ทดสอบไดรฟ์ฟอร์ด KA 1997 - 2008 Hatchback

เล็ก

เราไม่ทราบว่าใครและเพื่อให้เราประหลาดใจในช่วงฤดูใบไม้ร่วงมอสโกที่ผ่านมาไม่ใช่การขาดความเย็นและหิมะที่มาพร้อมกับพวกเขา แต่การปรากฏตัวในเมืองหลวงของรถที่แม่นยำตลกนี้ เราไม่สามารถจินตนาการได้ว่าภายในระดับความสูงของรัสเซียในปีนี้จะต้องขี่ฟอร์ดอย่างน้อยหนึ่งตัวด้วยชื่อที่ผิดปกติ KA ล่าสุดรถคันนี้เดบิวต์ที่การแสดงอัตโนมัติปารีส ในยุโรปเธอยังคงสงสัยอยู่ และที่นี่กับคุณ ...

 

เรื่องราวของฟอร์ดก้าค่อนข้างน่าสนใจ มันเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับประวัติศาสตร์ของรถยนต์ของคู่แข่ง ในปี 1993 โฟล์คสวาเก้นใส่แนวคิด VW I - ทายาทโดยตรงไปยังด้วงตำนาน มันระบุว่าแนวคิดเป็นสายพานลำเลียงในสายพานลำเลียงทันทีที่ บริษัท เชื่อมั่นในความนิยมของความคิดในการดำเนินการต่อเนื่องของสกุลของรถยนต์จำนวนมากตลอดเวลาและทุกคน รายการตัวแทนจำหน่าย VW ทั่วโลกเริ่มสำรวจลูกค้าที่มีศักยภาพ ในขณะเดียวกันฟอร์ดเริ่มทำงานในทิศทางเดียวกัน แต่ในทางตรงกันข้ามกับโฟล์คสวาเก้นฟอร์ดประเพณีไม่ได้เชื่อมต่อที่นี่ - ยกเว้นฟอร์ดทีไม่มีรถยนต์ดังกล่าวในช่วงของ บริษัท นี้ เมื่อในปี 1994 ในเจนีวานำเสนอการพัฒนาแนวคิดของเขาของฟอร์ดก้า: (มันเป็นโคลอน) ผู้เชี่ยวชาญเกือบจะมีมติเป็นเอกฉันท์สังเกตความคล้ายคลึงกันของแนวคิดของการแสดงเสื้อคลุมจาก VW และฟอร์ดและไม่ได้อ่านความสำเร็จของหลัง

 

ในทางทฤษฎีแนวคิดต่อเนื่องที่ฉันต้องปรากฏขึ้นก่อนหน้านี้ แต่ฟอร์ดได้เล่นข้างหน้า เครื่องของพวกเขาไม่มีเสียงรบกวนมากเตรียมพร้อมสำหรับการผลิตจำนวนมากที่โรงงานสาขาสเปน นอกจากนี้ฟอร์ดมีการศึกษาการตลาด VW ทั้งหมดในด้วงรุ่นที่สอง ความจริงก็คือบริการเชิงพาณิชย์ VW ประกาศผลการสำรวจความคิดเห็นสาธารณะซ้ำ ๆ กับจุดประสงค์ในการปรับปรุงความสนใจในรถล่วงหน้า ผลการสำรวจที่มั่นใจ - รถยนต์เป็น ถ้าเป็นเช่นนั้นไม่ต้องสงสัยเลยว่าผู้เชี่ยวชาญฟอร์ดเกี่ยวกับ KA ไม่ได้เกิดขึ้น - สิ่งสำคัญยิงโฟล์คสวาเกนก่อนหน้านี้ และฟอร์ดยิง ในเดือนตุลาคมปี 1996 ประชาชนได้รับการนำเสนอต่อเนื่องแล้วสร้างขึ้นบนฟอร์ดเฟียสต้าแพลตฟอร์มรถยนต์ หนึ่งในนั้นไปมอสโคว์

 

คุณภาพหลักของรถคือสีแดงสดใสยืนอยู่หน้าเราบนยางมะตอยที่แตกสีเทาคุณสามารถเรียกร้องให้มีชีวิตชีวา (จากคำว่ายังมีชีวิตชีวา) ดูเหมือนว่าผู้สร้าง KA เป็นของรถเป็นสิ่งมีชีวิตแบบเคลื่อนไหว

 

มันได้รับการปรับปรุงถ้าคุณดูโดยตรงไปยังไฟหน้า (ฉันต้องการพูดในตา) รถยนต์ รูปแบบที่โค้งมนไม่ได้ทำให้รถไร้เสี้ยว - ลักษณะที่ปรากฏเป็นสิ่งที่แปลกประหลาดมาก ไม่มีใครจะบอกว่าฟอร์ดก้าเป็นการก่อตัวของเหล็กที่ประทับอสัณฐาน

 

ปีกและกันชนได้รับความสนใจซึ่งได้รับการเปลี่ยนแปลงที่น่าตื่นตาตื่นใจ กันชนดูดซับพลังงานที่กว้างขวางเข้าสู่แก้มของร่างกายและครอบคลุมนิชล้อชื่อหนึ่งยังคงอยู่จากปีก - พวกเขามีขนาดเล็กมาก พร้อมกับกันชนพลาสติกแล้วบังโคลน ไม่มีโปรไฟล์ต้นฉบับและฮูดน้อย - ขอบด้านข้างโค้งขึ้นชั้นบนสร้างรูปร่างเฉียบพลันที่ทางแยกที่มีปีก โดยทั่วไปเมื่อพัฒนารูปแบบร่างกายนักออกแบบเดินถ้าเป็นเช่นนั้นเพื่อพูดจากวงรี รูปไข่สีน้ำเงินมากซึ่งเป็นสัญลักษณ์ฟอร์ด เมื่อคุณเริ่มดึงจากสัญลักษณ์ด้านหน้าและสิ้นสุดสัญลักษณ์จากด้านหลัง

 

ฟอร์ดก้าหมายถึงคลาสย่อย (โดยวิธีการหนึ่งในแนวคิดฟอร์ดแห่งอนาคตก็ถูกเรียกว่าเป็นตัวแทนที่แฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ในปี 1993) การเกิดขึ้นของเรอโนล์และคำพิพากษาจะถึงในตลาด มันอยู่กับ Renault Twingo และ Lancia Y - รุ่นที่มีการรับรู้ 100 เปอร์เซ็นต์ - การเขียนฟอร์ด KA ในข้อพิพาทสำหรับผู้ซื้ออย่างพิถีพิถัน เมื่อพิจารณาว่าในปี 1997 และ Rover ได้อัพเกรดลัทธิ MINI ของพวกเขาอย่างมีนัยสำคัญคุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับคู่แข่งได้หนึ่งคน และที่นั่นคุณดูจะมีด้วงใหม่จากโฟล์คสวาเก้น ที่จริงแล้วนี่คือ 5 รถยนต์ยุโรประดับยุโรปที่จะทำจนถึงสิ้นศตวรรษ

 

ดูที่รถ ข้างในดูเหมือนจะมากกว่าภายนอก การตกแต่งภายในเป็นประชาธิปไตยมาก: velour สีเทาอ่อนและพลาสติก แต่ในเวลาเดียวกันร้านนี้โง่อย่างแท้จริงด้วยชิ้นส่วนโรงภาพยนตร์ที่แตกต่างกัน: พวงมาลัยเครื่องขยายเสียง, ถุงลมนิรภัยสองเครื่อง, เครื่องเล่นซีดี, หน้าต่างไฟฟ้า, ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้เครื่องปรับอากาศ เป็นการยากที่จะหาเครื่องอื่นในชั้นนี้ด้วยชุดมาตรฐานดังกล่าว รายการของอุปกรณ์เพิ่มเติม KA รวมถึงโทรศัพท์มือถือที่สามารถใช้งานได้โดยไม่ใช้มือจากพวงมาลัย

 

ฟอร์ดกาแดชบอร์ดที่แตกต่างจากคนอื่น ๆ เช่นเดียวกับการทดลองในรูปแบบโดยพลการ -. จากคำสั่งพวกเขาให้ดีที่จะเปลื้องผ้า! - ดูเหมือนว่าด้วยคำพูดดังกล่าวกลับมาจากการออกแบบเป็นผู้นำฟอร์ดสำนักของเขาและประกาศการแข่งขันสำหรับแผงหน้าปัดหนามากที่สุด เป็นผลให้การรวมกันที่ไม่แพงมากของเครื่องชั่งและปุ่มที่ได้รับ: ทุกอย่างอยู่ในสายตาของทุกอย่างอยู่ที่มือ

 

หน้าปัดจะทำในรูปแบบของวงกลมขนาดใหญ่ในรูปแบบดิจิตอลได้ถึงเล็ก ๆ น้อย ๆ ถึง 220 กิโลเมตร / ชั่วโมง ไม่ว่าจะเป็นโปรแกรมสำหรับสูตรมอเตอร์ฟอร์ด Zetec ไม่ว่าจะเป็นผลกระทบของการออกแบบฟอร์ดมีข้อมูล: ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการฟอร์ดกาสามารถเร่งความเร็วสูงสุด 155 กม. / ชม

 

หน้าปัดสองขนาดเล็ก - ตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ส่วนที่เหลือทั้งหมดของข้อมูลที่จะได้รับการรั่วไหลของหลอดทดสอบ ควบคุมปากน้ำในห้องโดยสาร, ไฟภายนอกและภารโรงจะดำเนินการโดยดั้งเดิมที่เต็มไปด้วยสวิทช์ฟอร์ดเฟียสต้า ชั่วโมงรูปไข่ในศูนย์จะค่อนข้างรายละเอียดของการตกแต่งภายในที่งดงามเกินกว่าที่อุปกรณ์ที่แน่นอน ในกรณีใด ๆ ในการกำหนดเวลาในตำแหน่งของเข็มนาฬิการูปสามเหลี่ยมมันจะใช้เวลา (ขอโทษสำหรับปุนดังกล่าว)

 

เช่นเดียวกับ 40 ปีที่ผ่านมาเมื่อมีการสร้างมินิพวกเขาถูกตั้งข้อหากับนิ้วนิ้วนิ้วความเข้มในวิธีเดิมรองรับประตูในทางเข้าประตูและแผงหน้าปัด, ฟอร์ดก่อสร้างในทุกวิถีทางพยายามที่จะแกะสลักออก แต่ละเซนติเมตรส่วนเกินในพื้นที่เล็ก ๆ ของห้องโดยสาร ความสนใจของเราถูกดึงดูดโดยถุงมือสองปกติ คนแรกที่ตั้งอยู่ด้านหน้าของผู้โดยสารด้านหน้าและเป็น penaltles penaltles มันดูเหมือนว่านี้เป็นอะไรถุงมือเห็นเล็ก ๆ เท่านั้น - คู่ของถุงมือหรือโทรศัพท์มือถือ แต่ก็คุ้มค่าการเปลี่ยนไปรอบแกนการเข้าถึงภาชนะที่กว้างขวางอย่างเป็นธรรม

 

ขนาดน่าประทับใจมากขึ้นมีช่องด้านข้างของเบาะหลังด้านขวา ก็สามารถใส่อย่างน้อย 3 ขวดแชมเปญ รูปร่างที่นั่งนอกจากนี้ยังช่วยประหยัดพื้นที่ ทรูพนักพิงเหมาะกับการทำงานบางของเก้าอี้ด้านหน้าที่รุนแรงซึ่งสามารถเอาใจแฟน ๆ ของการนั่งกีฬา

 

ที่นั่งด้านหน้ามีการปรับความสูงของหมอนเอียงจากด้านหลังและระยะทางในการเหยียบและการตั้งค่าของตัวเองไม่ได้ก่อให้เกิดความไม่สะดวกใด ๆ ทันทีที่ทราบการสนับสนุนที่ดีเอวและคุณสมบัติที่แรงเสียดทานของกำมะหยี่พิเศษ ทั้งหมดนี้จะช่วยให้คุณปลอดภัยแก้ไขตำแหน่งของคนขับและผู้โดยสารและหลีกเลี่ยงการเคลื่อนไหวด้านข้างที่ไม่จำเป็น

 

เก้าอี้ด้านหลังง่ายขึ้น หลังเหมือนสอง burdocks ขนาดใหญ่ขึงระหว่างซุ้มล้อด้านหลัง

 

มีการให้พนักพิงศีรษะ หากคุณโยนหลังกลับแพลตฟอร์มขนส่งสินค้าจะเพียงพอที่จะขนส่งทีวี

 

พื้นที่สำหรับเท้าของผู้โดยสารด้านหลังไม่เพียงพอที่จะไม่ทำการเดินทางจากปลายด้านหนึ่งของ Megapolis ในที่น่าเบื่ออีกครั้ง เราไม่แนะนำผู้โดยสารให้ผู้โดยสารผู้โดยสารเป็นการเพิ่มขึ้นของค่าเฉลี่ยในการพนันที่ห่างไกล

 

มิติของช่องเก็บสัมภาระไม่ประทับใจ บางทีอาจเป็นเพราะเราคุ้นเคยกับรถยนต์ขนาดใหญ่

 

ฟอร์ดก้าเหมือนกันกับโมเดลที่เหมือนกัน - ฟอร์ดเฟียสต้า - มอเตอร์ 1.3 ลิตรของซีรี่ส์ endura-e พลังของเครื่องยนต์อาจเป็น 60 หรือ 50 ลิตรขึ้นอยู่กับการดัดแปลง กับ. มีแนวโน้มมากที่สุดตัวเลือกที่สองในรัสเซียจะไม่ถูกนำไปใช้ แน่นอนว่าสำหรับรถยนต์ของคลาสนี้ - ไดรฟ์ล้อหน้าและกล่องเกียร์แบบแมนนวล 5 สปีดถูกจารึกไว้อย่างประณีตในขนาดสัญลักษณ์ของห้องเครื่อง

 

Podcast Space Ford KA เมื่อเทียบกับฟอร์ดเฟียสต้าน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด นี่เป็นสาเหตุหลักมาจากการปัดเศษด้านหน้าเป็นหลัก เนื่องจากความจริงที่ว่าไม่มีมุมคมในรถจึงสามารถทำการซ้อมรบอย่างปลอดภัยด้วยการจอดรถที่แน่นหนา การดูดซับพลังงานกันชนจากพลาสติกสีดำช่วยให้คุณสามารถติดต่อผู้ติดต่อกับเครื่องจักรและเครื่องจักรคุณภาพต่ำ

 

แม้จะมีความกะทัดรัดของช่องพ็อดแคสต์มอเตอร์สามารถเข้าถึงได้ค่อนข้างมาก แม้ว่าเจ้าของจะไม่น่าเป็นไปได้และยิ่งกว่านั้นดังนั้นเจ้าของฟอร์ดก้าจะแก้ไขปัญหาที่เป็นไปได้อย่างอิสระ ตรวจสอบแล้วและกลวงรถแล้วเราก็ยังไม่สามารถเชื่อได้ว่านี่เป็น KA ฟอร์ดมากที่สุด ข้อสงสัยทั้งหมดได้รับการกระจัดกระจายเมื่อเดินทางเท่านั้น

 

มอเตอร์ทำงานแทบไม่สามารถได้ยินได้ ด้วยการเพิ่มการปฏิวัติเสียงดังก้องที่น่ารื่นรมย์ขอร้อง ฉันต้องการที่จะสัมผัสน้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ มอเตอร์แผงลอย เกิดอะไรขึ้น? บางทีการพวงมาลัยจะกลายเป็นตำแหน่งที่สูงเทปไฮดรอลิกใช้พลังงานขนาดใหญ่มันไม่เพียงพอสำหรับความเร็วเล็ก ๆ เราเริ่มต้นอีกครั้งและเพิ่มแก๊สปล่อยคลัทช์ กระบวนการไป เมื่อโอเวอร์คล็อกส่วนเกินของพลังงานจะรู้สึกสำหรับเครื่องไฟซึ่งไม่ได้โหลด

 

การเลือกของคันเกียร์ - ในระดับที่จำเป็นสำหรับแบรนด์ยุโรป การเลือกเกจวัดเกียร์ค่อนข้างเหมาะสำหรับการเล่นกีฬาในเมืองหรือพระคัมภีร์ภูเขา

 

การส่งสัญญาณยาวที่สองและสามเป็นสูงสุดของสิ่งที่อาจจะจำเป็นสำหรับการหลบหลีกสมาร์ทในกระแสยานพาหนะ และถ้าคุณก็รับใช้ในการขนส่งสินค้า, คุณสามารถผ่อนคลาย - มอเตอร์ได้อย่างง่ายดายดึงรถจากความเร็ว 40 กิโลเมตร / ชั่วโมงในเกียร์ที่สี่ที่ห้าและแม้กระทั่ง ก๊าซและเหยียบเบรคมีความใกล้ชิดดังนั้นหากเจ้าของมีขนาดใหญ่ของเท้าปัญหาที่อาจเกิดขึ้น ไม่มีข้อร้องเรียนอื่น ๆ ที่จะเหยียบ Topper และให้ข้อมูล

 

มันเป็นเรื่องดีที่จะระงับพวงมาลัย: พลาสติกมีรูพรุนนุ่มไม่เลื่อนและไม่ถูฝ่ามือ เพียง แต่ขนาดของคานไม่เพียงพอ: เมื่อมีการเชื่อมโยงไปถึงกีฬาที่มีการข้ามมือ มันเป็นความสะดวกสบายมากขึ้นที่จะเปิดแกะด้วยมือข้างหนึ่ง

 

แรงปฏิกิริยาบนพวงมาลัยบ่งชี้เปลี่ยนไม่เพียงพอของรถที่เหลืออยู่ ทำ competently hydraulicer ทำให้มันสมบูรณ์แบบที่จะรู้สึกการทำงานของเครื่องที่มีปฏิบัติตามความดื้อรั้นที่น่าอิจฉาพวงมาลัยวิถีที่ระบุ ความพยายามที่จะทำลายหนึ่งในแกนไม่ได้นำไปสู่อะไร

 

แม้จะมีขนาดตลก, ฟอร์ดกาพฤติกรรมเช่นรถผู้ใหญ่ การระงับการมีสต็อกเพียงพอของโรคหลอดเลือดสมองที่จะทำโดยไม่ต้องชื้นอย่างหนักเกี่ยวกับโรคหวัด เราเกือบจะมีการตรวจสอบของเธอบนฟักท่อระบายน้ำยื่นออกมาจากยางมะตอย แต่หลบได้อย่างรวดเร็ว พวงมาลัยง่าย - และรถที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วทิศทางของการเคลื่อนไหว ฟอร์ดคล่องแคล่วอยู่เหนือการสรรเสริญทั้งปวง ขนาดของรถซึ่งสามารถมองเห็นได้จากเก้าอี้คนขับอย่างชัดเจนให้เขาทำลายในอบไอน้ำหูหนวกมากที่สุด

 

ขอบคุณที่มุมขนาดใหญ่ของการหมุนของล้อชั้นนำของฟอร์ดกาก็มีความสามารถในการเปิดแพทช์ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 10.3 เมตร และการเปลี่ยนแปลงของรถที่สามารถโปรดผู้เชี่ยวชาญด้านแม้กระทั่ง

 

โดยรวมของคุณภาพของฟอร์ดกาอ้างว่าเป็นหนึ่งในรถที่ดีที่สุดในเมือง ลักษณะผิดปกติภายในและเย็นที่น่ารื่นรมย์กลศาสตร์ที่นำมาจากฟอร์ดเฟียสต้าฟอร์ดสามารถถอน KA ในผู้นำการขาย 1,997

 

Alexey Kostyuk
 
 

 

แหล่งที่มา: นิตยสารมอเตอร์