแบบบูรณาการที่เป็นกรรมสิทธิ์พร้อม RDS และ EON และควบคุมคอพวงมาลัย ตัวเลือกอื่น ๆ เป็นไปได้
สำหรับการยศาสตร์คำตอบนั้นง่าย: ฟอร์ดเป็นฟอร์ดทุกอย่างถูกคำนวณตรวจสอบแล้วเพียงเข้าใจเข้าใจได้และตรรกะ ด้วยข้อยกเว้นหนึ่ง: หมอนอิงที่นั่งด้านหน้าสั้นเกินไปและแนวนอนนอกจากนี้ยังอยู่ในระดับต่ำที่ตั้งอยู่ไม่เพียงพออย่างแท้จริงบางครึ่งหรือสองเซนติเมตร ใน Ghia นี้ได้รับการชดเชยจากการปรับตัวของที่นั่งคนขับที่สูง เหมือนกันในความสัมพันธ์กับหมอนเบาะหลังพวกเขาสามารถทำได้สูงขึ้นเล็กน้อยโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากความสูงเพดานช่วยให้ ++++ -
     
 
ถนน. ความมั่นคงของภายนอกเป็นอย่างไรอย่างที่น่านับถือและมั่นใจในการเคลื่อนไหว ความราบรื่นของหลักสูตรและความมั่นคงของหลักสูตรของ Mondeo อยู่ใกล้กับคลาสสิกล้อหลังมากกว่าเพื่อนร่วมชั้นขับเคลื่อนล้อหน้า การกำหนดเส้นทางของรถตามขวางเกือบสมบูรณ์แบบ ฐานที่มั่นคง 2.7 เมตรและช่วงกว้างกว่าหนึ่งเมตรครึ่ง บวก, ยืดหยุ่น, ระบบกันสะเทือนอิสระแบบหลายมิติที่เข้มงวดพอสมควรซึ่งเป็นสิ่งที่ผิดปกติดับเพลิงที่ดีเท่ากันและถือเครื่องในหลักสูตรที่กำหนดด้วยการเบี่ยงเบนที่เล็กที่สุดจากแนวนอน พวงมาลัยที่คมชัดโดยไม่คาดคิดช่วยเติมเต็มเซลล์ไฮดรอลิกชนิดสลับกันอย่างสมบูรณ์พวกเขาให้การเชื่อมต่อที่ดีและถาวรกับถนน Mondeo ประสบความสำเร็จในการขับรถอย่างประสบความสำเร็จและตอบสนองต่อการจัดการทั้งหมดด้วยพวงมาลัยการส่งสัญญาณและเบรก การทบทวนที่ดีฉนวนกันความร้อนเสียงที่ดีและการขาดเสียงอากาศพลศาสตร์เกือบสมบูรณ์
ทั้งสองเครื่องยนต์ 1.8 และ 2.0 เป็นสิ่งที่ดีสำหรับการขับขี่ด้วยความเร็วสูงที่สะดวกสบายในโปรแกรมชั้นนำและสำหรับการเคลื่อนย้าย Revs และความเร็วในเมือง ทั้งสองลิตรถูกเปิดเผยโดย 3,500 การปฏิวัติในขณะที่คนอื่น ๆ ปรากฏตัวเองหลังจาก 4000 ทั้งคู่ให้ออกมาแม้กระทั่งไม่มีรถปิคอัพที่จับต้องได้ และถ้าฉันอยากล้อเล่นลูกศร Tachometer จะต้องได้รับการดูแลอย่างต่อเนื่องในโซน 4000 และทำงานอย่างจริงจังกับก้าน PPC ++++++
     
คุณสมบัติของการแสวงหาผลประโยชน์ระดับชาติ สโลแกนไม่ได้ปีนขึ้นไปใต้ฝากระโปรงและไม่ต้องกังวลกับเครื่องที่อ้างถึง Mondeo อย่างเต็มที่ เราจะเพิ่มลงในสิ่งนี้: และอย่าปล่อยให้คีย์ตัวเองทุกประเภท และทั้งหมดจะดี
ด้วยการวิ่งเฉลี่ย 30,000 กม. ค่าใช้จ่ายบริการปกติที่ศูนย์ที่ได้รับอนุญาต (งานและวัสดุ) จะอยู่ที่ประมาณ $ 450 โดยไม่มีเหตุสุดวิสัย
เครื่องยนต์ ZETEC-E ทั้งหมดซึ่งเสร็จสมบูรณ์ด้วย Mondeo ได้รับการรับรองสำหรับรัสเซียสมควรได้รับการยกย่องเท่านั้น ไม่ว่าในกรณีใดก็ตามในขณะที่หน่วยความจำของผู้เชี่ยวชาญของ Fordovsky ไม่มีกรณีของการเสียชีวิตตามธรรมชาติของเครื่องยนต์ และมีรถยนต์ที่มีไมล์สะสมอยู่ภายใต้ 300,000 กม. อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญที่ทำงานกับรุ่นนี้ได้รับการจัดหมวดหมู่มากมานานกว่าห้าปีหมวดหมู่: ครั้งแรกมอเตอร์เหล่านี้มีความสำคัญต่อคุณภาพของเชื้อเพลิงที่เติมเชื้อเพลิงเพียง 95 และใน สถานที่ที่พิสูจน์แล้ว ประการที่สองน้ำมัน ไม่รวมแบรนด์ที่น่าสงสัยทั้งหมด เฉพาะ synthetics และจากผู้ผลิตที่รู้จักกันดีเท่านั้น มอเตอร์ทั้งหมดติดตั้งส่วนประกอบไฮดรอลิกวาล์วที่สามารถให้บริการได้อย่างปลอดภัย 200 หรือมากกว่าพันกม. แต่มันคุ้มค่าที่จะประหยัดเวลาหลายครั้งบนน้ำมันและในอนาคตอันใกล้นี้ส่องแสงการอำนวยความสะดวกของกระเป๋าเงินหนึ่งในราคา $ 700750 คนรักเทน้ำมันเบนซินจาก Kanister Mondeo สามารถลงโทษดอลลาร์ได้ 450: ปั๊มเชื้อเพลิงไม่ทนต่อสิ่งสกปรกเชิงกลและโค้งงออย่างรวดเร็ว สุดท้ายไม่แนะนำให้ใช้น้ำยาทำความสะอาดทุกประเภท เพียงแค่คุณสามารถวิ่งได้ในการเปลี่ยนหัวฉีด ดูเหมือนจะดูไม่เพียงเล็กน้อย และตามธรรมชาติเนื่องจากการปฏิบัติงานแสดงหัวฉีดจะเป็นปกติถึง 150,000 กม. หลังจากนั้นทั้งทดแทนหรือการรักษาที่ขาตั้งอัลตราซาวนด์ สำหรับน้ำมันฟิลเตอร์และแผ่นรองใน 100,000 กม. แรกของไมล์สะสมจะเพิ่มเข็มขัดเวลาประมาณ $ 120
จุดตรวจเป็นเอกฉันท์ได้รับการยอมรับอย่างเป็นเอกฉันท์ว่ายังไม่เกิดขึ้น นอกจากนี้ Mondeo ยังมีหน่วยนี้น้ำมันฟรีการบำรุงรักษาไม่ได้ให้ไว้เลย กลไกการบังคับเลี้ยวไฮดรอลิคและ Shuses ก็อยู่ในระดับ 150,000 กม. และอีกมากมายโดยไม่มีปัญหา หากอยู่ในลำดับของอับซัส พวกเขาจะทนต่อการอาบน้ำเกลือของเราได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่พวกเขากลัวความเสียหายทางกล หากคุณมีรถเข็นคนพิการบ่อยครั้งคุณต้องติดตามพวกเขาเพราะการเปลี่ยน Shrus จะมีค่าใช้จ่ายเพียงดอลลาร์ที่ 300
Mondeo จัดหาอย่างเป็นทางการมีชั้นวางดูดซับแรงกระแทกที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นด้วยสปริงขนาดที่เพิ่มขึ้นและเพิ่มโช้คอัพ การระงับและการกวาดล้างที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตามการกระโดดที่ไม่มีภัยพิบัติสามารถออกไปจากการสั่งซื้อเป็นครั้งแรกที่บูชกากบาทโคลง (3040,000 กม.) และหลังจากนั้นและแท่ง คาวบอยจะมีค่าใช้จ่าย $ 100 ดอลลาร์อย่างน้อยที่สุดและสูงสุด 300 ดอลลาร์ และในโหมดปกติองค์ประกอบการระงับรวมถึงสปริงและโช้คอัพทำงานได้ดีขึ้นถึงเครื่องหมายที่ 100 บนเครื่องวัดระยะทาง ข้อผิดพลาดส่วนใหญ่เริ่มปรากฏตัวหลังจากสี่ปีของชีวิตในการขยายของประเทศมาตุภูมิของเรา ในบางสถานที่เกลือรีเซ็ตการเดินสายลูปของประตูที่ห้า ฯลฯ จะถูกทำความสะอาด มันได้รับการปฏิบัติอย่างรวดเร็วและราคาถูก ++++++
ประโยคของเรา รถชนชั้นกลางที่ดีมากสำหรับวัยกลางชนชั้นกลางที่มีรายได้สูงกว่าค่าเฉลี่ย ในบทบาทนี้มันเหมาะอย่างยิ่งสำหรับทั้งครอบครัวและการใช้งานอย่างเป็นทางการ ใช่มันไม่ได้ยั่งยืน แต่ในช่อง Mondeo ยังคงเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุด สมควรได้รับ ++++++
 
ข้อความ andrei timofeev, รูปภาพ Alexey Ilyin
 

แหล่งที่มา: "autopilot"