Test Drive Fiat Doblo ตั้งแต่ปี 2010 รถมินิแวน

คนงานใน colods แป้ง

วิธีที่ดีก็คือเมื่อเพื่อนและปีที่ผ่านมาของฉันอย่างแท้จริงที่เก็บรวบรวมจากส้น klama Izhevsk! ในวันธรรมดาเทียมนี้ส่งขนมปังสดใหม่ในสภาพแวดล้อมที่อยู่ในบริเวณใกล้เคียงของ Istra และในวันหยุดสุดสัปดาห์ที่เราติดอยู่ในห้องโดยสารและร่างกายและขับรถเข้าไปในบ้านของส่วนที่เหลือในดิสโก้ ... ในการรบครั้งเครื่อง และผมจำได้ว่าเธอต้องพยายามตัวเองขับรถ Renault Kangoo และล่าสุด Fiat Doblo
การประชุมกับ Fiat Doblo เปิดออกไม่ได้วางแผน การที่เริ่มต้นครั้งแรกของ Alfa Romeo 147 ผมบังเอิญเห็นรายละเอียดที่คุ้นเคย Kangoo? อะไรคือชะตากรรมในห้องโดยสารอิตาลี? และมีเพียงมองไปรอบ ๆ ก็เป็นที่ชัดเจนว่านี้ไม่ได้เป็นเพื่อนเก่าที่ทุกคน แต่ล่าสุด (จากพรรคครั้งแรกในรัสเซีย) รถตู้เพื่อการพาณิชย์จากเฟียต ใช่ในรายละเอียดรถยนต์เหล่านี้มันมีลักษณะเหมือน จากใบหน้าของความแตกต่างมากขึ้น เรโนลต์ตรงไปตรงมา luplaz เช่นถ้าเขารู้สึกประหลาดใจอย่างต่อเนื่อง แต่มีบางสิ่งบางอย่างที่ดีโฮมเมดและคู่มือในขณะ Fiat ด้วยพลาสติกสีดำมันค่อนข้างโหดร้ายในด้านหน้าและกระจกหน้าผากขนาดใหญ่มากขึ้นเช่นรถบรรทุกจริง แต่แน่นอนลูกเกดของรถยนต์ดังกล่าวไม่ได้อยู่ในลักษณะ และ Kangoo และ Doblo เป็นทายาทโดยตรงของ Citroen BERLINGO / เปอโยต์พาร์ทเนอร์ซึ่งทำให้การปฏิวัติขนาดเล็กในปี 1996 ในความคิดเกี่ยวกับรถยนต์ที่บรรทุกผู้โดยสารขนาดเล็ก คลาสใหม่ได้เปิดเส้นทางไปยังตลาดทั้งในครอบครัวและเครื่องเชิงพาณิชย์ แล้วต่อไป 1997 ไปตามเส้นทางของความกังวล PSA ซึ่งรวมถึงซีตรองและเปอโยต์ที่ไป บริษัท เรโนลต์ที่เปิดตัวรุ่น Kangoo
หนึ่งในการปั้นหลักของรถยนต์ดังกล่าวมีหลายรุ่น (ขนส่งสินค้าและผู้โดยสารขนส่งสินค้า) และชุดที่สมบูรณ์ การปรับเปลี่ยนที่พวกเรามีต่อครอบครัวมากกว่าในเชิงพาณิชย์ ดังนั้นก่อนอื่นเรามาดูกันว่าความสะดวกสบายใน Kangoo และ Doblo ผู้โดยสารที่ได้รับการปล่อยตัวจากด้านหลัง รถยนต์ทั้งสองคันสามารถภูมิใจที่มีลำดับ 3 ที่นั่งแบบเต็มเปี่ยม ความแตกต่างนั้นเกิดขึ้นกับความแตกต่างและที่นี่ปรากฎว่าเป็นคำพิพากษา ที่นั่งอยู่ในนั้นก็กว้างขึ้นเล็กน้อยดังนั้นความรู้สึกของข้อศอกเมื่อการเดินทางของ Threesomes นั้นแสดงออกน้อย ใช่และเบาะของประตูที่มีกระเป๋าเล็ก ๆ ที่แผงพลาสติกที่น่าสนใจของอิตาลีบน Kangoo ไม่มีปัญหาและสถานที่สำหรับเท้าซึ่งอธิบายโดยการเชื่อมโยงไปถึงอุจจาระ la ที่เฉพาะเจาะจงซึ่งแทบจะไม่เหมาะสำหรับยามระยะยาว แต่จะให้ความสะดวกสบายที่ยอมรับได้ในการเดินทางในเมืองสั้น ๆ ชาวฝรั่งเศสชนะในแง่ของปริมาณเหนือศีรษะเมื่อสูงภายใน 180 ซม. สามารถจามอย่างเกียจคร้านโดยไม่ต้องวางอยู่ในเพดาน และคุณสามารถใส่กล่องเพดานจากรายการอุปกรณ์เพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องจริง ๆ เนื่องจากถุงลมนิรภัยผู้โดยสารบน Kangoo กินกล่องถุงมือทิ้งเพียงไม่มีอะไรปกคลุมชั้นวางในขาของผู้โดยสารด้านหน้า คำพิพากษาส่งผลกระทบต่อราวจับที่สะดวกสบายและกล่องถุงมือขนาดเล็ก
Baugs ในรถยนต์ทั้งสองคันแม้ในรุ่นผู้โดยสารค่อนข้างใหญ่และปกคลุมไปด้วยชั้นวางที่ถอดออกได้อย่างเข้มงวด อย่างไรก็ตามหากพื้น Fiat ถูกปกคลุมไปด้วยพรมงีบแล้วเรโนลต์เป็นพลาสติกที่เพิ่มขึ้นซึ่งป้องกันไม่เพียง แต่พื้น แต่ยังรวมถึงผนังด้านข้าง (ตามวิธีสถานการณ์เดียวกันในห้องโดยสารภายใต้เท้าของ Kangoo Seds เคลือบพลาสติกที่สำหรับรถเชิงพาณิชย์เป็นที่นิยมอย่างชัดเจน) ชั้นวางลำพังในภาษาฝรั่งเศสยังสะดวกมากขึ้นนอกจากนี้ยังง่ายขึ้นและติดตั้งได้เร็วขึ้น เต้าเสียบและคำพิพากษาและเรโนลต์อยู่ใต้ด้านล่างดังนั้นในกรณีที่เปลี่ยนลำตัวไม่จำเป็นต้องยกเลิกการโหลด วางที่นั่งด้านหลัง ในรถยนต์ทั้งสองคันพวกเขาเพิ่มขึ้นอย่างแท้จริงและแก้ไขด้วยสายยางสำหรับการยับยั้งหัวด้านหน้า การดำเนินการค่อนข้างง่าย มันน่าเสียดายที่ชาวอิตาเลียนนั้นยุ่งยากเกินไปซึ่งมีที่นั่งพับกลับกลับมา อย่างไรก็ตามในมุมมองการขนส่งสินค้า Fiat ดูดีกว่าฝ่ายตรงข้าม: ช่องเก็บสัมภาระสำหรับ 600 ลิตรมากกว่าและความสูงในการโหลดน้อยกว่า สำหรับประตูความแตกต่างจะลดลงในการกำหนดค่าของรถยนต์ บนเรโนลต์พร้อมประตูเปิดด้านบนไปยังคลังสินค้าโหลดสะพานลอยและช่องเปิดคุณจะไม่เข้าใกล้ แต่สามารถใช้เป็นหลังคาได้ ในอิตาลีประตูโรยที่ 180 องศา แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างเท่านั้นที่จะอยู่ในตำแหน่ง 90 โดยวิธีการในฤดูหนาวเมื่อเปิดประตูเปิดบน Doblo มันจะไม่ถูกกระแทกจากน้ำแข็งจากขอบกันชนมิฉะนั้นจะมี ความเสี่ยงของการเกาพวกเขา
คุณสามารถโหลดประตูด้านหลังแบบเลื่อนได้แม้ว่าในกรณีนี้จะรบกวนที่นั่งแบบพับได้ ในรุ่นของผู้โดยสารของปัญหาการเข้าถึงกลับมามันจะไม่เกิดขึ้นหากคุณในขณะนี้ ... อย่าเติมเชื้อเพลิง ความจริงก็คือทันทีที่ Benzobac เปิดประตูด้านหลังซ้ายจะถูกบล็อกโดยอัตโนมัติ โดยวิธีการที่นับตั้งแต่การสนทนาไปถึงสถานีบริการน้ำมันมันไม่ได้รู้ว่าคำพิพากษานั้นไม่มีที่พึ่งอย่างแน่นอนต่อหน้าผู้ที่ต้องการเข้าถึงน้ำมันเบนซินของคุณ ตอนนี้ถึงเวลาที่จะลองทำงานของเราในธุรกิจ มาเริ่มต้นด้วยการบินที่คุ้นเคยกัน ความประทับใจแรกกำลังนั่งอยู่บนเก้าอี้สูง พวงมาลัยเกือบจะอยู่ในแนวตั้งและต่ำพอที่จะต้องวางเนื่องจากไม่มีการปรับความสูง อย่างไรก็ตามโดยทั่วไปแล้วมันสะดวกที่จะนั่งในเรอโนล์และโหนดเหยียบสมควรได้รับการสรรเสริญแยกต่างหาก เอกสารสามารถโยนบนชั้นวางเหนือกระจกหน้ารถได้โดยไม่ต้องกลัวว่าพวกเขามีความสนใจในตาที่ไม่เกี่ยวข้อง และถ้าคุณต้องการที่จะเห็นบางสิ่งบางอย่างเองก็เพียงพอที่จะวางหมวกที่ซ่อนสล็อต บนชั้นวางของ Doblo มากกว่า แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างที่ทิ้งไว้ด้วยหลุม ผ่านกระชอนนี้เนื้อหาสามารถมองเห็นได้แม้ข้างนอก
กุญแจสำคัญในการเริ่มต้น ภายใต้ Kangoo Hood เครื่องยนต์ตื่นขึ้น 1.4 ทำความคุ้นเคยกับหลาย ๆ คนตามแบบจำลองสัญลักษณ์ของ CLIO อย่างไรก็ตามมันไม่ได้เป็นเพียงไม่มีเครื่องวัดวามเร็วที่จะเดาเกี่ยวกับมันและเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใช้งานจริงก็ไม่ได้ยิน ฉันทำลายถนนที่วิ่งอย่างแน่นหนาและเริ่มที่จะล้อมรอบแถว เครื่องคือปรากฎตัวตลก! ขนาดเล็ก, การเปลี่ยนแปลงเกียร์ที่ชัดเจน, พวงมาลัยที่จับต้องได้ดี, มอเตอร์ที่มีด้านล่างที่ดีซึ่งสามารถบิด ... และฉันกำลังจะไปรถเพื่อการพาณิชย์ แต่นี่คือการเตือนเพียงอย่างเดียวจากเสียงของร่างกายเรโซแนนต์และการระงับหลังที่รุนแรง (ในกรณีที่รถขึ้นไป) และไม่มีม้วนที่น่ากลัวอีกครั้งดังนั้นผู้โดยสารจึงไม่มีเวลาที่จะหวาดกลัว โดยทั่วไปสำหรับเมืองใหญ่สิ่งที่จำเป็น ตามที่พวกเขาบอกว่ายูทิลิตี้ไม่ได้เป็นความเสียหายของผู้ขับขี่
และคำพิพากษาคืออะไร น่าเสียดายที่รุ่นที่อ่อนแอเท่านั้นที่มีมอเตอร์ 1.2 ให้มาให้เรา และความแตกต่างใน 10 ม้ารู้สึกเมื่อเทียบกับฝรั่งเศส ใช่และร้องเพลงมอเตอร์คือ POGROM จมน้ำในบางครั้งของเสียงตามหลักอากาศพลศาสตร์ นอกจากนี้การระงับที่นี่หยาบกว่าใน Kangoo อย่างไรก็ตามในลำธารในเมืองคุณไม่รู้สึกมีข้อบกพร่องและบางสิ่งก็เป็นที่ชื่นชอบ ตัวอย่างเช่นคันเกียร์ที่ตั้งอยู่บนคอนโซลกลางอยู่ใกล้กับพวงมาลัย และพวงมาลัยทำจากการหยุดจนกว่าการหยุดจะไม่เปิด 3.5 เช่นเดียวกับเรโนลต์ แต่เพียง 2. เมื่อการหลบหลีกสะดวกมากอย่างไรก็ตามมันเป็นไปได้ที่จะมีสมาธิมากขึ้นในความเร็วโดยตรงแม้ว่าศูนย์จะค่อนข้างชัดเจน . โดยทั่วไปถ้ามันไม่ได้มีไว้สำหรับการลงจอดด้วยเข่าทารกเกินไปมันเกือบจะสมบูรณ์แบบ ในฐานะที่เป็นบวกสำหรับการขับขี่ในเมืองฉันจะสังเกตเห็นการมองเห็นที่ดีถึง 180 ข้างหน้าเนื่องจากการเชื่อมโยงไปถึงระดับสูงในลำธารมันเป็นความช่วยเหลือที่ดีในการคำนวณสถานการณ์ แต่มุมมองด้านหลังบน Fiat Wider เพราะกระจกภายนอกยาว แต่แคบ สำหรับกระจกร้านเสริมสวยจากนั้นมีการเปรียบเทียบเครื่องจักรที่มีประตูที่เพิ่มขึ้นและแกว่งดูไม่ถูกต้อง
โดยทั่วไปจากมุมมองของคนขับรถทั้งสองคันมีความเป็นมิตรมากและมีเกียรติสามารถรับมือกับบทบาทอันสูงส่งของครอบครัวสากลและมีหน้าที่ของผู้ที่ได้รับความคุ้มครองและผู้คนหนาแน่น อันที่จริงบทบาทของผู้ให้บริการของสินค้าขนาดเล็กของสินค้าหรือจดหมายรถยนต์ดังกล่าวพอดีอย่างสมบูรณ์แบบ ชะตากรรมของ Doblo จะเป็นอย่างไรจนกว่าจะมีความชัดเจน เขาแค่ทำตามขั้นตอนแรกของเขาและจนถึงตอนนี้สิ่งกีดขวางหลักในการเจาะตลาดของเราเห็นได้ชัดว่าราคาแตกต่างกันใน 3 พันเมื่อเทียบกับเรโนลต์ยังคงมีขนาดใหญ่เกินไป แต่เวลาดังที่คุณรู้จะแสดง ...
 
ข้อความ Alexander Bocharev
รูปภาพโดย Alexander Nozdrin
พวกเขาดูอย่างไร:
Nikita Rozanov
 
     
ข้างนอก:
การตัดสินโดยการปรากฏตัวรถยนต์เหล่านี้ได้รับการออกแบบอย่างชัดเจนสำหรับการค้าทางกฎหมายและโปร่งใส ขายปลีกจากเศรษฐกิจเงาโปรดอย่ากังวลเกี่ยวกับรถตู้เหล่านี้ที่มีความสดใสและน่าจดจำ เป็นคำพิพากษาที่สวยงามโดยเฉพาะอย่างยิ่งซึ่งคุ้มค่าที่จะได้รับการจดจำครั้งเดียวและไม่สับสนกับใครมาเป็นเวลานาน เรอโนล์ยังเป็นลักษณะและตัวอย่างเช่นจากใบหน้าแม้แต่เทคนิคที่มีตราสินค้าบางอย่างในรูปแบบของ บริษัท ฝรั่งเศสนี้เมื่อเร็ว ๆ นี้ Silhouettes ของรถยนต์อยู่ใกล้และเป็นธุรกิจมาก ในกรณีนี้ความใกล้ชิดของสไตลิสบางครั้งจะอยู่ที่ความหนาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทั้งสองคันถูกทาสีในโทนแสง ในกรณีนี้ชิ้นส่วนที่ใช้งานทำจากพลาสติกสีดำนั้นตรงกันข้ามมากที่สุด เป็นการดีที่สุดที่จะยุติธรรมว่าในการวาดภาพรถยนต์อย่างแข็งขันเริ่มจับประตูขนาดใหญ่นำทางประตูสไลด์ด้านหลังรวมถึงการเติมมุมในเชิงเศรษฐกิจของแสงไฟหลังร่างกาย มีทั้งที่ความสูง แต่ชิปประตูกว้างเรอโนล์ดูน่าเชื่อถือมากขึ้นและมือจับประตูที่ตั้งอยู่ในแนวตั้งของประตูด้านหลังนั้นสะดวกยิ่งขึ้นในแนวนอนในแนวนอนที่สะดวกยิ่งขึ้น ข้อดีของประเภทประตูที่เลือกเป็นฟังก์ชั่นที่สะอาดอย่างไรก็ตามสำหรับความสมบูรณ์ของการรับรู้ประตู Kangoo เดียวที่ดีกว่า อย่างไรก็ตามเพื่อให้ภาพลักษณ์ธุรกิจแกว่งและไม่สมมาตรเช่นเดียวกับคำพิพากษาและอิตาลีมีพื้นที่มากขึ้นสำหรับตำแหน่งของโลโก้ของเจ้าของ
ผลลัพธ์:
Renault Kangoo การออกแบบที่ดีและใหญ่มากไม่ทิ้งข้อสงสัยไว้ในจุดประสงค์ของรถ สำหรับการขนส่งที่เป็นประโยชน์นี่เป็นสิ่งสำคัญ
การออกแบบรถยนต์ Fiat Doblo SX บางคนอาจดูผิดปกติมากเกินไป แต่ก็มีความมั่นใจและเสร็จสมบูรณ์อย่างมืออาชีพแม้ว่าจะอยู่ในมุมมองที่ได้รับการยอมรับโดยทั่วไปในสไตล์ที่มีความเสี่ยงต่อรถตู้ที่มีความเสี่ยง
ข้างใน:
สไตล์การตกแต่งภายในของรถยนต์เหล่านี้สามารถอธิบายได้ในการเปลี่ยนคำเดียว เนื่องจากนี่เป็นสิ่งที่มีความหมายระหว่างสไตล์ที่ตรวจสอบแล้วซึ่งเป็นตัวกำหนดภายในของรถบรรทุกและค่อนข้างทันสมัยเมื่อเปรียบเทียบกับสไตล์ของแฮทช์แบคแบบเดียว เป็นผลให้ DOBLO เป็นสิ่งที่เหมือนกับมัลติพลาอย่างรวดเร็วและ Kangoo แทรกซึมจิตวิญญาณของราคาไม่แพง แต่ใช้งานได้จริง ความขี้เล่นสไตล์ของ Doblo ไม่รบกวนความซื่อสัตย์และมีการแนะนำอย่างกล้าหาญในรายละเอียดการทำงานสีเฉพาะเน้นยูทิลิตี้รถยนต์เท่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันอยู่ในการออกแบบแผงประตู Fiat ซึ่งซึ่งมีเม็ดมีดที่หุ้มเบาะเนื้อเยื่ออ่อน ๆ จะถูกกำหนดไว้อย่างเคร่งครัดโดยการยศาสตร์ การตกแต่งภายในของ Kangoo นั้นเข้มงวดมากขึ้น แต่สิ่งนี้ไม่สูญเสีย แต่เพียงเล็กน้อยสอดคล้องกับความต้องการประโยชน์ของ VANT ที่ส่งมอบ
ผลลัพธ์:
การออกแบบ Kangoo เรโนลต์นั้นสะอาดและใช้งานได้จริงและได้รับการแก้ไขในคีย์ลักษณะของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมากขึ้น
Fiat Doblo SX บนใบหน้าเดียวกันกับภายนอกมีการออกแบบพื้นที่ภายในซึ่งได้รับการแก้ไขตลกมาก แต่เป็นรายละเอียดที่มากเกินไปและพวกเขาไม่ได้พับเข้าสู่วงดนตรีที่มีการประสานงานเสมอไป

แหล่งที่มา: รถยนต์