ทดลองขับ Ford Fiesta 5 Doors 2013 - HB Hatchback

Mistress of Tuscan Mountains

บัญชีเฟียสต้าที่หกกลายเป็นเหมือนภายนอกที่สดใสและของแข็งภายใน แต่สิ่งสำคัญคือเธอไม่เพียง แต่ไม่เพียง แต่ลังเล แต่เขาไฟอาจเร็วขึ้นของบรรพบุรุษของเขา
เธอพาฉันไป
Monte Cantieri, Monte-Pounty, Monte Antico เกือบทุกหมู่บ้านที่สองใน Tuscany ซึ่งอยู่ในอิตาลีตะวันตกเฉียงเหนือเริ่มต้นด้วยคำว่า monte แล้วคุณหมายถึงภูเขา ไม่ต้องสงสัยคนรู้จักของเรากับคุณสมบัติใหม่ผู้สร้างของเธอจงใจจัดที่นี่: เพื่อให้พวกเราทุกคนสามารถเพลิดเพลินไปกับความงามในท้องถิ่นไม่ใช่ แต่ตัวละครที่ไม่ก่อความไม่สงบของฟอร์ดเล็ก ๆ น้อย ๆ
และฉันอีกครั้งและเปิดเผยอีกครั้งวิธีที่เครื่องผ่านไดรฟ์ที่สูงชันประโยชน์ของพวกเขาเกิดขึ้นที่นี่ทุกๆ 50100 เมตร Fiesta Times เมื่อเวลาผ่านไปเลี้ยวรอบเลี้ยวดูเหมือนว่าจะตรวจสอบทักษะของผู้ขับขี่ในทางใดก็ตามอย่างไรก็ตามโดยไม่ให้เหตุผลที่จะตำหนิที่อยู่ของเขา มันหวงแหนสำหรับแอสฟัลต์ที่ราบรื่นซึ่งฉันต้องการที่จะกระตุ้นการรื้อถอน! นี่คืออีกครั้งที่น่าทึ่งในความเป็นจริงเลี้ยวเกือบ 180 องศามากกว่าก๊าซมากขึ้นและในที่สุดเฟียสต้าเริ่มเลื่อนเพลาหน้า หลังจากนั้นไม่นานวิสัยทัศน์อุปกรณ์ต่อพ่วงก็จับไอคอนสีเหลืองที่กระพริบในเวลาที่เป็นระเบียบอีกช่วงเวลาหนึ่งและฉันเองรู้สึกว่ามันจะรบกวนกระบวนการอย่างต่อเนื่องอย่างต่อเนื่อง มันมีความละเอียดอ่อนมากที่ฉันไม่ได้สังเกตเห็นการยืดเวลาเล็กน้อยการแก้ไขเส้นทางอย่างระมัดระวัง ยอดเยี่ยม! ESP ดังกล่าวไม่จำเป็นต้องมีปุ่มปิดเครื่อง
สิ่งที่จะบอกว่าฉันหลานฉัน ราวกับในวัยเด็กที่ลึกซึ้งเมื่อฉันได้รับห้องเวทมนต์ที่มีการควบคุมระยะไกลสำหรับวันเกิดของฉันด้วยการควบคุมระยะไกลพวกเขาสามารถควบคุมได้ในระยะไกล! ในเวทมนตร์เดียวกันวันนี้ฉันคิดว่าความสามารถของฟอร์ดนั้นมีชื่อเสียงมาก และทันทีที่ฉันไปที่ Tuscan Serpentine ฉันไม่สามารถยับยั้งเหยียบขวาของฉันอีกครั้ง แต่เพื่อเพิ่มใบหน้าที่อยู่ด้านหลังซึ่งรถขนาดเล็กจะถูกทำนายน้อยลงมันล้มเหลวค่อนข้างเป็นสมาชิกของสัญชาตญาณของการเก็บรักษาตัวเองใช่มันเริ่มขอให้อุปกรณ์ขนถ่าย
ปาฏิหาริย์อะไร หลังจากทั้งหมด Fiesta ราวกับว่าเขาเติบโตอย่างเห็นได้ชัดตามลำดับคือการเพิ่มมวล นักออกแบบจัดการให้เป็นผู้หญิงที่แท้จริงของเทือกเขาทัสคานีที่สูงชันได้อย่างไร
ความลึกลับจาก Lartz
และกล่องจดหมายที่เปิดออกอีกครั้งความยาวความกว้างและพื้นฐานของเฟียสต้าเพิ่มขึ้นเพียงแค่บนคลิปเครื่องเขียนไม่มีอีกต่อไป แต่เนื่องจากการใช้สายพันธุ์ที่มีความแข็งแรงสูงอย่างกว้างขวางวิศวกรฟอร์ดจึงสามารถลดน้ำหนักของรถได้ประมาณ 40 กิโลกรัม นอกจากนี้นักออกแบบยังถูกระงับ ลำแสงกึ่งพึ่งพาแน่นและเส้นผ่านศูนย์กลางของโคลงด้านหน้าของความเสถียรขวางเพิ่มขึ้นจาก 19 เป็น 22 มม. เพื่อเพิ่มความรู้สึกของพวงมาลัยอัตราส่วนการโอนจาก 15: 1 ถึง 14.3: 1 โดยวิธีการและเส้นผ่านศูนย์กลางการพลิกกลับลดลงเหลือ 10.2 ม.
ดีเวอร์ชั่นของ Sport 3-Door ซึ่งฉันได้ขันวงกลมอย่างไม่เสียสละเช่นกันยังหมายถึงการระงับที่ลดลงและยางโปรไฟล์ต่ำ 195/45 R16 เพิ่มเครื่องยนต์ 120 ที่แข็งแกร่งที่นี่ที่นี่และคุณจะเข้าใจว่าทำไมฉันถึงรู้สึกว่าตัวเองเป็นผู้ขับขี่ที่แท้จริงบนเทือกเขาทัสคานี
โดยวิธีการที่มอเตอร์ตราบเท่าที่มันเป็นที่ทรงพลังที่สุดของ Fieseta ที่วางไว้ทั้งหมดนั้นอ่อนแออย่างแท้จริง รู้ว่าเป็นลูกศร tachometer ด้วยตัวเองสูงกว่า 3,000 รอบต่อนาทีมันจะไม่ทำให้ผิดหวัง ขุ่นเคืองฉ่ำปั่นกับตัว จำกัด แบนเนอร์ของเลือดด้วยเครื่องอบเปล่งเสียงเบส ใช่และไม่เลวร้ายยิ่งไปกว่านั้น: แม้ในจังหวะที่ไม่ใช่ศาสนาเพียงประมาณ 10 ลิตรต่อ 100 กม.
แต่นี่คือสิ่งที่ตัวละครที่น่าทึ่งที่สุดของเฟียสต้าอาจแตกต่างกัน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับการดำเนินการที่คุณเลือก สมมติว่าด้วยเครื่องยนต์ดีเซลใน 90 ลิตร กับ. ดูแวดวงบนงูภูเขาไม่ต้องการอีกต่อไป และเรื่องนี้ไม่ได้อยู่ในความจริงที่ว่ามีความจำเป็นต้องพันก้านของกล่องคู่มือขนาด 5 สปีดบ่อยขึ้นและไม่ใช่ความจริงที่ว่าเสียงดีเซลมีขนาดใหญ่ขึ้นและน้อยลง โดยไม่ต้องระงับการประเมินต่ำสุดโดยมียางที่มีรายละเอียดสูงมากขึ้นและด้านหน้าซัลเฟอร์ของเฟียสต้าไม่กระตุ้นให้นั่งแบบไดนามิกอีกต่อไป
หากคุณต้องการแน่นอนและบนเครื่องยนต์ดีเซลคุณสามารถขี่ได้อย่างมีชื่อเสียง แต่ไม่ใช่ผู้หญิงเลวของเธอ รถดังกล่าวไม่ใช่แร็กเตอร์ที่สูงเกินจริง แต่เป็นผู้ช่วยที่สิ้นสุดลงที่ไม่อนุมัติการเปลี่ยนผ่านของคุณสมบัติการเชื่อมต่อของยางรถยนต์ แต่มันก็น่ายกย่องเศรษฐกิจ: แม้แต่ในภูเขาการบริโภคไม่เกิน 5 ลิตรต่อร้อย
แต่ละคนสำหรับความต้องการ
หลังจากผ่านไปนานเมื่อเริ่มวางหูจากหยดความสูงฉันก็ช้าลง และที่นี่มีเพียงที่นี่ดึงความสนใจไปที่การตกแต่งภายในฉันจะเห็นร้านเสริมสวยที่เก๋ไก๋ได้ทันทีหรือไม่? รุ่นที่หรูหราของ GIA ได้รับการแปรงอย่างชัดเจนว่าเฟียสต้าใหม่ที่เหลืออยู่จากรุ่นก่อน แผงด้านหน้าคล้ายกับแผงควบคุมขนาดใหญ่หนึ่งแผงดังนั้นสไตลิสต์ฟอร์ดพยายามที่จะทำให้ผู้ซื้ออายุน้อยจากวัยเด็กคุ้นเคยกับอินเทอร์เน็ตและการสื่อสารบนมือถือ แต่นี่ไม่ใช่เทคโนราคาถูกพลาสติกที่มีคุณภาพสูงนุ่มและจำนวนปุ่มทุกชนิดและทไวไลท์ไม่ได้สร้างความประทับใจของส่วนเกิน ในทางตรงกันข้ามทุกอย่างอยู่ในมือภายในระยะทางเดินและความเข้าใจที่ใช้งานง่าย ผิวสีเบจที่มีเสน่ห์หลายอย่างของการปล่อยและพื้นผิวที่ยอดเยี่ยมช่วยให้คุณรู้สึกเกือบเป็นคนวีไอพี
 
        
ภายใต้หน่วยควบคุมแสงมีกล่องเล็ก ๆ แต่ค่อนข้างกว้างขวางซึ่งคุณสามารถใส่โทรศัพท์มือถือขนาดกลางได้
 
     
บนอุโมงค์กลางพร้อมกับผู้ถือถ้วยมีซ็อกเก็ตใน 12 V, แจ็คเสียงและพอร์ต USB ซึ่งช่วยให้คุณฟังเพลงที่คุณชื่นชอบผ่านเสียงของพนักงาน
พลาสติกคุณภาพสูงและผิวของการแต่งกายที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งโปรดตาในเสาสีเบจแสงเริ่มดูน่านับถืออย่างแท้จริง
 
ช่วยโดยวิธีการนี้และองค์กรที่ยอดเยี่ยมของพื้นที่ สำหรับฉันเด็ก ๆ ที่มีการเติบโตต่ำกว่า 190 ซม. สามารถขับรถเข้าสู่ตำแหน่งที่รุนแรงของที่นั่งคนขับในเวลาเดียวกันมีสต็อกและเหนือศีรษะของเขาและเพื่อนบ้านทางด้านขวา แน่นอนว่าอย่างน้อยสำหรับฉันปิด แต่ถ้าการเติบโตของผู้ขับขี่และผู้โดยสารมีสติมากขึ้นลักษณะที่มีความสะดวกสบายจะใช้เวลาสองและบนโซฟา
นอกจากนี้การแสดงที่แตกต่างกันห้าครั้งแต่ละครั้งจะเสนอบางสิ่งให้กับผู้ซื้อ คุณต้องการนิสัยการกีฬาเกือบและลักษณะที่สอดคล้องกันและการตกแต่งภายในที่มีความคมชัดของการเล่นกีฬา ความสะดวกสบายเก้าอี้เท้าแขนนุ่มและสีพาสเทลในร้านเสริมสวย Gia เช่นเดียวกับสไตล์ของเทคโนที่มีคุณภาพสูงที่มีเส้นประสาทที่เป็นอันตรายในสีแดงในการตกแต่งภายในไทเทเนียม สำหรับแนวโน้มการปฏิบัติและสำหรับผู้ที่ต้องการบันทึกโดยรอบ เชื่อฉันและตัวเลือกสุดท้ายไม่ได้เสียใจกับนักบวชสำหรับการตกแต่ง
 
      
หากการเติบโตของคุณไม่เกิน 180 ซม. คุณสามารถนั่งสบาย ๆ บนโซฟาด้านหลัง
ปริมาณขั้นต่ำของลำต้นคือ 295 ลิตร แต่ถ้าใต้พื้นมีการแกว่งไปแกว่งมาทรั่มจะลดลงเพียง 14 ลิตร
 
    
พนักพิงศีรษะขนาดกะทัดรัดของโซฟาในสถานะที่พับได้อย่างสมบูรณ์ไม่รบกวนการตรวจสอบ
ภายใต้หน้าต่างสามเหลี่ยมที่มีสไตล์มีสล็อตขนาดเล็กที่เข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหลังกำลังพักผ่อน
คอของถังแก๊สที่ไม่มีการจราจรติดขัดและเครื่องยนต์ใช้เชื้อเพลิงดีเซลเตือนจารึกที่ด้านหลังของฝาครอบ
 
จากคำเพื่อธุรกิจ
ฉันกลับใจดังนั้นรถคันนี้ทำให้ฉันประหลาดใจนำไปสู่ความคิดริเริ่มของธรรมชาติที่รูปร่างหน้าตาของเธอเข้าไปในพื้นหลัง และแน่นอนฉันต้องพูดอย่างไม่สมควร เพราะดูเหมือนว่าจะดู
ฉันจะบอกว่าทันทีจนกระทั่งหลังไม่เชื่อคำพูดของสเตฟานเลมม่านักออกแบบหลักของสาขายุโรปของฟอร์ดนั่นพวกเขากล่าวว่ารถอนุกรมไม่แตกต่างจากการแสดงรถจุกในปีที่แล้วในแฟรงค์เฟิร์ต ฉันลบหมวกนายเลมม่ากล่าวว่าทำ แม้แต่การยืนนิ่งเทียสต้าก็ดูเหมือนเป็นก้อนของพลังงานหยุดทันที สายเอวสูงทำงานอย่างรวดเร็วจากการจ้องมองหัวกลมของหม้อน้ำกลับไปทางด้านหลังผ่านมือจับประตูกันชนกีฬาเด่นชัดและวัตถุโบราณที่น่าทึ่งสร้างภาพลวงตาที่สมบูรณ์ของการเคลื่อนไหว ใช่เมื่อเทียบกับบรรพบุรุษที่เป็นเอกลักษณ์แปลกใหม่ดูเหมือนแฟชั่นที่ทันสมัย
อย่านับไก่ของคุณก่อนที่จะฟัก
โดยทั่วไปความฉลาดและความงามและปฏัก และอื่น ๆ และอื่น ๆ. ประสบการณ์แสดงให้เห็นว่าไม่มีความดี และถ้ามันเกิดขึ้นมันมีราคาแพง วิธีที่มันเป็น! ก่อนหน้านี้แท็กราคาเฟียสต้าเริ่มต้นด้วย 325,000 รูเบิลและปีปัจจุบันในราคา 64,000 เกือบร้อยละ 20 อย่างไรก็ตามลองพิจารณาว่าเราได้รับเงินนี้
ครั้งแรก 12 ลิตร กับ. มอเตอร์พื้นฐานที่ทรงพลังยิ่งขึ้นถุงลมนิรภัยผู้โดยสารการปรับพวงมาลัยความยาวล้อใหญ่ขึ้นบนเส้นผ่าศูนย์กลางนิ้ว และประการที่สองจะไม่ดูคู่แข่ง ดังนั้นรุ่นที่ดีที่สุดของ GIA ที่มี 96-Power Engine, MCP และร่างกาย 5 ประตูจะมีราคา 453,000 รูเบิล เครื่องจะต้องมีค่าธรรมเนียม 30,000 ในขณะเดียวกัน Corsa ในอุปกรณ์เทียบเคียงของ Cosmo-1.4 กับกลศาสตร์และ AKP มีค่าใช้จ่าย 468,500 และ 493 500 รูเบิล ตามลำดับ ไม่มีไดรเวอร์ที่น้อยกว่า Ibiza เป็นสิ่งสำคัญเช่นนี้และไม่เรียกร้อง Laurels of Yaris Street Riders ประมาณจำนวนเท่ากันจะเสียค่าใช้จ่ายมาสด้า -2 ด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าเล็กน้อยและการตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูงน้อยกว่ามาก และราคาถูกกว่า Peugeot-207 ที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่าเพียง Fabia ราคาที่เพิ่งลดลงอย่างมีนัยสำคัญการชุมนุม Kaluga
ดังนั้นเฟียสต้านอกเหนือไปจากเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยมลักษณะที่น่าสนใจและร้านทำที่มีคุณภาพสูงมีป้ายราคาที่พิสูจน์แล้วอย่างสมบูรณ์ซึ่งฉันคิดว่าจะช่วยให้เธอได้รับแฟนและแฟน ๆ ใหม่จำนวนมาก และไม่เพียง แต่ในทัสคานี
 
แล้วและตอนนี้
ประวัติเฟียสต้าเริ่ม 35 ปีที่ผ่านมาเมื่อหลานชายของ บริษัท เฮนรีฟอร์ดสั่งให้นักออกแบบในการพัฒนารูปแบบการเรียนขนาดเล็ก แล้วในปี 1976 การเปิดตัวของฟอร์ดที่เล็กที่สุดของตัวเองที่จะเริ่มต้นในภาษาสเปนบาเลนเซีย ในกระบวนการของการวิวัฒนาการบนรถการผลิตของโรงงานในประเทศเยอรมนีและอังกฤษต่อมาถูกนำไปผลิตซึ่งเป็นครั้งแรกในห้องเรียนดีเซล (1983) และเอบีเอส (1989) ได้รับการจัดตั้งขึ้นในชั้นเรียน
มอเตอร์ที่ Fiesta ตอนนี้สี่ นอกจากเครื่องยนต์ดีเซลและหน่วย 120 ที่แข็งแกร่งยังมีอีกสองเบนซินสี่ขั้นพื้นฐานที่มีความจุ 82 ลิตร กับ. และที่ดีที่สุดและลักษณะของตัวเลือกที่ 96 ที่แข็งแกร่ง เพียงหลังสามารถได้รับจากเอซีพี
 
ฟอร์ดเฟียสต้า 1.6 (1.6TDCI)
ข้อมูลร่วม
 
ร่างกายจำนวนตำแหน่ง / ประตู
Hatchback, 5/5
 
ลดน้ำหนักกิโลกรัม
970 (1022)
 
กว้าง x ยาว x สูงมม
3950x1722x1481
 
ฐานมิลลิเมตร
2489
 
ทางลาดในหน้า / หลัง, มม
1473/1460
 
ความเร็วกม. / ชม.
193 (175)
 
การเร่ง 0-100 กิโลเมตร / ชั่วโมงด้วย
9.9 (11.9)
 
สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลิตร / 100 กม.
4.7 / 7.9 (3.6 / 5.2)
 
ปริมาณของลำต้น (5/2 สถานที่), L
281-295 / 965-979
 
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง, L
45
 
เครื่องยนต์
 
ที่ตั้ง
ข้ามด้านหน้า
 
ออกแบบ
4 สูบเบนซิน (เทอร์โบ)
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
1596 (1560)
 
พาวเวอร์, แรงม้า รอบต่อนาที
120/6000 (90/4000)
 
แรงบิดที่รอบ kgmm
15.5 / 4050 (20.8 / 1750)
 
เพลารถ
 
หน่วยไดรฟ์
บนล้อหน้า
 
การแพร่เชื้อ
5 ศิลปะ เชิงกล
 
Suspension:
ฤดูใบไม้ผลิ
 
ข้างหน้า
อิสระเช่น Mac Foodson
 
ด้านหลัง
ครึ่งหนึ่งขึ้นอยู่กับคานขวางยืดหยุ่น
 
การขับขี่
Rack ชนิดที่มีเครื่องขยายเสียง
 
เบรกหน้า / หลัง
ดิสก์การระบายอากาศ / กลอง
 
ยางรถยนต์
195/45 R16, 195/50 R15
 
รถ
 
จาก 3.77 รูเบิล / กม.
 
+
ลักษณะที่แสดงออก; การควบคุมที่ดีของรุ่นกีฬา ร้านกว้างขวาง การตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูง; มอเตอร์ก่อความไม่สงบ 120 ลิตร กับ.; เทอร์โบประหยัด
 
-
ด้านหลังติดเพดานต่ำ; ปรับกระจกอึดอัดควบคุมระยะไกล; กรณีที่ไม่มีของปากกาบนเพดานและการปรับตัวของเก้าอี้ผู้โดยสาร; ฉนวนกันความร้อนเสียงที่อ่อนแอของห้องเครื่อง
 
 
Vadim Mikhalev ภาพของผู้เขียน

 

 

แหล่งที่มา: วารสารรถยนต์ซื้อ [10/2008]