ทดลองขับ Ferrari Enzo 2002 - 2003 Coupe

วัน enzo

ใน Maranello ดังนั้นอย่าไป สำหรับ Supercar หรือสำหรับความฝัน ... Jamirokuiai (ผู้ชมผู้ชมของ MTV Channel รู้ดี) จัดการเพื่อรับและอื่น ๆ ทันที ชื่อ SuperCar-Dream คือ Enzo Ferrari
 
รถคันนี้สร้างขึ้นในชื่อเสียงของผู้ก่อตั้งพ่อ The Legendary Stable Enzo Ferrari เป็นความท้าทายการแข่งรถ 100% ของสูตร 1 ติดอยู่ในเสื้อผ้าพลเรือน ความสวยงามอย่างบ้าคลั่งอย่างบ้าคลั่งเร็วและเป็นที่รักของเอ็นโซ - มงกุฎแห่งการสร้างวิศวกรเฟอร์รารีและนักออกแบบ Pininfarina ความฝันของเศรษฐีและเด็กชายที่เรียบง่ายมันไม่สามารถใช้งานได้อย่างเท่าเทียมกันสำหรับผู้ที่และคนอื่น ๆ : รถจะได้รับการปล่อยตัวในจำนวน 399 ชิ้นและทั้งหมดได้รับการทาสีระหว่างผู้ซื้อมานานแล้ว
 
Jamirokuiai (เขายัง Jason Kay) วางตาของเขาบน Enzo Ferrari นานก่อนที่จะมีการปรากฏตัวของข้อมูลอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับรุ่นนี้ เป็นครั้งแรกที่ชาวอังกฤษเห็นภาพวาดคอมพิวเตอร์ทำในภาพถ่ายสายลับของ Supercar (ที่ยังไม่มีชื่อของตัวเอง) ประมาณหนึ่งปีครึ่งที่ผ่านมาและตัดสินใจทันทีเพื่อเติมเต็มรถคันนี้ไปยังคอลเลกชันของเขาทันที ผู้ขายที่คุ้นเคยของ Ferrari ช่วยได้ - พวกเขาส่งคำขอไปยังอิตาลีและเจสันกลายเป็นท่ามกลางผู้ท้าชิงคนแรกที่มีม้าตัวแรก
 
ในที่สุด Jamirocai สุดท้ายก็เห็นความฝันของเขาในเนื้อหนัง - มันเกิดขึ้นในงานแสดงเครื่องบริติชมอเตอร์ประจำปี SuperCar นิทรรศการเป็นสีดำเป็นนกกาซึ่งสำหรับเฟอร์รารีค่อนข้างหายาก: สีเหลืองและสีแดงเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้น หลังจากการประชุมเจสันตระหนักว่าเอ็นโซของเขาไม่น่าจะเป็นสีดำ
 
หกเดือนต่อมาเคย์ได้รับคำเชิญให้มายาโนโล ที่นั่นที่โรงงานเฟอร์รารีและการแสดงแกรนด์เกิดขึ้นในการถ่ายโอนความหลงใหลแห่งใหม่ของเขาคุ้มค่ากับค่าใช้จ่ายของ P645,000
 
ประตูของโรงเก็บเครื่องบินเปิดช้านำเสนอจงอยปากที่กินหญ้าของซุปเปอร์คาร์ชวนให้นึกถึงนักสู้จักรวรรดิจาก Star Wars ทีมงานกลศาสตร์กลิ้งรถยนต์ด้วยตนเองและลบออก เป็นครั้งแรกที่เห็น Enzo Ferrari ไม่ได้อยู่บนแท่นจัดนิทรรศการ แต่ในแอสฟัลต์ปกติ "บอกเคย์" ฉันรู้สึกสับสน: สิ่งที่เกิดขึ้นเล็กน้อยก็เหมือนจริงแม้ว่าฉันจะเข้าใจว่านี่ไม่ใช่ความฝัน
 
ล้ออัลลอยด์ขนาดใหญ่ในรูปทรงของดาวห้าแฉกจมน้ำในยางบริดจสโตนแช่เย็นสุด ๆ ถือร่างกายหมอบกว้างของรถในหลายสิบมิลลิเมตรจากพื้นดิน ร่างกาย Enzo Ferrari นั้นถูกแทรกซึมทั้งหมดด้วยซ็อกเก็ตที่มีประสิทธิภาพของการบริโภคทางอากาศ: พวกเขากระจายการไหลของอากาศที่เกิดขึ้นเพื่อเพิ่มแรงหนีบและให้ความเย็นเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพโดยไม่มีการสูญเสียแบบอากาศพลศาสตร์ที่มีประสิทธิภาพ
 
ห้องนักบินในรูปแบบของเครื่องบินที่คดเคี้ยวสิ้นสุดลงด้วยกระจกด้านหลังที่ยาวและแคบ ดูเหมือนว่ามันอยู่ที่นี่ด้วยจุดประสงค์เดียวของการแสดงมอเตอร์ที่งดงามของเฟอร์รารีที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าเพลาล้อหลังแต่ละกระบอกสูบสิบสองถังที่มีปริมาณการทำงาน 0.5 ลิตร หน่วยที่ทันสมัยนี้ไม่มีการพัฒนาอย่างเพียงพอ 660 แรงม้า
 
ประตูที่นี่ไม่เพียง แต่เปิด - มันเพิ่มขึ้นที่มุม 45 องศา อย่างไรก็ตามการตกแต่งภายในของการแข่งรถอย่างเข้มงวดเมื่อเทียบกับรถ F1 มันเป็นเพียงจำนวนห้องสวีท: รถยนต์ไฟฟ้า, การควบคุมสภาพอากาศ, ระบบเสียงปกติที่ดี
 
ที่นั่ง - ถังแทรกที่ประตูใต้แผงด้านหน้าและบนคอนโซลกลางเบาะหนังสีเขียวและแผงตัวเองทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ พวงมาลัยขนาดเล็ก (จากคาร์บอนไฟเบอร์) จะลดลงเล็กน้อยจากด้านบนซึ่งนำไปสู่จุดไฟ LED ช่วยให้คุณสามารถควบคุมการทำงานของกระปุกเกียร์ตามลำดับ คันเหยียบไม่มีคลัตช์เหมือนไม่และก้านคาวปกติ การถ่ายโอนสวิตช์คันโยกที่ส่งสองตัวที่ส่ง: หนึ่ง - ขึ้น, อื่น ๆ - ลง SPEEDOMETER หน้าปัดสีเหลืองและเครื่องวัดวามเร็วจะสะสมสูงถึง 400 กม. / ชม. และ 10,000 นาที - 1 - มีแนวโน้ม!
 
เป็นเรื่องที่อยากรู้ว่าความพยายามโดยคนสุ่มสะดวกในการเดินทางไปด้านหลังล้อ Enzo Ferrari สามารถเปลี่ยน Fiasco เต็ม ความจริงก็คือที่นั่งผลิตภายใต้ลูกค้าที่เฉพาะเจาะจงและแคมเปญของคุณอาจไม่ตรงกับร่างกายของเจ้าของ Supercar Jason โดยวิธีการที่ขอให้ฝากผู้โดยสารให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อตกจากรถของแฟนไส้
 
เคย์นั่งที่นั่งคนขับให้เปลี่ยนกุญแจและ - เงียบ มีแบตเตอรี่หรือไม่ ไม่เพียงแค่เริ่มต้นเครื่องยนต์คุณต้องกดปุ่มสีแดงบนคอนโซลกลาง
 
การเฟื่องฟูของผู้เริ่มต้นจะแทนที่แท่งสัตว์กลิ้งของเครื่องยนต์ในทันทีในน้ำเสียงที่เพิ่มความถี่สูงเนื่องจากการปฏิวัติเพิ่มขึ้น คนที่กำลังดูรายงานจากการแข่ง F1 ทั้งหมดนี้จะนำเสนอได้อย่างง่ายดายสำหรับ enzo หลังจากทั้งหมดหลังจากนั้นเกือบจะเป็นมอเตอร์เดียวกันเช่นเดียวกับในสูตร Chas
 
ต้องขอบคุณการส่งตามลำดับ Pasia Jason เคลื่อนที่อย่างสงบในการจราจรในเมืองอย่างสมบูรณ์ไม่ได้บังคับให้คนขับหรือคนอื่น ๆ
 
ต้องเลือกบนทางหลวงชานเมืองฟรีเคย์หมายถึงความร้อน การเร่งความเร็วที่ทรงพลังนั่งอยู่ในรถฉันยังไม่เคยมีประสบการณ์ - Jason เรียกคืน - ไปที่ที่นั่งใส่ใจกับแรงเช่นนี้ที่พวกเขาไม่ขยับ ราวกับว่าการล่องหนที่แผงด้านหน้าอยู่บนแผงด้านหน้าและมีการวางปัสสาวะในหน้าอกของฉัน หนังสือเดินทาง 3.65 วินาทีสูงสุด 100 km / h และ 9.5 ถึงสองร้อยพูดถึงหลาย ๆ คน ตอนนี้เป็นที่ชัดเจนว่าจุดประสงค์ของสปอยเลอร์เหล่านี้ทั้งหมดโบราณวัตถุและการบริโภคอากาศ อย่าเป็นพวกเขาฉันจะบินไปบนถนนมากขึ้น โกหกเรื่องตลก - สำหรับทุก ๆ สองกิโลกรัมของรถยนต์มีหนึ่งแรงม้า!
 
ในส่วนที่ตรงของ Jason Highway ฉันพยายามบีบจาก ENZO สูงสุด 350 กม. / ชม. หรืออย่างน้อยก็เอาชนะชายแดน 300 แต่ทุกอย่างที่เขาจัดการเพื่อให้บรรลุ - 283 ไม่มีเหตุผลสองประการอีกต่อไป: หรือ เครื่องอื่นหรือถนนปรากฏขึ้นล่วงหน้าอย่างรวดเร็ว ไม่มีความรู้สึกที่จะอารมณ์เสีย - มีค่าเช่าในการแข่งขันในช่วงสุดสัปดาห์และจะบรรลุของตัวเองที่นั่น
 
อย่างที่คุณทราบความประทับใจแรกคือความสว่างที่สุด ดังนั้นการขับรถบน Enzo Ferrari เพียงไม่กี่สิบกิโลเมตรฮีโร่ของเราเข้าใจ: ไม่มีรถยนต์ที่เขาต้องจัดการก่อน (และคอลเลคชั่นเคย์ - มีสุขภาพดี!) ไม่ได้ส่งมอบความสุขเช่นนี้ ฉันต้องการที่จะหยุดและเข้าสู่การเต้นรำรอบ ๆ รถ - มีอารมณ์รุนแรงมากที่เติมเต็มจิตวิญญาณนักแต่งเพลงที่น่าประทับใจ
 
ในวันนั้นอาบน้ำฉับพลัน (ในอิตาลีธุรกิจปกตินี้) ไม่อนุญาตให้ Kei ชื่นชมคุณสมบัติของ Enzo อย่างเต็มที่ ถนนเปียกและรถที่ทรงพลังไม่ใช่การผสมผสานที่กลมกลืนกันมากที่สุดดังนั้นเขาจึงขับรถที่ไม่มีการชุบแข็งการจ้องมองเช่นเมื่อเปลี่ยนการถ่ายโอนลงเค้นนั้นจะกะพริบระบบควบคุมล้อ
 
และแม้จะมีสภาพอากาศเลวร้าย แต่วิญญาณของผู้ชนะ (และไม่ได้ครอบครองรถเช่นนี้?) มันเป็นเรื่องร่าเริง มอเตอร์ยืดหยุ่นพร้อมที่จะพกติดตัวไปในเกียร์สี่แม้กระทั่ง 40 กม. / ชม. เบรค Carboxy-Ceramic ที่ทำงานได้ดีในทุกสภาวะและจิตสำนึกที่เขาเป็นหนึ่งในผู้โชคดีเพียงไม่กี่คนที่มีเจ้าของผลงานชิ้นเอก Enzo Ferrari แนะนำการสัญชาตญาณ Jamiroku ของนักเลงไม่มีใครนานมานาน ...
 
ของเล่น jamiroaya
 
ในคอลเลกชันของ Kay 12 Cars ไม่นับ Enzo
 
ในหมู่พวกเขาสามเฟอร์รารี: ราเนลโล, 360 Spider และ Replica 250 GTO ปี 1980 เช่นเดียวกับที่หายาก Lamborghini Miura ปี 1972 มีล้อขวา - เพียงเจ็ดชิ้นได้รับการปล่อยตัว ตามที่เจ้าของมันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะนั่ง Miura (เขามีลักษณะดุร้าย)
 
อุตสาหกรรมยานยนต์ภาษาอังกฤษเป็นตัวแทนจากสามรุ่น - Aston Martin DB5 (1964), เบนท์ลีย์คอนติเนน S1 Park Ward (1958) และทันสมัยเบนท์ลีย์ Arnage ตัน
 
รถยนต์เยอรมันมีมาก เจสันมีสาม Mercedes-Benz: Roadster 300SL ปี 1963 และคู่หกร้อย - สั้นปีก (1968) และโรงแรมพูลแมน (1974) ซึ่งเป็น Coco Chanel มีสอง Bavarsa มี - BMW 1602 (คอลเลกชันแรกของรถที่ได้มาโดย Jamirokuy ที่ 22 ปี) และชื่นชอบของเคย์, กีฬา BMW 2002 เทอร์โบ (ฉันรักเขาสำหรับการจัดการที่ดีเยี่ยมและเครื่องยนต์ obversible)
 
ข้อมูลจำเพาะ Enzo Ferrari
 
กาย - รถเก๋ง
จำนวนสถานที่ผู้คน - 2
ควบคุมน้ำหนัก, กิโลกรัม - 1255
ขนาด (ยาว / กว้าง / สูง) มม - 4702/2035/1147
ฐานมิลลิเมตร - 2650
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม - 350
โอเวอร์คล็อกเวลาถึง 100 km / h, C - 3.65
เครื่องยนต์:
- ประเภท. - เบนซินรูปตัววี 48 วาล์ว
- ปริมาณการทำงาน, cm3 - 5998
- พาวเวอร์, แรงม้า นาทีที่ 1 - 660/7800
- แรงบิดนาโนเมตรที่นาที 1 - 657/5500
- Power ระบบ - การกระจายการฉีด
เกียร์ -.. ส่วน 6 เจดีย์หลัง, ไพร
ขนาดยาง (ด้านหน้าด้านหลัง) - 245 / 40R19; 345 / 35R19
ระงับล้อมีความเป็นอิสระในคันโยกคู่กับกฎระเบียบอิเล็กทรอนิกส์ โช้คอัพ
เบรค - ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก
พวงมาลัย - พิมพ์ชั้น
ราคา (ในยุโรป), $ - 645000
 
ข้อความ: Maxim Stanislavov
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [07/2003]

ไดรฟ์ทดสอบ Ferrari Enzo 2002 - 2003