ทดสอบไดรฟ์ฟอร์ดฟิวชั่นตั้งแต่ 2010 Hatchback

ตามกฎหมายของถนน

ใบหน้าผลิตภัณฑ์
เมื่อปีที่แล้วฟอร์ดนำเสนอโมเดลฟิวชั่น (ฟิวชั่น) ในฐานะรถยนต์เมืองสำหรับชีวิตที่ใช้งานของ UAV (ยานพาหนะกิจกรรมในเมือง) ตามที่ผู้สร้างรถใหม่ประสบความสำเร็จในการผสมผสานลักษณะที่น่าประทับใจของ Parcather ความจุของสถานีเกวียนและขนาดของรถยนต์ขนาดเล็ก
บริษัท คาดว่าฟิวชั่นในที่สุดก็ใช้เวลาที่สองหลังจากที่บรรทัดโฟกัสในการจัดอันดับยอดขายของฟอร์ดรัสเซีย (แม้ว่าจะมีการแยกออกจากผู้นำอย่างมีนัยสำคัญ)
เครื่องมีอยู่ในอุปกรณ์มีแนวโน้มและความสง่างามที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 ลิตร, 58 กิโลวัตต์ / 80 ลิตร กับ. และ 1.6 ลิตร 74 กิโลวัตต์ / 100 ลิตร กับ. และกระปุกเกียร์ห้าความเร็วเชิงกล ร่วมกับเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรผู้ซื้อจะเสนอกล่องที่มีกลไกการสลับหุ่นยนต์ (โดยไม่ต้องเหยียบคลัตช์)
ตอนนี้ราคาฟอร์ดแสดงในสกุลเงินยุโรป เรานำพวกเขาเป็นดอลลาร์ในอัตราในช่วงเวลาของการเตรียมวัสดุ ตัวเลือกเทรนด์ (จาก $ 16,900) สามารถเรียกใช้งานได้อย่างสวยงามปิดตาในกรณีที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศ ซึ่งรวมถึง ABS, ถุงลมนิรภัยสี่หลังที่ปกคลุมไปด้วยพวงมาลัยผิวหนังลอยน้ำอุ่น, ไฟตัดหมอก, ประตูหน้าขับเคลื่อนไฟฟ้า, การปรับที่ความสูงของที่นั่งคนขับและพวงมาลัย, ล้อขนาดใหญ่ขนาด 15 นิ้ว (เหล็ก) ตัดเบาะหลัง เช่นเดียวกับจำนวนเล็กน้อยที่น่าสนใจเราจะบอกน้อยลงในภายหลัง
ในอุปกรณ์ที่สง่างาม (จาก $ 18,100) จะเพิ่มเครื่องปรับอากาศเท่านั้นจากที่สำคัญ นอกจากนี้แล้ว: ขอบโครเมี่ยมของหม้อน้ำ, plaffers ด้านหน้าของแสงส่วนบุคคลและผิวปกคลุมไปด้วยผิวหนัง
รถยนต์ที่จำหน่ายไปยังรัสเซียถูกทาสีในสิบสีซึ่งสองอันไม่ใช่โลหะ สำหรับส่วนที่เหลือเราจะต้องจ่ายเพิ่ม 200 ยูโร ยังมีตัวเลือกมากมายสำหรับการเตรียมเสียง (จาก 210 ยูโร)
ในการทดสอบของเรารถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและเกียร์ธรรมดาในการกำหนดค่า Elegance ($ 18,800)
นอกและภายใน
นักออกแบบสร้างความพยายามอย่างมากในการทำรถฟิวชั่นสะดวกสบายในเมือง ตัวอย่างเช่นล้อขนาดใหญ่ที่มียาง 195 / 60R15 เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการควบคุมของฟอร์ดเพื่อการควบคุมบนทางหลวง แต่สำหรับการจอดรถที่ไม่เจ็บปวดกับการมาถึงของพรมแดน (หมายเหตุยังมีความสูงของอ่างล้างมือและเกณฑ์) และการตัดราคาสูงบนเครื่องดูดควันไม่เพียง แต่ทำให้มีสไตล์หรือองค์ประกอบที่เพิ่มความแข็งแกร่ง พวกเขาควรช่วยให้คนขับของการเจริญเติบโตเล็กน้อยรู้สึกถึงมุมของรถ ด้วยการต่อสู้เพื่อการมองเห็นกระจกด้านนอกที่เจียมเนื้อเจียมตัวจะไม่เข้าใจอย่างสมบูรณ์ อย่างน้อยสิ่งที่ถูกต้องมีขนาดเล็กกว่าที่คุณต้องการ
สำหรับความแข็งแกร่ง, รถที่มีล้อที่ยื่นออกมาซุ้มโค้ง la parketnik และรูปวงรีของฟอร์ดที่ใหญ่ที่สุดในหมู่รถยนต์แบรนด์ยุโรป แต่อย่าลืมวิศวกรและการปฏิบัติจริง เครือข่ายยางได้รับการติดตั้งเพื่อป้องกันการถลอกขนาดเล็กรอบ ๆ ปริมณฑล มีขนาดเล็กมากจัดการเพื่อให้ความสูงโหลด
ร้านเสริมสวยฟิวชั่นสูงมาก แม้ในรถยนต์ที่มีฟักอยู่บนหลังคาจะกินเสรีภาพประมาณ 5 ซม. พื้นที่สต็อกที่เพียงพอยังคงอยู่เหนือหัวของคนขับ หากเป็นคนที่มีขนาดใหญ่ไม่ชอบมันก็เป็นที่นั่งด้านหน้าที่เรียบง่าย จริงหมอนของพวกเขาดูเหมือนกับผู้เขียนที่มีพลังมากที่ผิดปกติ แต่ฉันคิดว่าลักษณะที่แน่นอน
การลงจอดที่สูงช่วยให้คุณให้สถานที่สำหรับคุกเข่าผู้โดยสารด้านหลัง: ผู้ใหญ่สองคนจะไม่ทำงานอย่างใกล้ชิด SIT Threesome จะต้องป่วยไหล่เล็กน้อย โดยวิธีการที่เข็มขัดนิรภัยที่อยู่เบื้องหลังสาม แต่มีการยับยั้งศีรษะกลางเป็นตัวเลือกเท่านั้น
ด้วยความยาวของรถยนต์แทบจะไม่เกิน 4 เมตร 337 ล. ลำต้นเป็นสิ่งที่ดีมาก หนึ่งในแง่ของความสำเร็จของการเชื่อมโยงนั้นถูกฝังอยู่ใต้ก้นบึ้งของสปริงด้านหลังและโช้คอัพ
เจ้าของรถคันนี้อาจสนุกกับการที่อยู่ภายใต้หมอนที่ซ่อนอยู่ของที่นั่งด้านหน้าขวามีกล่องสำหรับรายการเล็ก ๆ และด้านหลังจะกลายเป็นโต๊ะที่มีบนโต๊ะพลาสติกขนาดเล็กได้อย่างง่ายดาย
ฟิวชั่นสามารถอวดเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ เช่นการปิดการเริ่มต้นของการเริ่มต้นที่ถูกบังคับหลังจากเริ่มต้นเครื่องยนต์ วัสดุโฆษณาอ้างว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทำให้ทันทีและบางครั้งบุคคลบางครั้งก็ช่วยให้มีความล่าช้าอย่างมีนัยสำคัญ
ภารกิจด้านหลังจะเปิดโดยอัตโนมัติหากผู้ขับขี่จะสลับไปที่เกียร์ด้านหลังด้วยแปรงด้านหน้าของเครื่องทำความสะอาดที่ปัดน้ำฝน ล็อคลำตัวอิเล็กทรอนิกส์จะหยุดทำงานหลังจากเครื่องจะหันไปเร็วกว่า 7 กม. / ชม. หากคนขับที่หลงลืมออกจากรถด้วยการทำงานของผู้บริโภคไฟฟ้าส่วนหนึ่งของพวกเขาจะปิดโดยอัตโนมัติหลังจาก 10 นาทีส่วนที่เหลือหลังจาก 20
โดยทั่วไปแล้วสะดวกสบายมากในรถยนต์ที่ทันสมัย สิ่งเดียวที่พวกเขาจะบ่นกับโคมไฟส่องสว่างของแต่ละบุคคลที่คนขับสดใสมากและเต้นในดวงตา
เสื้อคลุมอย่างไร
หากมีคนยากที่จะจินตนาการว่ารถเมืองพยายามที่จะขี่ฟอร์ดฟิวชั่น
ไม่มีพวงมาลัยที่คมชัดอย่างแน่นอน (3.4 เปลี่ยนจากการหยุดจนกว่าจะหยุด) ราวกับกำลังกระตุ้นให้คุณผ่อนคลายและการเลือกกระปุกเกียร์ของกล่องพร้อมกับมอเตอร์ขนาด 1.6 ลิตรช่วยให้การปลดปล่อยบางอย่างมีการปลดปล่อย คุณเปิดรถที่สองหรือคันที่สามเกือบจะเฉยเมย หากเมื่อโอเวอร์คล็อกให้หมุนมอเตอร์เล็กน้อยคุณสามารถกระโดดข้ามและผ่านขั้นตอน การส่งสัญญาณสั้น ๆ หรือความช่วยเหลือของมอเตอร์กับดักอะไร อาจเป็นไปได้ทั้งสอง ในวันที่สองไม่กระชับเครื่องยนต์ผ่านตำรวจโกหกในครั้งที่สามที่คุณปีนขึ้นไปบนสะพาน หากเรากดแก๊สลงไปที่พื้นและรอ 4,0004,500 กลายเป็นความรู้สึกของพลังงานที่ระบุไว้ในลักษณะของความมั่นคง แต่จะไม่มีการรับที่ชัดเจนอย่างชัดเจน สำหรับรถยนต์ในเมืองนี่เป็นสิ่งที่ดี: มันจะไม่ลดทอนให้คุณนั่งก้าวร้าว
เกี่ยวกับความคล่องแคล่วมากกว่าพูดว่าเส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับของ 9.8 ม.
ฟิวชั่นพอใจกับไม่มีฉนวนกันเสียงสำหรับชั้นเรียนของเขา ได้ยินเครื่องยนต์เกี่ยวกับการปฏิวัติขนาดใหญ่ แต่ไม่กวนใจจากการสนทนากับเพื่อนนักเดินทาง
เพื่อความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสารระบบควบคุมเครื่องยนต์ได้รับการฝึกฝนให้ชดเชยการทำงานที่ไม่สามารถเข้าถึงก๊าซในเกียร์แรกป้องกันการฉุดรถยนต์ พยายามเป็นมิตรและระงับ เธอจัดการได้ดีกับการทำงานกับคลื่นที่ยาวนานและปานกลาง แต่ไม่ได้รักขนาดเล็กตามมาตรฐานของเราหลุมทำให้เราสามารถขี่ได้อย่างรวดเร็ว หากบนถนนที่แตกสลายเล็กน้อยเพื่อโหยหวนโช้คอัพแบบฟอร์ดด้านหลังหนึ่งหลอดบางครั้งแตะที่
ธรรมชาติของรถโดยรวมเป็นเพียงการขับขี่เพื่อการขับขี่แม้จะมีการกำหนด UAV ไม่มี แต่การดำเนินชีวิตที่แท้จริงในมหานครค่อนข้าง อาจเป็นฟิวชั่นจะหุบปากสำหรับเข็มขัดและเพื่อนของการมุ่งเน้น แต่มีหนึ่งสถานการณ์ที่น่ารำคาญ แพง.

ราคาสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่แล้วดอลลาร์ สหรัฐอเมริกา
จากนั้น 20,000 กม. 100
จากนั้น 40 000 กม. 100
จากนั้น 60,000 กม. 100
ผ้าเบรคหน้า 108
Bolds Brake ด้านหลัง 117
กันชนหน้า 320
กันชนหลัง 265
เครื่องดูดควัน 370
ประตูหน้า 450
ประตูด้านหลัง 420
ปีกหน้า 150
กระจกหน้ารถจาก 175
บล็อกไฟหน้า 160
ไฟท้าย 220
Normochas สำหรับงานประปา 55
Normochas สำหรับการออกกำลังกาย 60

อุปกรณ์เสริม
รถฟอร์ดฟิวชั่น
ตัวเลือกราคา $
เครื่องปรับอากาศสำหรับเทรนด์ 1170
ลุคในหลังคา 300
ผ้าม่านความปลอดภัยด้านข้าง 370
ระบบอิเล็กทรอนิกส์
การรักษาเสถียรภาพ (สำหรับ 1.6) 1470
ความร้อนที่นั่งด้านหน้า 180
กระจกหน้าร้อน 360
การเตรียมเสียงและเครื่องบันทึกเทปวิทยุจาก 252
การเตรียมเสียงวิทยุ
เครื่องเปลี่ยนซีดีควบคุม บนพวงมาลัย 800
ไฟแช็ก 12.
 
 
Alexander Budkin ภาพถ่าย: George Sadkov

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"